JPH05338711A - 自動立体倉庫 - Google Patents
自動立体倉庫Info
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- JPH05338711A JPH05338711A JP17496992A JP17496992A JPH05338711A JP H05338711 A JPH05338711 A JP H05338711A JP 17496992 A JP17496992 A JP 17496992A JP 17496992 A JP17496992 A JP 17496992A JP H05338711 A JPH05338711 A JP H05338711A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- carriage
- stacker crane
- transfer
- rail
- roller conveyor
- Prior art date
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- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】複数のスタッカクレーンが並列稼働する自動立
体倉庫に於て、受け入れから保管棚への収納までの保管
物の移送設備を簡略化する。 【構成】スタッカクレーン2と、該スタッカクレーンの
走路3に沿って列設された多段の保管棚4と、入庫場5
あるいは出庫場6とスタッカクレーンへの移載場30と
の間の移動を行う移動台車7とを有する自動立体倉庫1
に於て、保管物Cを載荷した状態の移動台車の走行を妨
げない位置と、移動台車の走路を横切る位置との間で移
動可能な支持台34を移載場に設置し、かつ支持台の下
面よりもその最低位が低くなるリフタ装置17を移動台
車に設ける。また、移動台車の構成を、スタッカクレー
ンの走路の終端部に隣接する位置に該走路に直交する向
きに延設された横行レール8上を走行し得ると共に、こ
れの走行方向に直交する向きに延在するレール16を備
えた親台車7aと、該親台車上のレールと連続し得るよ
うにスタッカクレーンの走路に平行に横行レールと移載
場との間に延設された縦行レール31上を走行し得る子
台車7bとを有するものとする。
体倉庫に於て、受け入れから保管棚への収納までの保管
物の移送設備を簡略化する。 【構成】スタッカクレーン2と、該スタッカクレーンの
走路3に沿って列設された多段の保管棚4と、入庫場5
あるいは出庫場6とスタッカクレーンへの移載場30と
の間の移動を行う移動台車7とを有する自動立体倉庫1
に於て、保管物Cを載荷した状態の移動台車の走行を妨
げない位置と、移動台車の走路を横切る位置との間で移
動可能な支持台34を移載場に設置し、かつ支持台の下
面よりもその最低位が低くなるリフタ装置17を移動台
車に設ける。また、移動台車の構成を、スタッカクレー
ンの走路の終端部に隣接する位置に該走路に直交する向
きに延設された横行レール8上を走行し得ると共に、こ
れの走行方向に直交する向きに延在するレール16を備
えた親台車7aと、該親台車上のレールと連続し得るよ
うにスタッカクレーンの走路に平行に横行レールと移載
場との間に延設された縦行レール31上を走行し得る子
台車7bとを有するものとする。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、スタッカクレーンと、
該スタッカクレーンの走路に沿って列設された多段の保
管棚と、入庫場およびまたは出庫場とスタッカクレーン
に対する移載場との間で保管物の移送を行う移動台車と
を有する自動立体倉庫に関するものである。
該スタッカクレーンの走路に沿って列設された多段の保
管棚と、入庫場およびまたは出庫場とスタッカクレーン
に対する移載場との間で保管物の移送を行う移動台車と
を有する自動立体倉庫に関するものである。
【0002】
【従来の技術】トレーラトラックなどで運搬されてきた
コンテナなどの保管物を自動立体倉庫に入庫するに際
し、あるいは自動立体倉庫から出庫してトラックに積み
込むに際し、トラックの荷台とスタッカクレーンとの間
での保管物の受け渡しを直接行おうとすると、スタッカ
クレーンの走行エリアにトラックが入車可能なスペース
をとらねばならないが、保管棚のピッチなどとの関係
で、そのようなレイアウトをとることができない場合が
多い。そこで一般には、入出庫場とスタッカクレーンへ
の移載場との間の保管物の運搬を、自走可能な移動台車
にて行うシステムが採られている。
コンテナなどの保管物を自動立体倉庫に入庫するに際
し、あるいは自動立体倉庫から出庫してトラックに積み
込むに際し、トラックの荷台とスタッカクレーンとの間
での保管物の受け渡しを直接行おうとすると、スタッカ
クレーンの走行エリアにトラックが入車可能なスペース
をとらねばならないが、保管棚のピッチなどとの関係
で、そのようなレイアウトをとることができない場合が
多い。そこで一般には、入出庫場とスタッカクレーンへ
の移載場との間の保管物の運搬を、自走可能な移動台車
にて行うシステムが採られている。
【0003】このような自動立体倉庫システムの場合、
移動台車はスタッカクレーンが保管物を取り上げるまで
その位置に停止していなければならない。従って、例え
ばスタッカクレーンが複数台並列に設けられた設備に於
ては、これら複数のスタッカクレーンを並列稼働しよう
とすると、複数の移動台車を用意しなければならず、設
備費用が比較的高額になりがちである。他方、例えば複
数ヶ所の入庫口からサイズなどが異なる保管物をランダ
ムに受け入れ、これらをその保管物の種類に応じて適切
な保管棚に仕分けして収納しようとする場合、あるいは
保管棚から複数ヶ所の出庫口へ振り分けて払い出す場合
には、入出庫口とスタッカクレーンへの移載場との間の
保管物の移送が問題となる。一般には、保管棚の列毎に
移動台車を設け、天井走行クレーンなどにてこれらの移
動台車に対する保管物の授受を行うシステムが採られて
いる。ところがこのシステムの場合も、複数の移動台車
や天井走行クレーンが必要なため、設備費用が比較的高
額になりがちである。
移動台車はスタッカクレーンが保管物を取り上げるまで
その位置に停止していなければならない。従って、例え
ばスタッカクレーンが複数台並列に設けられた設備に於
ては、これら複数のスタッカクレーンを並列稼働しよう
とすると、複数の移動台車を用意しなければならず、設
備費用が比較的高額になりがちである。他方、例えば複
数ヶ所の入庫口からサイズなどが異なる保管物をランダ
ムに受け入れ、これらをその保管物の種類に応じて適切
な保管棚に仕分けして収納しようとする場合、あるいは
保管棚から複数ヶ所の出庫口へ振り分けて払い出す場合
には、入出庫口とスタッカクレーンへの移載場との間の
保管物の移送が問題となる。一般には、保管棚の列毎に
移動台車を設け、天井走行クレーンなどにてこれらの移
動台車に対する保管物の授受を行うシステムが採られて
いる。ところがこのシステムの場合も、複数の移動台車
や天井走行クレーンが必要なため、設備費用が比較的高
額になりがちである。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
従来技術の不都合、即ち入庫場およびまたは出庫場とス
タッカクレーンへの移載場との間での保管物の移送設備
が高額になりがちな点を解消するべく案出されたもので
あり、その主な目的は、複数のスタッカクレーンが並列
稼働する自動立体倉庫に於ける保管物の移動台車を一台
で済むようにすることにある。また本発明の第2の目的
は、複数種類の保管物を取り扱う自動立体倉庫に於ける
保管物の移送設備を簡略化することにある。
従来技術の不都合、即ち入庫場およびまたは出庫場とス
タッカクレーンへの移載場との間での保管物の移送設備
が高額になりがちな点を解消するべく案出されたもので
あり、その主な目的は、複数のスタッカクレーンが並列
稼働する自動立体倉庫に於ける保管物の移動台車を一台
で済むようにすることにある。また本発明の第2の目的
は、複数種類の保管物を取り扱う自動立体倉庫に於ける
保管物の移送設備を簡略化することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】このような目的は、本発
明によれば、スタッカクレーンと、該スタッカクレーン
の走路に沿って列設された多段の保管棚と、入庫場およ
びまたは出庫場とスタッカクレーンに対する移載場との
間で保管物の移送を行う移動台車とを有する自動立体倉
庫に於て、保管物を一時的に支持するべく、保管物を載
荷した状態の移動台車の走行を妨げない位置と、移動台
車の走路を横切る位置との間で移動可能な支持台を移載
場に設け、支持台に対して保管物を揚降するべく、支持
台の下面よりもその最低位が低くなる昇降装置を移動台
車に設けることによって達成される。また本発明の第2
の目的は、移動台車の構成を、スタッカクレーンの走路
の終端部に隣接する位置に該スタッカクレーンの走路に
直交する向きに延設された横行レール上を走行し得ると
共に、これの走行方向に直交する向きに延在するレール
を備えた親台車と、該親台車上のレールと連続し得るよ
うにスタッカクレーンの走路に平行に横行レールと移載
場との間に延設された縦行レール上を走行し得る子台車
とを有するものとすることによって達成される。特に、
複数の入庫口に選択的に対向し得ると共に、横行レール
に連続し得るように延設されたレールを備えたターンテ
ーブル装置を設けるものとしたり、あるいは、前記子台
車の構成を、保管物を引き込むための駆動コンベアと、
保管物の重量を支持するためのフリーローラコンベア
と、保管物の姿勢を修正するための位置決め手段とを有
し、かつフリーローラコンベアが昇降手段を備えるもの
とすると良い。またこれに加えて、フリーローラコンベ
アの端末から突出しない第1の位置と、フリーローラコ
ンベアの端末から突出して該フリーローラコンベアの延
長部を形成する第2の位置との間で変位可能な補助ロー
ラコンベアを設けると、より一層便利である。
明によれば、スタッカクレーンと、該スタッカクレーン
の走路に沿って列設された多段の保管棚と、入庫場およ
びまたは出庫場とスタッカクレーンに対する移載場との
間で保管物の移送を行う移動台車とを有する自動立体倉
庫に於て、保管物を一時的に支持するべく、保管物を載
荷した状態の移動台車の走行を妨げない位置と、移動台
車の走路を横切る位置との間で移動可能な支持台を移載
場に設け、支持台に対して保管物を揚降するべく、支持
台の下面よりもその最低位が低くなる昇降装置を移動台
車に設けることによって達成される。また本発明の第2
の目的は、移動台車の構成を、スタッカクレーンの走路
の終端部に隣接する位置に該スタッカクレーンの走路に
直交する向きに延設された横行レール上を走行し得ると
共に、これの走行方向に直交する向きに延在するレール
を備えた親台車と、該親台車上のレールと連続し得るよ
うにスタッカクレーンの走路に平行に横行レールと移載
場との間に延設された縦行レール上を走行し得る子台車
とを有するものとすることによって達成される。特に、
複数の入庫口に選択的に対向し得ると共に、横行レール
に連続し得るように延設されたレールを備えたターンテ
ーブル装置を設けるものとしたり、あるいは、前記子台
車の構成を、保管物を引き込むための駆動コンベアと、
保管物の重量を支持するためのフリーローラコンベア
と、保管物の姿勢を修正するための位置決め手段とを有
し、かつフリーローラコンベアが昇降手段を備えるもの
とすると良い。またこれに加えて、フリーローラコンベ
アの端末から突出しない第1の位置と、フリーローラコ
ンベアの端末から突出して該フリーローラコンベアの延
長部を形成する第2の位置との間で変位可能な補助ロー
ラコンベアを設けると、より一層便利である。
【0006】
【作用】このような構成によれば、保管物を積んだ移動
台車が移載場に対して進入、あるいは退出する時は、支
持台を移動台車の進路を避ける位置に置くことができる
ので、載荷状態の移動台車が移載場に自由に出入りをす
ることができる。そして保管物を支える位置に支持台を
移動させることにより、支持台上に保管物を下ろすこと
ができる。この状態に於て空荷の移動台車は、昇降装置
を降下させることによって支持台の下をくぐって移載場
に自由に出入りをすることができる。また、移動台車を
親台車および子台車からなるものとすれば、入出庫口と
目的の保管棚に対応する位置との間の保管物の移送は横
行レール上を走行する親台車にて行い、横行レール上と
移載場との間の移送は親台車から子台車が分離して行う
ようにすることができる。
台車が移載場に対して進入、あるいは退出する時は、支
持台を移動台車の進路を避ける位置に置くことができる
ので、載荷状態の移動台車が移載場に自由に出入りをす
ることができる。そして保管物を支える位置に支持台を
移動させることにより、支持台上に保管物を下ろすこと
ができる。この状態に於て空荷の移動台車は、昇降装置
を降下させることによって支持台の下をくぐって移載場
に自由に出入りをすることができる。また、移動台車を
親台車および子台車からなるものとすれば、入出庫口と
目的の保管棚に対応する位置との間の保管物の移送は横
行レール上を走行する親台車にて行い、横行レール上と
移載場との間の移送は親台車から子台車が分離して行う
ようにすることができる。
【0007】これに加えて、これら親台車および子台車
とターンテーブル装置とを組み合わせることにより、複
数ヶ所の入庫口からの荷受け、あるいは複数ヶ所の出庫
口への払い出しを最小のスペースで行うことができる。
とターンテーブル装置とを組み合わせることにより、複
数ヶ所の入庫口からの荷受け、あるいは複数ヶ所の出庫
口への払い出しを最小のスペースで行うことができる。
【0008】また、子台車のテーブル上に設けた駆動コ
ンベアにて保管物を子台車上に引き込むことができ、フ
リーローラコンベアを上昇させて駆動コンベアから保管
物を浮き上がらせれば、位置決め手段によって簡単にそ
の姿勢を修正することができる。
ンベアにて保管物を子台車上に引き込むことができ、フ
リーローラコンベアを上昇させて駆動コンベアから保管
物を浮き上がらせれば、位置決め手段によって簡単にそ
の姿勢を修正することができる。
【0009】更に、フリーローラコンベアの端末に対し
て出没自在の補助ローラコンベアにより、保管物のサイ
ズの差に無関係に荷受けおよび搬送が円滑に行え、しか
も小さな保管物のための保管棚への走路を必要以上に広
くしないで済む。
て出没自在の補助ローラコンベアにより、保管物のサイ
ズの差に無関係に荷受けおよび搬送が円滑に行え、しか
も小さな保管物のための保管棚への走路を必要以上に広
くしないで済む。
【0010】
【実施例】以下に添付の図面に示された具体的な実施例
に基づいて本発明の構成を詳細に説明する。
に基づいて本発明の構成を詳細に説明する。
【0011】図1および図2は、本発明に基づき構成さ
れた直方体型コンテナ用自動立体倉庫の全体構成図であ
る。この自動立体倉庫1には、3台のスタッカクレーン
2が同時に稼働し得るように、スタッカクレーン走行レ
ール3が3本並列に設置されている。そしてこれらのス
タッカクレーンの走路の両脇には、多段の(本実施例に
於ては4段)保管棚4が列設され、またスタッカクレー
ン走行レール3の各端には、入庫場5と出庫場6とがそ
れぞれ隣接配置されている。
れた直方体型コンテナ用自動立体倉庫の全体構成図であ
る。この自動立体倉庫1には、3台のスタッカクレーン
2が同時に稼働し得るように、スタッカクレーン走行レ
ール3が3本並列に設置されている。そしてこれらのス
タッカクレーンの走路の両脇には、多段の(本実施例に
於ては4段)保管棚4が列設され、またスタッカクレー
ン走行レール3の各端には、入庫場5と出庫場6とがそ
れぞれ隣接配置されている。
【0012】入庫場5には、各スタッカクレーンの走路
間を移動して任意のスタッカクレーンへ保管物であるコ
ンテナCを配送するための移動台車7が走行する横行レ
ール8が、スタッカクレーン用走行レール3に直交する
向きに延設されている。そしてこの横行レール8の一端
側には、ターンテーブル装置9が設置されている。この
ターンテーブル装置9上には、前記した横行レール8に
連続して移動台車7が走行し得る台車走行レール10が
延設されている。
間を移動して任意のスタッカクレーンへ保管物であるコ
ンテナCを配送するための移動台車7が走行する横行レ
ール8が、スタッカクレーン用走行レール3に直交する
向きに延設されている。そしてこの横行レール8の一端
側には、ターンテーブル装置9が設置されている。この
ターンテーブル装置9上には、前記した横行レール8に
連続して移動台車7が走行し得る台車走行レール10が
延設されている。
【0013】図3および図4に併せて示すように、保管
すべきコンテナCの種類に対応して横行レール8に沿う
方向と直交する方向とから移動台車7上にコンテナCを
移載するための移載装置11・12が、ターンテーブル
装置9の中心に向かって互いに90度の角度をおいて設
置されている。この移載装置11・12は、そのテーブ
ル上面にコンテナ搬送用のチェーンコンベア13が設け
られており、別のコンベア装置やエレベータ装置にて荷
下ろし場から搬送されてくるコンテナCを、移動台車7
上に積み変えることができるようになっている。なおタ
ーンテーブル装置9上の台車走行レール10と各移載装
置11・12間を接続するために、ターンテーブル装置
9と各移載装置11・12との隙間には、接続用レール
14・15が設置されている。
すべきコンテナCの種類に対応して横行レール8に沿う
方向と直交する方向とから移動台車7上にコンテナCを
移載するための移載装置11・12が、ターンテーブル
装置9の中心に向かって互いに90度の角度をおいて設
置されている。この移載装置11・12は、そのテーブ
ル上面にコンテナ搬送用のチェーンコンベア13が設け
られており、別のコンベア装置やエレベータ装置にて荷
下ろし場から搬送されてくるコンテナCを、移動台車7
上に積み変えることができるようになっている。なおタ
ーンテーブル装置9上の台車走行レール10と各移載装
置11・12間を接続するために、ターンテーブル装置
9と各移載装置11・12との隙間には、接続用レール
14・15が設置されている。
【0014】移動台車7は、上下に重ねられた親台車7
aと子台車7bとからなり、親台車7aが、上記した横
行レール8・台車走行レール10および接続用レール1
4・15上を走行するようになっている。そして、親台
車7a上には、該親台車7aの走行方向に直交する向き
に子台車走行レール16が延設してあり、該レール16
上に子台車7bが載置されている。この子台車7bは、
スクリュージャッキなどからなる昇降装置17を備える
と共に、そのテーブル上面にコロコンベア18とチェー
ンコンベア19とを備えており、親台車7aに伴われて
移載装置11・12に一杯に近接した位置にて(図4の
想像線で示す位置)昇降装置17を最も上昇させた状態
で、移載装置11・12上のコンテナCを受け取ること
ができるようになっている。
aと子台車7bとからなり、親台車7aが、上記した横
行レール8・台車走行レール10および接続用レール1
4・15上を走行するようになっている。そして、親台
車7a上には、該親台車7aの走行方向に直交する向き
に子台車走行レール16が延設してあり、該レール16
上に子台車7bが載置されている。この子台車7bは、
スクリュージャッキなどからなる昇降装置17を備える
と共に、そのテーブル上面にコロコンベア18とチェー
ンコンベア19とを備えており、親台車7aに伴われて
移載装置11・12に一杯に近接した位置にて(図4の
想像線で示す位置)昇降装置17を最も上昇させた状態
で、移載装置11・12上のコンテナCを受け取ること
ができるようになっている。
【0015】チェーンコンベア19は、子台車7bのテ
ーブル上に於ける長手方向の両端部および中央部に、親
台車7aの走行方向に沿って延設されている。そしてコ
ロコンベア18は、両端のチェーンコンベア19の内側
に、チェーンコンベア19と平行に延設されている。こ
れらコロコンベア18とチェーンコンベア19とは、そ
の上面が通常は概ね同一高さにあり、3つのチェーンコ
ンベア19を減速機付きモータ20にて連動駆動するこ
とにより、コロコンベア18上を滑動してコンテナCが
子台車7b上に引き込まれるようになっている。
ーブル上に於ける長手方向の両端部および中央部に、親
台車7aの走行方向に沿って延設されている。そしてコ
ロコンベア18は、両端のチェーンコンベア19の内側
に、チェーンコンベア19と平行に延設されている。こ
れらコロコンベア18とチェーンコンベア19とは、そ
の上面が通常は概ね同一高さにあり、3つのチェーンコ
ンベア19を減速機付きモータ20にて連動駆動するこ
とにより、コロコンベア18上を滑動してコンテナCが
子台車7b上に引き込まれるようになっている。
【0016】コロコンベア18には、図示されていない
昇降駆動装置が設けられており、これを必要に応じて起
動すると、コロコンベア18の上面がチェーンコンベア
19の上面よりも高くなり、コンテナCに対するチェー
ンコンベア19の搬送駆動力を断つことができるように
なっている。
昇降駆動装置が設けられており、これを必要に応じて起
動すると、コロコンベア18の上面がチェーンコンベア
19の上面よりも高くなり、コンテナCに対するチェー
ンコンベア19の搬送駆動力を断つことができるように
なっている。
【0017】親台車7aを移載装置11・12に対向さ
せた時に、移載装置11・12から遠くなる側に於ける
子台車7bの端縁部には、ストッパ突起21が設けられ
ている。これと共に、コロコンベア18の昇降動作と連
動する位置決め用クランプ装置22が設けられており、
子台車7b上に乗り込んだコンテナCを、コロコンベア
18を上昇させた上で強制的にストッパ突起21に突き
当てることができるようになっている。
せた時に、移載装置11・12から遠くなる側に於ける
子台車7bの端縁部には、ストッパ突起21が設けられ
ている。これと共に、コロコンベア18の昇降動作と連
動する位置決め用クランプ装置22が設けられており、
子台車7b上に乗り込んだコンテナCを、コロコンベア
18を上昇させた上で強制的にストッパ突起21に突き
当てることができるようになっている。
【0018】子台車7bの前端側には、上下に傾動可能
なスイングアーム23に取付けられた補助コロコンベア
24が設けられている。この補助コロコンベア24は、
上向きに出すとその上面が下降状態にあるコロコンベア
18の上面に揃い、親台車7aを移載装置11・12側
へ一杯に移動した時に、移載装置11・12と子台車7
b上のコロコンベア18との間の隙間を埋め、コロコン
ベア18上にコンテナCを円滑に引き込むことができる
ようになっている。
なスイングアーム23に取付けられた補助コロコンベア
24が設けられている。この補助コロコンベア24は、
上向きに出すとその上面が下降状態にあるコロコンベア
18の上面に揃い、親台車7aを移載装置11・12側
へ一杯に移動した時に、移載装置11・12と子台車7
b上のコロコンベア18との間の隙間を埋め、コロコン
ベア18上にコンテナCを円滑に引き込むことができる
ようになっている。
【0019】一方、各スタッカクレーン走行レール3の
入庫場5側の端末位置に平行して、保管棚4に於けるコ
ンテナ1個分の収容空間に相当するスペースを費やして
スタッカクレーン2に対するコンテナCの移載を行うた
めの二次入庫場30が設けられている。この二次入庫場
30には、親台車7a上の子台車走行レール16に連続
し得る縦行レール31が延設されている。
入庫場5側の端末位置に平行して、保管棚4に於けるコ
ンテナ1個分の収容空間に相当するスペースを費やして
スタッカクレーン2に対するコンテナCの移載を行うた
めの二次入庫場30が設けられている。この二次入庫場
30には、親台車7a上の子台車走行レール16に連続
し得る縦行レール31が延設されている。
【0020】二次入庫場30には、図5および図6に示
すような支持台32が設けられている。この支持台32
は、その一方がリジッドな横バー33で構成され、また
その他方には、この横バー33と同一高さの水平面で旋
回動可能なアーム34が設けられている。この旋回アー
ム34は、コンテナCを支持するのに十分な強度を有す
ると共に、減速機付きモータ35にて駆動されるように
なっている。
すような支持台32が設けられている。この支持台32
は、その一方がリジッドな横バー33で構成され、また
その他方には、この横バー33と同一高さの水平面で旋
回動可能なアーム34が設けられている。この旋回アー
ム34は、コンテナCを支持するのに十分な強度を有す
ると共に、減速機付きモータ35にて駆動されるように
なっている。
【0021】他方、各スタッカクレーン走行レール3の
出庫場6側の端末位置にも、保管棚4の端末のコンテナ
1個分の収容スペースを費やして縦行レール36が延設
されている。この縦行レール36上には、それぞれ出庫
台車37が乗っている。またこれらの縦行レール36の
保管棚エリアから出た部分の上方には、各縦行レール3
6間を移動し得る天井走行クレーン38が設置されてい
る。
出庫場6側の端末位置にも、保管棚4の端末のコンテナ
1個分の収容スペースを費やして縦行レール36が延設
されている。この縦行レール36上には、それぞれ出庫
台車37が乗っている。またこれらの縦行レール36の
保管棚エリアから出た部分の上方には、各縦行レール3
6間を移動し得る天井走行クレーン38が設置されてい
る。
【0022】次に上記実施例の作動要領について説明す
る。入庫場5に於て、例えば横行レール8に直交する側
の移載装置11上から親台車7a上の子台車7b上にコ
ンテナCを受け取る。この時、仮にコンテナCが幾分か
傾いていたとしても、一方のストッパ突起21に衝当す
るまでコンテナCを引き込んだ時点でコロコンベア18
を上昇させてチェーンコンベア19からコンテナCを浮
上させ、かつ位置決め用クランプ装置22にて両方のス
トッパ突起21にコンテナCを押し付けることにより、
子台車7b上のコンテナCの姿勢が矯正される。
る。入庫場5に於て、例えば横行レール8に直交する側
の移載装置11上から親台車7a上の子台車7b上にコ
ンテナCを受け取る。この時、仮にコンテナCが幾分か
傾いていたとしても、一方のストッパ突起21に衝当す
るまでコンテナCを引き込んだ時点でコロコンベア18
を上昇させてチェーンコンベア19からコンテナCを浮
上させ、かつ位置決め用クランプ装置22にて両方のス
トッパ突起21にコンテナCを押し付けることにより、
子台車7b上のコンテナCの姿勢が矯正される。
【0023】次いで、子台車7bを伴って親台車7aを
ターンテーブル装置9上に戻し、ターンテーブル装置9
を図3で見て反時計回りに90度回転させる。そしてタ
ーンテーブル装置9上の台車走行レール10と横行レー
ル8とが整合したならば、所望の位置のスタッカクレー
ンに向けて親台車7aを走行させる。そして親台車7a
上の子台車走行レール16が二次入庫場30の縦行レー
ル31と整合したところで、二次入庫場30に子台車7
bを乗り込ませる。この時、支持台32の旋回アーム3
4は予め開いておき、コンテナCを搭載した子台車7b
の進入を妨げないようにしておく。
ターンテーブル装置9上に戻し、ターンテーブル装置9
を図3で見て反時計回りに90度回転させる。そしてタ
ーンテーブル装置9上の台車走行レール10と横行レー
ル8とが整合したならば、所望の位置のスタッカクレー
ンに向けて親台車7aを走行させる。そして親台車7a
上の子台車走行レール16が二次入庫場30の縦行レー
ル31と整合したところで、二次入庫場30に子台車7
bを乗り込ませる。この時、支持台32の旋回アーム3
4は予め開いておき、コンテナCを搭載した子台車7b
の進入を妨げないようにしておく。
【0024】この時、幅の狭いコンテナを取り扱う場合
は、補助コロコンベア24を下向きに下ろしておくこと
により、子台車7bの実質的な幅が狭くなり、小型のコ
ンテナを収容するための保管棚の移載場(図1に於ける
最も下側に位置する保管棚)に何等干渉せずに子台車7
bが入り込めるようになっている。
は、補助コロコンベア24を下向きに下ろしておくこと
により、子台車7bの実質的な幅が狭くなり、小型のコ
ンテナを収容するための保管棚の移載場(図1に於ける
最も下側に位置する保管棚)に何等干渉せずに子台車7
bが入り込めるようになっている。
【0025】二次入庫場30に子台車7bが乗り込んだ
ならば、旋回アーム34を閉じる。そして子台車7bの
昇降装置17を降下させ、横バー33および旋回アーム
34上にコンテナCを下ろす。更に昇降装置17を一杯
に下ろすと、昇降装置17のテーブル上面が旋回アーム
34よりも下方位置へくるので、この状態で旋回アーム
34の下方をくぐって親台車7a上へと子台車7bが戻
ることができる。
ならば、旋回アーム34を閉じる。そして子台車7bの
昇降装置17を降下させ、横バー33および旋回アーム
34上にコンテナCを下ろす。更に昇降装置17を一杯
に下ろすと、昇降装置17のテーブル上面が旋回アーム
34よりも下方位置へくるので、この状態で旋回アーム
34の下方をくぐって親台車7a上へと子台車7bが戻
ることができる。
【0026】次いで子台車7bを伴う親台車7aをター
ンテーブル装置9上へ戻し、次のコンテナ入庫に対して
待機する。
ンテーブル装置9上へ戻し、次のコンテナ入庫に対して
待機する。
【0027】一方、スタッカクレーン2は、支持台32
上のコンテナCをキャリッジ2aに設けられたフォーク
アーム(図示せず)で取り上げて所定の保管棚4に向け
て移動し、かつ収納する。
上のコンテナCをキャリッジ2aに設けられたフォーク
アーム(図示せず)で取り上げて所定の保管棚4に向け
て移動し、かつ収納する。
【0028】出庫の際には、保管棚4上のコンテナCを
スタッカクレーン2で取り出し、出庫台車37に載せ、
出庫場6の天井走行クレーン38でトラックTに積み替
える。
スタッカクレーン2で取り出し、出庫台車37に載せ、
出庫場6の天井走行クレーン38でトラックTに積み替
える。
【0029】なお、上記実施例に於ては、入庫場5側に
のみ本発明を適用したが、これはレイアウトの都合に応
じて出庫場6にも適用し得る。
のみ本発明を適用したが、これはレイアウトの都合に応
じて出庫場6にも適用し得る。
【0030】
【発明の効果】このように本発明によれば、入庫場ある
いは出庫場とスタッカクレーンとの間で保管物を積み替
えるに際し、保管物を搬送するための搬送台車が積み替
え作業中待機している必要がなくなる。従って、搬送台
車が一台で済むので、設備費用を削減するうえに大きな
効果がある。また、入庫口からの保管物を親台車上の子
台車に受取った後、目的の保管棚に対応する位置へ向け
て横行レール上を親台車にて移送し、横行レール上から
移載場への移送は、親台車から子台車が分離して行うも
のとしたので、台車自体が向きを変えることを要さずに
保管物を効率良く流すことができる。これと同時に、こ
れら親台車および子台車とターンテーブル装置とを組み
合わせることにより、複数ヶ所の入庫口あるいは出庫口
に対する荷受けあるいは払い出しを最小のスペースで行
うことができる。しかも子台車のテーブル上に設けた駆
動コンベアにて保管物を子台車上に引き込む際に、フリ
ーローラコンベアを上昇させて駆動コンベアから保管物
を浮き上がらせれば、位置決め用クランプ装置によって
その姿勢を簡単に修正することができるので、受け入れ
時の保管物の姿勢が幾分かラフであったとしても、最終
的にスタッカクレーンに受け渡すに当たって支障のない
姿勢に矯正することができる。これに加えて、フリーロ
ーラコンベアの始端に対して出没自在の補助ローラコン
ベアを付設したので、保管物のサイズの差に無関係に荷
受けおよび搬送が円滑に行え、しかも小さな保管物のた
めの保管棚への走路を必要以上に広くしないで済む。従
って、受け入れから保管棚への収納までの保管物の移送
設備を簡略化して設備費用を削減するうえに大きな効果
がある。
いは出庫場とスタッカクレーンとの間で保管物を積み替
えるに際し、保管物を搬送するための搬送台車が積み替
え作業中待機している必要がなくなる。従って、搬送台
車が一台で済むので、設備費用を削減するうえに大きな
効果がある。また、入庫口からの保管物を親台車上の子
台車に受取った後、目的の保管棚に対応する位置へ向け
て横行レール上を親台車にて移送し、横行レール上から
移載場への移送は、親台車から子台車が分離して行うも
のとしたので、台車自体が向きを変えることを要さずに
保管物を効率良く流すことができる。これと同時に、こ
れら親台車および子台車とターンテーブル装置とを組み
合わせることにより、複数ヶ所の入庫口あるいは出庫口
に対する荷受けあるいは払い出しを最小のスペースで行
うことができる。しかも子台車のテーブル上に設けた駆
動コンベアにて保管物を子台車上に引き込む際に、フリ
ーローラコンベアを上昇させて駆動コンベアから保管物
を浮き上がらせれば、位置決め用クランプ装置によって
その姿勢を簡単に修正することができるので、受け入れ
時の保管物の姿勢が幾分かラフであったとしても、最終
的にスタッカクレーンに受け渡すに当たって支障のない
姿勢に矯正することができる。これに加えて、フリーロ
ーラコンベアの始端に対して出没自在の補助ローラコン
ベアを付設したので、保管物のサイズの差に無関係に荷
受けおよび搬送が円滑に行え、しかも小さな保管物のた
めの保管棚への走路を必要以上に広くしないで済む。従
って、受け入れから保管棚への収納までの保管物の移送
設備を簡略化して設備費用を削減するうえに大きな効果
がある。
【図1】本発明が適用された自動立体倉庫の全体的なレ
イアウト図である。
イアウト図である。
【図2】本発明が適用された自動立体倉庫を一部切除し
て示す側面図である。
て示す側面図である。
【図3】入庫場の部分拡大平面図である。
【図4】入庫場の部分拡大側面図である。
【図5】支持台の平面図である。
【図6】支持台の側面図である。
C コンテナ T トラック 1 自動立体倉庫 2 スタッカクレーン 3 スタッカクレーン走行レール 4 保管棚 5 入庫場 6 出庫場 7 移動台車 7a 親台車 7b 子台車 8 横行レール 9 ターンテーブル装置 10 台車走行レール 11・12 移載装置 13 チェーンコンベア 14・15 接続用レール 16 子台車走行レール 17 リフタ装置 18 コロコンベア 19 チェーンコンベア 20 減速機付きモータ 21 ストッパ突起 22 クランプ装置 23 スイングアーム 24 補助コロコンベア 30 二次入庫場 31 縦行レール 32 支持台 33 横バー 34 旋回アーム 35 減速機付きモータ 36 縦行レール 37 出庫台車 38 天井走行クレーン
Claims (5)
- 【請求項1】 スタッカクレーンと、該スタッカクレー
ンの走路に沿って列設された多段の保管棚と、入庫場お
よびまたは出庫場とスタッカクレーンに対する移載場と
の間で保管物の移送を行う移動台車とを有する自動立体
倉庫であって、 前記移載場は、前記保管物を一時的に支持するべく、前
記保管物を載荷した状態の前記移動台車の走行を妨げな
い位置と、前記移動台車の走路を横切る位置との間で移
動可能な支持台を備えており、 前記移動台車は、前記支持台に対して前記保管物を揚降
するべく、前記支持台の下面よりもその最低位が低くな
る昇降装置を有していることを特徴とする自動立体倉
庫。 - 【請求項2】 スタッカクレーンと、該スタッカクレー
ンの走路に沿って列設された多段の保管棚と、入庫場お
よびまたは出庫場とスタッカクレーンに対する移載場と
の間で保管物の移送を行う移動台車とを有する自動立体
倉庫であって、 前記移動台車が、前記スタッカクレーンの走路の終端部
に隣接する位置に該スタッカクレーンの走路に直交する
向きに延設された横行レール上を走行し得ると共に、こ
れの走行方向に直交する向きに延在するレールを備えた
親台車と、 前記親台車上のレールと連続し得るように前記スタッカ
クレーンの走路に平行に前記横行レールと前記移載場と
の間に延設された縦行レール上を走行し得る子台車とを
有することを特徴とする自動立体倉庫。 - 【請求項3】 複数の入庫口およびまたは出庫口に選択
的に対向し得ると共に、前記横行レールに連続し得るよ
うに延設されたレールを備えたターンテーブル装置を有
することを特徴とする請求項2に記載の自動立体倉庫。 - 【請求項4】 前記子台車が、前記保管物を引き込む、
あるいは送り出すための駆動コンベアと、前記保管物の
重量を支持するためのフリーローラコンベアと、前記保
管物の姿勢を修正するための位置決め手段とを有し、か
つ前記フリーローラコンベアが、昇降手段を備えること
を特徴とする請求項2若しくは請求項3に記載の自動立
体倉庫。 - 【請求項5】 前記子台車が、前記フリーローラコンベ
アの端末から突出しない第1の位置と、前記フリーロー
ラコンベアの端末から突出して該フリーローラコンベア
の延長部を形成する第2の位置との間で変位可能な補助
ローラコンベアを備えることを特徴とする請求項4に記
載の自動立体倉庫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17496992A JPH05338711A (ja) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | 自動立体倉庫 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17496992A JPH05338711A (ja) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | 自動立体倉庫 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05338711A true JPH05338711A (ja) | 1993-12-21 |
Family
ID=15987908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17496992A Withdrawn JPH05338711A (ja) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | 自動立体倉庫 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05338711A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005538010A (ja) * | 2002-09-11 | 2005-12-15 | レイル・カーゴ・オーストリア・アクチエンゲセルシヤフト | 荷積み及び荷降ろし方法 |
-
1992
- 1992-06-08 JP JP17496992A patent/JPH05338711A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005538010A (ja) * | 2002-09-11 | 2005-12-15 | レイル・カーゴ・オーストリア・アクチエンゲセルシヤフト | 荷積み及び荷降ろし方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19990831 |