JPH0534424Y2

JPH0534424Y2 -

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Publication number: JPH0534424Y2
Application number: JP19951087U
Authority: JP
Priority date: 1987-12-29
Filing date: 1987-12-29
Publication date: 1993-08-31
Anticipated expiration: 2002-12-29
Also published as: JPH01103430U

Description

【考案の詳細な説明】〔考案の目的〕（産業上の利用分野）本考案は、ギヤ操作を行うためのレバーの往復
動作に連動してギヤ位置を例えば車輌メータ内の
表示部で指示するギヤ位置表示装置に関する。

（従来の技術）従来、この種の表示装置は、実開昭54−173428
号公報などで提案され、その構造は、第６図及び
第７図に示すように、車輌のメータ内に、ギヤ位
置を表記する文字列１とこの文字列１に並設され
る摺動溝２とを有する表示部３を配設し、文字列
１の中の一個の文字を指示する指針４をこの摺動
溝２に移動自在に設け、この指針４の一端に表示
部３に固着したバネなどの弾機５を連結し、他端
に可撓性のケーブル６の一端を接続し、このケー
ブル６の他端に固着した取付具７を、ギヤ操作を
行うためのレバー８の往復動作に連動して回転す
るドラム９にケーブル６が張設されるよう連結さ
せて、レバー８の位置を切換え移動することによ
りドラム９が回転しケーブル６が押引動作されて
指針４を摺動溝２に沿つて移動させ、ギヤ位置を
表すための文字列１の中の一個の文字を指針４が
指示することにより、その時のギヤ位置を表示す
るよう構成されている。このような表示装置は、
レバー８の位置を運転者が確認しにくい例えばコ
ラムシフトを採用している車輌に有効である。

（考案が解決しようとする問題点）この種の表示装置は、レバー８の往復動作に連
動してケーブル６が押引移動され、この押引移動
量によつて指針４が摺動溝２に沿つて移動するた
め、ケーブル６自体をドラム９と指針４との間に
張設する必要がある。しかし、このような組み付
け作業においては、指針４を文字列１の任意の位
置に作業者の目視によつて合わせ、この後、ケー
ブル６をドラム９に固定するため、各作業者ごと
にバラツキが生じるのみならず、弛みがないよう
張設することが難しいと共に、ケーブル６を一様
に張設したのでは例えばギヤ位置が「Ｐ（パーキ
ング）」に在るのに指針４が「Ｐ」と「Ｒ（リバー
ス）」との間を指示する等の指針４が正確に文字
列１の中の一個の文字を指示しないことがあるた
め、指針４の指示位置が適正になるまで何度も繰
り返し調整作業を行わなければならず、作業性が
極めて低いという問題がある。

本考案は、前記問題に基づいて成されたもので
あり、ケーブル等の連結部材の連結調整を簡単に
行い、正確にギヤ位置を表示できるギヤ位置表示
装置を提供することを目的とするものである。

〔考案の構成〕

（問題点を解決するための手段）本考案は、ギヤ位置を表記した文字列を有する
表示部と、前記文字列の中の一個の文字を指示す
る指針を有する指示部と、ギヤ操作を行うための
レバーの切換動作に連動して押引動作され前記文
字列に沿つて移動する連結部材とを備え、前記連
結部材を指示部に連結し、この連結部材の移動量
に応じて前記指針を移動させてギヤ位置を指示す
るギヤ位置表示装置において、前記表示部に前記
文字列の両端部に対応して指示部の移動範囲を制
限する係止部を設け、前記指針の基部側には前記
連結部材を連結する取付部を設け、この取付部と
前記連結部材との間に前記係止部と指示部の係合
時に連結部材の摺動を許容し、その係止部と指示
部の係合時以外は連結部材の摺動を阻止する摩擦
部材を設けたものである。

（作用）調整時に、レバーを連結部材が最大又は最小に
移動する位置にセツトするとともに、指示部を文
字列の中間に位置させ、次いでレバーを連結部材
が最小又は最大に移動する位置に入れることによ
り、連結部材が最大量押引動作され、指示部が文
字列の端部の係合部に係止されて所定以上の力が
加わるため、指示部が連結部材に対して移動可能
となり、ギヤ位置に対応した文字列の中の一個の
文字を指針が指示することになる。

（実施例）以下、図面に基づいて本考案の一実施例を詳述
する。第１図〜第３図において、１１はギヤ操作
を行うための例えばコラムシフト式のレバーであ
る。１２は例えば車輌内の図示しないメータ内等
の運転者が見やすい場所に配設され、レバー１１
に連動してギヤ位置を表示する表示部である。こ
の表示部１２は上面を開口した箱体で形成され、
例えばオートマチツク車のギヤ位置を表すための
「Ｐ」，「Ｒ」，「Ｎ（ニユートラル）」，「Ｄ（ドラ
イ
ブ）」，「Ｌ（ロー）」の各文字を横一列に表示して
成る文字列１３を有する文字板１４をその上面に
配設し、この文字板１４に並設した摺動溝１５を
形成している。１６は表示部１２内を文字板１４
に沿つて移動自在に受けられた指示部であり、上
部に摺動溝１５から文字板１４上面へ導出して文
字板１４の文字列１３の中の一個の文字を指示す
る指針１７と、その指針１７の基部側に形成され
後述する連結部材を挟み付けて連結部材を連結す
るための取付部となるホルダ１８及び受板１９と
から成る。また、この指示部１６は、表示部１２
内の左右の側壁２０，２１によつてその移動範囲
を制限されていると共に表示部１２のガイド１２
Ａに支持されながら移動する。２２は前記レバー
１１の往復動作に連動して押引動作される連結部
材であり、硬質ゴム製で筒状のアウターケーブル
２３と硬質鋼製で線状のインナーケーブル２４と
から構成されている。そして、この連結部材２２
のアウターケーブル２３は、レバー１１側の図示
しない固定部材と表示部１２とに固定され、ま
た、連結部材２２のインナーケーブル２４は、一
端がレバー１１側の往復動作に連動して回転する
レバー１１側の図示しないドラムに連結され、他
端側が文字板１４に沿つて移動自在なように表示
部１２内を挿通させてその先端を表示部１２の右
側壁２１より外部へ若干引き出されて自由端とな
るよう構成されている。２５は文字板１４に沿つ
て受板１９に形成されたインナーケーブル２４の
挿通孔であり、この挿通孔２５内面には摩擦係数
の大きい摩擦部材であるゴム部材２６が貼設さ
れ、ホルダ１８と受板１９との間にゴム部材２６
を介在させてインナーケーブル２４を挾着するこ
とによつて、インナーケーブル２４と指示部１６
との間に所定の力以上の力が加わるとゴム部材２
６の摩擦力に抗してインナーケーブル２４は指示
部１６の挿通孔２５内を摺動可能となり、この力
が加わらないときにはインナーケーブル２４と指
示部１６はゴム部材２６の摩擦力によつて把持さ
れ固着状態となつて一体的に移動可能となる。す
なわち、指示部１６が表示部１２内の移動範囲内
にあるときはインナーケーブル２４の押引動作に
伴つて指示部１６は移動し、指示部１６が係止部
となる左側壁２０又は右側壁２１に係止されてそ
の以上その方向にインナーケーブル２４が押引さ
れるとインナーケーブル２４と指示部１６との間
に所定の力以上の力が加わつて両者の固着状態は
解除されてインナーケーブル２４は挿通孔２５内
を摺動するように指示部１６はインナーケーブル
２４に装着されている。

以上のように構成される本考案装置による調整
を次に詳述する。尚、連結部材２２のインナーケ
ーブル２４はレバー１１を「Ｐ」の位置に入れた
ときに第１図において左側へと引かれる長さが最
大で、逆に「Ｌ」の位置に入れたときにその長さ
が最小となるものであり、レバー１１を「Ｐ」か
ら「Ｌ」に移動したときにインナーケーブル２４
が挿通される長さは文字列１３の「Ｐ」と「Ｌ」
の間の長さと同一である。

まず、作業者は、連結部材２２のアウターケー
ブル２３をレバー１１側の図示しない固定部材と
表示部１２とに固定した後、レバー１１を「Ｌ」
の位置に入れ、連結部材２２のインナーケーブル
２４の一端をレバー１１側の図示しないドラムに
連結する。この際、インナーケーブル２４は硬質
な線であるため張設されており、このインナーケ
ーブル２４の他端側に装着された指示部１６は、
指針１７が文字列１３の「Ｌ」よりも「Ｐ」側の
任意の位置例えば「Ｎ」に対応するようセツトし
ておく。この状態でレバー１１側と表示部１２側
とが連結部材２２によつて連結されるが、実際の
ギヤ位置と指針１７が指示している文字とはまだ
対応しておらず、その調整が必要となる。そこ
で、次に、作業者がレバー１１を「Ｐ」に入れる
と、連結部材２２のインナーケーブル２４は左側
へと引かれ、このインナーケーブル２４を挾着し
ている指示部１６も表示部１２内を左側へと移動
する。ここで、レバー１１を「Ｌ」から「Ｐ」に
入れたときのインナーケーブル２４が左側へと引
かれる長さは、指針１７が予めセツトされた文字
列１３の「Ｎ」と「Ｐ」の間の長さより長くな
る。このため、インナーケーブル２４が左側へと
引かれる途中に、指示部１６は表示部１２内の左
側壁２０に当たつて係止されそれ以上左側への移
動が阻止される。この時、指針１７は「Ｐ」を指
示している。そして、インナーケーブル２４がさ
らに左側へと引かれると、インナーケーブル２４
と指示部１６との間に所定の力以上の力が加わる
ため、ゴム材２６の摩擦力に優つてインナーケー
ブル２４と指示部１６との固着状態が解除され、
インナーケーブル２４は指示部１６内を摺動し、
所定の所まで引かれて停止する。これによつて、
レバー１１の位置と指針１７が指している文字列
１３の文字とが一致して調整が終了する。このよ
うに調整された後は、レバー１１を任意の位置に
入れることにより、インナーケーブル２４が押引
され、その位置に対応した文字列１３の文字を指
針１７が指示する。尚、レバー１１を最大にイン
ナーケーブル２４が引かれる「Ｐ」から他の位置
へ移動させると、インナーケーブル２４は右側へ
と押し戻される。

このようにして、インナーケーブル２４と指示
部１６とを所定の力以上の力が加わつたときに移
動可能なように半固着状態にしておくことによ
り、連結調整作業を簡単に行い、正確にギヤ位置
を表示させることができる。また、前記調整はレ
バー１１を「Ｌ」から「Ｐ」に入れるものを示し
たが、インナーケーブル２４が硬質の線で常に張
設されていることから、逆にレバー１１を「Ｐ」
から「Ｌ」に入れるようにしても、指示部１６が
表示部１２の右側壁２１に当たつて係止されるの
で、同様に調整作業が成される。このため、使用
中に万一指示部１６の位置がずれても、レバー１
１を「Ｐ」又は「Ｌ」にいれることにより、指示
部１６が左、右側壁２０，２１に係止され、その
都度自動的に再調整が行われる。

第４図及び第５図は本考案の第２実施例を示し
ており、ヒモやワイヤーやケーブルなどの柔軟性
を有する連結部材２７を用いた例を示している。
そして、連結部材２７の一端はレバー１１側に連
結され、他端は表示部１２の左側壁２０に固着さ
れたバネなどの弾機２８に連結され、その弾発力
により張設されている。また、連結部材２７は指
示部１６内に設けた取付部となる挿通孔２９に挿
通され、摩擦部材であるゴム材３０によつて嵌着
され所定の力以上が加わらないかぎり指示部１６
に固着されている。この場合も、前記実施例と同
様な調整作業が成されて調整が簡単となる。ま
た、連結部材２７は弾機２８によつて張設されな
がら引き戻されることになる。

〔考案の効果〕

以上詳述したように本考案によれば、ギヤ位置
を表記した文字列を有する表示部と、前記文字列
の中の一個の文字を指示する指針を有する指示部
と、ギヤ操作を行うためのレバーの切換動作に連
動して押引動作され前記文字列に沿つて移動する
連結部材とを備え、前記連結部材を指示部に連結
し、この連結部材の移動量に応じて前記指針を移
動させてギヤ位置を指示するギヤ位置表示装置に
おいて、前記表示部に前記文字列の両端部に対応
して指示部の移動範囲を制限する係止部を設け、
前記指針の基部側には前記連結部材を連結する取
付部を設け、この取付部と前記連結材との間に前
記係止部と指示部の係合時に連結部材の摺動を許
容し、その係止部と指示部の係合時以外は連結部
材の摺動を阻止する摩擦部材を設けたことによ
り、連結部材の連結や調整を簡単に行い、正確に
ギヤ位置を表示できるギヤ位置表示装置を提供す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す概略説明図、
第２図は第１図の横断面図、第３図は第１図のＡ
−Ａ線断面図、第４図は第２実施例を示す正面
図、第５図は同一部切欠き側面図、第６図は従来
例を示す概略説明図、第７図は同側面図である。１１……レバー、１２……表示部、１３……文
字列、１６……表示部、１７……指針、１８……
ホルダ（取付部）、１９……受板（取付部）、２
０，２１……側壁（係止部）、２６，３０……ゴ
ム部材（摩擦部材）、２９……挿通孔（取付部）。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

ギヤ位置を表記した文字列を有する表示部と、
前記文字列の中の一個の文字を指示する指針を有
する指示部と、ギヤ操作を行うためのレバーの切
換動作に連動して押引動作され前記文字列に沿つ
て移動する連結部材とを備え、前記連結部材を指
示部に連結し、この連結部材の移動量に応じて前
記指針を移動させてギヤ位置を指示するギヤ位置
表示装置において、前記表示部に前記文字列の両
端部に対応して指示部の移動範囲を制限する係止
部を設け、前記指針の基部側には前記連結部材を
連結する取付部を設け、この取付部と前記連結部
材との間に前記係止部と指示部の係合時に連結部
材の摺動を許容し、その係止部と指示部の係合時
以外は連結部材の摺動を阻止する摩擦部材を設け
たことを特徴とするギヤ位置表示装置。