JPH0533738Y2 - - Google Patents

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JPH0533738Y2
JPH0533738Y2 JP1988019699U JP1969988U JPH0533738Y2 JP H0533738 Y2 JPH0533738 Y2 JP H0533738Y2 JP 1988019699 U JP1988019699 U JP 1988019699U JP 1969988 U JP1969988 U JP 1969988U JP H0533738 Y2 JPH0533738 Y2 JP H0533738Y2
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gear
sliding valve
chamber
internal chamber
pressure
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ケーシングの内部室内で一対の歯車
が外接して噛合回転する形式のギヤポンプの改良
に関するものである。
この種の外接式ギヤポンプは、一般に、歯車の
両側面がケーシング壁ないし固定された側板等で
抑えられていて、歯車の回転に伴つて歯の谷とケ
ーシングの内壁との隙間に閉じ込められた液体が
ポンプの吐き出し側に送り出されて圧送される構
造になつている。しかして、この種のギヤポンプ
にあつては、工作上の点から普通インボリユート
歯形の平歯車が用いられ、歯車の噛合率は1より
大きいから、必ず、2組の歯が噛合している期間
があり、従つて、吐出し側の液体の一部が両歯の
隙間に閉じ込められ、再び吸込側に戻される。こ
の閉じ込められた液体は歯車の回転に伴う閉じ込
み容積の変化により圧縮・膨脹を行うため大きな
圧力変化が起こる。すなわち、歯と歯の噛合の始
めに閉じ込められた液体の圧力は上昇し、軸荷
重、軸受荷重、軸動力の増大や吐き出し量の減少
等の原因となり、噛合の終段では圧力が低下し、
キヤビテーシヨンの発生の原因ともなる。加え
て、歯と歯の間にはさまれた液体の圧力は吸込側
から吐出し側へほぼ直線的に上昇するので、歯車
の周面に働く横方向の推力により、歯車軸は吐出
し側から吸込側に向かつて押圧され、軸荷重ない
し軸受荷重を増大させることになり、この力は吐
出し力が高くなればなるほど大きくなる。
叙上の如く有害な要因の発生ないし不都合を避
けるため、従来は歯車側面のケーシング壁や側板
に逃げ溝を吐出側と吸込側へ向けて設けるとか、
弾性部材を組合わせた可動側板を設けるとか、軸
や軸受等の耐荷重部品を大きくかつ堅固に構成す
るとかによつて対策を講じてきた。しかし乍ら、
これらの対策は、いずれも、工作上手数がかかる
と共に、構造が複雑となりコスト高となつたり大
型化したりするといつた欠点があるばかりでな
く、軸動力の減少やポンプ性能それ自体の向上等
の点で必ずしも満足し得なかつたものである。
本考案は上記の如き欠点ないし不都合な点を除
去すると共に、構造が簡単でありながら高効率で
汎用性のある圧力平衡形外接式ギヤポンプを廉価
に提供しようとするものである。
本考案に係る圧力平衡形ギヤポンプは、 ケーシングの内部室内で一対の歯車が外接して
噛合回転する形式のギヤポンプにおいて、該一対
の歯車の両側面とこれら側面とそれぞれ対向する
該内部室の端壁面との間の各室部分に適量の炭素
繊維を混入させた摺動特性の良好な合成樹脂でそ
の室部分の断面形状・寸法に適合した形状・寸法
にそれぞれ形成した摺動弁板を各2〜4枚づつ、
若干のすきまを残した態様で装填すると共に、こ
れら摺動弁板の貫通孔に歯車の駆動軸及び従動軸
の両軸をそれぞれ挿通し、前記内部室内の液圧の
作用により、各室部分の摺動弁板を歯車の側面に
対して自動的に摺前進・後退させ得るように構成
したことを特徴とするものである。
以下、本考案につきその実施の一例を示した添
付図面を参照して詳細に説明する。
第1図及び第2図において、1は外接式スパー
ギヤポンプのケーシングであり、端壁1Aと周壁
1Bとが一体に形成され、その開放側1Cには軸
受体2がボルトで連結されており、断面大略8の
字状なる該ケーシングの内部室3内には、駆動軸
4側の歯車5と従動軸6側の歯車7とが外接して
噛合した状態に配置され、駆動軸4は軸受体2に
貫通され、シールされた状態でベアリング8に支
承されている。しかして、この駆動軸4は、軸受
体2から外方に突出する軸端部に連結される電動
機(図示してない)で回転駆動され、駆動軸4に
よつて歯車5,7が回転駆動されると、ケーシン
グ1の吸込口9から内部室3内に導入された液体
は内部室3の壁面、すなわち周壁1Bの内壁面と
歯の谷とによつて形成される空間に閉じ込めら
れ、加圧されて吐出し口10から送出される。
図示の例にあつては、前記した一対の歯車5,
7の両側面とこれら側面とそれぞれ対向する内部
室3の端壁面11A,11Bとの間の室部分3
A,3Bに、それら室部分の断面形状・寸法に適
合した形状・寸法を有する摺動弁板12が各4枚
づつ若干のすきまを残した態様でそれぞれ装填さ
れており、これら摺動弁板は、貫通孔12′,1
2′をそれぞれ有し、これらの貫通孔に歯車5の
駆動軸4及び歯車7の従動軸6の両軸をそれぞれ
挿通することによつてその軸方向に若干摺動し得
るようにそれぞれ支承されている。
前記摺動弁板12は、後述するように、内部室
3内の液圧、殊に吐出し側の吐出し圧力を不断に
受けて作動するものであるから、その流体荷重及
びこれに伴う機械的荷重に十分耐え得る機械的強
度を有すると共に、圧力変化に対して有効に作動
し得る良好な応答性を有する必要があり、また、
各種の化学的性質を持つ液体の取扱いを可能なら
しめるためには、耐薬品性にも富むものであるこ
とが要求される。これらの要請を考慮に入れて
種々実験を試みたところ、軽くて、強靱性、耐摩
耗性、耐薬品性に富むほか、摺動特性、圧縮特性
及び耐熱性等をも具備している合成樹脂、殊に弗
素樹脂、たとえばテトラフルオロエチレン(C2
F4)とエチレン(C2H4)の共重合体に炭素繊維
を適量(例えば、15〜25%)混合したもので製出
すると極めて良好な結果が得られることが判明し
た。
図中、13は断面X字形のリングとその外周溝
に嵌着されるOリングとの組合わせからなる弗素
樹脂製シールリング部材、14は弗素樹脂製パツ
キング板である。
上述の如く構成された本考案において、駆動軸
4によつて歯車5,7が回転駆動され、液体が吸
込口9から内部室3内に吸い込まれ、吸込側から
吐出し側に送り出される段階になると、加圧され
た液体は両歯車5,7の側面とこれに隣接する摺
動弁板12との間の僅かなすきまを通つて室部分
3A,3B内に流入すると共に、該歯車側面とこ
れに隣接する摺動弁板12との間、各摺動弁板1
2間、各摺動弁板12と各軸4,6との間、端壁
面11A,11Bとこれに隣接する摺動弁板12
との間及び各摺動弁板と周壁1Bの内壁片との間
等の隙間に侵入し、そこに液膜を形成するので、
歯車側摺動弁板12はその背後の摺動弁板12及
び液膜の圧力を受けて両歯車5,7の側面に液膜
を介して押し付けられる。
次いで歯と歯の間にはさまれた液体が圧縮さ
れ、その圧力が高められてくると、そこで加圧さ
れた液体の一部は歯車側面の摺動弁板12及び液
膜に抗して吸込側と吐出し側とに連通する室部分
3A,3B内に強制流入して逃げ込むこととなる
ので、大きな圧力変化の発生が防止され、従つ
て、軸荷重、軸受荷重、軸動力等の増大やキヤビ
テーシヨンの発生を防ぐことができる。また、歯
車の連続回転によつて吐出し圧力が高まつてきた
場合には吐出し側の圧力液体は歯車5,7の両側
の各摺弁板12の吐出し側の部分、すなわち、第
2図において右半分の部分にまず作用し、この部
分を液膜に抗して歯車側面から遠ざかる方向、す
なわち端壁面11A,11Bの方向に押圧してこ
れを押し開いて室部分3A,3B内に強制流入
し、次いで、その吸込側の部分に作用し、その全
体を歯車側面から遠ざかる方向に摺動変位させて
該室部分からこれに連通する内部室3の吸込側に
流入するので、吸込側の圧力の相対的な急速低下
はこの吐出し圧力の作用によつて防止され、吐出
し側と吸込側との間における有害な圧力差の発生
が防止される。従つて、これにより、歯車の周辺
に働く吐出し側から吸込側への横方向推力は大い
に軽減されるので、吐出し圧力が高くなつてもそ
れに比例して軸荷重、軸受荷重等が増大するよう
なことはなくなる。
摺動弁板12は、図示の例では室部分3A,3
B内に各4枚づつ配設されているが、その数はギ
ヤポンプの大小や、摺動弁板の厚みその他の条件
によつて各2〜3枚づつとしたものでもほぼ上述
の如き作用効果を奏し得るものである。然し乍
ら、各5枚以上となると作動が不安定となること
が実験によつて判明している。しかして、摺動弁
板12が炭素繊維を適量混合した弗素樹脂の如き
強化合成樹脂で製出されている場合には、前記し
た如き素材の有する特性、殊にその優れた摺動特
性により摺動弁板12は圧力変化に対して軽快か
つ有効に作動し得る良好な応答性を有する圧力調
整弁として機能し得るから、前述の如き作用効果
は一層高められることになり、また、歯車5,7
が軸推力を受けて軸方向に移動し、一群の摺動弁
板12が端壁面11A又は11Bに押圧された場
合、該摺動弁板12はその弾性により歯車5,7
を軸推力に抗して押し戻すように作用する。そし
て、この場合、摺動弁板12は良好な摺動特性を
有していることに加えて、該歯車側面と隣接摺動
弁板との接触面に存在する液膜が潤滑液として作
用し、かつその圧力が該隣接摺動弁板を押し返す
ように作用するので、両者間の接触摩擦は極めて
小さい。従つて、両者の接触による発熱量は極め
て少なく、歯車5,7の高速回転が妨げられるこ
ともない。
なお、歯車5,6の片側面とこれに対向する室
部分3A又は3Bの端壁面11A又は11Bとこ
の両面間に装填される複数の摺動弁板12との間
に残されるべきクリアランスの合計数値は、ポン
プの大きさないし室部分3A,3Bの容積の大
小、摺動弁板12の厚みないし数等によつて異な
つてくるが、実験によれば、歯車側面と端壁面間
の距離が8mmの場合、すきまの合計(これは一群
の摺動弁板が端壁側に偏倚した場合の歯車側面と
その隣接摺動弁板間のすきまの大きさにほぼ相当
する)は0.1〜0.5mm程度が歯車側面の漏れを少な
くする意味で適当なことが判明している。
かようにして、本考案によれば、冒頭に述べた
如き欠点ないし不都合が解消されるばかりでなく
高い吐出し圧力を維持して運転することのできる
高効率で汎用性のある圧力平衡形外接式ギヤポン
プを廉価に提供することが可能となるものであつ
て、殊に小型の外接式ギヤポンプに実施して誠に
好適なものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例であるギヤポンプの
縦断側面図、第2図は第1図のA−A線による断
面図、第3図は摺動弁板の端面図である。 図面において、1はケーシング、3は内部室、
3A及び3Bは室部分、4は駆動軸、5は駆動歯
車、6は従動軸、7は従動歯車、11A及び11
Bは内部室の端壁面、12は摺動弁板である。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ケーシングの内部室内で一対の歯車が外接し
    て噛合回転する形式のギヤポンプにおいて、該
    一対の歯車の両側面とこれら側面とそれぞれ対
    向する該内部室の端壁面との間の各室部分に、
    適量の炭素繊維を混入させた摺動特性の良好な
    合成樹脂でその室部分の断面形状・寸法に適合
    した形状・寸法にそれぞれ形成した摺動弁板
    を、各2〜4枚づつ、若干のすきまを残した態
    様で装填すると共に、これら摺動弁板の貫通孔
    に歯車の駆動軸及び従動軸の両軸をそれぞれ挿
    通し、前記内部室内の液圧の作用により、各室
    部分の摺動弁板を歯車の側面に対して自動的に
    摺前進・後退させ得るように構成したことを特
    徴とする圧力平衡形ギヤポンプ。 (2) 合成樹脂が弗素樹脂であることを特徴とする
    実用新案登録請求の範囲第1項に記載の圧力平
    衡形ギヤポンプ。
JP1988019699U 1988-02-17 1988-02-17 Expired - Lifetime JPH0533738Y2 (ja)

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JPS643093U JPS643093U (ja) 1989-01-10
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5250782B2 (ja) * 1972-06-16 1977-12-27

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JPS643093U (ja) 1989-01-10

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