JPH05338507A - 車載電装装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両に搭載されている各電装品の操作確認音
（ビープ音）をオーディオユニットから一括して発生さ
せる。 【構成】 オーディオユニット２０の制御用マイコン２
４から送出されるビープ音指令により動作される発振回
路２５を設け、この発振回路２５をエアーコンディショ
ナ等のオーディオユニット以外の他の装置の制御用マイ
コン２９から送出されるビープ音指令により発振動作で
きるように構成し、発振回路２５から発振される信号を
パワーアンプ２３を通してスピーカ２７に加えることに
より、オーディオユニットおよびそれ以外の電装品のビ
ープ音を発生できるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両に搭載したオーデ
ィオ装置、エアーコンディショナなどの各電装装置から
発生されるビープ音（操作が確実に行なわれたことを知
らせるために発生する確認音）をオーディオ装置から一
括して発生できるようにした車載電装装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図４は、ビープ音発生機能を備えた従来
の車載電装装置の構成を示している。図４において、１
はオーディオ装置のユニット（以下、「オーディオユニ
ット」という。）としてのラジオ回路、２，３はラジオ
回路１から出力される右および左チャネルのオーディオ
信号をそれぞれ増幅する右チャネルおよび左チャネル用
のパワーアンプであり、これらの各パワーアンプ２，３
にはスピーカ４，５が各別に接続されている。

【０００３】６はラジオ回路１および後述の発振回路７
を制御するオーディオ用マイクロコンピュータ（以下単
にマイコンと略称する）であり、このマイコン６はキー
入力ポート６ａおよびビープ音出力ポート６ｂを有し、
ビープ音出力ポート６ｂには、ビープ音用の発振回路７
が接続され、この発振回路７の発振信号は右チャネル用
のパワーアンプ２に出力される。

【０００４】上記のように構成された車載電装装置にお
いて、オーディオユニットを操作するためのキー入力信
号がキー入力ポート６ａに入力されると、マイコン６は
キー入力信号に応じてラジオ回路１に制御信号を出力す
るとともに、ビープ音を出す条件に合致したときに出力
ポート６ｂの出力のレベルを変化させる。例えばビープ
音を発生したい時間の間、出力ポート６ｂの出力を「Ｈ
ｉ」にする。この「Ｈｉ」信号が発振回路７に入力され
ると、発振回路７は入力が「Ｈｉ」になっている時間発
振動作し、その発振信号をパワーアンプ２により増幅し
た後スピーカ４に加えることにより、スピーカ４からビ
ープ音を発生させ、ユーザーに対して操作の確認がなさ
れる。

【０００５】図５は、ビープ音発生機能を備えた従来の
エアーコンディショナの構成を示している。図５におい
て、１０はエアーコンディショナ（図示せず）用のマイ
コンであり、このマイコン１０はキー入力ポート１０ａ
およびビープ音出力ポート１０ｂを有し、出力ポート１
０ｂには圧電ブザー１１が接続されている。

【０００６】このように構成されたエアーコンディショ
ナにおいて、エアーコンディショナを操作するためのキ
ー入力信号が、キー入力ポート１０ａに入力されると、
マイコン１０はエアーコンディショナに制御信号を出力
するとともに、ビープ音を出す条件に合致したときに出
力ポート１０ｂの出力を変化させる。例えばビープ音を
発生したい時間の間、出力ポート１０ｂの出力を「Ｈ
ｉ」にする。この「Ｈｉ」信号が圧電ブザー１１に加え
られると、圧電ブザー１１は、「Ｈｉ」になっている時
間振動してビープ音を出す。これによりエアーコンディ
ショナの操作を確認できる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ような従来の車載電装装置では、オーディオユニット自
体が既に音を発生させるスピーカを備えているため、新
たにビープ音を発生させる機能を追加しても大幅な改造
を伴うことがないので、安価に構成することができる
が、オーディオユニット以外のエアーコンディショナの
ような他の装置からビープ音を発生させようとすると、
圧電ブザーなどの発音装置が必要になり、高価になると
いう問題がある。

【０００８】また、従来のオーディオユニット、エアー
コンディショナ等の電装装置は、別々のビープ音発生装
置からビープ音を発生させる構成になっているため、音
質が異なり、品位を低下させるばかりか、ユーザーに対
して無用の違和感を与えるという問題があった。

【０００９】本発明は、上記のような従来の問題を解決
するものであり、その目的とするところは、車両に搭載
されている各電装装置のビープ音（操作確認音）をオー
ディオユニットから一括して発生させることができる車
載電装装置を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、オーディオ装置を含む他の装置からなる車
載電装装置において、前記オーディオ装置が、所定の音
声信号を発生する音声信号発生源と、前記他の装置から
発せられる音声信号発生指示信号を受ける外部入力端子
と、該外部入力端子からの前記音声信号発生指示信号に
応答して前記音声信号発生源に音声信号を発生させる制
御装置とを有する構成となっている。

【００１１】

【作用】本発明は上記構成により、オーディオ装置の操
作手段からの操作指令信号、又は、オーディオ装置の外
部入力端子を通して他の装置からの操作指令信号が、制
御手段により音声信号発生源に供給されると、音声出力
手段を駆動することにより、装置全体の操作確認のため
の確認音を一括して発生させることができる。

【００１２】

【実施例】

（第１の実施例）図１は、本発明の車載電装装置の第１
の実施例の構成を示している。

【００１３】図１において、２０はオーディオ装置を構
成するユニット（以下「オーディオユニット」とい
う。）であり、オーディオ信号の音源としてのラジオ回
路２１と、このラジオ回路２１から出力される右および
左チャネルのオーディオ信号をそれぞれ増幅する右チャ
ネル用および左チャネル用のパワーアンプ２２，２３
と、ラジオ回路２１及びその操作部（図示せず）の操作
確認の信号を発生する発振回路２５を制御するオーディ
オ用マイクロコンピュータ（以下マイコンと略称する）
２４とを備え、マイコン２４はキー入力ポート２４ａお
よびビープ音出力ポート２４ｂを有する。

【００１４】発振回路２５は、オーディオユニット２０
と後述するエアーコンディショナのビープ音信号の発振
信号源に兼用されるもので、マイコン２４のビープ音出
力ポート２４ｂと右チャネル用パワーアンプ２２間に接
続されている。また、右チャネル用パワーアンプ２２の
出力端には右チャネル用スピーカ２６が、左チャネル用
のパワーアンプ２３の出力端には左チャネル用スピーカ
２７が、それぞれ接続されている。

【００１５】２８はエアーコンディショナ用の制御ユニ
ットであり、エアーコンディショナの制御と、その操作
確認用のビープ音指令信号を生成するマイクロコンピュ
ータ（以下マイコンと略称する）２９を備え、さらにマ
イコン２９はキー入力ポート２９ａおよびビープ音指令
出力ポート２９ｂを有する。ビープ音指令出力ポート２
９ｂは、制御ユニット２８に設けた出力端子２８ａに接
続され、この出力端子２８ａはオーディオユニット２０
に設けた入力端子２０ａに接続されている。また、入力
端子２０ａは発振回路２５の入力側と右チャネル用パワ
ーアンプ２２のスタンバイ端子２２ａに接続されてい
る。

【００１６】次に上記のように構成された第１の実施例
の動作について説明する。

【００１７】オーディオユニット２０を操作するための
キー入力信号がキー入力ポート２４ａに入力されると、
マイコン２４はキー入力信号に応じてラジオ回路２１に
制御信号を出力するとともに、ビープ音を出す条件に合
致した時点で、出力ポート２４ｂからビープ音指令が送
出される。このビープ音指令が発振回路２５に入力され
ると、ビープ音指令が送出されている間、発振回路２５
が発振動作して、その発振信号をパワーアンプ２３に出
力する。

【００１８】一方、ビープ音指令がパワーアンプ２３の
スタンバイ端子２３ａに加えられると、パワーアンプ２
３が起動し、発振回路２５からの発振信号を増幅してス
ピーカ２７に加えることによりスピーカ２７を駆動し、
ビープ音を発生させる。このビープ音を聞くことによ
り、ユーザーはオーディオユニット２０の操作が行われ
たことを確認できる。

【００１９】次に、エアーコンディショナ側を操作した
ときの動作について述べる。

【００２０】エアーコンディショナを操作するためのキ
ー入力信号がキー入力ポート２９ａに入力されると、マ
イコン２９はキー入力に応じて図示しないエアーコンデ
ィショナに制御信号を出力するとともに、ビープ音を出
す条件に合致した時点で、出力ポート２９ｂからビープ
音指令が送出される。このビープ音指令は出力端子２８
ａおよびオーディオユニット２０の入力端子２０ａを通
して発振回路２５に入力されると、上述と同様にビープ
音指令が送出されている間、発振回路２５が発振動作す
る。そして、ビープ音指令がパワーアンプ２３のスタン
バイ端子２３ａに入力されると、パワーアンプ２３が起
動し、発振回路２５から発振される信号を増幅してスピ
ーカ２７に加える。このため、スピーカ２７からはビー
プ音が発生し、エアーコンディショナの操作が行われた
ことを確認できる。

【００２１】このように第１の実施例によれば、車両に
搭載されているエアーコンディショナのビープ音をオー
ディオユニット側のビープ音発振回路およびスピーカを
利用して発生できるようにしたので、エアーコンディシ
ョナ側のビープ音発振回路および圧電ブザー等を省略す
ることができるとともに、大幅なコスト低減が可能にな
る。

【００２２】また、オーディオユニットおよびエアーコ
ンディショナのいずれを操作しても同音質のビープ音が
発生するので、車載電装装置としての品位を向上でき
る。

【００２３】（第２の実施例）図２および図３により本
発明の第２の実施例を説明する。

【００２４】図２は車載電装装置の全体の構成を示して
いる。この図２において、３０はオーディオユニットで
あり、オーディオ信号の音源としてのラジオ回路３１
と、このラジオ回路３１から出力されるオーディオ信号
を増幅するパワーアンプ（ＡＦアンプ）３２と、ラジオ
回路３１の制御機能およびビープ音発生機能を有するマ
イクロコンピュータ（以下マイコンと略称する）３３と
を備え、パワーアンプ３２にはスピーカ３４が接続され
ている。

【００２５】マイコン３３は、演算制御部３３ａおよび
ビープ音を発生する音源部３３ｂを備え、マイコン３３
の入力ポート３５にはエアーコンディショナユニット３
６が接続されている。

【００２６】次に上記のように構成された第２の実施例
の動作を図３に示すフローチャートを参照して説明す
る。

【００２７】まず、ステップＳ１において、オーディオ
ユニット３０のマイコン３３に設けたキー入力ポート３
３ｃからキー入力信号を入力することによりオーディオ
ユニット３０を駆動する。

【００２８】次のステップＳ２では、ビープ発音要求指
令が有りか否かを判定する。ここで要求指令が有るとき
はステップＳ３に進む。ステップＳ３では、演算制御部
３３ａからのビープ発音要求指令に基づいて音源部３３
ｂを駆動する。この音源部３３ｂから送信されるビープ
音信号をパワーアンプ３２を介してスピーカ３４に出力
することにより、スピーカ３４を駆動してビープ音を発
生させる。そして、次のステップＳ４において、システ
ム電源のオフを判定する。ここで、システム電源がオン
であるときはステップＳ２に戻り、システム電源がオフ
された場合は、プログラムが終了する。

【００２９】なお、システム電源のオフ判定は図３に示
すステップで行う必要がなく、ステップＳ１の後で行う
ようにしてもよい。

【００３０】このような第２の実施例においては、ビー
プ音源を別に設ける必要がなく、マイコン３３に内蔵で
きるほか、第１の実施例と同様な効果が得られる。もっ
とも図２の形態でありながら、音源部がマイコンに内蔵
されないタイプについても、同様に適用できることはい
うまでもない。

【００３１】

【発明の効果】本発明は、上記実施例から明らかなよう
に、車載電装装置のオーディオ装置に設けたビープ音源
部およびスピーカ等のビープ音発生手段を、オーディオ
装置以外の他の装置のビープ音の発生に兼用する構成に
したので、当該他の装置にビープ音発生のための要素を
設ける必要がなくなり、低コスト化が可能になるととも
に、同音質のビープ音を発生できるから、ユーザーに違
和感を与えることもなく、車載電装装置としての品位を
向上できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例における車載電装装置の
ブロック図である。

【図２】本発明の第２の実施例における車載電装装置の
ブロック図である。

【図３】第２の実施例における処理手順を示すフローチ
ャートである。

【図４】従来の車載車載電装装置のブロック図である。

【図５】従来の車載エアーコンディショナのブロック図
である。

【符号の説明】

２０ オーディオユニット ２１ ラジオ回路 ２２，２３ パワーアンプ ２４ マイコン ２５ 発振回路 ２６，２７ スピーカ ２８ エアーコンディショナ制御ユニット ２９ マイコン ３０ オーディオユニット ３１ ラジオ回路 ３２ パワーアンプ ３３ マイコン ３３ａ 演算制御部 ３３ｂ ビープ音源部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 少なくとも一つのオーディオ装置を含む
   車載電装装置であって、 前記オーディオ装置は、該オーディオ装置の操作に応じ
   て所定の音声信号を発生する音声信号発生源と、 前記オーディオ装置以外の装置から発せられる音声信号
   発生指示信号を受ける外部入力端子と、 前記外部入力端子からの前記音声信号発生指示信号に応
   答して前記音声信号発生源に音声信号を発生させる制御
   装置とを、有することを特徴とする車載電装装置。
2. 【請求項２】 前記所定の音声信号は、操作確認を表す
   ビープ音であることを特徴とする請求項１記載の車載電
   装装置。