JPH053310U - 路面掻きほぐし装置の掻きほぐし深さの指標 - Google Patents

路面掻きほぐし装置の掻きほぐし深さの指標

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JPH053310U
JPH053310U JP4997491U JP4997491U JPH053310U JP H053310 U JPH053310 U JP H053310U JP 4997491 U JP4997491 U JP 4997491U JP 4997491 U JP4997491 U JP 4997491U JP H053310 U JPH053310 U JP H053310U
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JP
Japan
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scraping
depth
road surface
machine frame
side cover
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Application number
JP4997491U
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English (en)
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眞二 中村
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Sakai Heavy Industries Ltd
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Sakai Heavy Industries Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】路面掻きほぐし装置の左右に設けられる掻きほ
ぐし深さの指標を、一人の作業者が両方とも容易に目視
できるようにする。 【構成】実質的に路面を仮想する台6aを有する仮想路
面設定部材6が、サイドカバー3と一体に動く部材4c
の下部に設けてある。目盛りを有する棒材7と尖端部1
0aを有する錘10とを可撓体11で連結した物体が、
棒材7に外嵌する部材8により機枠2と一体になって動
く部材9の上部に設けてある。台6aは、サイドカバー
3の昇降に伴って、この装置の反対側にいる作業者から
目視可能な高さの範囲内で昇降する。掻きほぐし時に、
掻きほぐし深さが設定値通りに保持されていれば錘の尖
端部10aと台6aとがちょうど接触し、深すぎれば可
撓体11が撓み、浅すぎれば尖端部10aと台6aとが
離れる。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、車両等の走行手段に支持されてアスファルト舗装等の路面を再生そ の他の目的で掻きほぐす路面掻きほぐし装置に関し、特にその掻きほぐし深さの 指標に関する。
【0002】
【従来の技術】
路面掻きほぐし装置は、周知の通り、機枠内に架設され且つカッタービットを 備えたカッタドラムにより路面を掻きほぐすものである。近年は、この装置の機 枠に、掻きほぐした廃材を搬出するためのコンベヤを連結し、このコンベヤにカ ッタドラムの回転力により廃材を転移させて、コンベヤから併走するダンプトラ ック等に向けて廃材を排出することが行われている。
【0003】 また、路面掻きほぐし装置は、予め掻きほぐし深さを設定して、その設定され た深さを常に保持しながら掻きほぐしを行うために、例えば通常は路面に接して いるサイドカバーの高さ位置を検出するレベルセンサを備えて、サイドカバーと カッタドラムを支持している機枠との相対高さを割り出すことで掻きほぐし深さ を検出するようなコンピュータ制御等を行っている。それとともに、機枠の前方 下部の左右には掻きほぐし深さの指標がそれぞれチェーン等により吊り下げられ ていて、設定した掻きほぐし深さが保持されている時にはその先端が路面に接す ることにより、路面掻きほぐし装置の左右いずれかにいる作業者が目視にて左右 両方の位置の現在の掻きほぐし深さを確認できるようになっている。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
前記従来の掻きほぐし深さの指標は、路面に直接接触させているために、機枠 の前方下部の低い位置に設けられている。一方、前記のようなコンベヤを機枠に 連結したタイプでは、機枠内で跳ね上げられた廃材を受けるために、コンベヤの 後端が機枠内に機枠の前方から臨んでいる。そのため、路面掻きほぐし装置の左 右いずれかにいる作業者は自分のいる側にある掻きほぐし深さの指標を目視する ことは可能であるが、機枠前方からさらに前方に延びているコンベヤが障害とな り、反対側の掻きほぐし深さの指標を目視することは難しいという問題点があっ た。
【0005】 本考案は、このような問題点に着目してなされたものであり、一人の作業者が 左右両方の掻きほぐし深さの指標を容易に目視できるようにすることを目的とし ている。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本考案の掻きほぐし深さの指標は、外周に路面掻きほぐし用のカッタービット を備えたカッタドラムを機枠に回転可能に支持し、前記機枠を走行手段に支持さ せるとともに、掻きほぐした廃材の飛散を防止するサイドカバーを前記機枠の側 部に設け、少なくともいずれかのサイドカバーを前記機枠に対して昇降可能に取 り付ける一方、掻きほぐした廃材を搬出するコンベヤの後端を機枠内に臨ませた 路面掻きほぐし装置において、サイドカバーまたはサイドカバーと一体に動く部 材に、前記サイドカバー下端面の延長面との垂直距離が常に一定となり且つ前記 サイドカバーとは反対側の路面掻きほぐし装置外側にいる作業者から常に目視可 能な高さとなる位置に上面を有する仮想路面設定部材を設けるとともに、前記機 枠または機枠と一体に動く部材に、仮想路面設定部材の前記上面に先端部を向け た掻きほぐし深さ設定部材を取り付けたことを特徴とする。
【0007】
【作用】
掻きほぐし深さ設定部材により掻きほぐし深さが設定され、仮想路面設定部材 の上面とこの上面に向いた掻きほぐし深さ設定部材の先端部との非掻きほぐし時 における鉛直距離が、設定した掻きほぐし深さを直接または間接的に示している 。したがって、掻きほぐし時に設定した掻きほぐし深さが保持されていることの 確認は、前記上面に対する先端部の±0の接触または前記上面と先端部との間隔 の維持を目視することなどにより行われる。設定した掻きほぐし深さが保持され ていなければ、サイドカバーの機枠に対する余分な昇降に伴って仮想路面設定部 材の上面が昇降し、前述の上面と先端部との±0の接触または予め設定された鉛 直距離の維持がなされない。この上面は、この上面を有する仮想路面設定部材が 設けられているサイドカバーとは反対側の路面掻きほぐし装置外側にいる作業者 から常に目視可能な高さの範囲で移動する。
【0008】
【実施例】
以下、本考案の一実施例を図1および図2に基づき説明する。 本考案の掻きほぐし深さの指標の一実施例を採用したこの路面掻きほぐし装置 は、外周にカッタビットを備えたカッタドラム1が機枠2に回転可能に支持され 、図示しない回転駆動源によりカッタビットが路面を掻きほぐすようにしてある 。機枠2の側部には、掻きほぐした廃材の飛散を防止するサイドカバー3が設け られており、このサイドカバー3はカッタドラム1により掻きほぐされる部位の 外側において路面上に慴接している。そのため、このサイドカバー3は掻きほぐ し深さに応じて機枠2に対して昇降する。したがって、カッタドラム1および機 枠2との相対高さを検出することにより掻きほぐし深さを検出することができる 。また、このサイドカバー3は路面の状況により傾動する。このようなサイドカ バー3の動きは、サイドカバー3の前部に設けられたサイドカバー昇降・傾動機 構4により行われる。このサイドカバー昇降・傾動機構4は、上下部において機 枠2に固定された縦軸4aと、この縦軸4aに軸周方向に回転自在かつ軸方向に 慴動自在に外嵌された筒体4bと、この筒体4bに固定された函体4cと、この 函体4c内に固定された横軸4dと、この横軸4dの周りに旋回自在に設けられ た三角形状のプレート4eとにより構成されており、このプレート4eがサイド カバー3上部の前端に固定されている。このサイドカバー昇降・傾動機構4につ いての詳細は、実開平3−5711号公報に述べられている。機枠2の前部には コンベヤ5の後端が連結され、機枠2内で跳ね上げられた廃材が乗り移る位置に 臨んでいる。このコンベヤ5は前方に延びていて、先端が、前を併走するダンプ トッラク等の荷台上方に臨むようにしてある。
【0009】 本実施例の掻きほぐし深さの指標の構成を以下に示す。 まず、6は仮想路面設定部材であり、ここでは鋼管を図1のように大略クラン ク形状に曲げたものを用いている。この例では、仮想路面設定部材6は両端部に 互いに平行となる部分を有し、一方の端部は、サイドカバー3と一体に動くサイ ドカバー昇降・傾動機構4の函体4cの下部に、その平行部がサイドカバー3の 下端面に平行になるように固定されている。もう一方の端部は装置の前方に延び ており、その平行部の上には上面が水平な台6aが固定され、その結果、台6a の上面はサイドカバー3の下端面に平行になり、実質的にこの台6aが仮想路面 となっている。両平行部間の高さは、図2に示すように、非掻きほぐし時におい て、例えば右側の仮想路面設定部材61が有する台61aが路面掻きほぐし装置 の左側面外部にいる作業者から常に目視可能な高さとなるように決められる。ま た、実質的に仮想路面となっている台6aの上面とサイドカバー3下端面の延長 面12との垂直距離が常に一定となれば、仮想路面設定部材6の全体形状やサイ ドカバー3またはサイドカバー3と一体に動く部材への固定方法は制限されない 。
【0010】 次に、掻きほぐし深さ設定部材14の構成を示す。7は目盛りを有する棒材、 8は筒状の外嵌部材であり、その内径は棒材7の外径よりわずかに大きく、外嵌 部材8は棒材7に対して相対的に昇降可能となっている。この外嵌部材8は蝶ね じからなる拘止部材8aを有し、これにより棒材7に拘止できる。この外嵌部材 8は、機枠2と一体に動く部材9の上部に固定されている。棒材7を外嵌部材8 に対して昇降させ、外嵌部材8の例えば上面が棒材7の目盛りに合うようにして 、拘止部材8aにより外嵌部材8を棒材7に拘止することにより、掻きほぐし深 さが設定される。10は錘であり、尖端部10aをその下部に有する。11は棒 材7と錘10とを連結する可撓体であり、チェーン等が適用できる。この可撓体 11は、非掻きほぐし時において棒材7の0目盛り(掻きほぐし深さが0mmを示 す)位置に外嵌部材8を拘止した時に、緊張状態で、錘10の尖端部10aが台 6a上にちょうど接触するような長さを有する。これにより、棒材7と可撓体1 1により一体化されている錘10はその尖端部10aを鉛直下方に向けて自重で 垂下している。また、路面掻きほぐし装置の移動の際の振れ止めとして環状のガ イド13を台6aから立ち上げ、そのガイド13の内側を錘10が通るようにし てある。
【0011】 本実施例の掻きほぐし深さの指標の動作を以下に示す。 図1では、非掻きほぐし時において、棒材7の0目盛り(掻きほぐし深さが0 mm)位置に外嵌部材8の上面を合わせて外嵌部材8を拘止部材8aにより拘止し た状態を示している。この時、可撓体11は緊張状態で、錘10の尖端部10a が台6a上にちょうど点接触している。
【0012】 ここで、拘止部材8aを緩めて棒材7を外嵌部材8に対して上昇させ、掻きほ ぐし深さの設定値を示す棒材7の目盛り位置に外嵌部材8の上面を合わせてから 、拘止部材8aにより外嵌部材8を拘止すると、錘10の尖端部10aと台6a の上面との鉛直距離が設定した掻きほぐし深さに等しくなる。したがって、掻き ほぐし時に、設定した掻きほぐし深さが保持されていれば、サイドカバー3の掻 きほぐし深さ分の上昇に伴う台6aの上昇により、可撓体11が緊張状態で、錘 10の尖端部10aが台6a上にちょうど点接触する。現在の掻きほぐし深さが 設定した掻きほぐし深さより深ければ、サイドカバー3の機枠2に対する余分な 上昇に伴って台6aが余分に上昇し、錘10の尖端部10aが下方から押し上げ られて可撓体11が撓む。また、現在の掻きほぐし深さが設定した掻きほぐし深 さより浅ければ、サイドカバー3の機枠2に対する上昇が足りずに台6aの上面 が錘10の尖端部10aに達しないため、台6aと錘10の尖端部10aとの間 に距離ができる。
【0013】 前述のように、路面を仮想している左右の台6aは、非掻きほぐし時において 、路面掻きほぐし装置の左右方向反対側にいる作業者から目視可能な高さに設け られており、掻きほぐし時にはその位置より掻きほぐし深さ分だけさらに上昇す る。そのため、左右の台6aは常に路面掻きほぐし装置の左右方向反対側にいる 作業者から目視可能な高さにあり、この台6aと錘10の尖端部10aとの接触 状態や可撓体11の撓みの有無が、路面掻きほぐし装置の左右方向反対側にいる 作業者から容易に目視可能となる。
【0014】 なお、この実施例では、掻きほぐし深さ設定部材14の先端部である錘10の 尖端部10aと仮想路面設定部材6の台6aとが点接触(±0の接触)して且つ 可撓体11が緊張状態である場合を、掻きほぐし深さが保持されている状態とみ なしている。しかし、本考案はこれに限定されるものではなく、機枠2または機 枠2と一体に動く部材に設けられた掻きほぐし深さ設定部材14の先端部と、サ イドカバー3またはサイドカバー3と一体に動く部材に設けられた仮想路面設定 部材6の上面とにより構成されていればよい。たとえば、錘10の尖端部10a と台6aとの間隔がある一定値を維持していれば掻きほぐし深さが保持されてい るとみなすものであってもよいし、その場合には棒材7と錘10とは必ずしも可 撓体11で連結されている必要はない。
【0015】
【考案の効果】
本考案の掻きほぐし深さの指標においては、実際の路面に追従するサイドカバ ーまたはサイドカバーと一体に動く部材に仮想路面設定部材を設けて、この仮想 路面設定部材とは反対側の路面掻きほぐし装置外部にいる作業者から常に目視で きる位置に仮想路面を設定することにより、一人の作業者により左右両方の掻き ほぐし深さの指標を容易に目視できるようになった。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の掻きほぐし深さの指標の一実施例を示
す側面図である。
【図2】本考案の掻きほぐし深さの指標の一実施例を示
す正面図である。
【符号の説明】
1 カッタドラム 2 機枠 3 サイドカバー 5 コンベヤ 6 仮想路面設定部材 61 仮想路面設定部材 62 仮想路面設定部材 9 機枠と一体に動く部材 12 サイドカバー下端面の延長面 14 掻きほぐし深さ設定部材

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項1】外周に路面掻きほぐし用のカッタービット
    を備えたカッタドラムを機枠に回転可能に支持し、前記
    機枠を走行手段に支持させるとともに、掻きほぐした廃
    材の飛散を防止するサイドカバーを前記機枠の側部に設
    け、少なくともいずれかのサイドカバーを前記機枠に対
    して昇降可能に取り付ける一方、掻きほぐした廃材を搬
    出するコンベヤの後端を機枠内に臨ませた路面掻きほぐ
    し装置において、サイドカバーまたはサイドカバーと一
    体に動く部材に、前記サイドカバー下端面の延長面との
    垂直距離が常に一定となり且つ前記サイドカバーとは反
    対側の路面掻きほぐし装置外側にいる作業者から常に目
    視可能な高さとなる位置に上面を有する仮想路面設定部
    材を設けるとともに、前記機枠または機枠と一体に動く
    部材に、仮想路面設定部材の前記上面に先端部を向けた
    掻きほぐし深さ設定部材を取り付けたことを特徴とする
    路面掻きほぐし装置の掻きほぐし深さの指標。
JP4997491U 1991-06-28 1991-06-28 路面掻きほぐし装置の掻きほぐし深さの指標 Pending JPH053310U (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS598881U (ja) * 1982-07-08 1984-01-20 カジタ工業株式会社 自転車のハンガ−部の構造

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS598881U (ja) * 1982-07-08 1984-01-20 カジタ工業株式会社 自転車のハンガ−部の構造

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