JPH0536787Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、ムービングタイプのワゴンに装着し
て使用されるワゴン用ハンドルに関するものであ
る。

［従来の技術］ 近時のオフイス等においては、書類その他を収
納しておくためのワゴンを各自が専用し、そのワ
ゴンを机の天板下に配置して机の袖部として使用
する例が少なくない。かかる専用ワゴンは、必要
書類を収納して会議室等へ移動させるようなこと
も多く、また、執務室の模様換えや配置転換等の
際には、その内部に書類等を収納するだけでな
く、その上に書籍やフアイルボツクス等を積載し
て、比較的遠距離まで移動させる必要が生じるこ
ともある。

しかして、従来のワゴンは、前面に形成された
前面手掛部に手を掛けることにより、机等の天板
下に出入れしたり、フロア上を移動させるように
なつている。

［考案が解決しようとする課題］ ところが、この種のワゴンは、机等の天板下に
配置して使用し得るようにしているため、その背
丈が比較的低い値に抑えられている。そのため、
フロア上を移動させる際には、ワゴンの天板より
もさらに低い位置に形成されている前面手掛部に
手を掛けて、中腰に近い姿勢を強いられるのが現
状である。したがつて、長い距離を移動させる場
合には、何度も休憩が必要になり、迅速かつ円滑
な移動が難しいという問題がある。

このような不具合に対処するために、天板の上
面にも手掛部を形成して、ワゴンの牽引を楽な姿
勢で行い得るようにすることが考えられている
が、ワゴン上にも荷物を搭載して長距離を移動さ
せる場合には、更に無理のない姿勢でワゴンを移
動させたいという要望もある。

本考案は、このような要望に応えることを目的
としている。

［課題を解決するための手段］ 本考案は、以上のような目的を達成するため
に、次のような構成を採用したものである。

すなわち、本考案に係るワゴン用ハンドルは、
天板の前面に設けた前面手掛部と、この前面手掛
部に近接させて天板の上面に形成した上面手掛部
とを具備してなるワゴンに装着するものであつ
て、上端水平部の両端に竪杆部を設けてなりそれ
ら竪杆部の下端にワゴンの前面手掛部に挿入可能
な挿入部を設けた第１のフレームと、上端水平部
の両端に竪杆部を有してなりそれら竪杆部の下端
にワゴンの上面手掛部に挿入可能な挿入部を設け
た第２のフレームと、これら両フレームの上端水
平部を回動可能に束ねて包持するグリツプと、前
記両フレームの竪杆部を相寄る方向に付勢して前
記両挿入部を前記前面手掛部及び上面手掛部内に
押入させる付勢手段とを具備してなることを特徴
とする。

また、本考案に係るワゴン用ハンドルとして、
上端水平部の中央部に竪杆部を設けてなりその竪
杆部の下端にワゴンの前面手掛部に挿入可能な挿
入部を設けた第１のフレームと、上端水平部の中
央部に竪杆部を設けてなりそれら竪杆部の下端に
ワゴンの上面手掛部に挿入可能な挿入部を設けた
第２のフレームと、これら両フレームの上端水平
部を回動可能に束ねて包持するグリツプと、前記
両フレームの竪杆部を相寄る方向に付勢して前記
両挿入部を前記前面手掛部及び上面手掛部内に押
入させる付勢手段とを具備してなるものも考えら
れる。

さらに、本考案のワゴン用ハンドルとして、上
端水平部の両端部に竪杆部を設けてなりその竪杆
部の下端にワゴンの上面手掛部に挿入可能な挿入
部を設けた第１のフレームと、この第１フレーム
の竪杆部に回動可能に支承された上端水平部に竪
杆部を設けてなりそれら竪杆部の下端にワゴンの
前面手掛部に挿入可能な挿入部を設けた第２のフ
レームと、前記第１のフレームの上端水平部に外
装したグリツプと、前記両フレームを相寄る方向
に付勢して前記両挿入部を前記前面手掛部及び上
面手掛部内に押入させる付勢手段とを具備してな
るものもある。

前記付勢手段の態様としては、第１フレームの
竪杆部と第２フレームの竪杆部との外周に遊嵌し
たリングにより構成し、このリングを下端側にス
ライド移動させることにより、前記両竪杆部が相
寄る方向に回動付勢され得るように竪杆部の形状
を設定しているもの、或いは、スプリングにより
両フレームを相寄る方向に弾性付勢するようにし
たもの、さらには、両端部に相互に逆ねじをなす
ねじ部を有し中央部に回動操作部を設けてなるね
じ棒と、このねじ棒の各ねじ部に螺合させたナツ
トとを具備してなり、一方のナツトを第１フレー
ムの竪杆部に保持させるとともに、他方のナツト
を第２フレームの竪杆部に保持させたもの等を挙
げることができる。

ワゴンへの装着を確実にするとともに、ワゴン
を傷つけるのを防止するには、前記挿入部に、弾
性材を外装しておくのが望ましい。

［作用］ このような構成のものであれば、第１フレーム
の挿入部及び第２フレームの挿入部を、ワゴンの
前面手掛部及び上面手掛部にそれぞれ挿入した
後、付勢手段により、フレームを相寄る方向に付
勢すれば、それら各挿入部が対応する前面手掛部
及び上面手掛部に押入され、該ハンドルがワゴン
に装着される。具体的には、付勢手段がリングで
ある場合には、そのリングを下端側にスライドさ
せると、そのリング内に位置する竪杆部が相寄る
方向に付勢され、挿入部が手掛部内に押入され
る。付勢手段がスプリングである場合には、第
１、第２のフレームを強制的に拡開させるように
して、それら各挿入部を対応する手掛部に挿入
し、しかる後、その拡開力を解除すれば、前記各
挿入部が、スプリングの付勢力により手掛部内に
押入され、該ハンドルの装着が完了する。付勢手
段が前記ねじ棒を有したものである場合には、各
挿入部を対応する手掛部内に挿入した上で、その
回動操作部を回動させて対をなすナツトを相寄る
方向に螺動させると、それらナツトの移動力によ
つて竪杆部が相寄る方向に付勢され、前記各挿入
部が対応する手掛部内に強力に押入され、該ハン
ドルが固定される。

このようにしてハンドルをワゴンの装着した状
態では、該ハンドルのグリツプが、ワゴンの天板
よりも高い位置に存在することになる。そのた
め、このグリツプを把持してワゴンを牽引すれ
ば、腰を屈めることなしに極自然な姿勢で、ワゴ
ンを移動させることが可能となる。

また、このハンドルは、手押台車の取手と同様
な形態で、ワゴンの上面前縁部分に立設されるこ
とになる。そのため、ワゴン上にも荷物を載荷し
て移動するような場合には、このハンドルが荷物
が落下するのを防止するための係止壁としての機
能をも発揮することになる。

［実施例］ 以下、本考案の一実施例を、第１図〜第４図を
参照して説明する。

まず、ワゴンＡに、本考案に係るハンドルＢを
装着するようにしている。

ワゴンＡは、キヤスタ２を有したベース１上
に、左右の側板３及び後板４を立設し、その上に
天板５を装着してなるもので、前記天板５の前面
に設けた前面手掛部５１と、この前面手掛部５１
に近接させて天板５の上面に形成した上面手掛部
５２とを具備してなる。

詳述すれば、天板５は、例えば、合成樹脂製の
もので、その前縁部分に、前記側板３の上面より
も下方に垂下する垂下部５３を有しており、その
垂下部５３に前記前面手掛部５１を形成してあ
る。前面手掛部５１は、天板５の前端面の中央部
分を凹陥させることにより形成されたもので、そ
の開口部上縁５１ａを下方に垂下させてある。上
面手掛部５２は、天板５の上面前端部分を凹陥さ
せることにより形成されたもので、その開口部前
縁５２ａを斜め上方に突出させてある。

ハンドルＢは、上端水平部６１の両端に竪杆部
６２を設けてなりそれら竪杆部６２の下端にワゴ
ンＡの前面手掛部５１に挿入可能な挿入部６３を
設けた第１のフレーム６と、上端水平部７１の両
端に竪杆部７２を有してなりそれら竪杆部７２の
下端にワゴンＡの上面手掛部５２に挿入可能な挿
入部７３を設けた第２のフレーム７と、これら両
フレーム６，７の上端水平部６１，７１を回動可
能に束ねて包持するグリツプ８と、前記両フレー
ム６，７の竪杆部６２，７２を相寄る方向に付勢
して前記両挿入部６３，７３を前記前面手掛部５
１及び上面手掛部５２内に押入させる付勢手段９
とを具備してなる。詳述すれば、第１、第２のフ
レーム６，７は、それぞれ金属線材を用いて一体
に成形されたループ状のもので、上端水平部６
１，７１と平行に形成した各挿入部６３，７３の
外周には、ゴム等の弾性材６４，７４を巻装して
ある。付勢手段９は、第１フレーム６の竪杆部６
２と第２フレーム７の竪杆部７２の外周にリング
９１を遊嵌させたものであり、このリング９１を
下端側にスライド移動させることにより、前記両
竪杆部６２，７２が相寄る方向に回動付勢され得
るように竪杆部６２，７２の形状を設定してい
る。具体的には、前記リング９１は、長円形のも
ので、前記両竪杆部６２，７２は、上端から下端
近傍部に至る部分を直線状に成形してある。

このような構成のものであれば、第１フレーム
６の挿入部６３及び第２フレーム７の挿入部７３
を、ワゴンＡの前面手掛部５１及び上面手掛部５
２にそれぞれ挿入した後、リング９１を下端側に
スライドさせると、そのリング９１内に位置する
竪杆部６２，７２が相寄る方向に付勢され、挿入
部６３，７３が手掛部５１，５２内に強制押入さ
れる。この状態では、各フレーム６，７の挿入部
６３，７３が弾性体６４，７４を介して、前面手
掛部５１及び上面手掛部５２の内面に押し付けら
れることになり、該ハンドルＢがワゴンＡに固定
される。

このようにしてハンドルＢをワゴンＡに装着し
た状態では、該ハンドルＢのグリツプ８が、ワゴ
ンＡの天板５よりも高い位置に存在することにな
る。そのため、このグリツプ８を把持してワゴン
Ａを牽引すれば、腰を屈めることなしに極自然な
姿勢で、このワゴンＡを移動させることが可能と
なる。

また、このハンドルＢは、手押台車の取手と同
様な形態で、ワゴンＡの上面前縁部分に立設され
ることになる。そのため、ワゴンＡ上にも荷物を
載荷して移動するような場合には、このハンドル
Ｂが荷物が落下するのを防止するための係止壁と
しての機能をも発揮することになる。したがつ
て、多量に荷物を載荷して移動するような場合に
便利なものとなる。

第５図に示すハンドルB₂は、上端水平部１６
１の中央部に竪杆部１６２を設けてなりその竪杆
部１６２の下端にワゴンＡの前面手掛部５１に挿
入可能な挿入部１６３を設けた第１のフレーム１
０６と、上端水平部１７１の中央部に竪杆部１７
２を設けてなりそれら竪杆部１７２の下端にワゴ
ンＡの上面手掛部５２の挿入可能な挿入部１７３
を設けた第２のフレーム１０７と、これら両フレ
ーム１０６，１０７の上端水平部１６１，１７１
を回動可能に束ねて包持するグリツプ１０８と、
前記両フレーム１０６，１０７の竪杆部１６２，
１７２を相寄る方向に付勢して前記両挿入部１６
３，１７３を前記前面手掛部５１及び上面手掛部
５２内に押入させる付勢手段１０９を具備してな
る。これら各フレーム１０６，１０７は、線材を
溶接等により接合させることにより構成したもの
で、前記挿入部１６３，１７３には、ゴム等の弾
性材１６４，１７４が巻装してある。この付勢手
段１０９も、第１フレーム１０６の竪杆部１６２
と第２フレーム１０７の竪杆部１７２との外周に
リング１９１を遊嵌させたものであり、このリン
グ１９１を下端側にスライド移動させることによ
り、前記両竪杆部１６２，１７２が相寄る方向に
回動付勢され得るようになつている。

第６図に示すハンドルB₃は、上端水平部２６
１の両端部に竪杆部２６２を設けてなりその竪杆
部２６２の下端にワゴンＡの上面手掛部５２に挿
入可能な挿入部２６３を設けた第１のフレーム２
０６と、この第１フレーム２０６の竪杆部２６２
に回動可能に支承された上端水平部２７１に竪杆
部２７２を設けてなりそれら竪杆部２７２の下端
にワゴンＡの前面手掛部５１に挿入可能な挿入部
２７３を設けた第２のフレーム２０７と、前記第
１のフレーム２０６の上端水平部２６１に外装し
たグリツプ２０８と、前記両フレーム２６１，２
７１を相寄る方向に付勢して前記両挿入部２６
３，２７３を前記上面手掛部５２及び前面手掛部
５１内に押入させる付勢手段２０９とを具備して
なる。第１のフレーム２０６は、上端水平部２６
１と左右の竪杆部２６２と、挿入部２６３とを金
属線材により一体に形成したループ状のもので、
その挿入部２６３には、ゴム等の弾性体２６４が
巻装してある。第２のフレーム２０７は、金属線
材を溶接等により接合させることにより構成した
もので、前記挿入部２７３の先端には、ゴム等の
弾性体２７４が固着してある。この付勢手段２０
９は、前記第２フレーム２０７の上端水平部２７
１の外周にねじりコイル式のスプリング２９１を
巻装し、このスプリング２９１の一端２９１ａを
第１のフレーム２０６に係合させるとともに、他
端２９１ｂを第２フレーム２０７に係合させたも
ので、このスプリング２９１の弾性反発力により
これら両フレーム２０６，２０７を相寄る方向に
付勢するようになつている。

第７図に示すハンドルB₄は、上端水平部３６
１の両端に竪杆部３６２を設けてなりそれら竪杆
部３６２の下端にワゴンＡの前面手掛部５１に挿
入可能な挿入部３６３を設けた第１のフレーム３
０６と、上端水平部３７１の両端に竪杆部３７２
を有してなりそれら竪杆部３７２の下端にワゴン
Ａの上面手掛部５２に挿入可能な挿入部３７３を
設けた第２のフレーム３０７と、これら両フレー
ム３０６，３０７の上端水平部３６１，３７１を
回動可能に束ねて包持するグリツプ３０８と、前
記両フレーム３０６，３０７の竪杆部３６２，３
７２を相寄る方向に付勢して前記両挿入部３６
３，３７３を前記前面手掛部５１及び上面手掛部
５２内に押入させる付勢手段３０９とを具備して
なる。この付勢手段３０９は、両端部に相互に逆
ねじをなすねじ部３９１ａ，３９１ｂを有し中央
部に回動操作部３９２を設けてなるねじ棒３９１
と、このねじ棒３９１の各ねじ部位３９１ａ，３
９１ｂに螺合させたナツト３９３，３９４とを具
備してなものであり、一方のナツト３９３を第１
フレーム３０６の竪杆部３６２に保持させるとと
もに、他方のナツト３９４を第２フレーム３０７
の竪杆部３７２に保持させている。前記各挿入部
３６３，３７３には、弾性材３６４，３７４が巻
装してある。

なお、本考案は、以上の実施例に限定されるも
のではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で種々変
形が可能である。

［考案の効果］ 本考案は、以上のような構成であるから、手掛
部を利用してワゴンに簡単に装着することがで
き、その装着により腰を屈めるようなことなしに
極自然な姿勢でそのワゴンを牽引できるようにす
ることが可能となる。しかも、このハンドルは、
手押台車の取手と同様な形態で、ワゴンの上面前
縁部分に立設されることになるため、ワゴン上に
も荷物を載荷して移動するような場合には、この
ハンドルが荷物落下するのを防止するための係止
壁としての機能をも発揮することになる。したが
つて、本考案のハンドルをワゴンに装着すれば、
該ワゴンの載荷する荷物の多少に拘らず、該ワゴ
ンを楽な姿勢で、迅速かつ円滑に移動させること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本考案の一実施例を示し、第
１図は全体の斜視図、第２図は側面図、第３図は
ハンドルの斜視図、第４図はハンドル装着部分を
示す側面図である。第５図、第６図及び第７図は
それぞれ本考案の他の実施例を示すハンドルの斜
視図である。 Ａ……ワゴン、Ｂ，B₂，B₃，B₄……ハンドル、
５……天板、６，１０６，２０６，３０６……第
１のフレーム、７，１０７，２０７，３０７……
第２のフレーム、８，１０８，２０８，３０８…
…グリツプ、９，１０９，２０９，３０９……付
勢手段、５１……前面手掛部、５２……上面手掛
部、６１，１６１，２６１，３６１……上端水平
部、６２，１６２，２６２，３６２……竪杆部、
６３，１６３，２６３，３６３……挿入部、６
４，１６４，２６４，３６４……弾性材、７１，
１７１，２７１，３７１……上端水平部、７２，
１７２，２７２，３７２……竪杆部、７３，１７
３，２７３，３７３……挿入部、７４，１７４，
２７４，３７４……弾性材、９１，１９１……リ
ング、２９１……スプリング、２９１ａ……一
端、２９１ｂ……他端、３９１……ねじ棒、３９
１ａ，３９１ｂ……ねじ部、３９２……回動操作
部、３９３，３９４……ナツト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 天板の前面に設けた前面手掛部と、この前面
   手掛部に近接させて天板の上面に形成した上面
   手掛部とを具備してなるワゴンに装着するハン
   ドルであつて、上端水平部の両端に竪杆部を設
   けてなりそれら竪杆部の下端にワゴンの前面手
   掛部に挿入可能な挿入部を設けた第１のフレー
   ムと、上端水平部の両端に竪杆部を有してなり
   それら竪杆部の下端にワゴンの上面手掛部に挿
   入可能な挿入部を設けた第２のフレームと、こ
   れら両フレームの上端水平部を回動可能に束ね
   て包持するグリツプと、前記両フレームの竪杆
   部を相寄る方向に付勢して前記両挿入部を前記
   前面手掛部及び上面手掛部内に押入させる付勢
   手段とを具備してなることを特徴とするワゴン
   用ハンドル。 ２ 天板の前面に設けた前面手掛部と、この前面
   手掛部に近接させて天板の上面に形成した上面
   手掛部とを具備してなるワゴンに装着するハン
   ドルであつて、上端水平部の中央部に竪杆部を
   設けてなりその竪杆部の下端にワゴンの前面手
   掛部に挿入可能な挿入部を設けた第１のフレー
   ムと、上端水平部の中央部に竪杆部を設けてな
   りそれら竪杆部の下端にワゴンの上面手掛部に
   挿入可能な挿入部を設けた第２のフレームと、
   これら両フレームの上端水平部を回動可能に束
   ねて包持するグリツプと、前記両フレームの竪
   杆部を相寄る方向に付勢して前記両挿入部を前
   記前面手掛部及び上面手掛部内に押入させる付
   勢手段とを具備してなることを特徴とするワゴ
   ン用ハンドル。 ３ 天板の前面に設けた前面手掛部と、この前面
   手掛部に近接させて天板の上面に形成した上面
   手掛部とを具備してなるワゴンに装着するハン
   ドルであつて、上端水平部の両端部に竪杆部を
   設けてなりその竪杆部の下端にワゴンの上面手
   掛部に挿入可能な挿入部を設けた第１のフレー
   ムと、この第１フレームの竪杆部に回動可能に
   支承された上端水平部に竪杆部を設けてなりそ
   れら竪杆部の下端にワゴンの前面手掛部に挿入
   可能な挿入部を設けた第２のフレームと、前記
   第１のフレームの上端水平部に外装したグリツ
   プと、前記両フレームを相寄る方向に付勢して
   前記両挿入部を前記前面手掛部及び上面手掛部
   内に押入させる付勢手段とを具備してなること
   を特徴とするワゴン用ハンドル。 ４ 付勢手段が、第１フレームの竪杆部と第２フ
   レームの竪杆部との外周にリングを遊嵌させた
   ものであり、このリングを下端側にスライド移
   動させることにより、前記両竪杆部が相寄る方
   向に回動付勢され得るように竪杆部の形状を設
   定していることを特徴とする請求項１又は２記
   載のワゴン用ハンドル。 ５ 付勢手段が、両フレームをスプリングにより
   相対的に回動付勢するようにしたものであるこ
   とを特徴とする請求項１、２又は３記載のワゴ
   ン用ハンドル。 ６ 付勢手段が、両端部に相互に逆ねじをなすね
   じ部を有し中央部に回動操作部を設けてなるね
   じ棒と、このねじ棒の各ねじ部に螺合させたナ
   ツトとを具備してなるものであり、一方のナツ
   トを第１フレームの竪杆部に保持させるととも
   に、他方のナツトを第２フレームの竪杆部に保
   持させていることを特徴とする請求項１、２又
   は３記載のワゴン用ハンドル。 ７ 挿入部に、弾性材を外装していることを特徴
   とする請求項１、２又は３記載のワゴン用ハン
   ドル。