JPH0532149U - 後輪２軸式車輌の工具収納装置 - Google Patents

後輪２軸式車輌の工具収納装置

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JPH0532149U
JPH0532149U JP8273791U JP8273791U JPH0532149U JP H0532149 U JPH0532149 U JP H0532149U JP 8273791 U JP8273791 U JP 8273791U JP 8273791 U JP8273791 U JP 8273791U JP H0532149 U JPH0532149 U JP H0532149U
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JP
Japan
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lid
vehicle
storage device
wheel
tool storage
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JP8273791U
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JP2573724Y2 (ja
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正治 高井
弘明 長内
政行 富田
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Shinmaywa Industries Ltd
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Shinmaywa Industries Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】取付スペースを有効に活用し、しかも外観的に
も優れた後輪２軸式車輌の工具収納装置を提供する。 【構成】後輪が前後に２輪配設されてなる後輪２軸式車
輌１において、前記後輪を構成する前後のタイヤ３，３
間上方の車体枠１側面に工具を収納する工具箱１０が設
けられてなる。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は後輪２軸式車輌の工具収納装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車輌の後輪が前後に２輪配設されてなる後輪２軸式車輌が周知であり、 この車輌には作業用等の各種工具を収納する工具箱が車枠上などに設けられてい た。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、取付スペースの関係上、工具箱が車体枠上に設置できないこと があり、また、車体枠上に設置できたとしても車輌と調和せず外観面で好ましく ないという問題があり、そこで取付スペースを有効に活用し、しかも外観的にも 優れた後輪２軸式車輌の工具収納装置が要望されていた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本考案の後輪２軸式車輌の工具収納装置は、後輪が前後に２輪配設されてなる 後輪２軸式車輌において、前記後輪を構成する前後のタイヤ間上方の車体枠側面 に工具を収納する工具箱が設けられたものである。
【０００５】 また、工具箱を開閉する蓋体が内蓋と外蓋との２重蓋構造に構成され、上記外 蓋が合成樹脂で形成されるとともに、内蓋が合成樹脂よりも強度的に優れた金属 で形成されたものである。
【０００６】
【作用】
後輪を構成する前後のタイヤ間上方という空間部分を工具箱の取付スペースと して活用する。
【０００７】 また、蓋体を内蓋と外蓋との２重蓋構造に構成することで強度の向上を図ると ともに、外蓋を成形性の良い合成樹脂で形成することで車輌との調和を図り美観 を高める。
【０００８】
【実施例】
以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。
【０００９】 図１及び図３は本考案に係る後輪２軸式車輌の工具収納装置を示している。
【００１０】 図において、１は後輪が前後に２輪配設されてなる後輪２軸式車輌で、この後 輪２軸式車輌１の車体枠２の側面にブラケット４を介して工具箱１０が固設され ている。
【００１１】 ブラケット４は、車体枠１に固設される垂直部４ａと、この垂直部４ａの下端 部に連設された水平部４ｂとでＬ字状に構成されており、この水平部４ｂに前記 工具箱１０が載置されている。
【００１２】 工具箱１０は、開口された箱本体１１と、この箱本体１１の開口を開閉する蓋 体２０とから構成されており、後輪を構成する前後のタイヤ３，３間上方に且つ 前記車体枠２の幅方向に上記箱本体１１の開口を外側にして配設されている。
【００１３】 前記蓋体２０は、内蓋２１と外蓋２５との２重蓋構造に構成されている。
【００１４】 内蓋２１は、例えばステンレス合金等の強度に優れた金属で形成されており、 箱本体１１の開口下端縁部に設けられたヒンジ２２を中心に開閉自在に構成され ている。内蓋２１の上端部には図示しない固縛部材が設けられており、この固縛 部材により内蓋２１を閉塞状態で保持する。
【００１５】 また、内蓋２１は、箱本体１１の下端部に設けられたストッパ２３により開放 動作が規制されており、内蓋２１の開放時において前もって開放している外蓋２ ５との干渉を防止するように構成されている。
【００１６】 外蓋２５は、例えばＦＲＰ等の合成樹脂で形成されており、箱本体１１の開口 下端縁部から延設されたヒンジ部材２６により開閉自在に構成されている。
【００１７】 外蓋２５の内側面上部には、前記内蓋２１の外側面上部に設けられた被係止部 材２４と係脱自在な係止部材２７が設けられ、係止部材２７と被係止部材２４と の係合により外蓋２５を閉塞状態で保持する。
【００１８】 この係止部材２７と被係止部材２４とは、該係止部材２７を設けた外蓋２５を 閉塞方向に押圧することで両者が係合して該外蓋２５を閉塞状態で保持し、再度 外蓋２５を閉塞方向に押圧することで解除され内蔵されたスプリングの付勢力に より外蓋２５を開放するように構成されている。
【００１９】 また、前記外蓋２５は、上述したようにＦＲＰ等の合成樹脂で形成しているの で成形性が良く、これにより外観形状を車輌に調和した形状に工夫しやすく、樹 脂の持つ柔軟感と相まって美観を高める工夫が容易にできる。
【００２０】
【考案の効果】
以上述べたように、本考案の後輪２軸式車輌の工具収納装置によれば、後輪を 構成する前後のタイヤ間上方の車体枠側面に工具箱を設けることで、取付スペー スを有効に活用することができる。
【００２１】 また、外蓋を合成樹脂で形成しているので成形性が良く、これにより外観形状 を車輌に調和した形状に工夫しやすく、樹脂の持つ柔軟感と相まって美観を高め る工夫が容易にできる。
【００２２】 さらに、蓋体を内蓋と外蓋との２重蓋構造に構成することで、強度を高めるこ とができる
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案に係る後輪２軸式車輌の工具収納装置を
示す正面図である。
【図２】本考案に係る後輪２軸式車輌の工具収納装置を
示す側面図である。
【図３】蓋体構造を示す拡大の側面図である。
【符号の説明】
１ 後輪２軸式車輌 ２ 車体枠 ３ タイヤ １０ 工具箱 ２１ 内蓋 ２５ 外蓋
フロントページの続き (72)考案者 富田 政行 神奈川県横浜市鶴見区尻手３丁目２番43号 新明和工業株式会社特装車事業部内

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 後輪が前後に２輪配設されてなる後輪２
    軸式車輌において、前記後輪を構成する前後のタイヤ間
    上方の車体枠側面に工具を収納する工具箱が設けられた
    ことを特徴とする後輪２軸式車輌の工具収納装置。
  2. 【請求項２】 工具箱を開閉する蓋体が内蓋と外蓋との
    ２重蓋構造に構成され、上記外蓋が合成樹脂で形成され
    るとともに、内蓋が合成樹脂よりも強度的に優れた金属
    で形成された請求項１記載の後輪２軸式車輌の工具収納
    装置。
JP1991082737U 1991-10-11 1991-10-11 後輪２軸式車輌の工具収納装置 Expired - Lifetime JP2573724Y2 (ja)

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JPH0532149U true JPH0532149U (ja) 1993-04-27
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS601059U (ja) * 1984-05-14 1985-01-07 株式会社ケンウッド スピ−カ−マイク
JPS6332780U (ja) * 1986-08-19 1988-03-02
JPH02133944U (ja) * 1989-04-12 1990-11-07

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS601059U (ja) * 1984-05-14 1985-01-07 株式会社ケンウッド スピ−カ−マイク
JPS6332780U (ja) * 1986-08-19 1988-03-02
JPH02133944U (ja) * 1989-04-12 1990-11-07

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JP2573724Y2 (ja) 1998-06-04

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