JPH053432Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH053432Y2 JPH053432Y2 JP1985202183U JP20218385U JPH053432Y2 JP H053432 Y2 JPH053432 Y2 JP H053432Y2 JP 1985202183 U JP1985202183 U JP 1985202183U JP 20218385 U JP20218385 U JP 20218385U JP H053432 Y2 JPH053432 Y2 JP H053432Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- breather tube
- fuel tank
- handle
- steering stem
- insertion part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は二輪車における燃料タンクのブリーザ
チユーブの配管組付を容易にすると共に、配置美
観およびメンテナンス性を向上するに好適な燃料
タンクのブリーザチユーブ取付構造に係る。[Detailed description of the invention] [Field of industrial application] The present invention is a fuel tank breather tube suitable for facilitating the piping assembly of a fuel tank breather tube in a motorcycle, and improving the aesthetic appearance and maintainability of the fuel tank. Regarding the mounting structure.
二輪車のフユエルタンクの上方ブリーザチユー
ブにはフイラキヤツプに基端側を装着するブリー
ザチユーブが設けられている。該ブリーザチユー
ブはフユエルタンクの内圧を均一化するための息
抜き用に使用されるもので、その先端側は大気側
に解放されることが必要とされる。
An upper breather tube of a fuel tank of a two-wheeled vehicle is provided with a breather tube whose proximal end is attached to a filler cap. The breather tube is used for a breather to equalize the internal pressure of the fuel tank, and its tip side needs to be open to the atmosphere.
ブリーザチユーブはゴム材等から形成され比較
的細長に形成され、ぶらぶらするため先端側を不
動側等に保持することが必要とされる。従来はフ
ユエルタンクを支承するフレーム側にこれを別体
の取付け部材で固定するものや、ハンドルカバ内
に直接突つ込んで保持するもの等が採用されてい
た。 The breather tube is made of a rubber material or the like and is relatively elongated, and because it dangles, it is necessary to hold the tip side on the immovable side. Conventionally, the fuel tank was fixed to the frame supporting the fuel tank using a separate mounting member, or the fuel tank was inserted directly into the handle cover to hold it.
ブリーザチユーブが細長でぶらぶらするため、
前記の如く先端側を固定する必要があるが、フレ
ーム側等に固定するものは配置美観が悪く、かつ
組付けに時間を要する。またハンドルカバ内に突
つ込むものは、ブリーザチユーブの先端をトツプ
ブリツジ内のステアリングステム内に挿入するこ
とが望ましいが、トツプブリツジがハンドルカバ
で被包されているためその挿入作業が難しく組付
けに時間を要すると共に、ブリーザチユーブを屈
曲させる等の問題点が生ずる。
Because the breather tube is long and slender,
As mentioned above, it is necessary to fix the tip side, but fixing it to the frame side etc. has a poor aesthetic appearance and requires time to assemble. In addition, for those that are inserted into the handle cover, it is desirable to insert the tip of the breather tube into the steering stem inside the top bridge, but since the top bridge is covered with the handle cover, the insertion process is difficult and takes time to assemble. In addition, problems such as bending the breather tube occur.
本考案は以上の問題点を解決するもので、組付
けが容易で、メンテナンス性に優れると共に、配
置美観を向上し得る二輪車における燃料タンクの
ブリーザチユーブ取付構造を提供することにあ
り、その具体的手段としては、ステアリングステ
ムを保持するトツプブリツジに支承されたハンド
ルパイプを覆うハンドルカバの近傍にフユエルタ
ンクを配置する燃料タンクのブリーザチユーブの
取付構造において、前記ステアリングステムとほ
ぼ対峙する前記ハンドルカバの下面に突出して設
けられ、前記ブリーザチユーブが挿入可能な差し
込み部と、この差し込み部にその基端側が一体に
装着されるとともに先端側がステアリングステム
側に伸延して配置され、前記ブリーザチユーブが
緩挿できるガイドチユーブとからなることを特徴
とする。
The present invention solves the above problems, and aims to provide a breather tube mounting structure for a fuel tank in a motorcycle that is easy to assemble, has excellent maintainability, and can improve the aesthetic appearance of the arrangement. The means includes a fuel tank breather tube mounting structure in which a fuel tank is disposed near a handle cover that covers a handle pipe supported on a top bridge that holds a steering stem, and a fuel tank breather tube mounting structure in which a fuel tank is provided near a handle cover that covers a handle pipe supported by a top bridge that holds a steering stem, and a fuel tank breather tube is mounted on a lower surface of the handle cover that substantially faces the steering stem. an insertion part that is provided to protrude and into which the breather tube can be inserted; and a guide whose proximal end side is integrally attached to the insertion part and whose distal end side is arranged to extend toward the steering stem, into which the breather tube can be inserted loosely. It is characterized by consisting of a tube.
フユエルタンクのフイラキヤツプに基板側を装
設するブリーザチユーブの先端側をハンドルカバ
の差し込み部に装着して押し込むと、該ブリーザ
チユーブはステアリングステム側の望む位置に配
設される。すなわちブリーザチユーブを単にハン
ドルチユーブに挿入するだけでよく、組付性が向
上すると共に、ブリーザチユーブが車輌の中央部
に体裁よく配置され配置美観を向上することがで
きる。
When the leading end of the breather tube, which has its base side mounted on the filler cap of the fuel tank, is attached to the insertion portion of the steering wheel cover and pushed in, the breather tube is placed at a desired position on the steering stem side. In other words, it is sufficient to simply insert the breather tube into the handle tube, which improves ease of assembly, and allows the breather tube to be arranged neatly in the center of the vehicle, thereby improving the aesthetic appearance of the arrangement.
以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described based on the drawings.
第1図に示す如く、ヘツドパイプ1にはフレー
ム2,3,4が溶着される。エアガイドを兼ねる
化粧板5を設けたフユエルタンク7は図に明示し
ていないがフレーム2等に固定支持される。フユ
エルタンク7の上方部にはフイラキヤツプ8が着
脱可能に設けられる。ブリーザチユーブ9はその
一端側をフイラキヤツプ8に装着して配置され
る。 As shown in FIG. 1, frames 2, 3, and 4 are welded to the head pipe 1. A fuel tank 7 provided with a decorative plate 5 that also serves as an air guide is fixedly supported by the frame 2, etc., although it is not clearly shown in the figure. A filler cap 8 is removably provided in the upper part of the fuel tank 7. The breather tube 9 is disposed with one end thereof attached to the filler cap 8.
一方、ヘツドパイプ1内には中空管状のステア
リングステム10が枢支され、ステアリングステ
ム10はワツシヤ12を介しナツト13によりト
ツプブリツジ11に固定される。またキヤツプ2
6はナツト13に螺着されこれを保護している。
なおキヤツプ26にはステアリングステム10の
内径とほぼ同径の孔が形成される。従つてステア
リングステムは図の上方側に解放して配設され
る。ハンドル(第3図に示す)14に装着される
ハンドルパイプ18は、図に明示していないがト
ツプブリツジ11側に支承されると共にハンドル
ホルダ16(第3図に一部示す)により把持され
る。なおハンドルホルダ16はボルト17により
トツプブリツジ11側に固定される。 On the other hand, a hollow tubular steering stem 10 is pivotally supported within the head pipe 1, and the steering stem 10 is fixed to the top bridge 11 with a nut 13 via a washer 12. Also cap 2
6 is screwed onto the nut 13 to protect it.
Note that a hole having approximately the same diameter as the inner diameter of the steering stem 10 is formed in the cap 26. Therefore, the steering stem is freely disposed upward in the figure. A handle pipe 18 attached to the handle (shown in FIG. 3) 14 is supported by the top bridge 11, although not clearly shown, and is held by a handle holder 16 (partially shown in FIG. 3). Note that the handle holder 16 is fixed to the top bridge 11 side with a bolt 17.
ハンドルホルダ16の上方側にはハンドルカバ
19が設けられる。ハンドルカバ19は車輌の前
側に張出してトツプブリツジ11、ナツト13、
キヤツプ26等を覆う前方部19Aと、ハンドル
ホルダ16、ハンドルパイプ18等を覆う上方部
19B等とから形成され、第3図に示す如くボル
ト15等によるハンドルホルダ16側に固定され
る。ヘツドパイプ1と併設する1対のフロントフ
オークパイプ(図は一方のみ表示している)20
とトツプブリツジ11およびボトムブリツジ21
により支承され、ハンドル回転に伴つて回転すべ
く形成される。またフロントフオークパイプ20
間にはヘツドライト22が支持バンド23,24
により固定される。ハンドルカバ19の上方部1
9B内面のステアリングステム10とほぼ対峙す
る位置には内部に向かつて突起する差し込み部2
7が形成される。差し込み部27の円孔28はブ
リーザチユーブ9が挿入可能な寸法に形成され
る。ガイドチユーブ29はその一端側を差し込み
部27に嵌着して垂下支持され、細長に伸延長す
る他端側はキヤツプ26の開口部からステアリン
グステム10内に挿入される。差し込み部27の
形成される位置とハンドルパイプ18外周間には
適宜間隙が形成されるためガイドチユーブ29は
スムースにステアリングステム10内に挿入され
る。 A handle cover 19 is provided above the handle holder 16. The handle cover 19 protrudes from the front side of the vehicle and has a top bridge 11, a nut 13,
It is formed of a front part 19A that covers the cap 26, etc., and an upper part 19B that covers the handle holder 16, handle pipe 18, etc., and is fixed to the handle holder 16 side with bolts 15 etc. as shown in FIG. A pair of front fork pipes attached to the head pipe 1 (only one is shown in the diagram) 20
and top bridge 11 and bottom bridge 21
and is configured to rotate as the handle is rotated. Also front fork pipe 20
In between, the headlight 22 is connected to support bands 23 and 24.
Fixed by Upper part 1 of handle cover 19
At a position on the inner surface of 9B almost facing the steering stem 10, there is an insertion part 2 that protrudes toward the inside.
7 is formed. The circular hole 28 of the insertion portion 27 is formed in a size that allows the breather tube 9 to be inserted therein. The guide tube 29 has one end fitted into the insertion portion 27 and supported in a hanging manner, and the other elongated end is inserted into the steering stem 10 through the opening of the cap 26. Since an appropriate gap is formed between the position where the insertion portion 27 is formed and the outer periphery of the handle pipe 18, the guide tube 29 is smoothly inserted into the steering stem 10.
以上の構造により、ブリーザチユーブ9を差し
込み部27の内孔28に挿入するだけでこれをス
テアリングステム10側に臨ませることができ
る。またフイラキヤツプ8およびハンドルカバ1
9は車輌の中央部に配置されるので、ブリーザチ
ユーブ9は車輌の中央部において両者に架設され
て配置する。 With the above structure, just by inserting the breather tube 9 into the inner hole 28 of the insertion part 27, it can be made to face the steering stem 10 side. Also filler cap 8 and handle cover 1
Since the breather tube 9 is disposed at the center of the vehicle, the breather tube 9 is disposed so as to span both at the center of the vehicle.
本実施例では図に示す如くガイドパイプ29は
垂直に垂下して配設されているが、差し込み部2
7とステアリングステム10との位置ずれがある
場合多少屈曲してステアリングステム10内に導
入されても構わない。 In this embodiment, the guide pipe 29 is arranged vertically hanging down as shown in the figure.
7 and the steering stem 10, it may be introduced into the steering stem 10 with some bending.
以上の説明によつて明らかな如く、本考案によ
れば次の如き効果が上げられる。
As is clear from the above description, the present invention provides the following effects.
A フユエルタンクの比較的近傍にあるハンドル
カバの差し込み部にブリーザチユーブ端を挿入
するだけで、前記差し込み部に装着されたガイ
ドチユーブによりステアリング側にスムースに
案内できるため、組付作業が極めて容易とな
り、迅速に行われる。A. By simply inserting the end of the breather tube into the insertion part of the handle cover located relatively close to the fuel tank, the guide tube attached to the insertion part allows the breather tube to be smoothly guided to the steering side, making assembly work extremely easy. done quickly.
B メンテナンス時にはブリーザチユーブをハン
ドルカバから引き抜けばよく極めて簡単に行わ
れる。B. Maintenance can be done extremely easily by simply pulling out the breather tube from the handle cover.
C 車輌の中央部に配置されるフイラキヤツプの
ハンドルカバ間にブリーザチユーブが架設され
るので、配置美観が向上する。C. Since the breather tube is installed between the handle covers of the filler cap disposed in the center of the vehicle, the aesthetic appearance of the arrangement is improved.
D 構造簡単で安価に実施することができる。D. It has a simple structure and can be implemented at low cost.
第1図は本考案の一実施例の断面図、第2図は
実施例の主要部の詳細を示す一部断面図、第3図
は第2図の矢視平面図である。
1……ヘツドパイプ、2,3,4……フレー
ム、7……フユエルタンク、8……フイラキヤツ
プ、9……ブリーザチユーブ、10……ステアリ
ングステム、11……トツプブリツジ、12……
ワツシヤー、13……ナツト、14……ハンド
ル、14,17……ボルト、16……ハンドルホ
ルダ、18……ハンドルパイプ、19……ハンド
ルカバ、19A……前方部、19B……上方部、
20……フロントフオークパイプ、21……ボト
ムブリツジ、22……ヘツドライト、23,24
……支持バンド、26……キヤツプ、27……差
し込み部、28……内孔、29……ガイドチユー
ブ。
FIG. 1 is a sectional view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partial sectional view showing details of the main parts of the embodiment, and FIG. 3 is a plan view taken in the direction of the arrows in FIG. 1... Head pipe, 2, 3, 4... Frame, 7... Fuel tank, 8... Filler cap, 9... Breather tube, 10... Steering stem, 11... Top bridge, 12...
Washer, 13...Nut, 14...Handle, 14, 17...Bolt, 16...Handle holder, 18...Handle pipe, 19...Handle cover, 19A...Front part, 19B...Upper part,
20...Front fork pipe, 21...Bottom bridge, 22...Hed light, 23, 24
... Support band, 26 ... Cap, 27 ... Insertion part, 28 ... Inner hole, 29 ... Guide tube.
Claims (1)
に支承されたハンドルパイプを覆うハンドルカバ
の近傍にフユエルタンクを配置する燃料タンクの
ブリーザチユーブの取付構造において、 前記ステアリングステムとほぼ対峙する前記ハ
ンドルカバの下面に突出して設けられ、前記ブリ
ーザチユーブが挿入可能な差し込み部と、 この差し込む部にその基端側が一体に装着され
るとともに先端がステアリングステム側に伸延し
て配置され、前記ブリーザチユーブが緩挿できる
ガイドチユーブと、 からなることを特徴とする燃料タンクのブリーザ
チユーブ取付構造。[Claims for Utility Model Registration] In a fuel tank breather tube mounting structure in which a fuel tank is disposed near a handle cover that covers a handle pipe supported on a top bridge that holds a steering stem, the handle substantially faces the steering stem. an insertion part protruding from the lower surface of the cover into which the breather tube can be inserted; a proximal end of the insertion part is integrally attached to the insertion part, and a distal end thereof is arranged to extend toward the steering stem; A breather tube mounting structure for a fuel tank, characterized by comprising a guide tube that can be loosely inserted;
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985202183U JPH053432Y2 (en) | 1985-12-26 | 1985-12-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985202183U JPH053432Y2 (en) | 1985-12-26 | 1985-12-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62108089U JPS62108089U (en) | 1987-07-10 |
| JPH053432Y2 true JPH053432Y2 (en) | 1993-01-27 |
Family
ID=31166325
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985202183U Expired - Lifetime JPH053432Y2 (en) | 1985-12-26 | 1985-12-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH053432Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2795649B2 (en) * | 1988-06-28 | 1998-09-10 | ヤマハ発動機株式会社 | Breather hose mounting device for fuel tank |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62112683U (en) * | 1985-12-18 | 1987-07-17 |
-
1985
- 1985-12-26 JP JP1985202183U patent/JPH053432Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62108089U (en) | 1987-07-10 |
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