JPH0531416Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、オイルクーラ、特に、部品点数の
少ないハウジングレス型オイルクーラに関連す
る。

従来の技術 例えば、特公昭55−48238号公報は、１個のコ
ネクタパイプにオイルクーラとオイルフイルタと
を取付けて、小さいスペースでオイルの冷却と
過を連続的に行うことができるオイルクーラを開
示している。

上記従来のオイルクーラは、ハウジング内に多
数のプレートを設けて、各プレート間にオイル室
と水室とを交互に形成するハウジング型構造を有
する。このハウジング型構造は、ハウジングの側
部に水を供給及び排出する給水部及び排水部を設
けることができるので、高さの低いオイルクーラ
を得ることができると共に、ハウジングの剛性に
よりオイルクーラの圧縮強度を大きくできる利点
がある。即ち、オイルクーラは、コネクタパイプ
によりエンジンブラケツトに取付けた後、このコ
ネクタパイプにオイルフイルタが取付けられる。
この場合、オイルの漏洩を防止するため、予め、
オイルフイルタをオイルクーラに対し密着するよ
うに、コネクタパイプにオイルフイルタをねじ込
むので、オイルクーラには、高さ方向に対する圧
縮強度が必要となる。この点で、ハウジング型構
造は、環状に形成されたハウジングにより大きい
座屈強度が得られる。

また、特開昭62−95111号公報はオイルフイル
タとオイルクーラとを一体に設けた構造を有する
オイルフイルタ装置を示す。即ち、第４図に示す
ように、複数のポートが形成されたフイルタハウ
ジング１０のチヤンバ１１内にフイルタエレメン
ト１２が配置される。オイルフイルタ１２内に
は、フイルタハウジング１０の中心開口部１３が
突出し、中心開口部１３の上方に取付けられたコ
ネクタ１４によりフイルタハウジング１０の上部
にオイルクーラ１５が取付けられる。オイルクー
ラ１５は連絡通路を形成するスペーサ１６と、ス
ペーサ１６の上方に固定された熱交換エレメント
１７と、スペーサ１６及び熱交換エレメント１７
を覆うクーラハウジング１８とを有する。また、
コネクタ１４の中心孔１４ａ内にはリリーフバル
ブ１９が設けられる。リリーフバルブ１９は、バ
ルブ本体２０と、バルブ本体２０を下方に押圧す
るスプリング２１と、コネクタ１４に固定されか
つバルブ本体２０を所定の位置に保持するストツ
パ２０ａと、コネクタ１４に径方向に形成された
複数のリリーフポート２２，２３及び２４を有す
る。これらのリリーフポート２２，２３及び２４
は熱交換エレメント１７内に連絡する。

上記構成において、フイルタハウジング１０に
形成されたポートの一つから未過のオイルがチ
ヤンバ１１内に供給され、フイルタエレメント１
２を通り過される。フイルタエレメント１２の
内側に流入したオイルはフイルタハウジング１０
の中心開口部１３及びコネクタ１４の中心孔１４
ａ内を通りスペーサ１６の連絡通路２５からオイ
ルクーラ１５の熱交換エレメント１７内に流入す
る。オイルクーラ１５内で水と熱交換され、冷却
されたオイルは熱交換エレメント１７からスペー
サ１６の連絡通路２６を通り、フイルタハウジン
グ１０に形成された溝２７及びリリーフポート２
８からメインギヤラリ（図示せず）へ送出され
る。

一方、熱交換エレメント１７内に目詰まり等が
発生し、コネクタ１４の中心孔１４ａ内の圧力が
上昇したとき、リリーフバルブ１９が作動する。
即ち、中心孔１４ａ内の高圧力によりバルブ本体
２０がスプリング２１の弾力に抗して上方に押圧
され、中心孔１４ａとリリーフポート２２とが連
絡する。中心孔１４ａ内のオイル圧力が更に高い
ときには、バルブ本体２０が更に上方に移動さ
れ、中心孔１４ａはリリーフポート２３又は２４
と連絡される。リリーフポート２２，２３又は２
４から排出されたオイルは熱交換エレメント１７
内を通り、連絡通路２６、溝２７及びリリーフポ
ート２８からメインギヤラリへ送られる。

考案が解決しようとする問題点 ところで、上記ハウジング型オイルクーラは、
クーラハウジング１８を設け、クーラハウジング
１８内に熱交換エレメント１７を配置しなければ
ならない。従つて、構造が複雑で製造工程での加
工工数が多いため、製造価格が高くなる欠点があ
る。また、リリーフバルブ１９の作動時にリリー
フポート２２，２３又は２４を通るオイルが熱交
換エレメント１７内を通らなければならないの
で、狭小断面通路を有するオイル用熱交換室によ
つてオイルの粘性による流れ損失が増大し、リリ
ーブバルブ１９の機能が著しく減殺されることに
なる。このため、従来のオイルクーラでは、中心
孔１４ａ内のオイル圧力が上昇し、リリーブバル
ブ１９が作動しても、リリーフポート２２，２３
又は２４を通り熱交換エレメント１７内に殆どオ
イルが流入しない難点があつた。更に、複数のリ
リーフポートが軸方向に分離して形成されるの
で、最上部のリリーフポートにオイルを通過させ
るためには、バネ定数が低くかつ自由長の長いス
プリング２１をリリーフバルブ１９に使用しなけ
ればならない。これは、コネクタ１４の長さを増
加して、スプリング２１を配置するコネクタ１４
内の空間の軸方向長さを十分に長く確保しなけれ
ばならないことを意味する。

そこで、ハウジングを使用しないハウジングレ
ス型オイルクーラを使用することが考えられる。
ハウジングレス型オイルクーラは、例えば、本出
願人が先に出願した実願昭58−25800号（実開昭
59−134755号公報）に示される通り公知である。
しかし、リリーフバルブの作動時におけるオイル
の目詰まりの問題は従来では全く認識されておら
ず、未解決であつた。

そこで、この考案は、上記欠点を解消し、構造
が簡単でかつオイルを円滑に流すことのできるハ
ウジングレス型オイルクーラを提供することを目
的とする。

問題点を解決するための手段 この考案のハウジングレス型オイルクーラは、
オイルと水との間で熱交換を行う熱交換コアと、
熱交換コアに隣接して固定されかつオイル通路を
形成するカバーと、熱交換コアの中心孔及びカバ
ーの中心孔を貫通して固定されかつ中心孔が設け
られたコネクタと、コネクタ内に取付られたリリ
ーフバルブとを有するハウジングレス型オイルク
ーラにおいて、コネクタの径方向に形成したリリ
ーフポートと、コネクタの外側面と熱交換コアの
中心孔との間に形成したリリーフ通路と、熱交換
コアの端部に形成したバイパス通路とを設け、熱
交換コアの円周上に形成したオイル排出通路にバ
イパス通路を接続した構成を有する。

作 用 熱交換エレメントの接合によつて必要なオイル
通路が形成されると共に、リリーフバルブの作動
時に、オイル用熱交換室を通過することなく、リ
リーフポート、リリーフ通路及びバイパス通路を
通してオイルを円滑に流すことができる。

実施例 以下、この考案の実施例を第１図〜第３図につ
いて説明する。これらの図面では第４図に示す部
分と同一の部分については同一符号を付し、説明
を省略する。

それぞれ第３図のＡ−Ａ線及びＢ−Ｂ線断面図
である第１図及び第２図に示すように、この考案
のハウジングレス型オイルクーラ３０は、多数の
プレートを積層してろう付けして形成されかつオ
イルと水との間で熱交換を行う熱交換コア３１
と、熱交換コア３１の上部に固着された上部プレ
ート３２と、熱交換コア３１の下部に固着されか
つオイル通路を形成するカバー３３と、熱交換コ
ア３１の中心孔３１ａ及びカバー３３の中心孔３
３ａを貫通して固定されかつ中心孔１４ａが設け
られたコネクタ１４と、コネクタ１４内に取付ら
れたリリーフバルブ１９とを有する。リリーフバ
ルブ１９は、第４図と同様の構成を有する。オイ
ルクーラ３０は、第４図に示す従来のオイルクー
ラ１５と同様に、コネクタ１４によりオイルフイ
ルタ１２の上部に固定される。

熱交換コア３１は外周部及び内周部がろう接さ
れた多数のプレート４５で構成されかつ180°の角
度で分離されたオイルの流入通路４６及び流出通
路４７が設けられる。公知のように、各プレート
４５間にはオイル用熱交換室４８及び水用熱交換
室４９が交互に設けられる。カバー３３にはオイ
ルの流入ポート５０及び流出通路４７に連絡する
流出ポート５１からなるオイル通路が形成され
る。

また、オイルクーラ３０は、コネクタ１４の径
方向に形成した複数のリリーフポート３５と、コ
ネクタ１４の外側面と熱交換コア３１の中心孔３
１ａとの間に形成したリリーフ通路３６と、熱交
換コア３１の端板４１に形成したバイパス通路３
７とが設けられる。熱交換コア３１の円周上に形
成したオイル排出通路３８にバイパス通路３７が
接続される。中心孔３１ａを有する熱交換コア３
１の端板４０，４１の一方４０は、コネクタ１４
に液密に接続された内端部４０ａを有する。端板
４１とコネクタ１４のフランジ１４ｃとの間には
上部プレート３２を介して補強リング４２が設け
られる。コネクタ１４はオイルクーラ１５に隣接
して配置されたオイルフイルタ１２から流出する
オイルをカバー３３の流入ポート５０内に導入す
るオイル導入口１４ｂを有し、オイルクーラ１５
内のオイルの流れ抵抗が増加したとき、リリーフ
バルブ１９の作動によりリリーフポート３５から
オイルをリリーフ通路３６に流出させる。また、
第２図及び第３図に示すように、上部プレート３
２から冷却水が通過する入口通路４３及び出口通
路４４が設けられる。オイルクーラ３０内に流入
するオイルは、入口通路４３から水熱交換室４９
内に流入し、その後出口通路４４から排出される
水によつて冷却される。

上記構成において、通常、オイルはコネクタ１
４の中心孔１４ａからオイル導入口１４ｂを通り
カバー３３の流入ポート５０、流入通路４６、オ
イル熱交換室４８に流入する。ここで、水熱交換
室４９内の水と熱移動が行われる。オイル熱交換
室４８内のオイルは流出通路４７から流出ポート
５１を通りカバー３３からフイルタハウジング内
に流出する。

オイル熱交換室４８内の目詰まり等の原因によ
り、コネクタ１４の中心孔１４ａ内のオイル圧力
が上昇したとき、オイル圧力によりリリーフバル
ブ１９が作動する。即ち、オイル圧力によりバル
ブ本体２０がスプリング２１の弾力に抗して上方
に押圧される。このため、中心孔１４ａはリリー
フポート３５に連絡し、リリーフ通路３６、バイ
パス通路３７、オイル排出通路３８及び流出通路
４７を通り、カバー３３の流出ポート５１から排
出される。内端部４０ａは、コネクタ１４と液密
に接合されているので、流入ポート５０からリリ
ーフ通路３６にオイルが漏出することがない。従
つて、オイルの漏洩による熱交換効率の低下が生
じない。

考案の効果 この考案では、前述のように、熱交換エレメン
トの接合によつて必要なオイル通路が形成される
ので、クーラハウジングを省略できると共に、リ
リーフバルブの作動時にオイル用熱交換室を通過
することなく、大きい断面積を有しかつ目詰まり
の生じないリリーフポート、リリーフ通路及びパ
イバス通路を通してオイルを円滑に流すことがで
きる。このため、コネクタ１４に形成されるリリ
ーフポートは軸方向に分離して設ける必要がな
い。また、コネクタパイプ等を含む従来使用した
部品をそのまま使用できる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案によるハウジングレス型オイ
ルクーラを示す第３図のＡ−Ａ線に沿う断面図、
第２図は第３図のＢ−Ｂ線に沿う断面図、第３図
は平面図、第４図は従来のオイルフイルタ装置の
断面図である。 １４……コネクタ、１４ａ……中心孔、１４ｂ
……オイル導入口、１９……リリーフバルブ、３
０……ハウジングレス型オイルクーラ、３１……
熱交換コア、３１ａ……中心孔、３２……上部プ
レート、３３……カバー、３５……リリーフポー
ト、３６……リリーフ通路、３７……バイパス通
路、４０，４１……端板、４０ａ……内端部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) オイルと水との間で熱交換を行う熱交換コア
   と、熱交換コアに隣接して固定されかつオイル
   通路を形成するカバーと、熱交換コアの中心孔
   及びカバーの中心孔を貫通して固定されかつ中
   心孔が設けられたコネクタと、コネクタ内に取
   付られたリリーフバルブとを有するハウジング
   レス型オイルクーラにおいて、コネクタの径方
   向に形成したリリーフポートと、コネクタの外
   側面と熱交換コアの中心孔との間に形成したリ
   リーフ通路と、熱交換コアの端部に形成したバ
   イパス通路とを設け、熱交換コアの円周上に形
   成したオイル排出通路にバイパス通路を接続し
   たことを特徴とするハウジングレス型オイルク
   ーラ。 (2) 中心孔を有する熱交換コアの端板の一方は、
   コネクタに液密に接続された内端部を有する実
   用新案登録請求の範囲第(1)項記載のハウジング
   レス型オイルクーラ。 (3) コネクタはオイルクーラに隣接して配置され
   たオイルフイルタから流出するオイルをカバー
   内に導入するオイル導入口を有し、オイルクー
   ラ内のオイルの流れ抵抗が増加したとき、リリ
   ーフバルブの作動によりリリーフポートからオ
   イルをリリーフ通路に流出させる実用新案登録
   請求の範囲第(1)項記載のハウジングレス型オイ
   ルクーラ。