JPH0536738Y2 - - Google Patents
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- JPH0536738Y2 JPH0536738Y2 JP1988008154U JP815488U JPH0536738Y2 JP H0536738 Y2 JPH0536738 Y2 JP H0536738Y2 JP 1988008154 U JP1988008154 U JP 1988008154U JP 815488 U JP815488 U JP 815488U JP H0536738 Y2 JPH0536738 Y2 JP H0536738Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side support
- plate
- seat
- occupant
- body pressure
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 13
- 210000001217 buttock Anatomy 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
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- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、車両用シートに関する。[Detailed explanation of the idea] 《Industrial application field》 The present invention relates to a vehicle seat.
《従来の技術》
車両用シートは、近年、そのサイド部がサイド
サポート部として隆起状に突出されて乗員の横方
向をフイツト性を高めて支持する傾向にある。<<Prior Art>> In recent years, the side portions of vehicle seats have tended to protrude in a protruding shape as side support portions to provide enhanced lateral support for an occupant.
第4図には、このような従来の車両用シートの
一例が示されている。 FIG. 4 shows an example of such a conventional vehicle seat.
図において、この車両用シート1は、シートク
ツシヨン2と、このシートクツシヨン2の後部に
配設されるシートバツク3とから大略構成されて
いる。シートクツシヨン2およびシートバツク3
はいずれも図示されないフレームとこれを包囲す
るパツドとこれを包囲する表皮を備え、各々のメ
イン部4,5の両サイド部には夫々隆起状に突出
したサイドサポート部6,7が一体的に形成され
ている。 In the figure, the vehicle seat 1 is roughly composed of a seat cushion 2 and a seat back 3 disposed at the rear of the seat cushion 2. As shown in FIG. Seat cushion 2 and seat back 3
Both have a frame (not shown), a pad surrounding the frame, and a skin surrounding the frame, and side support parts 6 and 7 projecting in a protruding shape are integrally formed on both sides of each main part 4 and 5, respectively. has been done.
車両用シート1は、このような構成を備え、乗
員は、その上半身の両側がシートバツク3の両サ
イドサポート部7に支持され、その下半身の両側
がシートクツシヨン2の両サイドサポート部6に
支持されて所謂ホールド感をもつて安定した状態
で着座することができるようになつている。 The vehicle seat 1 has such a configuration, and the occupant has both sides of his or her upper body supported by both side support parts 7 of the seat bag 3 and both sides of the lower body of the occupant supported by both side support parts 6 of the seat cushion 2. This allows you to sit in a stable state with a so-called hold feeling.
《考案が解決しようとする課題》
しかしながら、このような従来の車両用シート
の殊にシートクツシヨンにあつては、そのドア側
のサイドサポート部が乗員の良好な着座状態を得
る一方で、乗員の車両への乗降性を悪化させてい
る問題点がある。例えば自動車に乗車する場合、
乗員は一般に、一方の足を車体フロアに置き、他
方の足を車外に残して全身を屈ませた状態で車室
内に入れるとともに臀部をシートクツシヨンのド
ア側サイド部を通過させメイン部に到らせて着座
し、着座後、他方の足を車体フロアに載せる乗車
形態を採るので、サイド部が従来例で示したサイ
ドサポート部のように、隆起状に突出している
と、乗員はその突出分だけ腰を浮かせるようにし
てサイドサポート部を避けなければならず、狭い
車室空間においては甚だ不具合なことになつてい
る。反対に自動車から降車する場合においても同
様の不具合が生じている。<<Problems to be solved by the invention>> However, in the case of such conventional vehicle seats, especially the seat cushions, the side support portion on the door side provides a good seating condition for the occupant, but does not allow the occupant to sit comfortably. There is a problem that makes it difficult to get on and off the vehicle. For example, when riding in a car,
In general, occupants place one foot on the vehicle floor and leave the other foot outside the vehicle while bending their entire body into the vehicle interior, passing their buttocks through the door-side side portion of the seat cushion to reach the main section. Since the rider is seated in a seated position, and after seating, the other foot is placed on the floor of the vehicle body, if the side part protrudes like a protrusion like the side support part shown in the conventional example, the occupant will feel uncomfortable due to the protrusion. You have to lift your hips to avoid the side supports, which is a serious problem in a narrow vehicle interior. On the other hand, a similar problem occurs when getting out of a car.
そこで、本考案はシートクツシヨンのサイド部
に隆起状に突出して設けられるサイドサポート部
のサポート性を維持して車両への乗降性を向上さ
せた車両用シートを提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a vehicle seat that improves the ease of getting on and off the vehicle by maintaining the support properties of the side support portions provided in a protruding manner on the side portions of the seat cushion.
《課題を解決するための手段》
前述の問題点を解決するために、本考案による
車両用シートは、シートクツシヨンの両側部に上
方に突出するように設けられたサイドサポート部
のうち、少なくともドア側の前記サイドサポート
部内に、常態においてこのサイドサポート部にか
かる乗員の着座時における体圧に抗して固定さ
れ、前記体圧方向とは異なる乗降時における上方
向からの押圧力により下方変位する可動機構を備
え、前記可動機構が、常態において、前記サイド
サポート部の下面を前記乗員の着座時における体
圧方向に対して略垂直方向に保持するプレート
と、基端部が前記シートクツシヨンのクツシヨン
フレームに回動可能に結合されるとともに前記ド
ア側方向に回動付勢されて先端部が前記体圧方向
に対向する状態で前記プレートに回動可能に結合
されるリンクとを備えたことを特徴とする。<Means for Solving the Problems> In order to solve the above-mentioned problems, the vehicle seat according to the present invention has at least one side support part provided on both sides of the seat cushion so as to protrude upward. a movable mechanism that is fixed in the side support part on the side against the body pressure of the occupant when seated on the side support part in a normal state, and is displaced downward by a pressing force from above when getting on and off the vehicle in a direction different from the body pressure direction; the movable mechanism includes a plate that normally holds the lower surface of the side support part in a direction substantially perpendicular to the direction of body pressure when the occupant is seated; and a cushion frame whose base end is the seat cushion. a link that is rotatably coupled to the plate and is rotatably coupled to the plate in a state where the link is rotatably biased toward the door side so that the tip thereof faces the body pressure direction. shall be.
《作用》
シートクツシヨンのドア側のサイドサポート部
は、乗員の着座時における体圧に対しては、これ
を受けるプレートが常態において同体圧に対向す
るリンクに支持されることにより同体圧に抗して
固定され、同体圧方向とは異なる乗降時における
上方向からの押圧力に対しては、この押圧力が同
リンクに対して横方向からの力として作用してサ
イドサポート部下面を保持するプレートが同リン
クとの結合点を回動中心として同リンクをシート
クツシヨン内側に傾倒させながら下方向に回動変
位することにより下方向に変位する。また、この
押圧力が解除されると、同リンクがドア側方向へ
の回動付勢力によりこれに支持される同プレート
とともに元の位置に復帰して、同サイドサポート
部を乗員の着座時における体圧に抗して固定す
る。《Function》 The side support part on the door side of the seat cushion resists body pressure when the occupant is seated because the plate that receives the body pressure is normally supported by a link that opposes the body pressure. The plate that holds the lower surface of the side support is It is displaced downward by tilting the link inward of the seat cushion and pivoting downward about the connection point with the link. Furthermore, when this pressing force is released, the link returns to its original position together with the plate supported by the rotation biasing force in the door side direction, and the side support section is used to support the occupant's body when seated. Fix against pressure.
《実施例》
第1図には、本考案による車両用シートの一実
施例が示されている。<<Example>> FIG. 1 shows an example of a vehicle seat according to the present invention.
図において、この車両用シート11は、シート
クツシヨン12と、このシートクツシヨン12後
部に配設される従来例で示したものと同様のシー
トバツク3とを備えている。 In the figure, this vehicle seat 11 includes a seat cushion 12 and a seat back 3 similar to that shown in the conventional example, disposed behind the seat cushion 12.
シートクツシヨン12は、第2図に示すように
その外形をなすクツシヨンフレーム13と、この
クツシヨンフレーム13上に配置固定されるクツ
シヨンパツド14およびこれを包囲する表皮15
とを備え、乗員の座部となるメイン部16と、こ
のメイン部16の両側部に連続するとともに上方
向に隆起状に突出して乗員の横方向を支持するた
めのサイドサポート部17,18とから構成され
ている。また、これら両サイドサポート部17,
18のうち、図示されない車体ドア側に位置する
一方のサイドサポート部18の下部には、その下
面19が乗員の着座時における体圧P1方向に対
して略垂直な面をなすように空間部20が形成さ
れ、この空間部20にそのサイドサポート部18
を前記体圧P1方向とは異なる上方からの加圧に
よつて下方変位させるための可動機構21が設け
られている。 As shown in FIG. 2, the seat cushion 12 includes a cushion frame 13 forming its outer shape, a cushion pad 14 arranged and fixed on the cushion frame 13, and a skin 15 surrounding the cushion pad 14.
A main part 16 that serves as a seat for the passenger; and side support parts 17 and 18 that are continuous with both sides of the main part 16 and protrude upward in a raised shape to support the passenger in the lateral direction. It is configured. In addition, these both side support parts 17,
Among the side support parts 18, one of the side support parts 18 located on the side of the vehicle body door (not shown) has a space part 20 in the lower part thereof so that its lower surface 19 forms a surface substantially perpendicular to the body pressure P1 direction when the occupant is seated. The side support portion 18 is formed in this space portion 20.
A movable mechanism 21 is provided for displacing the body downwardly by applying pressure from above in a direction different from the direction of the body pressure P1.
この可動機構21は、そのサイドサポート部1
8を保持するプレート22と、クツシヨンフレー
ム13のドア側側部フレーム13aの前後端部に
夫々取付けられてそのプレート22を枢支する一
対のリンク23とを備えている。プレート22
は、ドア側のサイドサポート部18の下面に沿う
形状をなし、その前後端面には夫々その略中央部
でサイドサポート部18にかかる乗員の着座時に
おける体圧P1方向と後述するリンク23の基端
部とを結ぶ直線上となる位置に枢支用ピン24が
突設されてサイドサポート部18下面19に固着
されている。また各リンク23は、その基端部が
ドア側側部フレーム13aの前後端部に回動可能
に取付けられるとともに捩りコイルバネ27によ
つてドア側方向に付勢され、その先端部がこれに
プレート22の枢支用ピン24に対応する枢支穴
25が設けられ、この穴25にプレート22の枢
支用ピン24が挿通されてプレート22に結合さ
れてこれを枢支する。また、同側部フレーム13
aの各リンク23近傍には、夫々各リンク23を
その外側から係止するストツパーピン26が設け
られ、各リンク23は上述の状態からドア側方向
への回動が規制されている。 This movable mechanism 21 has its side support portion 1
8, and a pair of links 23 that are respectively attached to the front and rear ends of the door-side side frame 13a of the cushion frame 13 and pivotally support the plate 22. plate 22
has a shape that follows the lower surface of the side support part 18 on the door side, and the body pressure P1 direction of the occupant when seated is applied to the side support part 18 approximately in the center on its front and rear end surfaces, and the base end of the link 23 to be described later. A pivot pin 24 is protrudingly provided at a position on a straight line connecting the two sides, and is fixed to the lower surface 19 of the side support part 18. Each link 23 has its base end rotatably attached to the front and rear ends of the door-side side frame 13a and is biased toward the door side by a torsion coil spring 27, and its tip end is attached to the plate. A pivot hole 25 corresponding to the 22 pivot pins 24 is provided, and the pivot pin 24 of the plate 22 is inserted into the hole 25 and coupled to the plate 22 to pivot thereon. In addition, the same side frame 13
A stopper pin 26 that locks each link 23 from the outside is provided near each link 23 of a, and each link 23 is restricted from rotating in the door side direction from the above-mentioned state.
したがつてこの可動機構21は、そのサイドサ
ポート部18を、常態において、このサイドサポ
ート部18にかかる乗員の着座時における体圧P
1に対しては固定状態とし、同体圧P1方向とは
異なる上方向からの押圧力に対しては下方変位さ
せる構造を構成する。すなわち、そのサイドサポ
ート部18は常態においてこれを受けるプレート
22が体圧P1に対向するリンク23に支持され
ていることにより、同体圧P1に対してはこれに
抗して固定され、また、例えば矢印P2,P3に
示すようにサイドサポート部18の真上あるいは
シートクツシヨン12側方にずれた上方位置から
の押圧力に対しては、この押圧力がリンク23に
対して横方向からの力として作用してサイドサポ
ート部18を保持するプレート22がリンク23
との結合点を回転中心として同リンク23をシー
トクツシヨン12内側に傾倒させながら下方向に
回動変位することにより、第3図に示すようにサ
イドサポート部18下部の空間部20の範囲内で
下方に下がつた位置に変位する。また、サイドサ
ポート部18はこの押圧力が解除されると、リン
ク23のドア側方向への付勢力と、リンク23と
プレート22との拘束連鎖により、第2図に示す
元の状態に復帰する。なお、プレート22の回動
変位をスムーズに行なわせるために、例えばプレ
ート22の内側端部22aにピンを設け、このピ
ンを受けるガイドをクツシヨンフレーム13に設
けてプレート22の回動を案内するようにしても
よい。 Therefore, the movable mechanism 21 maintains the side support portion 18 under the body pressure P when the occupant is seated, which is applied to the side support portion 18 in a normal state.
1, and is configured to be in a fixed state with respect to body pressure P1, and to be displaced downward in response to a pressing force from an upward direction different from the body pressure P1 direction. That is, the side support portion 18 is fixed against the body pressure P1 because the plate 22 that receives it in the normal state is supported by the link 23 facing the body pressure P1. As shown in P2 and P3, in response to a pressing force from an upper position directly above the side support portion 18 or shifted to the side of the seat cushion 12, this pressing force acts on the link 23 as a force from the lateral direction. The plate 22 that holds the side support part 18 is connected to the link 23.
By rotating the link 23 downward while tilting it inward to the seat cushion 12 with the connection point as the center of rotation, the link 23 is rotated downwardly within the space 20 at the bottom of the side support part 18 as shown in FIG. Displaced to a downward position. Furthermore, when this pressing force is released, the side support portion 18 returns to its original state shown in FIG. 2 due to the biasing force of the link 23 in the door side direction and the restraining chain between the link 23 and the plate 22. In order to smoothly rotate the plate 22, for example, a pin is provided at the inner end 22a of the plate 22, and a guide for receiving this pin is provided on the cushion frame 13 to guide the rotation of the plate 22. You can do it like this.
このように本考案の車両用シート11によれ
ば、乗員は従来と同様にその上半身の両側がシー
トバツク3の両サイドサポート部7に支持され、
その下半身の両側がシートクツシヨン12の両サ
イドサポート部17,18に支持されて所謂ホー
ルド感をもつて安定した状態で着座することがで
き、さらにシートクツシヨン12のドア側のサイ
ドサポート部18を着座時における体圧方向とは
異なる上方向からの押圧力により下方変位するた
め、車両の乗降時においてこれを乗員の手あるい
は臀部による押圧によつて凹ませることができ、
シート11からの離着が容易となつてその乗降性
の向上が図られる。 As described above, according to the vehicle seat 11 of the present invention, both sides of the upper body of the occupant are supported by both side support portions 7 of the seat back 3, as in the conventional case.
Both sides of the lower body are supported by both side support parts 17 and 18 of the seat cushion 12, allowing the person to sit in a stable state with a so-called hold feeling, and furthermore, the side support part 18 of the seat cushion 12 on the door side Because it is displaced downward by a pressing force from above, which is different from the direction of body pressure at the time, it can be dented by pressure from the occupant's hands or buttocks when getting into or out of the vehicle.
It becomes easy to get on and off from the seat 11, and the ease of getting on and off the seat is improved.
《考案の効果》
以上のように、本考案の車両用シートによれ
ば、シートクツシヨンの両側部に上方に突出する
ように設けられたサイドサポート部のうち、少な
くともドア側のサイドサポート部がこれに備えら
れる可動機構により、常態において乗員の着座時
における体圧に抗して固定され、同体圧方向とは
異なる乗降時における上方向からの押圧力により
下方変位するので、乗員は車両の乗降の際にドア
側サイドサポート部の突出を乗員の手による押圧
あるいは臀部による加圧等の所定方向の押圧操作
によつて凹ませることによりシートにおける離着
席を容易に行なうことができ、これにより車両の
乗降を容易にすることができる。<<Effect of the invention>> As described above, according to the vehicle seat of the present invention, among the side support parts provided on both sides of the seat cushion so as to protrude upward, at least the side support part on the door side is connected to the side support parts. The provided movable mechanism is normally fixed against body pressure when the occupant is seated, and is displaced downward by a pressing force from above when getting on and off the vehicle, which is different from the body pressure direction. By recessing the protrusion of the door-side side support portion by pressing in a predetermined direction, such as by pressing with the occupant's hands or buttocks, it is possible to easily take and leave the seat. It can be easily done.
第1図は、本考案による車両用シートの一実施
例を示す一部分解斜視図、第2図は、同シートの
シートクツシヨンの断面図、第3図は、同シート
のシートクツシヨンのサイドサポート部が押圧操
作により凹んだ状態を示す断面図、第4図は、従
来の車両用シートの一例を示す外観斜視図であ
る。
12……シートクツシヨン、13……クツシヨ
ンフレーム、17,18……サイドサポート部、
19……下面、21……可動機構、22……プレ
ート、23……リンク。
FIG. 1 is a partially exploded perspective view showing an embodiment of a vehicle seat according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view of the seat cushion of the same seat, and FIG. 3 is a side support of the seat cushion of the same seat. FIG. 4 is a cross-sectional view showing a state in which the portion is depressed by a pressing operation, and FIG. 4 is an external perspective view showing an example of a conventional vehicle seat. 12...Seat cushion, 13...Cushion frame, 17, 18...Side support part,
19...Bottom surface, 21...Movable mechanism, 22...Plate, 23...Link.
Claims (1)
うに設けられたサイドサポート部のうち、少なく
ともドア側の前記サイドサポート部内に、常態に
おいてこのサイドサポート部にかかる乗員の着座
時における体圧に抗して固定され、前記体圧方向
とは異なる乗降時における上方向からの押圧力に
より下方変位する可動機構を備え、前記可動機構
が、常態において、前記サイドサポート部の下面
を前記乗員の着座時における体圧方向に対して略
垂直方向に保持するプレートと、基端部が前記シ
ートクツシヨンのクツシヨンフレームに回動可能
に結合されるとともに前記ドア側方向に回動付勢
されて先端部が前記体圧方向に対向する状態で前
記プレートに回動可能に結合されるリンクとを備
えたことを特徴とする車両用シート。 Of the side support parts provided on both sides of the seat cushion so as to protrude upward, the side support part is fixed at least in the side support part on the door side against the body pressure of the occupant when seated, which is normally applied to the side support part. , a movable mechanism that is displaced downward by a pressing force from above when getting on and off, which is different from the body pressure direction, and the movable mechanism normally moves the lower surface of the side support part in the body pressure direction when the occupant is seated. a plate that is held in a direction substantially perpendicular to the seat cushion; and a link rotatably coupled to the plate in a state facing the plate.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988008154U JPH0536738Y2 (en) | 1988-01-27 | 1988-01-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988008154U JPH0536738Y2 (en) | 1988-01-27 | 1988-01-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01113027U JPH01113027U (en) | 1989-07-28 |
| JPH0536738Y2 true JPH0536738Y2 (en) | 1993-09-17 |
Family
ID=31213780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988008154U Expired - Lifetime JPH0536738Y2 (en) | 1988-01-27 | 1988-01-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0536738Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013203172A (en) * | 2012-03-28 | 2013-10-07 | Toyota Boshoku Corp | Seat for vehicle |
| JP6530263B2 (en) | 2015-07-03 | 2019-06-12 | テイ・エス テック株式会社 | Vehicle seat |
-
1988
- 1988-01-27 JP JP1988008154U patent/JPH0536738Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01113027U (en) | 1989-07-28 |
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