JPH0532052U - Canopy opening / closing device for packing boxes - Google Patents

Canopy opening / closing device for packing boxes

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JPH0532052U
JPH0532052U JP8273491U JP8273491U JPH0532052U JP H0532052 U JPH0532052 U JP H0532052U JP 8273491 U JP8273491 U JP 8273491U JP 8273491 U JP8273491 U JP 8273491U JP H0532052 U JPH0532052 U JP H0532052U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】パワーユニットの故障等により天蓋を開閉でき
なくなった際に、応急的に天蓋の開閉を行う。 【構成】荷箱の左右の側壁上端縁に沿って回動自在に支
持された回動軸に、天蓋が該回動軸に連係されたアクチ
ュエータ6,15により開閉自在に設けられた荷箱の天
蓋開閉装置において、前記アクチュエータ6,15の駆
動を行う圧油供給回路に開閉弁を介してアキュムレータ
22が設けられてなる。
(57) [Summary] [Purpose] When the canopy cannot be opened or closed due to a power unit failure, etc., the canopy is opened and closed temporarily. A loading box provided with a canopy openably and closably supported by actuators 6 and 15 linked to the rotation shaft on a rotation shaft rotatably supported along upper and left side wall upper edges of the load box. In the canopy opening / closing device, an accumulator 22 is provided in a pressure oil supply circuit that drives the actuators 6 and 15 via an opening / closing valve.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial application]

本考案は、荷箱に積載された積載物の飛散等を防止する天蓋の天蓋開閉装置に 関する。 The present invention relates to a canopy opening / closing device for a canopy that prevents scattering of loads loaded in a packing box.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来、荷箱の天蓋開閉装置は、荷箱の左右の側壁上端縁に沿って回動自在に支 持された回動軸に天蓋が該回動軸を中心に開閉自在に設けられるとともに、上記 回動軸に油圧シリンダが連設されてなり、油圧ポンプ等からなるパワーユニット からの圧油の供給により前記油圧シリンダを伸縮作動させることで天蓋の開閉を 行っている。 Conventionally, a canopy opening / closing device for a luggage box is provided with a canopy which is rotatably supported along upper and left side wall upper edges of the luggage box, and a canopy which is openable / closable about the rotation axis. A hydraulic cylinder is connected to the rotating shaft, and the canopy is opened and closed by expanding and contracting the hydraulic cylinder by supplying pressure oil from a power unit such as a hydraulic pump.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかしながら、上記従来のものでは、パワーユニットに失陥が生じた時に、油 圧シリンダを伸縮作動させる他の手段がないため、天蓋の開閉作動を行うことが できず、迅速な対応がとれないという問題があった。 However, in the above-mentioned conventional one, when there is a failure in the power unit, there is no other means for expanding and contracting the hydraulic cylinder, so the opening and closing operation of the canopy cannot be performed, and a quick response cannot be taken. was there.

【0004】 また、天蓋を閉塞状態のままで荷箱を傾倒させて積載物を排出しようとすると 荷箱内が負圧になるため該積載物が円滑に排出できないという不具合が生じ、こ のような場合には天蓋を早急に開放させる必要があった。Further, when the load box is tilted and the load is discharged while the canopy is closed, a negative pressure is generated in the load box, which causes a problem that the load cannot be discharged smoothly. In such cases, it was necessary to open the canopy immediately.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案の荷箱の天蓋開閉装置は、荷箱の左右の側壁上端縁に沿って回動自在に 支持された回動軸に、天蓋が該回動軸に連係されたアクチュエータにより開閉自 在に設けられた荷箱の天蓋開閉装置において、前記アクチュエータの駆動を行う 圧油供給回路に開閉弁を介してアキュムレータが設けられたものである。 The canopy opening / closing device for a packing box according to the present invention is capable of opening and closing on a rotary shaft rotatably supported along the upper and left edges of the left and right side walls of the packing box by an actuator linked to the rotary shaft. In the provided canopy opening / closing device for a cargo box, an accumulator is provided in a pressure oil supply circuit for driving the actuator via an opening / closing valve.

【0006】[0006]

【作用】 アクチュエータの駆動を行う圧油供給回路に開閉弁を介してアキュムレータを 設けたことにより、パワーユニットの失陥時等にはアキュムレータからアクチュ エータに圧油を供給することで、故障等に迅速に対応する。[Operation] By installing an accumulator in the pressure oil supply circuit that drives the actuator through an on-off valve, pressure oil can be supplied from the accumulator to the actuator when the power unit fails, etc. Corresponding to.

【0007】[0007]

【実施例】【Example】

以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0008】 図1は荷箱に設けられた天蓋開閉装置を示している。FIG. 1 shows a canopy opening / closing device provided in a packing box.

【0009】 図1において、1は貨物自動車の車体(図示省略)上に搭載された荷箱で、こ の荷箱1の側壁1aに左右一対の天蓋2,2が天蓋開閉装置10により荷箱1の 上面開口部を閉塞する閉位置と、上面開口部を開放する開位置とをとるよう開閉 自在に設けられている。In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a luggage box mounted on a vehicle body (not shown) of a freight vehicle. A pair of left and right canopies 2 and 2 are provided on a side wall 1 a of the luggage box 1 by a canopy opening / closing device 10. It is openable and closable so as to have a closed position that closes the upper opening of 1 and an open position that opens the upper opening.

【0010】 荷箱1の左右の側壁1aの上部には、図示しないベアリングを介して回動自在 に軸支された回動軸11がそれぞれ設けられており、これら左右の回動軸11, 11に前記天蓋2の基端部が回動自在に枢支されている。Rotating shafts 11 rotatably supported by bearings (not shown) are provided on upper portions of the left and right side walls 1 a of the luggage box 1. The left and right rotating shafts 11, 11 The base end portion of the canopy 2 is rotatably supported.

【0011】 天蓋2は、基端部が前記回動軸11に枢支された回動フレーム3と、回動フレ ーム3の先端部に基端部が回動自在に支持された主フレーム4と、これら回動フ レーム3と主フレーム4とに張設されたシート5と、基端部が前記回動軸11に ブラケット7を介して枢支されるとともに、ロッド端が主フレーム4の基端部に アーム8を介して枢支された天蓋屈折シリンダ6とから構成されている。The canopy 2 has a rotating frame 3 whose base end is pivotally supported by the rotating shaft 11, and a main frame whose base end is rotatably supported by the tip of the rotating frame 3. 4, a seat 5 stretched between the rotating frame 3 and the main frame 4, a base end portion of which is pivotally supported by the rotating shaft 11 via a bracket 7, and a rod end of which is a main frame 4. And a canopy refraction cylinder 6 pivotally supported by an arm 8 at its base end.

【0012】 この天蓋2は、図1に実線で示す閉位置において、荷箱1の幅方向に対しては 側壁1aから中央部に亘って、且つ荷箱1の前後方向に対しては略全体に亘って この荷箱1の上面開口部を覆うように配設されている。The canopy 2 extends from the side wall 1 a to the central portion in the width direction of the luggage box 1 in the closed position shown by the solid line in FIG. It is arranged so as to cover the upper opening of the luggage box 1.

【0013】 前記天蓋屈折シリンダ6は、本例では各天蓋2,2に2本ずつ計4本設けられ ており、それらロッドの縮退により回動フレーム3と主フレーム4とを略一直線 状となるよう配置するとともに、ロッドの伸長により主フレーム4が回動フレー ム3に対して屈折した状態で配置される。In this example, four canopy refracting cylinders 2 are provided on each of the canopies 2 and 2, and the rotating frame 3 and the main frame 4 are formed in a substantially straight line by the degeneration of the rods. The main frame 4 is arranged so as to be bent with respect to the rotating frame 3 by the extension of the rod.

【0014】 次に、前記天蓋開閉装置10について図1及び図2を参照して説明する。Next, the canopy opening / closing device 10 will be described with reference to FIGS. 1 and 2.

【0015】 前記回動軸11,11の前方側一端部には小径ギヤ12が一体に設けられ、こ れら小径ギヤ12,12に荷箱1の前部に回動自在に設けられた大径ギア13, 13が噛み合い配置されている。A small-diameter gear 12 is integrally provided at one end portion on the front side of the rotating shafts 11, 11, and a large-diameter gear 12 and a large-diameter gear 12 which are rotatably provided at the front part of the luggage box 1 are provided. The radial gears 13, 13 are arranged in mesh with each other.

【0016】 一方の大径ギヤ13(図示例では右側の大径ギヤ13)には上下に突設された リンク14が一体に設けられており、リンク14の下側一端部に天蓋開閉シリン ダ15のロッド端が枢支されるとともに、リンク14の上側一端部に連結ロッド 16の一端が枢支されている。One of the large-diameter gears 13 (the large-diameter gear 13 on the right side in the illustrated example) is integrally provided with a vertically protruding link 14, and a lower end of the link 14 has a canopy opening / closing cylinder. The rod end of 15 is pivotally supported, and one end of the connecting rod 16 is pivotally supported at the upper end of the link 14.

【0017】 連結ロッド16は、荷箱1の前部且つ幅方向に傾斜して配置されており、この 連結ロッド16の他端が他方の大径ギヤ13に一体に設けられたリンクアーム1 7に枢支されている。The connecting rod 16 is arranged in the front part of the luggage box 1 and inclined in the width direction, and the other end of the connecting rod 16 is a link arm 17 provided integrally with the other large-diameter gear 13. Is pivoted to.

【0018】 図3は天蓋開閉装置10の油圧回路を示している。FIG. 3 shows a hydraulic circuit of the canopy opening / closing device 10.

【0019】 図3において、Pは油圧ポンプで、油圧ポンプPの圧油供給側は切換弁21を 介して前記天蓋開閉シリンダ15と各天蓋屈折シリンダ6とに連通されている。In FIG. 3, P is a hydraulic pump, and the pressure oil supply side of the hydraulic pump P is connected to the canopy opening / closing cylinder 15 and each canopy bending cylinder 6 via a switching valve 21.

【0020】 切換弁21は、ソレノイドSOL1,SOL2の励磁により中正位置から右位 置と左位置とに切り換えられ、この切換操作により前記天蓋開閉シリンダ15と 各天蓋屈折シリンダ6との伸縮作動を行う。The switching valve 21 is switched from the center position to the right position and the left position by exciting the solenoids SOL1 and SOL2, and the switching operation causes the canopy opening / closing cylinder 15 and the canopy bending cylinders 6 to expand and contract. .

【0021】 22は高圧の圧油を蓄えるアキュムレータで、バルブ23を介して油圧ポンプ P側に連通されるとともに、バルブ24を介してオイルリザーバ25に連通され ている。このアキュムレータ22は油圧ポンプPが失陥した場合前記天蓋開閉シ リンダ15と各天蓋屈折シリンダ6とを伸縮作動させるのに十分な圧油を蓄える よう構成されている。An accumulator 22 stores high-pressure oil, and is connected to the hydraulic pump P side via a valve 23 and to an oil reservoir 25 via a valve 24. The accumulator 22 is configured to store sufficient pressure oil for expanding and contracting the canopy opening / closing cylinder 15 and each canopy bending cylinder 6 when the hydraulic pump P fails.

【0022】 なお、26はシーケンスバルブ、27はカウンタバランスバルブである。Reference numeral 26 is a sequence valve, and 27 is a counter balance valve.

【0023】 次に、上述のように構成された天蓋開閉装置10の動作について説明する。Next, the operation of the canopy opening / closing device 10 configured as described above will be described.

【0024】 天蓋2が図1に示すように閉位置に配置された状態において、スイッチ等の操 作によりソレノイドSOL1を励磁して切換弁21を右位置に切り換え、油圧ポ ンプPの圧油を前記天蓋開閉シリンダ15及び各天蓋屈折シリンダ6のピストン 室に供給する。With the canopy 2 in the closed position as shown in FIG. 1, the solenoid SOL1 is excited by the operation of a switch or the like to switch the switching valve 21 to the right position, and the pressure oil of the hydraulic pump P is changed. Supply to the piston chambers of the canopy opening / closing cylinder 15 and each canopy bending cylinder 6.

【0025】 これにより天蓋開閉シリンダ15よりも低い圧力で作動する様設計した各天蓋 屈折シリンダ6が伸長し、天蓋2の主フレーム4部分を上方に回動させ、回動フ レーム3に対して主フレーム4を屈折状態に配置する。As a result, each canopy refracting cylinder 6 designed to operate at a pressure lower than that of the canopy opening / closing cylinder 15 extends, and the main frame 4 portion of the canopy 2 is rotated upward, so that the rotation frame 3 is rotated. The main frame 4 is arranged in a bent state.

【0026】 そして、上記各天蓋屈折シリンダ6の伸長作動が終了すると、今度は天蓋開閉 シリンダ15が伸長動作を開始する。天蓋開閉シリンダ15が伸長することによ り、一方の大径ギヤ13に設けられたリンク14が図2において反時計回りに回 動される。これにより連結ロッド16、リンクアーム17を介して連結されてい る左右の大径ギヤ13,13は、右側の大径ギヤ13が反時計回りに、左側の大 径ギヤ13が時計回りに同調して回動する。この左右の大径ギヤ13,13の回 動に伴い小径ギヤ12,12が回動され、これにより屈折状態の天蓋2,2は荷 箱1の左右両側に回動して主フレーム4部分が荷箱1の側壁1aと略平行となる 開位置に配置される。When the extension operation of each of the canopy bending cylinders 6 is finished, the canopy opening / closing cylinder 15 starts the extension operation this time. As the canopy opening / closing cylinder 15 extends, the link 14 provided on the one large-diameter gear 13 is rotated counterclockwise in FIG. As a result, the left and right large-diameter gears 13 and 13 connected to each other via the connecting rod 16 and the link arm 17 are tuned counterclockwise with respect to the right-side large-diameter gear 13 and clockwise. Rotate. As the left and right large-diameter gears 13 and 13 rotate, the small-diameter gears 12 and 12 rotate, whereby the canopies 2 and 2 in the bent state rotate to both the left and right sides of the luggage box 1 and the main frame 4 part. It is arranged in an open position that is substantially parallel to the side wall 1a of the packing box 1.

【0027】 さらに、天蓋2の開位置から閉位置への動作は、切換弁21を左位置に切り換 えることにより、まず天蓋開閉シリンダ15を縮退させて天蓋2を屈折状態のま まで荷箱1の上部に回動させる。そして天蓋開閉シリンダ15の縮退が終了する とシーケンスバルブ26が開放し、これにより各天蓋屈折シリンダ6が縮退して 天蓋2の主フレーム4部分を回動させ図1に示す閉位置に配置する。Further, in the operation of the canopy 2 from the open position to the closed position, the switching valve 21 is switched to the left position, so that the canopy opening / closing cylinder 15 is first retracted to keep the canopy 2 in the bent state. Rotate to the top of 1. When the canopy opening / closing cylinder 15 is completely retracted, the sequence valve 26 is opened, whereby the canopy refracting cylinders 6 are retracted to rotate the main frame 4 portion of the canopy 2 to the closed position shown in FIG.

【0028】 つまり、開位置から閉位置への動作は、閉位置から開位置への動作の逆の動作 で行われる。That is, the operation from the open position to the closed position is performed in the reverse operation of the operation from the closed position to the open position.

【0029】 ここで、油圧ポンプPやこの油圧ポンプPを駆動させるモータ等のパワーユニ ットが失陥した場合には、図3に示すバルブ23を開放させ、アキュムレータ2 2に蓄えられた圧油を天蓋開閉シリンダ15、各天蓋屈折シリンダ6に供給する ことで天蓋2を開閉させ、故障に迅速に対処する。Here, when the power unit such as the hydraulic pump P or the motor for driving the hydraulic pump P fails, the valve 23 shown in FIG. 3 is opened, and the pressure oil stored in the accumulator 22 is stored. Is supplied to the canopy opening / closing cylinder 15 and each canopy bending cylinder 6 to open / close the canopy 2 and quickly deal with a failure.

【0030】 また、天蓋を閉塞状態のままで荷箱1を傾倒させて積載物を排出してしまい該 積載物が円滑に排出できないという不具合が生じた時にも、アキュムレータ22 に蓄えられた圧油を各天蓋屈折シリンダ6に供給して各天蓋屈折シリンダ6を伸 長作動させることで、天蓋2の主フレーム4部分を屈折させて荷箱1の上面開口 部を開放し、この不具合に迅速に対処する。なお、上記円滑に排出できないとい う不具合のみを解消するだけであれば、アキュムレータ22は、各天蓋屈折シリ ンダ6のみ伸長作動させればよいので、各天蓋屈折シリンダ6と天蓋開閉シリン ダ15とを伸縮作動させるものに比べて小型にすることができる。Further, even when the load box 1 is tilted and the load is discharged while the canopy is kept closed and the load cannot be discharged smoothly, the pressure oil accumulated in the accumulator 22 is also generated. Is supplied to each canopy refracting cylinder 6 and each canopy refracting cylinder 6 is extended, thereby refracting the main frame 4 portion of the canopy 2 and opening the upper surface opening of the packing box 1. deal with. If only the above problem of not being able to be smoothly discharged is eliminated, the accumulator 22 only needs to extend the canopy refracting cylinders 6, so that the canopy refracting cylinders 6 and the canopy opening / closing cylinders 15 are connected to each other. It can be made smaller than the one that expands and contracts.

【0031】 また、本例のように大きさの異なる2つの大径ギヤ13と小径ギヤ12とを利 用することにより天蓋開閉シリンダ15に必要なストロークを小さくすることが でき、天蓋開閉シリンダ15の小型化を図ることができる。Further, by using two large-diameter gears 13 and small-diameter gears 12 having different sizes as in this example, the stroke required for the canopy opening / closing cylinder 15 can be reduced, and the canopy opening / closing cylinder 15 Can be miniaturized.

【0032】 さらに、左右の大径ギヤ13,13は、リンク14及びアームリンク17を介 して連結ロッド16で連結されているため、ガタなく円滑に同調して回動するこ とができる。Furthermore, since the left and right large-diameter gears 13, 13 are connected by the connecting rod 16 via the link 14 and the arm link 17, they can be smoothly synchronized and rotated without rattling.

【0033】[0033]

【考案の効果】[Effect of the device]

以上述べたように、本考案によれば、アクチュエータの駆動を行う圧油供給回 路に開閉弁を介してアキュムレータを設けたことにより、パワーユニットの失陥 時等にはこのアキュムレータからアクチュエータに圧油を供給することで、天蓋 を開閉作動させることができ、故障等に迅速に対応することができる。 As described above, according to the present invention, the accumulator is provided in the pressure oil supply circuit for driving the actuator through the on-off valve, so that when the power unit fails, the accumulator is applied to the actuator. By supplying the can, the canopy can be opened and closed, and a failure or the like can be dealt with promptly.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案に係る荷箱の天蓋開閉装置の全体構成を
示す背面図である。
FIG. 1 is a rear view showing the overall structure of a canopy opening / closing device for a luggage box according to the present invention.

【図2】天蓋及び天蓋開閉装置を示す拡大の背面図であ
る。
FIG. 2 is an enlarged rear view showing a canopy and a canopy opening / closing device.

【図3】天蓋開閉装置の油圧回路図である。FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram of a canopy opening / closing device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 荷箱 1a 側壁 2 天蓋 6 天蓋屈折シリンダ 10 天蓋開閉装置 11 回動軸 15 天蓋開閉シリンダ 22 アキュムレータ 23 バルブ(開閉弁) 1 Packing Box 1a Side Wall 2 Canopy 6 Canopy Refracting Cylinder 10 Canopy Opening / Closing Device 11 Rotating Axis 15 Canopy Opening / Cylinder 22 Accumulator 23 Valve (Opening / Closing Valve)

フロントページの続き (72)考案者 長内 弘明 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 日産デイ ーゼル工業株式会社内 (72)考案者 伊吉 協平 神奈川県横浜市鶴見区尻手3丁目2番43号 新明和工業株式会社特装車事業部内Front page continuation (72) Hiroaki Nagauchi, 1-chome, Ichichome, Ageo-shi, Saitama, Nissan Daisel Industry Co., Ltd. Meiwa Kogyo Co., Ltd. Specially equipped vehicle division

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 荷箱の左右の側壁上端縁に沿って回動自
在に支持された回動軸に、天蓋が該回動軸に連係された
アクチュエータにより開閉自在に設けられた荷箱の天蓋
開閉装置において、 前記アクチュエータの駆動を行う圧油供給回路に開閉弁
を介してアキュムレータが設けられたことを特徴とする
荷箱の天蓋開閉装置。
1. A canopy of a luggage box, wherein a canopy is rotatably supported along upper and left side wall upper edges of the luggage box, and a canopy is openably and closably provided by an actuator linked to the pivot axis. In the opening / closing device, an accumulator is provided in a pressure oil supply circuit that drives the actuator via an opening / closing valve, and a canopy opening / closing device for a luggage box.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP5480433B1 (en) * 2013-07-18 2014-04-23 ヤマトオートワークス株式会社 Actuator and method for actuating vehicle tailgate and cargo door

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