JPH0535737Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0535737Y2 JPH0535737Y2 JP5535290U JP5535290U JPH0535737Y2 JP H0535737 Y2 JPH0535737 Y2 JP H0535737Y2 JP 5535290 U JP5535290 U JP 5535290U JP 5535290 U JP5535290 U JP 5535290U JP H0535737 Y2 JPH0535737 Y2 JP H0535737Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trim
- operation knob
- vehicle seat
- outside
- device operation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000012779 reinforcing material Substances 0.000 claims description 7
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
《産業上の利用分野》
本考案は、車両用シートに関する。
《従来の技術》
従来、第３図に示すように、クツシヨンフレー
ム１の右側部に配設されたトリム２の外側に、ク
ツシヨンシート１の高さ調節機構等のデイバイス
（図示省略）を操作する操作ノブ３を設けた車両
用シート４は公知である。
ム１の右側部に配設されたトリム２の外側に、ク
ツシヨンシート１の高さ調節機構等のデイバイス
（図示省略）を操作する操作ノブ３を設けた車両
用シート４は公知である。
《考案が解決しようとする課題》
かかる従来の車両用シート４にあつては、横マ
チのトリム２の剛性がないため、見栄えが悪いと
共に、トリム２がだぶついて、操作ノブ３に引掛
かるという問題点があつた。
チのトリム２の剛性がないため、見栄えが悪いと
共に、トリム２がだぶついて、操作ノブ３に引掛
かるという問題点があつた。
かかる問題点を解消するため第４図に示すよう
に、デイバイスプレート５の外側に位置して操作
ノブ３を囲むようにトリム止めワイヤ６を設定す
るとデイバイスを取付ける時干渉したりして、組
付けが困難であるという問題点があつた。
に、デイバイスプレート５の外側に位置して操作
ノブ３を囲むようにトリム止めワイヤ６を設定す
るとデイバイスを取付ける時干渉したりして、組
付けが困難であるという問題点があつた。
本考案は、上記事情に鑑みてなされたもので、
見栄えが良く、操作ノブにトリムが引掛かること
がないと共に、デイバイスの組付けを容易にした
車両用シートを提供することを目的としている。
見栄えが良く、操作ノブにトリムが引掛かること
がないと共に、デイバイスの組付けを容易にした
車両用シートを提供することを目的としている。
《課題を解決するための手段》
上記目的を達成するため、本考案は、クツシヨ
ンシートの側部に配設されるトリムカバーの外側
にデイバイス操作ノブを設けた車両用シートにお
いて、前記トリムカバーの外側にトリムを設け、
このトリムの裏面に補強材を添装し、前記デイバ
イス操作ノブとデイバイスプレートとの間に前記
トリムを前記補強材と共に挟着保持したことを特
徴とするものである。
ンシートの側部に配設されるトリムカバーの外側
にデイバイス操作ノブを設けた車両用シートにお
いて、前記トリムカバーの外側にトリムを設け、
このトリムの裏面に補強材を添装し、前記デイバ
イス操作ノブとデイバイスプレートとの間に前記
トリムを前記補強材と共に挟着保持したことを特
徴とするものである。
《作用》
トリムの裏面に補強材を添装したことにより、
トリムの剛性が向上し、見栄えが良くなると共
に、トリムがだぶつかないので、デイバイス操作
ノブに引掛からない。
トリムの剛性が向上し、見栄えが良くなると共
に、トリムがだぶつかないので、デイバイス操作
ノブに引掛からない。
《実施例》
以下、本考案の一実施例を第１図及び第２図に
基づき説明する。第１図は本考案に係る車両用シ
ートの一部省略した斜視図、第２図は第１図の
−線に沿う断面図である。第１図中１０は車両
用シートで、クツシヨンシート１１とバツクシー
ト１２とを備えている。クツシヨンシート１１の
右側部に配設されたトリムカバー１３の外側には
第２図に示す如くデイバイスプレート１４が設け
られている。このデイバイスプレート１４は、ク
ツシヨンフレーム１５と共に、ガイドレール１６
に沿つて床１７上をスライドするようになつてい
る。
基づき説明する。第１図は本考案に係る車両用シ
ートの一部省略した斜視図、第２図は第１図の
−線に沿う断面図である。第１図中１０は車両
用シートで、クツシヨンシート１１とバツクシー
ト１２とを備えている。クツシヨンシート１１の
右側部に配設されたトリムカバー１３の外側には
第２図に示す如くデイバイスプレート１４が設け
られている。このデイバイスプレート１４は、ク
ツシヨンフレーム１５と共に、ガイドレール１６
に沿つて床１７上をスライドするようになつてい
る。
このデイバイスプレート１４の外側にはトリム
１８が設けられている。このトリム１８は、その
上側縁部がトリムカバー１３の上側縁部に固定さ
れている。トリム１８の裏面にはプレートよりな
る補強材１９が添装されている。トリム１８の外
側にはデイバイス操作ノブ２０が配設されてい
る。このデイバイス操作ノブ２０は、デイバイス
プレート１４の外側面に取付けられたデイバイス
であるブレーキユニツト２１を操作するものであ
る。
１８が設けられている。このトリム１８は、その
上側縁部がトリムカバー１３の上側縁部に固定さ
れている。トリム１８の裏面にはプレートよりな
る補強材１９が添装されている。トリム１８の外
側にはデイバイス操作ノブ２０が配設されてい
る。このデイバイス操作ノブ２０は、デイバイス
プレート１４の外側面に取付けられたデイバイス
であるブレーキユニツト２１を操作するものであ
る。
このデイバイス操作ノブ２０とブレーキユニツ
ト２１との間にトリム１８を補強材１９と共に挟
着保持されている。なお、各図中２２はフイニツ
シヤーである。
ト２１との間にトリム１８を補強材１９と共に挟
着保持されている。なお、各図中２２はフイニツ
シヤーである。
《考案の効果》
以上の如く、本考案は、クツシヨンシートの側
部に配設されるトリムカバーの外側にデイバイス
操作ノブを設けた車両用シートにおいて、前記ト
リムカバーの外側にトリムを設け、このトリムの
裏面に補強材を添装し、前記デイバイス操作ノブ
とデイバイスプレートとの間に前記トリムを前記
補強材と共に挟着保持したことを特徴とするもの
である。
部に配設されるトリムカバーの外側にデイバイス
操作ノブを設けた車両用シートにおいて、前記ト
リムカバーの外側にトリムを設け、このトリムの
裏面に補強材を添装し、前記デイバイス操作ノブ
とデイバイスプレートとの間に前記トリムを前記
補強材と共に挟着保持したことを特徴とするもの
である。
従つて、補強材によりトリムの剛性が向上し、
見栄えが良くなると共に、トリムがだぶつかない
のでデイバイス操作ノブに引掛からず、しかも、
トリム止めワイヤ等を使わないので、デイバイス
の取付けが困難にならない。
見栄えが良くなると共に、トリムがだぶつかない
のでデイバイス操作ノブに引掛からず、しかも、
トリム止めワイヤ等を使わないので、デイバイス
の取付けが困難にならない。
第１図は本考案の一実施例を示す車両用シート
の一部省略した斜視図、第２図は第１図−線
に沿う断面図、第３図及び第４図は互いに異なる
従来の車両用シートの一部省略した斜視図であ
る。 １０……車両用シート、１１……クツシヨンフ
レーム、１３……トリムカバー、１４……デイバ
イスプレート、１８……トリム、１９……補強
材、２０……デイバイス操作ノブ。
の一部省略した斜視図、第２図は第１図−線
に沿う断面図、第３図及び第４図は互いに異なる
従来の車両用シートの一部省略した斜視図であ
る。 １０……車両用シート、１１……クツシヨンフ
レーム、１３……トリムカバー、１４……デイバ
イスプレート、１８……トリム、１９……補強
材、２０……デイバイス操作ノブ。
Claims (1)
- クツシヨンシートの側部に配設されるトリムカ
バーの外側にデイバイス操作ノブを設けた車両用
シートにおいて、前記トリムカバーの外側にトリ
ムを設け、このトリムの裏面に補強材を添装し、
前記デイバイス操作ノブとデイバイスプレートと
の間に前記トリムを前記補強材と共に挟着保持し
たことを特徴とする車両用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5535290U JPH0535737Y2 (ja) | 1990-05-29 | 1990-05-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5535290U JPH0535737Y2 (ja) | 1990-05-29 | 1990-05-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0415449U JPH0415449U (ja) | 1992-02-07 |
| JPH0535737Y2 true JPH0535737Y2 (ja) | 1993-09-09 |
Family
ID=31578230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5535290U Expired - Lifetime JPH0535737Y2 (ja) | 1990-05-29 | 1990-05-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0535737Y2 (ja) |
-
1990
- 1990-05-29 JP JP5535290U patent/JPH0535737Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0415449U (ja) | 1992-02-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0733932Y2 (ja) | 車体側部のエネルギ吸収構造 | |
| JPH11198692A (ja) | 車両用シートの回転装置 | |
| JPH0523400Y2 (ja) | ||
| JP2000280809A (ja) | 車両用内装部品の取付構造 | |
| JPS6242834Y2 (ja) | ||
| JP4004202B2 (ja) | トラックのキャブ | |
| JP2523407Y2 (ja) | シートクッションのばね装置 | |
| JPH0539944Y2 (ja) | ||
| JPH0610875Y2 (ja) | リクライニングシート | |
| JPH069892Y2 (ja) | 車両用シートの操作レバーに対するシートベルトの引掛り防止構造 | |
| JPS6344263Y2 (ja) | ||
| JPH052132Y2 (ja) | ||
| JPH0326994Y2 (ja) | ||
| JPH0635835Y2 (ja) | 車両のアジャスタブルショルダアンカ装置 | |
| JPH0247919Y2 (ja) | ||
| JP2588256Y2 (ja) | 車両用シートの異音防止構造 | |
| JPH0535006Y2 (ja) | ||
| JPH0226374Y2 (ja) | ||
| JPH0432992Y2 (ja) | ||
| JPH0427406Y2 (ja) | ||
| JPH0511721Y2 (ja) | ||
| JPH0734617Y2 (ja) | シートの間隙防止構造 | |
| JPS6235627Y2 (ja) | ||
| JPS6330276Y2 (ja) | ||
| JPH0755151Y2 (ja) | ドアアームレストの取付構造 |