JPH0533561Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は杭打機の油圧回路に関するものであ
る。

［従来の技術］ 一般に、杭打機においては、オーガにて杭穴を
掘削した後、該杭穴に杭を挿入して打込み作業を
行うようにするが、上記オーガにて杭穴を掘削す
る際には、一端をオーガモータのフレームに固定
した絞り込みロープの他端側をウインチにて巻取
ることにより、オーガに絞り込み作用を与えて地
中に圧入するようにしている。第２図は従来のオ
ーガ圧入に使用するウインチの油圧回路を示して
おり、オーガ圧入作業時に全ポンプからの圧油源
１からの圧油がオーガ圧入用コントロール弁２の
操作により給排管３を介してウインチモータ４に
供給され、更にウインチモータ４から排出された
圧油が給排管５を通つてタンク６に戻されるよう
になつている。７はオーガ圧入作業時に圧油の供
給側となる給排管３に設けたカウンタバランス弁
である。

而して、斯かる油圧回路の場合、ウインチモー
タ４は一定速度で駆動されるため、オーガの掘削
速度と対応せず、圧入力の掛け過ぎによつてオー
ガの回転が停止してしまうことになる。そこで、
運転者はコントロール弁２を操作することにより
ウインチモータ４を断続駆動して絞り込みロープ
を巻取るようにしている。

［考案が解決しようとする問題点］ しかしながら、このような操作によつてウイン
チモータ４の駆動を停止しても、ロープ張力によ
つてオーガの回転をやはり停止させてしまう場合
があり、熟練した運転者にとつても非常に厄介な
作業であり、効率よくオーガに圧入力を掛けるこ
とが難しかつた。

本考案はこうした実情に鑑み、効率よくオーガ
に圧入力を掛け得るようにしたものである。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、ウインチモータの入、出側に夫々接
続した給排管をウインチ操作用コントロール弁を
介してポンプに接続したウインチの油圧回路にお
いて、オーガ圧入作業時に圧油供給側となる上記
給排管の途中にウインチモータ側へ向けてパイロ
ツトチエツク弁を設けると共に、上記供給側給排
管の該パイロツトチエツク弁とウインチモータと
の間の位置に一端をタンクを導いたコントロール
管の他端を接続し、該コントロール管の中途部に
アウトリガー等の作動用小ポンプからの圧油供給
管を接続し、且つ上記コントロール管の該圧油供
給管接続部とタンクとの間の位置にパイロツトリ
リーフ弁を設け、更に該パイロツトリリーフ弁の
リリーフ圧を調節するリモコン弁を備えた構成を
有する。

［作用］ ウインチ操作用コントロール弁を圧油供給停止
位置に保持させた状態で、アウトリガー用小ポン
プからの圧油を圧油供給管、コントロール管を介
して供給側給排管に送りウインチモータを駆動す
る。この際、リモコン弁の操作によりパイロツト
リリーフ弁のリリーフ圧を調節し、上記供給側給
排管へ流れる圧油の圧力を調節する。これによつ
てウインチモータの駆動速度が調節される。又、
オーガの貫入速度が遅い時、余分になつた量の圧
油はパイロツトリリーフ弁よりリリーフしてタン
クに戻される。

［実施例］ 以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明す
る。

第１図に示す如く、圧入作業時に圧油供給側と
なる給排管３のカウンタバランス弁７とウインチ
操作用コントロール弁２との間の位置に、給排管
５側から導いたパイロツト圧によつて作動するよ
うにしたパイロツトチエツク弁８をウインチモー
タ４側へ向けて設け、又給排管３のカウンタバラ
ンス弁７と該パイロツトチエツク弁８との間の位
置に、一端をタンク６へ導いたコントロール管９
の他端を接続すると共に、該コントロール管９の
中途部に、アウトリガー等の作動用コントロール
弁１０からの圧油供給管１１を接続し、且つ上記
コントロール管９には、供給管１１接続部と給排
管３との間の位置に、供給管３側へ向けてチエツ
ク弁１２を設け、給排管１１接続部とタンク６と
の間に、タンク６側へ向けてパイロツトリリーフ
弁１３を設け、更に該パイロツトリリーフ弁１３
には、リリーフ圧を調節するリモコン弁１４から
の操作管１５を接続する。１６はアウトリガー等
の作動用小ポンプを示す。

尚、第１図において、第２図と同一符号は同一
部分である。

斯かる構成において、ウインチモータ４の駆動
により絞り込みロープを巻取つてオーガ圧入作業
を行う場合には、コントロール弁２を図示の如く
圧油供給停止位置に保持せしめ、小ポンプ１６か
らの圧油をコントロール弁１０、供給管１１、コ
ントロール管９を介して給排管３に導くようにす
る。尚、アウトリガー等は、通常、作動後に圧油
をブロツクすることによりその位置が保持される
ので、供給管１１から他所へ圧油を流しても何ら
支障は起らない。而して、給排管３に導かれた小
ポンプ１６からの圧油は、カウンタバランス弁７
を介しウインチモータ４へ送られ、ウインチモー
タ４を駆動する。ウインチモータ４から排出され
た圧油は給排管５を通りタンク６へ戻される。

上記において、供給管１１からコントロール管
９に送られた圧油は、パイロツトリリーフ弁１３
が開くとタンク６へ戻される。従つて、リモコン
弁１４を操作してパイロツトリリーフ弁１３のリ
リーフ圧を調節することにより、コントロール管
９から給排管３に送る圧油の圧力を調節すること
ができる。

又、絞り込みロープの巻取り速度は適正なオー
ガ掘削速度か、又はやや速めに設定されているの
で地盤が硬く掘削速度が遅い場合などウインチへ
の圧油供給量の方が多くなる時は、パイロツトリ
リーフ弁より、余分な油量だけリリーフしてタン
クに戻ることになる。

このように、給排管３に送る圧油の圧力を調節
することができることから、ウインチモータ４の
駆動力を調節することができるので、オーガに対
して掘削状態に対応した圧入力を掛けることがで
きる。又、リモコン弁を操作しなければパイロツ
トリリーフ弁の圧力セツトは大気圧となつており
小ポンプからの圧油はタンクへ全量戻つてしまう
ので通常の巻上、巻下操作への影響はない。

なお、本考案は前記実施例にのみ限定されるも
のではなく、本考案の要旨を逸脱しない限り種々
変更を加え得ることは勿論である。

［考案の効果］ 以上説明したように、本考案のオーガ圧入用油
圧回路によれば、リモコン弁の操作によりウイン
チモータの駆動力を任意に調節することができる
ので、オーガに対して掘削速度に対応した圧入力
を効率よく与えることができて、エネルギーの損
失を最少限に抑えることができ、又通常の巻上、
巻下操作への影響がなく操作が簡単である、等の
優れた効果を奏し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のオーガ圧入用油圧回路の説明
図、第２図は従来例の説明図である。 １は全ポンプからの油圧源、２はウインチ操作
用コントロール弁、３は給排管、４はウインチモ
ータ、５は給排管、６はタンク、８はパイロツト
チエツク弁、９はコントロール管、１０はアウト
リガー等の操作用コントロール弁、１１は圧油供
給管、１３はパイロツトリリーフ弁、１４はリモ
コン弁、１５は操作管、１６はアウトリガー等の
作動用小ポンプを示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ウインチモータの入、出側に夫々接続した給排
   管をコントロール弁を介してポンプに接続した油
   圧回路において、オーガ圧入作業時に圧油供給側
   となる上記給排管の途中にウインチモータ側へ向
   けてパイロツトチエツク弁を設けると共に、上記
   供給側給排管の該パイロツトチエツク弁とウイン
   チモータとの間の位置に一端をタンクを導いたコ
   ントロール管の他端を接続し、該コントロール管
   の中途部に別の小ポンプからの圧油供給管を接続
   し、且つ上記コントロール管の該圧油供給管接続
   部とタンクとの間の位置にパイロツトリリーフ弁
   を設け、更に該パイロツトリリーフ弁のリリーフ
   圧を調節するリモコン弁を備えたことを特徴とす
   る杭打機の油圧回路。