JPH053399Y2 - - Google Patents

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JPH053399Y2
JPH053399Y2 JP1986068519U JP6851986U JPH053399Y2 JP H053399 Y2 JPH053399 Y2 JP H053399Y2 JP 1986068519 U JP1986068519 U JP 1986068519U JP 6851986 U JP6851986 U JP 6851986U JP H053399 Y2 JPH053399 Y2 JP H053399Y2
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housing
lamp
vehicle
courtesy
courtesy lamp
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  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は車両のカーテシランプに関する。[Detailed explanation of the idea] [Industrial application field] The present invention relates to a courtesy lamp for a vehicle.

[従来の技術] 上記カーテシランプは夜間の車両乗降時に足元
を照明するように車室側ドア面に設けられるもの
で、近年はドアアームレストに設けることが多
い。
[Prior Art] The above-mentioned courtesy lamp is provided on the door surface of the vehicle interior so as to illuminate the footwell when getting on and off the vehicle at night, and in recent years, it is often provided on the door armrest.

ところで、車室天井には、通常、室内灯が設け
られるが、地図等の細かい文字を読む場合や車両
フロア近くでの作業には充分な光量が得られず、
従来はマツプランプや懐中電灯を使用している。
なお、室内灯のスイツチ機構の改良としては実開
昭56−77454号がある。
By the way, interior lights are usually installed on the ceiling of the vehicle interior, but they do not provide enough light for reading fine print on maps or working near the vehicle floor.
Traditionally, pine plumps and flashlights are used.
Furthermore, as an improvement to the switch mechanism for interior lights, there is Utility Model Application Publication No. 56-77454.

[考案が解決しようとする問題点] 上記マツプランプ等はこのための収納場所を必
要とする上に紛失のおそれがあるという問題点が
あつた。
[Problems to be Solved by the Invention] The above-mentioned pine plums, etc. require a storage space and have the problem of being lost.

考案者らはカーテシランプが乗員の手元やフロ
アに比較的近く設置されていることに注目し、マ
ツプランプ等として兼用できる構造の車両カーテ
シランプを提供することを目的とする。
The inventors have focused on the fact that courtesy lamps are installed relatively close to the occupant's hands or the floor, and have aimed to provide a vehicle courtesy lamp that can also be used as a pine lamp or the like.

[問題点を解決するための手段] 本考案の構成を第1図で説明すると、カーテシ
ランプ1のランプハウジング11前端は車両ドア
面に設けた開口Sの開口縁に枢着して車室内(図
の左方)へ回動進出可能としてあり、上記ハウジ
ング11を進出方向へ付勢するバネ部材2が設け
られるとともに、ハウジング11を所定の進出位
置に位置決めするストツパ体113が設けてあ
る。ロツク手段3が設けられ、これは上記ハウジ
ング11を進出位置より収納位置へ押し込んだ時
にハウジング11を係止固定するとともに、上記
収納位置より更に押し込んだ時に上記係止状態を
解消する。スイツチ手段4が設けられ、これは上
記進出位置および収納位置の一方で作動してラン
プ1を連続点灯せしめる。
[Means for Solving the Problems] The configuration of the present invention will be described with reference to FIG. A spring member 2 is provided to bias the housing 11 in the advancing direction, and a stopper body 113 is provided to position the housing 11 at a predetermined advanced position. A locking means 3 is provided, which locks and fixes the housing 11 when the housing 11 is pushed from the advanced position to the storage position, and releases the locked state when the housing 11 is pushed further from the storage position. Switch means 4 are provided which operate in one of the above-mentioned extended and retracted positions to cause the lamp 1 to be lit continuously.

[作用、効果] カーテシランプ1を進出ないし収納のいずれか
の位置に移動するとこれが常時点灯せしめられ、
マツプランプとして使用できる。
[Function and Effect] When the courtesy lamp 1 is moved to either the advanced or retracted position, it is always lit,
Can be used as a pine plump.

そして、この時のカーテシランプの進出位置と
収納位置の位置決めは、前者がストツパ体113
により、後者がランプハウジング11の押し込み
操作で交互に作動と非作動を繰り返すロツク手段
により、ワンタツチで容易になされ得る。
At this time, the advance position and the retracted position of the courtesy lamp are determined by the former position being determined by the stopper body 113.
Therefore, the latter can be easily achieved with a single touch by using a locking means that is alternately activated and deactivated by pushing the lamp housing 11.

なお、カーテシランプとして使用する場合とマ
ツプランプとして使用する場合とではハウジング
11の位置が異なるから、車両ドアのアンロツク
状態を誤認することはない。
Furthermore, since the position of the housing 11 is different when used as a courtesy lamp and when used as a pine lamp, there is no possibility of misunderstanding the unlocked state of the vehicle door.

[実施例] 第6図において、フロントドアDの車室側に突
設したアームレストD1には下側面中央にカーテ
シランプ1が設けてある。
[Embodiment] In FIG. 6, a courtesy lamp 1 is provided at the center of the lower side of an armrest D1 protruding toward the passenger compartment side of the front door D.

カーテシランプ1の詳細を第1図および第3図
に示す。ランプハウジング11は断面が扇形をな
す柱状ボツクス体であり、その前端を貫通せしめ
たピン12を上記アームレストD1に設けた開口
Sの上縁に沿つて配して、ピン12の両端は開口
Sの両側壁13,14に支持せしめてある。上記
ハウジング11のピン貫通部に一端はハウジング
内方へ嵌入せしめており、該嵌入部111内にコ
イルバネ2が挿置してある。
Details of the courtesy lamp 1 are shown in FIGS. 1 and 3. The lamp housing 11 is a columnar box body with a fan-shaped cross section, and a pin 12 passing through the front end thereof is arranged along the upper edge of the opening S provided in the armrest D1. It is supported by both side walls 13 and 14. One end of the pin penetrating portion of the housing 11 is fitted into the housing, and the coil spring 2 is inserted into the fitting portion 111.

コイルバネ2は一端が上記嵌入部111の内面
に当接し(第4図)、他端は開口Sの側壁13の
取付穴131に固定されて、これによりランプハ
ウジング11は上記ピン12を中心に車室内へ回
動進出(第1図鎖線)すべく付勢されている。
One end of the coil spring 2 contacts the inner surface of the fitting portion 111 (FIG. 4), and the other end is fixed to the mounting hole 131 of the side wall 13 of the opening S, so that the lamp housing 11 can be moved around the pin 12 by the vehicle. It is urged to move forward into the room (dashed line in Figure 1).

上記側壁13にはランプハウジング11の後端
部近くにカムロツク3が設けてある。カムロツク
3は略フツク状をなし、その上端を側壁13に突
設した支軸132(第5図)に回動自在に嵌装す
るとともに、ストツパ板31により抜けが阻止さ
れている。また、上記カムロツク3と側壁13間
にはコイルバネ32が配設されて、これによりカ
ムロツク3は直立位置(第1図鎖線)に付勢され
ている。上記カムロツク3には先端部に凹所3a
が形成され、またハウジング11側面との対向面
には幅方向に横切る溝3bが形成してある。溝3
bは、第5図に示す如く、下方に向けて漸次浅く
してある。
A cam lock 3 is provided on the side wall 13 near the rear end of the lamp housing 11. The cam lock 3 has a substantially hook shape, and its upper end is rotatably fitted onto a support shaft 132 (FIG. 5) protruding from the side wall 13, and is prevented from coming off by a stopper plate 31. A coil spring 32 is disposed between the cam lock 3 and the side wall 13, and this biases the cam lock 3 to an upright position (dashed line in FIG. 1). The cam lock 3 has a recess 3a at the tip.
A groove 3b that crosses in the width direction is formed on the surface facing the side surface of the housing 11. Groove 3
As shown in FIG. 5, b is gradually made shallower toward the bottom.

しかして、ハウジング11がアームレストD1
内に収納されている状態では、ハウジング11の
側面に突設したストツパピン112が上記カムロ
ツク3の凹所3aに嵌入して係止固定されてい
る。この状態でカムロツク3本体にはリミツトス
イツチ4の接触子41が当接し、作動する。この
作動時には、図略の回路によりドア開放に連動し
てカーテシランプ1が点灯せしめられる。
Therefore, the housing 11 is attached to the armrest D1.
When the cam lock 3 is stored in the cam lock 3, a stopper pin 112 protruding from the side surface of the housing 11 is fitted into the recess 3a of the cam lock 3 and fixed therein. In this state, the contact 41 of the limit switch 4 comes into contact with the main body of the cam lock 3 and is activated. During this operation, the courtesy lamp 1 is turned on in conjunction with the opening of the door by a circuit (not shown).

なお、ランプハウジング11の後端面にはスト
ツパ体113が突設され、またハウジング11の
上面には内蔵ランプへの給電線コネクタ114
(第3図)が設けてある。
Note that a stopper body 113 is provided protruding from the rear end surface of the lamp housing 11, and a power supply line connector 114 for connecting to the built-in lamp is provided on the top surface of the housing 11.
(Fig. 3) is provided.

上記構造のカーテシランプ1をマツプランプと
して使用する場合には、収納状態のランプ1の前
面1aを、第2図に示す如く押し込む。これによ
り、ランプハウジング11のストツパピン112
とカムロツク3の凹所3aとの係合が解消され、
カムロツク3は図示の如く直立位置に回動してそ
の溝3bがストツパピン112の直下に来る。
When using the courtesy lamp 1 having the above structure as a pine lamp, the front surface 1a of the lamp 1 in the stored state is pushed in as shown in FIG. As a result, the stopper pin 112 of the lamp housing 11
and the engagement with the recess 3a of the cam lock 3 is released,
The cam lock 3 is rotated to the upright position as shown in the figure, and its groove 3b is located directly below the stopper pin 112.

この状態で手を放すと、ハウジング11はコイ
ルバネ2のばね力により進出方向へ回動し、この
時ストツパピン112はカムロツク3を押し下げ
つつその溝3b内を通つて下方へ離脱する。進出
方向への回動はストツパ体113が開口Sの下縁
に当接して停止し(第1図鎖線)、この進出状態
でカーテシランプ1の前面1aは直立して着座し
た乗員方向を向く。この時リミツトスイツチ4は
その接触子41がカムロツク3と離れて非作動状
態となり、カーテシランプ1は連続点灯せしめら
れる。
When the hand is released in this state, the housing 11 is rotated in the advancing direction by the spring force of the coil spring 2, and at this time, the stopper pin 112 pushes down the cam lock 3 and moves downward through the groove 3b. The rotation in the advancing direction is stopped when the stopper body 113 comes into contact with the lower edge of the opening S (dashed line in FIG. 1), and in this advanced state, the front surface 1a of the courtesy lamp 1 stands upright and faces toward the seated occupant. At this time, the limit switch 4 has its contact 41 separated from the cam lock 3 and becomes inoperable, and the courtesy lamp 1 is continuously lit.

かくして、カーテシランプ1により乗員の手元
が照明され、地図等を容易に確認することができ
る。
Thus, the courtesy lamp 1 illuminates the passenger's hand, allowing him to easily check the map and the like.

カーテシランプ1を収納するためにこれを押し
込むと、ストツパピン112はカムロツク3の下
端に当接して、これをバネ32のばね力に抗して
上方へ回動せしめ、カムロツク3の先端より凹所
3aに嵌入する。かくして、収納位置に固定され
る。
When the courtesy lamp 1 is pushed in to store it, the stopper pin 112 comes into contact with the lower end of the cam lock 3 and rotates it upward against the spring force of the spring 32, pushing the tip of the cam lock 3 into the recess 3a. to be inserted into. Thus, it is fixed in the storage position.

第7図ないし第9図には本考案のカーテシラン
プの他の設置例を示す。
7 to 9 show other installation examples of the courtesy lamp of the present invention.

第7図ではカーテシランプ1をアームレストD
1の前端部に設けてあり、図中鎖線の進出位置で
運転時の足元を照明する。これにより足元に落下
した筆記具等を容易に見つけ出すことができる。
In Figure 7, courtesy lamp 1 is placed on armrest D.
1, and illuminates the footwell during driving at the advanced position indicated by the chain line in the figure. This makes it easy to find a writing instrument or the like that has fallen at your feet.

第8図ではカーテシランプ1をリヤドアDのア
ームレストD1後端部に設けてあり、図中鎖線の
進出位置では後席シートバツクBを傾倒した時の
トランクルーム内を照明する。
In FIG. 8, the courtesy lamp 1 is provided at the rear end of the armrest D1 of the rear door D, and in the advanced position indicated by the chain line in the figure, illuminates the inside of the trunk room when the rear seat back B is tilted.

カーテシランプ1は、第9図に示す如く、その
下端をドア面に回動自在に連結する構造としても
良く、この場合、通常は図示の進出位置カーテシ
ランプとして使用し、収納位置でマツプランプと
して使用する。
The courtesy lamp 1 may have a structure in which its lower end is rotatably connected to the door surface, as shown in FIG. 9. In this case, it is usually used as a courtesy lamp in the extended position shown in the figure, and as a pine lamp in the retracted position. do.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図、第2図はカーテシランプの横断面図、
第3図はその分解斜視図、第4図は第1図の−
線断面図、第5図は第2図の−線断面図、
第6図はフロントドアの斜視図、第7図ないし第
9図はカーテシランプの他の設置例を示し、第7
図はフロントドアの斜視図、第8図はリヤドアの
正面図、第9図はフロントドアの斜視図である。 1……カーテシランプ、11……ランプハウジ
ング、112……ロツクピン、113……ストツ
パ体、12……ピン、2……コイルバネ(バネ部
材)、3……カムロツク(ロツク部材)、3a……
凹所、3b……溝、4……リミツトスイツチ(ス
イツチ手段)。
Figures 1 and 2 are cross-sectional views of the courtesy lamp;
Fig. 3 is an exploded perspective view of the same, and Fig. 4 is a - of Fig. 1.
A line sectional view, FIG. 5 is a - line sectional view of FIG. 2,
Fig. 6 is a perspective view of the front door, Figs. 7 to 9 show other examples of installing courtesy lamps, and Figs.
9 is a perspective view of the front door, FIG. 8 is a front view of the rear door, and FIG. 9 is a perspective view of the front door. 1... Courtesy lamp, 11... Lamp housing, 112... Lock pin, 113... Stopper body, 12... Pin, 2... Coil spring (spring member), 3... Cam lock (lock member), 3a...
Recess, 3b...Groove, 4...Limit switch (switch means).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車両ドアに設けて乗降時に足元を照明する車両
のカーテシランプにおいて、カーテシランプのラ
ンプハウジング前端を車両ドア面に設けた開口の
開口縁に枢着して車室内へ回動進出可能となし、
上記ハウジングを進出方向へ付勢するバネ部材を
設けるとともにハウジングを所定の進出位置に位
置決めするストツパ体を設け、かつ上記ハウジン
グを進出位置より収納位置へ押し込んだ時にハウ
ジングを係止固定するとともに上記収納位置より
更に押し込んだ時に上記係止状態を解消するロツ
ク手段と、ハウジング進出位置および収納位置の
一方で作動してランプを連続点灯せしめるスイツ
チ手段とを具備する車両のカーテシランプ。
In a courtesy lamp for a vehicle that is installed in a vehicle door to illuminate the footwell when getting on and off the vehicle, the front end of the lamp housing of the courtesy lamp is pivoted to the edge of an opening provided in the vehicle door surface so that it can rotate into the vehicle interior;
A spring member is provided to bias the housing in the advancing direction, and a stopper body is provided to position the housing at a predetermined advanced position, and when the housing is pushed from the advanced position to the storage position, the housing is locked and fixed, and the housing is stored in the storage position. A courtesy lamp for a vehicle, comprising a locking means for releasing the locked state when pushed further from the housing position, and a switch means for operating the lamp in either the housing extended position or the housing position to continuously light the lamp.
JP1986068519U 1986-05-07 1986-05-07 Expired - Lifetime JPH053399Y2 (en)

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JP1986068519U JPH053399Y2 (en) 1986-05-07 1986-05-07

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JP1986068519U JPH053399Y2 (en) 1986-05-07 1986-05-07

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Publication Number Publication Date
JPS62179845U JPS62179845U (en) 1987-11-14
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JP1986068519U Expired - Lifetime JPH053399Y2 (en) 1986-05-07 1986-05-07

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6126125Y2 (en) * 1981-01-29 1986-08-06

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JPS62179845U (en) 1987-11-14

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