JPH05332355A - ティルテングパッド型ジャーナル軸受 - Google Patents

ティルテングパッド型ジャーナル軸受

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JPH05332355A
JPH05332355A JP4140456A JP14045692A JPH05332355A JP H05332355 A JPH05332355 A JP H05332355A JP 4140456 A JP4140456 A JP 4140456A JP 14045692 A JP14045692 A JP 14045692A JP H05332355 A JPH05332355 A JP H05332355A
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JP
Japan
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pad
journal bearing
load
pads
type journal
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP4140456A
Other languages
English (en)
Inventor
Susumu Taniguchi
邁 谷口
Yutaka Ozawa
豊 小澤
Tetsuya Yamamoto
哲也 山本
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication of JPH05332355A publication Critical patent/JPH05332355A/ja
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/106Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/02Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only
    • F16C17/03Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only with tiltably-supported segments, e.g. Michell bearings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 従来のティルテングパッド型ジャーナル軸受
では負荷側と同様のパッド面積をもつパッドが無負荷側
にも配設されている。そのため、無負荷側のパッドによ
る摩擦損失が大きいものとなっている。本発明は、機械
損失の少いティルテングパッド型ジャーナル軸受を提供
することを目的とする。 【構成】 軸荷重を支え、負荷側となる下側パッド01
を2枚とし、無負荷側となる上側パッド02は1枚とし
ている。1枚の上側パッド02は下側パッド01より張
角が小さくしてありパッド面積が小さい。各パッド0
1,02には、外部から潤滑油が給油され軸受摺動面に
導かれる直接潤滑方式となっている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、蒸気タービン,ガスタ
ービン,コンプレッサ,過給機などの高速ターボ機械全
般における回転軸の軸受として使用できるティルテング
パッド型ジャーナル軸受に関する。
【0002】
【従来の技術】図6及び図7は、一般に用いられている
4パッドより成るティルテングパッド型ジャーナル軸受
を示している。ロータからの荷重がかゝる負荷側の2つ
のパッド01と、ロータからの荷重がかゝらない無負荷
側のパッド02は、いづれもパッド張角及びパッド長さ
が等しく、下向き荷重を2枚の下側パッド01で均等に
支えるように配置されている。
【0003】この軸受は、図示されていないロータ軸が
回転することによる流体潤滑作用により下側パッド01
が回転方向に若干傾いて荷重を支えるが、その為にパッ
ド01,02は傾斜可能なように球面ピボット03の上
に調整ライナー04を介して支持されている。
【0004】そして、球面ピボット03は支持環05に
挿入されており、この支持環05は球面ライナー06を
介して軸受ケーシング07及び軸受キャップ08とつな
がっており、一つのティルテングパッド型ジャーナル軸
受を形成している。
【0005】このジャーナル軸受への潤滑油の供給は、
真下の球面ライナー06に設けた貫通穴09を介して軸
受ケーシング07の下方よりなされ、支持環05内で左
右に分れ、支持環05の両側面に設けた円周溝010に
より全周に廻り込み、各パッド間(即ち上下左右方向)
で支持環05を貫通した貫通穴011及び最終的な給油
穴012により、各パッド間013に行き渡る。
【0006】この構造において、各パッド間013で潤
滑油は充満している必要があり、その為にパッド01,
02の両軸方向にサイドシール014を設ける。なお、
サイドシール014を支えるシール受け蓋015はボル
ト016により支持環05に取り付けられているので、
前述の円周溝010は閉じた空間となっている。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】図8は、前述した従来
のティルテングパッド型ジャーナル軸受において発生す
る機械損失を回転数を横軸にプロットしたものである。
全機械損失は略回転数の2乗に比例して増大するが、そ
の内訳は、負荷側である下側パッド01による摩擦損失
A、無負荷側の上側パッド02による摩擦損失B及びサ
イドシール014による摩擦損失とパッド間013にお
ける潤滑油の攪拌損失を加算したCに分けられる。
【0008】Aは、実際に負荷を受けている下側パッド
01により発生する機械損失であり避け難いが、B及び
Cは本来無くてもよい機械損失であり、その割合がAと
同程度である事は機械の効率向上の点から改善を要すべ
き問題である。
【0009】
【課題を解決するための手段】荷重が常に下向きのジャ
ーナル軸受においては、上側パッド02は無くても良い
ものであり、敢えてこれが存在するのはロータ軸の上下
方向の位置決めと、ロータ軸に何らかの損傷が生じた場
合(例えば蒸気タービンにおいてブレードの一部が欠損
した場合)の大振動を阻止する為である。
【0010】そこで、本発明では、従来のティルテング
パッド型ジャーナル軸受では2枚ある上側パッド02を
この目的に必要な最小限の面積のみを残した小さな1枚
のパッドとして、図8における機械損失Bを1/2以下
に低減する。
【0011】なお、図6,図7の構造のままで上側パッ
ド02のみを小さな1枚パッドにしたのでは、この上側
パッド02と下側パッド01の間に形成される大きなパ
ッド間隙013に潤滑油が充満する為、図8に示した機
械損失Cの内の攪拌損失が増大してしまう。
【0012】そこで、この攪拌損失を無くし、ついでに
サイドシール014による摩擦損失も無くし、機械損失
Cを完全に無くすべく、サイドシール014を取り払
う。これに伴ない、従来の溢流潤滑方式は成立しなくな
るので、各パッド01,02にフレキシブルチューブを
介して潤滑油を直接供給する直接潤滑方式を採用する。
【0013】
【作用】前記した手段を採用することによって、軸荷重
は負荷側の2枚のティルテングパッドで従来どおり支え
られ、無負荷側は1枚のティルテングパッドで軸の位置
決めをする。
【0014】また、前記したように無負荷側の1枚のパ
ッドもその面積を減らしたものを採用すると前述の機械
損失Bが更に減少する。
【0015】更に、軸受の側方を開放して潤滑油が排出
するようにして直接潤滑方式とすることによって従来の
もののように軸受内に充満した潤滑油の攪拌や摩擦によ
り生ずる前述の機械損失Cも無くなる。
【0016】
【実施例】図1及び図2は本発明の第1の実施例を示し
ている。なお、これらの図で図6,図7に示したものと
対応する部分には同じ符号をつけてある。下向き荷重を
受ける下側パッド01が荷重を均等に支える状態で2枚
配置されているのは従来と同じであるが、上側パッド0
2は真上に1枚のみ配置され、その張角(言い替えれば
円弧角)は下側パッド01よりも小さくなっている。
【0017】これらパッド01,02を支える球面ピボ
ット03、調整ライナー04、支持環05、球面ライナ
ー06、軸受ケーシング07及び軸受キャップ08の構
成は図6,図7に示したものと同じであるが、サイドシ
ールとシール受け蓋が無い。
【0018】これらパッド01,02への潤滑油の供給
は、パッド01,02の側面に接合されたフレキシブル
チューブ17を介して行なわれる。即ち、このフレキシ
ブルチューブ17はパッド01,02にあけた非貫通な
分配管18とつながっており、更にこの分配管18は給
油穴19及び分配溝20とつながっている。
【0019】これら17〜20の符号で示す部分はいず
れも各パッド01,02においてロータ軸の回転方向手
前側に位置している。このような潤滑系路を設けること
により、潤滑油は各パッド01,02の摺動面21に直
接供給され、従来の溢流潤滑方式と同じく良好な流体潤
滑が期待出来る。
【0020】なお、パッド面を潤滑した潤滑油は各パッ
ドの軸方向端及び各パッド間より直ちに左右に放出さ
れ、下方に落下して行き、図示していない回収パイプに
より油タンクの方へ戻る。
【0021】図1、図2に示す実施例では上側パッド0
2は下側パッド01に比べパッド張角のみが小さくな
り、パッド長さは同じであるが、図3,図4に示す実施
例ではパッド長さも短かくして、更に上側パッド02に
よる前述の摩擦損失Bが少なくなる事を狙ったものであ
る。
【0022】その他は、図3,図4に示すものは図1,
図2に示す先の実施例と同じなので説明を省略する。以
上、本発明によるジャーナル軸受の実施例について説明
したが、各部分の具体的な構造や形状は本発明の範囲内
において変更を加えて良いことはいうまでもない。
【0023】
【発明の効果】本発明によるジャーナル軸受では無負荷
側のパッドを1枚とし、しかも図1から図4に示したよ
うに、その無負荷側パッドを負荷側パッドよりもパッド
面積を小さくした1枚パッドとしているので無負荷側の
パッドによる摩擦損失が従来の1/2以下となる。
【0024】更に各パッドへの給油を直接潤滑方式とす
ることにより、従来必要だったサイドシールを無くすこ
とができるのでサイドシールによる摩擦損失とパッド間
の攪拌損失とを合せた損失を無くすことが出来、該ジャ
ーナル軸受において発生する機械損失を図5のとおり大
幅に低減することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施例に係る直接潤滑式3枚パッ
ドのティルテングパッド型ジャーナル軸受の正断面図。
【図2】図1に示す軸受の側断面図。
【図3】本発明の他の実施例として、上側パッドのパッ
ド長さを短かくしたティルテングパッド型ジャーナル軸
受の正断面図。
【図4】図3に示す軸受の側断面図。
【図5】本発明によるジャーナル軸受における機械損失
とその内訳を示す図面。
【図6】従来の4枚パッドのティルテングパッド型ジャ
ーナル軸受の正断面図。
【図7】図6に示す軸受の側断面図。
【図8】従来のティルテングパッド型ジャーナル軸受の
機械損失とその内訳を示した図面。
【符号の説明】
01 負荷側パッド 02 無負荷側パッド 03 球面ピボット 04 調整ライナー 05 支持環 06 球面ライナー 17 フレキシブルチューブ 20 分配溝

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ロータ自重を含む荷重を支えるジャーナ
    ル軸受において、負荷側に2枚の傾斜可能なパッドと、
    無負荷側に前記2枚のパッドとロータ軸心に対して対称
    位置に1枚の傾斜可能なパッドとが配設され、前記各パ
    ッドには外部の給油手段に接続されロータとの摺動面に
    到る給油穴が設けられていることを特徴とするティルテ
    ングパッド型ジャーナル軸受。
  2. 【請求項2】 前記無負荷側パッドが前記負荷側パッド
    より張角及びパッド長さの少くともいづれか一方が小さ
    いことを特徴とする請求項1記載のティルテングパッド
    型ジャーナル軸受。
  3. 【請求項3】 軸方向側面を前記給油手段から供給され
    た潤滑油が排出可能に開放されていることを特徴とする
    請求項1又は2記載のティルテングパッド型ジャーナル
    軸受。
JP4140456A 1992-06-01 1992-06-01 ティルテングパッド型ジャーナル軸受 Withdrawn JPH05332355A (ja)

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