JPH0533370Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、折り畳み可能なシエード布で開口を
開閉するようにしたサンシエード装置に関する。

「従来の技術」 従来の技術としては、例えば実開昭60−51121
号公報に開示されたものがある。

すなわち、同公報には、車両の屋根に嵌脱自在
なガラスパネルを装着し、このガラスパネルの下
方で開閉するシエード布たるカーテン部材を設け
てサンシエード装置としてあり、該カーテン部材
はその支線の両端をシユーを介して単にレールに
摺動可能に嵌合されたものが開示されている。

「考案が解決しようとする問題点」 しかしながら、このような従来の技術では、カ
ーテン部材の支線は単にレールの間に架装されて
いて該レールに案内されるだけなので、支線が真
直であるときは問題がないが、中央部を高くして
カーテン部材を保持しようとすると、支線が倒れ
て事実上保持できないものであり、中高の形状を
形成することができないという問題点があつた。

本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、シエード布の中央部を高くして
支持することができるようにしたサンシエード装
置を提供することを目的としている。

「問題点を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本考案の要旨とす
るところは、 折り畳み可能なシエード布で開口を開閉するよ
うにしたサンシエード装置において、 開口の両側縁に、相互に向い合う案内溝を有す
るレールを配設し、 各レールの案内溝に被案内子を移動可能に嵌合
させるとともに、各レールにおいて、被案内子を
リンク部材で順次結んで連鎖を形成し、 両側のレールで対応するリンク部材の連結点、
またはその近傍の間に、移動梁を中央部が山なり
になるよう架設するとともに、山なりになつた部
分の頂部に被案内部材を固設し、 前記連鎖が各レールに案内されて展開したとき
開口を塞ぐよう、シエード布の要所を前記移動梁
に結合し、 開口の後縁の中央部と前記連鎖の先頭の先頭移
動梁とを結ぶ伸縮ロツドを設け、該伸縮ロツドに
前記移動梁の被案内部材を嵌合させたことを特徴
とするサンシエード装置に存する。

「作用」 シエード布を開閉すべく連鎖をレールに沿つて
移動させると、移動梁は中央部を山なりにした姿
勢で移動し、移動梁に結合されたシエード布が展
開し、あるいは折り畳まれる。

伸縮ロツドは伸縮しながら連鎖の移動に追従
し、移動梁の被案内部材は伸縮ロツドに嵌合して
支持される。

移動梁が倒れようとすると、伸縮ロツドにより
被案内部は倒れないように抑えられ、山なりの形
状が保持されるものである。

「実施例」 以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明す
る。

各図は本考案の一実施例を示している。

第２図に示すように、自動車の車体１０の天井
１１に開口１２を開設し、この開口１２を開閉す
る蓋体２１を設けて成るサンルーフ装置２０を接
地してあり、蓋体２１の下に遮光等のためのサン
シエード装置３０が設置されている。

サンシエード装置３０は折り畳み可能なシエー
ド布３１で開口１２を下方で開閉するようにした
ものであり、その詳細な構成は次のとおりであ
る。

第１図および第２図でわかるように、開口１２
の両側縁１３，１３に沿つてレール４０，４０が
配設され、レール４０，４０は相互に向い合う案
内溝４１を有している。

各レール４０，４０の案内溝４１には連鎖５０
を構成する被案内子５１，５１……が移動可能に
嵌合されている。

連鎖５０は、各レール４０，４０において、被
案内子５１，５１……を、連結ピン５２で相互に
回動可能に連結されたリンク部材５５，５５……
で結び、レール４０の全長にわたり伸長して展開
可能に形成されている。リンク部材５５と被案内
子５１とは遊転可能に連結されている。

両側のレール４０，４０の対応するリンク部材
５５，５５の連結点にある被案内子５１，５１の
間に、シエード布３１の要所と結合する山なりの
移動梁３２，３２……が架設されている。連鎖５
０の前端には移動梁３２と並行する先頭移動梁３
３が連結され、その両側には夫々の案内溝４１に
嵌合する前後一対の被案内子５１が設けられ、先
頭移動梁３３に掛手３４が固設されている。

さらに、移動梁３２，３２には、山なりになつ
た中央部の頂部に被案内部材３５が固設されてい
る。被案内部材３５は基部３５ａが移動梁３２に
固定され、先端部にリング状の挿通孔３６を有し
ている。

連鎖５０が各レール４０，４０に案内されて展
開したときシエード布３１が車体１０の開口１２
を塞ぐよう、シエード布３１の要所を移動梁３２
に結合してある。

レール４０，４０の基端部間に架設された支持
プレート４２に伸縮ロツド６０の基管６２の基部
が固定ブラケツト６１で固定されている。

伸縮ロツド６０は、基管６２から次第に径を小
さくして伸縮可能に嵌合して接続する延長管６
３，６３……が連設され、基管６２および延長管
６３，６３……は移動梁３２に固設された被案内
部材３５の挿通孔３６に挿通しており、先頭の延
長管６３は前記先頭移動梁３３に固結されてい
る。

レール４０の後端部にはリンク収納部４５が形
成されている。

次に作用を説明する。

第１図に示すように、シエード布３１が折り畳
まれて開口１２が全開しているとき、伸縮ロツド
６０の延長管６３，６３……は基管６２内に短縮
して収まつている。

全開状態から掛手３４に手を掛け、全閉するた
めに先頭移動梁３３を第１図左方へ前進させる
と、連鎖５０の折り畳まれていたリンク部材５
５，５５が伸び、案内溝４１に嵌合する被案内子
５１，５１およびこれに隣接するリンク部材５
５，５５と連結ピン５２とが真直に伸びて連な
る。

連鎖５０はリンク収納部４５から引き出されて
つぎつぎに伸び、移動梁３２，３２……は一定の
位置関係を以つて移動し、畳まれていたシエード
布３１は第３図に示すように延ばされ、張られて
前進し、第２図に示すように車体１０の開口１２
を下方で全閉する。

先頭移動梁３３の前進に伴い、伸縮ロツド６０
の延長管６３，６３……が基管６２内から次々に
引き出され、シエード布３１が開口１２を全閉し
たときは、第３図に示すように開口１２の前後に
縦にわたして支持プレート４２と先頭移動梁３３
との間に架設されている。

山なりになつている移動梁３２が倒れようとす
ると、被案内部材３５の挿通孔３６の一部が伸縮
ロツド６０の基管６２あるいは延長管６３に掛止
され、倒れが抑えられる。

全閉状態のサンシエード装置３０を開くとき
は、掛手３４に手を掛け先頭移動梁３３を後方に
移動させる。

被案内子５１，５１……は案内溝４１内にある
限り、相互の位置関係は変らず、一定間隔を保ち
つつ案内溝４１に沿つて移動する。

被案内子５１，５１……が押されてリンク収納
部４５内に入ると、第１図に示すように、リンク
部材５５は折り畳まれてリンク収納部４５内に収
納される。先頭移動梁３３が全開位置にくるま
で、伸縮ロツド６０の延長管６３，６３……は
次々に基管６２内に収納され、開口１２が全開す
ると第１図に示すように実質的に基管６２の長さ
に縮まる。

シエード布３１は移動梁３２，３２……の間で
折り畳まれ、車巾方向に渡つた移動梁３２ととも
に車室内の天井部に格納される。

「考案の効果」 本考案に係るサンシエード装置によれば、開口
の側縁間にわたり、シエード布を保持して広げる
移動梁を山なり形状にした場合、その倒れを阻止
する伸縮ロツドを設けたから、シエード布は良好
な曲面を形成して保持することができ、外観の良
好なサンシエード装置とすることができる。

【図面の簡単な説明】

各図は本考案の一実施例を示しており、第１図
は全開状態のサンシエード装置の斜視図、第２図
はサンシエード装置を備えた自動車の斜視図、第
３図は全閉状態のサンシエード装置の斜視図、第
４図は第３図部位の拡大図である。 １０……車体、１１……天井、１２……開口、
１３……側縁、２０……サンルーフ装置、２１…
…蓋体、３０……サンシエード装置、３１……シ
エード布、３２，３２……移動梁、３５……被案
内部材、４０……レール、４１……案内溝、４５
……リンク収納部、５０……連鎖、５１，５１…
…被案内子、５５，５５……リンク部材、６０…
…伸縮ロツド、６２……基管、６３……延長管。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 折り畳み可能なシエード布で開口を開閉するよ
   うにしたサンシエード装置において、 開口の両側縁に、相互に向い合う案内溝を有す
   るレールを配設し、 各レールの案内溝に被案内子を移動可能に嵌合
   させるとともに、各レールにおいて、被案内子を
   リンク部材で順次結んで連鎖を形成し、 両側のレールで対応するリンク部材の連結点、
   またはその近傍の間に、移動梁を中央部が山なり
   になるよう架設するとともに、山なりになつた部
   分の頂部に被案内部材を固設し、 前記連鎖が各レールに案内されて展開したとき
   開口を塞ぐよう、シエード布の要所を前記移動梁
   に結合し、 開口の後縁の中央部と前記連鎖の先頭の先頭移
   動梁とを結ぶ伸縮ロツドを設け、該伸縮ロツドに
   前記移動梁の被案内部材を嵌合させたことを特徴
   とするサンシエード装置。