JPH05329709A - 大口径樹脂管用スクレーパー - Google Patents
大口径樹脂管用スクレーパーInfo
- Publication number
- JPH05329709A JPH05329709A JP13823892A JP13823892A JPH05329709A JP H05329709 A JPH05329709 A JP H05329709A JP 13823892 A JP13823892 A JP 13823892A JP 13823892 A JP13823892 A JP 13823892A JP H05329709 A JPH05329709 A JP H05329709A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- capstan
- roller
- attached
- resin pipe
- blade
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- Granted
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- Milling, Broaching, Filing, Reaming, And Others (AREA)
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 大口径管の樹脂管の表面を簡単且つ迅速に剥
離できるスクレーパーを得たい。 【構成】 樹脂管Ａの開先の肉厚をキャプスタンローラ
ー３とローラー１０で挟み、キャプスタンローラー３を
モータにより駆動して本体１を公転させながらブレード
２７により表面Ｂを剥離すると共にハンドル２９でドラ
イブスクリュー１８を回転させ、送りネジ１９の作用で
ブレードホルダー２２をキャプスタン２に沿って移動さ
せ、この移動と公転の作用により螺旋状に表面を剥離す
る。 【効果】 モータ駆動によりスクレーパーを樹脂管Ａの
外周に沿って公転させるため、大口径管の場合に作業が
しやすく、能率的であると共に螺旋状に綺麗に剥離でき
る。
離できるスクレーパーを得たい。 【構成】 樹脂管Ａの開先の肉厚をキャプスタンローラ
ー３とローラー１０で挟み、キャプスタンローラー３を
モータにより駆動して本体１を公転させながらブレード
２７により表面Ｂを剥離すると共にハンドル２９でドラ
イブスクリュー１８を回転させ、送りネジ１９の作用で
ブレードホルダー２２をキャプスタン２に沿って移動さ
せ、この移動と公転の作用により螺旋状に表面を剥離す
る。 【効果】 モータ駆動によりスクレーパーを樹脂管Ａの
外周に沿って公転させるため、大口径管の場合に作業が
しやすく、能率的であると共に螺旋状に綺麗に剥離でき
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、大口径の樹脂管の表面
を剥離するためのスクレーパーに関する。
を剥離するためのスクレーパーに関する。
【０００２】
【従来の技術】樹脂管を配管したり、この樹脂管にバル
ブや計器類を取り付ける際に、樹脂管の表面を薄く剥離
することが必要となる。この剥離用のスクレーパー（カ
ッター）としては実公平２−１０５９０号公報に掲載さ
れたものが公知である。
ブや計器類を取り付ける際に、樹脂管の表面を薄く剥離
することが必要となる。この剥離用のスクレーパー（カ
ッター）としては実公平２−１０５９０号公報に掲載さ
れたものが公知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記公知のス
クレーパーは、口径の小さいものにおいては有効である
が、例えば口径が３０ｃｍ以上の大口径管になると、管
を一周したり、切り取り線を綺麗に剥除するには不便で
ある。
クレーパーは、口径の小さいものにおいては有効である
が、例えば口径が３０ｃｍ以上の大口径管になると、管
を一周したり、切り取り線を綺麗に剥除するには不便で
ある。
【０００４】本発明の目的は、特に大口径樹脂管用に適
用した際に使い易く、便利なスクレーパーを提供するこ
とである。
用した際に使い易く、便利なスクレーパーを提供するこ
とである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係るスクレーパ
ーの構成は次のとおりである。
ーの構成は次のとおりである。
【０００６】スクレーパー本体に対してキャプスタンロ
ーラーを取り付けたキャプスタンを水平に取り付けると
共にこのキャプスタンの下方に、キャプスタンと平行に
なり、且つ間隔調整自在にであって、遊転ローラーを取
り付けたローラー軸を配置したこと、前記キャプスタン
と同軸に、このキャプスタンを駆動するドライブ軸を設
け、このドライブ軸には遊転自在にドライブギヤーを取
り付けたこと、前記キャプスタンと平行であって、先端
側から途中まで送りネジを設けたドライブスクリューを
本体に取り付けると共にこのドライブスクリューにフィ
ードギヤーを取り付けて前記ドライブギヤーと噛合させ
たこと、前記ドライブスクリューの送りネジに対してネ
ジ孔で螺合し、ブレードを取り付けると共に前記キャプ
スタンに対して段差で上方から係合し、上面に板バネを
取り付け、キャプスタンに対して直角に配置されたブレ
ードホルダーを設けたこと、前記キャプスタンと平行
で、且つ前記ブレードホルダーの板バネを上方から押さ
えるサポート軸を本体に取り付けたこと、を特徴とする
大口径樹脂管用スクレーパー。
ーラーを取り付けたキャプスタンを水平に取り付けると
共にこのキャプスタンの下方に、キャプスタンと平行に
なり、且つ間隔調整自在にであって、遊転ローラーを取
り付けたローラー軸を配置したこと、前記キャプスタン
と同軸に、このキャプスタンを駆動するドライブ軸を設
け、このドライブ軸には遊転自在にドライブギヤーを取
り付けたこと、前記キャプスタンと平行であって、先端
側から途中まで送りネジを設けたドライブスクリューを
本体に取り付けると共にこのドライブスクリューにフィ
ードギヤーを取り付けて前記ドライブギヤーと噛合させ
たこと、前記ドライブスクリューの送りネジに対してネ
ジ孔で螺合し、ブレードを取り付けると共に前記キャプ
スタンに対して段差で上方から係合し、上面に板バネを
取り付け、キャプスタンに対して直角に配置されたブレ
ードホルダーを設けたこと、前記キャプスタンと平行
で、且つ前記ブレードホルダーの板バネを上方から押さ
えるサポート軸を本体に取り付けたこと、を特徴とする
大口径樹脂管用スクレーパー。
【０００７】
【作用】対象となる樹脂管の開先において、その肉厚を
キャプスタンとローラー軸との間に挟み込み、ローラー
軸を押し上げてキャプスタンローラーを樹脂管の表面に
対してすべらないように強く圧接する。次に、ドライブ
シャフトにハンドモータの回転軸を結合してドライブシ
ャフトを駆動すると、これと一緒にキャプスタンが駆動
され、キャプスタンローラーが回転する。キャプスタン
ローラーが回転すると、本体が管の円周に沿って公転
し、表面に喰い込んだブレードが表面に切り込みをつけ
る。そして、管を一回転したところでドライブギヤーを
手動により回転すると、この回転はフィードギヤーを経
由してドライブスクリューに伝達され、送りネジが回転
する。送りネジが回転すると、これにネジ孔で噛合して
いるブレードホルダーに送りがかかり、ブレードホルダ
ーがドライブスクリュー及びキャプスタンに沿って管軸
方向（開先方向）に移動する。この作用により、ブレー
ドは螺旋状の切り込みを表面につける。ブレードホルダ
ーが送りネジを外れると移動が止まり、表面の剥離は終
了する。ブレードの切り込み量はサポート軸による板バ
ネの押さえ量で決まる。
キャプスタンとローラー軸との間に挟み込み、ローラー
軸を押し上げてキャプスタンローラーを樹脂管の表面に
対してすべらないように強く圧接する。次に、ドライブ
シャフトにハンドモータの回転軸を結合してドライブシ
ャフトを駆動すると、これと一緒にキャプスタンが駆動
され、キャプスタンローラーが回転する。キャプスタン
ローラーが回転すると、本体が管の円周に沿って公転
し、表面に喰い込んだブレードが表面に切り込みをつけ
る。そして、管を一回転したところでドライブギヤーを
手動により回転すると、この回転はフィードギヤーを経
由してドライブスクリューに伝達され、送りネジが回転
する。送りネジが回転すると、これにネジ孔で噛合して
いるブレードホルダーに送りがかかり、ブレードホルダ
ーがドライブスクリュー及びキャプスタンに沿って管軸
方向（開先方向）に移動する。この作用により、ブレー
ドは螺旋状の切り込みを表面につける。ブレードホルダ
ーが送りネジを外れると移動が止まり、表面の剥離は終
了する。ブレードの切り込み量はサポート軸による板バ
ネの押さえ量で決まる。
【０００８】
【実施例】１はスクレーパー本体にして、この本体１に
は表面に凸起を形成したキャプスタンローラー３を２ケ
所に取り付けたキャプスタン２が水平に取り付けられて
いると共にこのキャプスタン２にはドライブ軸４が同軸
で連結されている。５はドライブ軸４に対して遊転自在
に外嵌されたドライブギヤー、６はドライブ軸４の先端
に形成されたモーター連結部である。７は本体１に対し
てリングシャフト８により先端側が上下動自在になるよ
うに取り付けられた左右２枚の支持アームにして、この
支持アーム７の先端間には２ケのローラー１０を回転自
在に取り付けたローラー軸９がホルダー１１により回転
自在に取り付けられている。１１′はホルダー軸であ
る。なお、ローラー軸９は前記キャプスタン２と上下に
おいて平行で、管の肉厚が自由に入る間隔が設けてあ
り、側面から見た場合に全体的にはコ字状の外観を呈し
ている。
は表面に凸起を形成したキャプスタンローラー３を２ケ
所に取り付けたキャプスタン２が水平に取り付けられて
いると共にこのキャプスタン２にはドライブ軸４が同軸
で連結されている。５はドライブ軸４に対して遊転自在
に外嵌されたドライブギヤー、６はドライブ軸４の先端
に形成されたモーター連結部である。７は本体１に対し
てリングシャフト８により先端側が上下動自在になるよ
うに取り付けられた左右２枚の支持アームにして、この
支持アーム７の先端間には２ケのローラー１０を回転自
在に取り付けたローラー軸９がホルダー１１により回転
自在に取り付けられている。１１′はホルダー軸であ
る。なお、ローラー軸９は前記キャプスタン２と上下に
おいて平行で、管の肉厚が自由に入る間隔が設けてあ
り、側面から見た場合に全体的にはコ字状の外観を呈し
ている。
【０００９】１２は本体１のネジ孔１３にそのネジ部１
４が螺合せられ、先端１５が前記支持アーム７の当接部
１６に当接し、キャプスタン２とローラー軸９の間隔を
調整するためのノブである。１７はローラー押さえ、１
８は前記キャプスタン２と平行になるように本体１に対
して回転自在に取り付けられた送りネジ１９付のドライ
ブスクリューにして、このドライブスクリュー１８に固
定されたフィードギヤー２０は前記ドライブギヤー５に
噛合している。なお、送りネジ１９は途中で切れてお
り、この先にはコイルバネ２１が外装されている。
４が螺合せられ、先端１５が前記支持アーム７の当接部
１６に当接し、キャプスタン２とローラー軸９の間隔を
調整するためのノブである。１７はローラー押さえ、１
８は前記キャプスタン２と平行になるように本体１に対
して回転自在に取り付けられた送りネジ１９付のドライ
ブスクリューにして、このドライブスクリュー１８に固
定されたフィードギヤー２０は前記ドライブギヤー５に
噛合している。なお、送りネジ１９は途中で切れてお
り、この先にはコイルバネ２１が外装されている。
【００１０】２２は前記ドライブスクリュー１８の送り
ネジ１９に螺合しているネジ孔２３を支点として、キャ
プスタン２に対して上方から段部２４を介して係合して
いるブレードホルダー、２５はブレードホルダー２２の
上面に取り付けられた板バネにして、この板バネ２５
は、キャプスタン２上において本体１に対して平行にな
るように取り付けられたサポート軸２６により上方から
押さえられている。
ネジ１９に螺合しているネジ孔２３を支点として、キャ
プスタン２に対して上方から段部２４を介して係合して
いるブレードホルダー、２５はブレードホルダー２２の
上面に取り付けられた板バネにして、この板バネ２５
は、キャプスタン２上において本体１に対して平行にな
るように取り付けられたサポート軸２６により上方から
押さえられている。
【００１１】２７はブレードホルダー２２に対して取り
付けられたブレードにして、このブレード２７の向きは
キャプスタン２（管軸方向）に対して直角である。２８
はブレード押さえネジ、２９はドライブギヤー５に取り
付けられたハンドルである。
付けられたブレードにして、このブレード２７の向きは
キャプスタン２（管軸方向）に対して直角である。２８
はブレード押さえネジ、２９はドライブギヤー５に取り
付けられたハンドルである。
【００１２】図５は上記スクレーパーを用いて行う作業
例にして、樹脂管Ａの開先の肉厚をキャプスタン２とロ
ーラー軸９間に挿入し、ノブ１２を締め付けると、支持
アーム８がリングシャフト８を中心として時計方向（図
１）に回転し、この結果ローラー軸９が樹脂管Ａの内面
にホルダー軸１１′を中心とする回転作用で水平に圧着
する。この作用により、キャプスタン２のキャプスタン
ローラー３が表面Ｂに喰い込んで摩擦力が高まる。同時
にブレード２７が表面Ｂに喰い込む。このようにしてス
クレーパーを樹脂管Ａにセットしたのち、キャプスタン
２のモーター連結部７にハンドモーター（図示せず）の
回転軸を嵌合させてキャプスタン２を駆動すると、キャ
プスタンローラー３が樹脂管Ａの外周表面Ｂに沿って走
行し、本体１が樹脂管Ａの外周を公転する。この作用に
より、ブレード２７が表面Ｂを周囲に沿って剥離する。
一回転したところで、キャプスタン２を駆動したまま、
ハンドル２９を少しずつ回転し、ドライブギヤー５を回
転すると、これに噛合しているフィードギヤー２０が回
転し、ドライブスクリュー１８が回転する。この結果、
送りネジ１９とブレードホルダー２２のネジ孔２３の作
用により、ブレードホルダー２２が右方（図１）に移動
し、本体１の公転とこのブレードホルダー２２（ブレー
ド２７）の移動作用でブレード２７は表面Ｂを螺旋状に
剥離する。図６はこの螺旋状に剥離した状態を示し、Ｃ
はキャプスタン圧痕である。螺旋状に剥離したのち、ブ
レードホルダー２２は送りネジ２３から外れてそれ以上
の移動は止まる。コイルバネ２８はブレードホルダー２
２を送りネジ２３側に押し戻しているため、ハンドル２
９を逆回転させると、再び送りネジ１９とネジ孔２３の
が噛み合い、再び逆送りで元の位置まで戻すことができ
る。
例にして、樹脂管Ａの開先の肉厚をキャプスタン２とロ
ーラー軸９間に挿入し、ノブ１２を締め付けると、支持
アーム８がリングシャフト８を中心として時計方向（図
１）に回転し、この結果ローラー軸９が樹脂管Ａの内面
にホルダー軸１１′を中心とする回転作用で水平に圧着
する。この作用により、キャプスタン２のキャプスタン
ローラー３が表面Ｂに喰い込んで摩擦力が高まる。同時
にブレード２７が表面Ｂに喰い込む。このようにしてス
クレーパーを樹脂管Ａにセットしたのち、キャプスタン
２のモーター連結部７にハンドモーター（図示せず）の
回転軸を嵌合させてキャプスタン２を駆動すると、キャ
プスタンローラー３が樹脂管Ａの外周表面Ｂに沿って走
行し、本体１が樹脂管Ａの外周を公転する。この作用に
より、ブレード２７が表面Ｂを周囲に沿って剥離する。
一回転したところで、キャプスタン２を駆動したまま、
ハンドル２９を少しずつ回転し、ドライブギヤー５を回
転すると、これに噛合しているフィードギヤー２０が回
転し、ドライブスクリュー１８が回転する。この結果、
送りネジ１９とブレードホルダー２２のネジ孔２３の作
用により、ブレードホルダー２２が右方（図１）に移動
し、本体１の公転とこのブレードホルダー２２（ブレー
ド２７）の移動作用でブレード２７は表面Ｂを螺旋状に
剥離する。図６はこの螺旋状に剥離した状態を示し、Ｃ
はキャプスタン圧痕である。螺旋状に剥離したのち、ブ
レードホルダー２２は送りネジ２３から外れてそれ以上
の移動は止まる。コイルバネ２８はブレードホルダー２
２を送りネジ２３側に押し戻しているため、ハンドル２
９を逆回転させると、再び送りネジ１９とネジ孔２３の
が噛み合い、再び逆送りで元の位置まで戻すことができ
る。
【００１３】
【本発明の効果】本発明の効果は次のとおりである。
【００１４】ａ．キャプスタンローラーとローラー間に
樹脂管の開先側の肉厚を挟み、ハンドモーターによりキ
ャプスタンローラーを回転させることにより、ブレード
で表面を剥離しながら樹脂管を一周させることができ
る。
樹脂管の開先側の肉厚を挟み、ハンドモーターによりキ
ャプスタンローラーを回転させることにより、ブレード
で表面を剥離しながら樹脂管を一周させることができ
る。
【００１５】このため、大口径管において、剥離作業を
簡単且つ迅速に行うことができる。
簡単且つ迅速に行うことができる。
【００１６】ｂ．ハンドルによりドライブギヤーを回転
させてこの回転をフィードギヤー→ドライブスクリュー
（送りネジ）と伝達することにより、ブレードホルダー
（ブレード）を管軸に沿って移動させ、かつ本体の公転
の作用で、表面を螺旋状に剥離できる。
させてこの回転をフィードギヤー→ドライブスクリュー
（送りネジ）と伝達することにより、ブレードホルダー
（ブレード）を管軸に沿って移動させ、かつ本体の公転
の作用で、表面を螺旋状に剥離できる。
【００１７】ｃ．ブレードホルダーに板バネを取り付
け、この板バネをサポート軸で押さえることにより、ブ
レードの喰い込み量を調整しながら、確実に剥離ができ
る。
け、この板バネをサポート軸で押さえることにより、ブ
レードの喰い込み量を調整しながら、確実に剥離ができ
る。
【図１】本発明に係るスクレーパーの縦断側面図。
【図２】キャプスタンとドライブスクリュー部分を示す
平面図。
平面図。
【図３】スクレーパーを先端側から見た正面図。
【図４】スクレーパーを正面側からみた正面図。
【図５】スクレーパーを樹脂管に取り付けた状態の斜視
図。
図。
【図６】表面を螺旋状に剥離した状態の斜視図。
１ 本体 ２ キャプスタン ３ キャプスタンローラー ４ ドライブ軸 ５ ドライブギヤー ６ 支持アーム ９ ローラー軸 １０ ローラー １８ ドライブスクリュー １９ 送りネジ ２０ フィードギヤー ２２ ブレードギヤー ２５ 板バネ ２６ サポート軸 ２７ ブレード Ａ 樹脂管 Ｂ 表面
Claims (1)
- 【請求項１】 スクレーパー本体に対してキャプスタン
ローラーを取り付けたキャプスタンを水平に取り付ける
と共にこのキャプスタンの下方に、キャプスタンと平行
になり、且つ間隔調整自在にであって、遊転ローラーを
取り付けたローラー軸を配置したこと、 前記キャプスタンと同軸に、このキャプスタンを駆動す
るドライブ軸を設け、このドライブ軸には遊転自在にド
ライブギヤーを取り付けたこと、 前記キャプスタンと平行であって、先端側から途中まで
送りネジを設けたドライブスクリューを本体に取り付け
ると共にこのドライブスクリューにフィードギヤーを取
り付けて前記ドライブギヤーと噛合させたこと、 前記ドライブスクリューの送りネジに対してネジ孔で螺
合し、ブレードを取り付けると共に前記キャプスタンに
対して段差で上方から係合し、上面に板バネを取り付
け、キャプスタンに対して直角に配置されたブレードホ
ルダーを設けたこと、 前記キャプスタンと平行で、且つ前記ブレードホルダー
の板バネを上方から押さえるサポート軸を本体に取り付
けたこと、 を特徴とする大口径樹脂管用スクレーパー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04138238A JP3081367B2 (ja) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | 大口径樹脂管用スクレーパー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04138238A JP3081367B2 (ja) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | 大口径樹脂管用スクレーパー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05329709A true JPH05329709A (ja) | 1993-12-14 |
| JP3081367B2 JP3081367B2 (ja) | 2000-08-28 |
Family
ID=15217307
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04138238A Expired - Fee Related JP3081367B2 (ja) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | 大口径樹脂管用スクレーパー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3081367B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013187567A1 (ko) * | 2012-06-11 | 2013-12-19 | 한국생산기술연구원 | 버 제거장치 |
| CN117732951A (zh) * | 2024-02-07 | 2024-03-22 | 江苏宣胜金属科技有限公司 | 一种钢管头压纹路设备及其方法 |
-
1992
- 1992-05-29 JP JP04138238A patent/JP3081367B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013187567A1 (ko) * | 2012-06-11 | 2013-12-19 | 한국생산기술연구원 | 버 제거장치 |
| US9364908B2 (en) | 2012-06-11 | 2016-06-14 | Korea Institute Of Industrial Technology | Deburring device |
| CN117732951A (zh) * | 2024-02-07 | 2024-03-22 | 江苏宣胜金属科技有限公司 | 一种钢管头压纹路设备及其方法 |
| CN117732951B (zh) * | 2024-02-07 | 2024-05-07 | 江苏宣胜金属科技有限公司 | 一种钢管头压纹路设备及其方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3081367B2 (ja) | 2000-08-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
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| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090623 Year of fee payment: 9 |
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