JPH053371Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH053371Y2 JPH053371Y2 JP1985199888U JP19988885U JPH053371Y2 JP H053371 Y2 JPH053371 Y2 JP H053371Y2 JP 1985199888 U JP1985199888 U JP 1985199888U JP 19988885 U JP19988885 U JP 19988885U JP H053371 Y2 JPH053371 Y2 JP H053371Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel tank
- tank
- tank body
- locking
- fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
この考案は特に、大型車輌のドラム型燃料タン
クの固定装置の改良に関する。
クの固定装置の改良に関する。
(従来の技術)
従来、第6図に示すように燃料タンクDは、車
輌フレームAにL状のブラケツトBの1個を固定
し、このブラケツトB上にタンクDを載置してス
チールバンドCにより緊締して固定するものであ
つたが、車輌の振動又は衝突時の衝撃等により、
上記燃料タンクが前後方向にズレ、燃料タンクの
損傷、例えば他部分との干渉による穴あき、支持
バンドとニツプルとの干渉によるニツプル破壊、
あるいはラバーホースの脱落、破損等が発生し、
燃料もれを生ずる危険があり、これを防止するた
め、以下のようなタンク固定方法が提案されてい
たのである。まず、支持バンドの緊締力の強化に
よる固定であり、(実開昭57−48124号、実開昭59
−53124号)次に燃料タンクにビードを入れ、そ
れに支持ブラケツトを嵌入係合して固定するもの
であり、更には、燃料タンクの前後方向にストツ
パーを取付けるものである。(実開昭58−113527
号) (考案が解決しようとする問題点) しかしながら、支持バンドの緊締力を強化する
方法では衝突時の衝撃に対しては不十分であるだ
けではなく、タンクの剛性に関しては緊締力の強
化に限度があり、また、緊締力の経時変化による
低下の問題も生ずる。ビードを入れる必要上、大
容量タンクではタンク自体の耐久強度上問題があ
り、また、ロール製形タンクではビードが入れら
れないという欠点がある。そして、ストツパーを
具えるものは衝突時の衝撃によつてストツパーが
破損し、それによつて逆に燃料タンクが破損する
危険がある。
輌フレームAにL状のブラケツトBの1個を固定
し、このブラケツトB上にタンクDを載置してス
チールバンドCにより緊締して固定するものであ
つたが、車輌の振動又は衝突時の衝撃等により、
上記燃料タンクが前後方向にズレ、燃料タンクの
損傷、例えば他部分との干渉による穴あき、支持
バンドとニツプルとの干渉によるニツプル破壊、
あるいはラバーホースの脱落、破損等が発生し、
燃料もれを生ずる危険があり、これを防止するた
め、以下のようなタンク固定方法が提案されてい
たのである。まず、支持バンドの緊締力の強化に
よる固定であり、(実開昭57−48124号、実開昭59
−53124号)次に燃料タンクにビードを入れ、そ
れに支持ブラケツトを嵌入係合して固定するもの
であり、更には、燃料タンクの前後方向にストツ
パーを取付けるものである。(実開昭58−113527
号) (考案が解決しようとする問題点) しかしながら、支持バンドの緊締力を強化する
方法では衝突時の衝撃に対しては不十分であるだ
けではなく、タンクの剛性に関しては緊締力の強
化に限度があり、また、緊締力の経時変化による
低下の問題も生ずる。ビードを入れる必要上、大
容量タンクではタンク自体の耐久強度上問題があ
り、また、ロール製形タンクではビードが入れら
れないという欠点がある。そして、ストツパーを
具えるものは衝突時の衝撃によつてストツパーが
破損し、それによつて逆に燃料タンクが破損する
危険がある。
そこで、この考案は上記従来のものの欠点を提
案のものを含めて改良するものであり、燃料タン
クを前後で支持してタンク底面に接して不安定と
なることなく、衝撃等による燃料タンクの前後方
向への移動を防止して、燃料タンク損傷による燃
料もれ防止を図るとともに、燃料タンクの車輌へ
の装着を容易にするものである。
案のものを含めて改良するものであり、燃料タン
クを前後で支持してタンク底面に接して不安定と
なることなく、衝撃等による燃料タンクの前後方
向への移動を防止して、燃料タンク損傷による燃
料もれ防止を図るとともに、燃料タンクの車輌へ
の装着を容易にするものである。
(問題点を解決するための手段)
前後端面を絞り込んだ形状とする燃料タンク本
体の斜面部分に密着して、タンクを支持する前後
別体の係止具を当接し、これらの係止具の車輌フ
レーム側の端部をブラケツトを介して固定すると
ともに、他端部をタンク本体の側面と同形に開放
して、この開放部分の係止具間をタンク本体の前
後方向にバンドにより緊締してなるものである。
体の斜面部分に密着して、タンクを支持する前後
別体の係止具を当接し、これらの係止具の車輌フ
レーム側の端部をブラケツトを介して固定すると
ともに、他端部をタンク本体の側面と同形に開放
して、この開放部分の係止具間をタンク本体の前
後方向にバンドにより緊締してなるものである。
(作用)
上記の構成をもつので、車体に衝撃が加わるこ
とにより、燃料タンクに対し前後あるいは上下方
向に力が作用しても、燃料タンクの前後の斜面部
分にそれぞれ別体の係止具が当接緊締しているの
で、タンク底面との接触による不安定性を除き、
その係止具により、衝撃力を吸収し、燃料タンク
の移動を防止して燃料タンク損傷による燃料もれ
防止を図ることができ、その前後別体の係止具に
より形成する側面、形状をタンクの側面形状と同
形としてあるから、タンクを側面より容易に取付
けることができる。
とにより、燃料タンクに対し前後あるいは上下方
向に力が作用しても、燃料タンクの前後の斜面部
分にそれぞれ別体の係止具が当接緊締しているの
で、タンク底面との接触による不安定性を除き、
その係止具により、衝撃力を吸収し、燃料タンク
の移動を防止して燃料タンク損傷による燃料もれ
防止を図ることができ、その前後別体の係止具に
より形成する側面、形状をタンクの側面形状と同
形としてあるから、タンクを側面より容易に取付
けることができる。
(実施例)
図に示す実施例によりこの考案を更に説明す
る。第1図において、1は燃料タンク本体であ
り、前後端面の上下を絞つた形状となつており、
2は支持ブラケツトであつて、車輌フレーム6に
固定され、燃料タンク1の前後端面に当接し、そ
れぞれと係合する係止具8を具える。3はラバー
シートであつて、支持ブラケツト2の燃料タンク
1との係合面に緩衝材として接着される。4は横
支持バンドであつて、ボルト5によつて支持ブラ
ケツト2の係止具8端の突起7に接続し、外側か
ら燃料タンク1を固定する。
る。第1図において、1は燃料タンク本体であ
り、前後端面の上下を絞つた形状となつており、
2は支持ブラケツトであつて、車輌フレーム6に
固定され、燃料タンク1の前後端面に当接し、そ
れぞれと係合する係止具8を具える。3はラバー
シートであつて、支持ブラケツト2の燃料タンク
1との係合面に緩衝材として接着される。4は横
支持バンドであつて、ボルト5によつて支持ブラ
ケツト2の係止具8端の突起7に接続し、外側か
ら燃料タンク1を固定する。
このようにしてなるので、内側にラバーシート
3を接着した係止具8をもつ2本の支持ブラケツ
ト2を燃料タンク1と係合する幅をもつて車輌フ
レーム6に固定し、その2本の支持ブラケツト2
の係止具8間に上下端部を絞り込んだ燃料タンク
1の嵌入する。そして、燃料タンク1の側面に横
支持バンド4をかけ渡し、両端をボルト5で支持
ブラケツト2の係止具8端に設ける突起7に接続
し、横支持バンド4を締付けることによつて燃料
タンク1が完全に固定される。
3を接着した係止具8をもつ2本の支持ブラケツ
ト2を燃料タンク1と係合する幅をもつて車輌フ
レーム6に固定し、その2本の支持ブラケツト2
の係止具8間に上下端部を絞り込んだ燃料タンク
1の嵌入する。そして、燃料タンク1の側面に横
支持バンド4をかけ渡し、両端をボルト5で支持
ブラケツト2の係止具8端に設ける突起7に接続
し、横支持バンド4を締付けることによつて燃料
タンク1が完全に固定される。
(考案の効果)
以上のとおりこの考案は構成されるので、衝突
等により燃料タンクに対し前後あるいは上下方向
に力が作用した場合は、前後方向において絞り込
んだ形状をもつ燃料タンクを前後あるいは斜め上
下からはさみ込む支持ブラケツトの係止具が、そ
れぞれの力を吸収し、燃料タンクの移動を防止
し、燃料タンク損傷による燃料もれを防止でき、
更には、燃料タンクを側方より容易に装着できる
とともに、タンク底部形状に影響されることな
く、確実に燃料タンクを保持できる優れた効果を
もつものである。
等により燃料タンクに対し前後あるいは上下方向
に力が作用した場合は、前後方向において絞り込
んだ形状をもつ燃料タンクを前後あるいは斜め上
下からはさみ込む支持ブラケツトの係止具が、そ
れぞれの力を吸収し、燃料タンクの移動を防止
し、燃料タンク損傷による燃料もれを防止でき、
更には、燃料タンクを側方より容易に装着できる
とともに、タンク底部形状に影響されることな
く、確実に燃料タンクを保持できる優れた効果を
もつものである。
第1図はこの考案の燃料タンク固定装置の実施
例を示す斜視図であり、第2図は同じくその正面
図であり、第3図は従来の燃料タンクの固定装置
を示す。 1……燃料タンク、2……支持ブラケツト、3
……ラバーシート、4……横支持バンド、6……
車輌フレーム、8……係止具。
例を示す斜視図であり、第2図は同じくその正面
図であり、第3図は従来の燃料タンクの固定装置
を示す。 1……燃料タンク、2……支持ブラケツト、3
……ラバーシート、4……横支持バンド、6……
車輌フレーム、8……係止具。
Claims (1)
- 前後端面のそれぞれ上下に傾斜面を有する絞り
込んだ形状とするタンク本体の上記傾斜部分に、
密着してタンクを支持する前後別体の係止具を当
接し、それら係止具の車輌フレーム側の端部をブ
ラケツトを介して固定するとともに、他端部をタ
ンク本体の側面形状と同形に開放し、この開放部
分の係止具間をタンク本体の前後方向にバンドに
より緊締してなる燃料タンク固定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985199888U JPH053371Y2 (ja) | 1985-12-28 | 1985-12-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985199888U JPH053371Y2 (ja) | 1985-12-28 | 1985-12-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62110025U JPS62110025U (ja) | 1987-07-14 |
| JPH053371Y2 true JPH053371Y2 (ja) | 1993-01-27 |
Family
ID=31161928
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985199888U Expired - Lifetime JPH053371Y2 (ja) | 1985-12-28 | 1985-12-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH053371Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4625351B2 (ja) * | 2005-03-25 | 2011-02-02 | 本田技研工業株式会社 | 燃料タンクの固定構造 |
| JP5315173B2 (ja) * | 2009-08-28 | 2013-10-16 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料タンク取付構造及び燃料タンク取付方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59170019U (ja) * | 1983-04-30 | 1984-11-14 | 日野自動車株式会社 | 燃料タンクの取付構造 |
-
1985
- 1985-12-28 JP JP1985199888U patent/JPH053371Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62110025U (ja) | 1987-07-14 |
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