JPH1120706A - 台 車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 主に牽引して使用するのに適し、ハンドルの
操作性や収納性が良好で、また、キャスターの取付けも
容易に行うことができる台車を提供する。 【解決手段】 台車１には、テーブル２の上面にハンド
ル３を収納可能な収納溝６が設けられるとともに、ハン
ドル取付け側に対向する他辺近傍のテーブル上面に滑り
止めとなる突出部８が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、台車に関し、特
に、ハンドルを牽引して荷物を運搬するのに適した台車
の構造及びテーブル裏面に簡単にキャスターを取付ける
ことができる構造を備えた台車に関する。

【０００２】

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】荷物を
載置して運搬するための台車として、裏面にキャスター
を取付けたテーブルの一側にハンドルを設けたものが広
く使用されている。しかし、従来の台車は、主にハンド
ルを押して使用するため、ハンドルは、テーブルに対し
て垂直となる位置で固定する構造になっている。また、
テーブルの表面は、滑り止めとなる凹溝等が設けられて
はいるものの全体的に平坦であった。さらに、ハンドル
を折り畳み構造としたものでも、ハンドルをテーブル上
面に重ねる状態で折り畳むようにしていた。

【０００３】したがって、身長によってはハンドルの高
さが合わないので、台車を押し難いことがあり、台車を
牽引して使用したい場合、テーブルが平坦なために載置
した荷物が滑り落ちることがあった。また、ハンドルを
折り畳んだとしてもテーブル上面に出っ張っているため
邪魔であり、ハンドルを折り畳んだ状態では使用するこ
とができなかった。

【０００４】さらに、従来の台車におけるキャスターの
取付け構造は、テーブルの裏面にキャスター台座を当接
させた状態でボルト締めするのが普通であり、ボルトを
締め付けるための組み立て工数がかなりかかっている。
さらに、テーブル表面にボルト頭が露出しているため、
使用している間に錆が発生して台車が汚れるという問題
もあり、多数本のボルトを使用するため、台車が重くな
るという問題もあった。

【０００５】そこで本発明は、主に牽引して使用するの
に適し、ハンドルの操作性や収納性が良好で、また、キ
ャスターの取付けも容易に行うことができる台車を提供
することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の台車は、合成樹脂製のテーブルと、該テー
ブルの一辺に回動可能に設けられたハンドルと、テーブ
ルの下面に装着されたキャスターとを有する台車であっ
て、前記テーブルの上面に前記ハンドルを収納可能な収
納溝を設けるとともに、ハンドル取付け側に対向する他
辺近傍のテーブル上面に滑り止めとなる突出部を設けた
ことを特徴としている。

【０００７】さらに、本発明の台車は、前記テーブルの
裏面に設けたキャスター装着部の３方に、キャスター台
座の３辺を挟み込む挟着部を設け、該挟着部にキャスタ
ー台座の３辺を挿入した後、残る１辺部分に、テーブル
表面側からストッパーを挿入してキャスターを所定位置
に固定するキャスター固定構造を有していることを特徴
としている。

【０００８】

【発明の実施の形態】図１乃至図４は、本発明の一形態
例を示す台車の全体形状を示すもので、図１は正面図、
図２は平面図、図３はハンドルを折り畳んだ状態を示す
一部断面正面図、図４は同じく一部断面側面図である。

【０００９】台車１は、合成樹脂の射出成形により形成
された長方形状のテーブル２と、このテーブル２の一方
の短辺の中央部に回動可能に可能に設けられたハンドル
３と、テーブルの下面四隅部に装着された４個のキャス
ター４とにより形成されている。

【００１０】ハンドル３は、テーブル２に回動可能に取
付けられた回動主杆３ａと、該回動主杆３ａの先端に取
付けられた握り部３ｂとからなるＴ字状のものであっ
て、回動主杆３ａの長さはテーブル２の長手方向の寸法
に、握り部３ｂの長さはテーブル２の短手方向の寸法
に、それぞれ対応している。回動主杆３ａの基端部に
は、テーブル２の短辺に対して平行な方向の支軸５と、
ハンドル３の最大回動位置を規制するためのストッパー
（図示せず）とが設けられており、ハンドル３は、この
支軸５を回動中心として、図３に実線示す収納位置か
ら、図１に実線で示す最大回動位置までの間を自由に回
動できるように形成されている。

【００１１】テーブル２の中央部には、該テーブル２を
長手方向に横切るように、前記ハンドル３の回動主杆３
ａを収納可能な収納溝６が設けられており、ハンドル３
の取付け側に対向する他方の短辺周壁には、テーブル２
から突出する握り部３ｂを保持するための突出辺７が設
けられている。また、テーブル２のハンドル３の取付け
側に対向する他方の短辺部分上面には、テーブル上に載
置した荷物がテーブル２から滑り落ちるのを防止するた
めの突出部８が設けられ、両長辺部近傍の中央部には、
把手孔９がそれぞれ設けられている。

【００１２】このように形成した台車１は、非使用時に
は、図２乃至図４に示すように、ハンドル３を収納溝６
に収納させておき、使用時には、収納溝６からハンドル
３を引き出し、ハンドル３を引張って台車１を牽引する
状態で使用する。このとき、ハンドル３は、最大回動位
置まで自由に回動できるように形成されているため、作
業者の手の高さに合った状態で牽引できるので、無理の
ない姿勢で台車１を牽引することができる。また、ハン
ドル３の反対側に突出部８を設けているので、テーブル
上に載置した荷物が牽引時に後方に滑り落ちることがな
くなる。

【００１３】さらに、ハンドル３をテーブル２に完全に
収納でき、テーブル２の上面が平坦になるので、ハンド
ル３を折り畳んだ状態で平台車としても使用することが
でき、荷物を突出部８の方向に押すことにより、突出部
８を介して台車１を押すことができる。また、ハンドル
３を折り畳んだ状態では、ハンドル３が邪魔にならない
ので、把手孔９を利用しての台車１の運搬も容易に行う
ことができ、保管スペースも小さくできる。

【００１４】なお、ハンドル３の形状と収納溝６の形状
は、上記形態例に限るものではなく、台車の大きさなど
に応じて任意の形状に形成することができる。

【００１５】図５乃至図９は、テーブル２の裏面に設け
たキャスター装着部にキャスター４を固定する構造の一
形態例を示すもので、図５はキャスター挿入中の状態を
示す断面正面図、図６は同じく断面側面図、図７はキャ
スター挿入後の状態を示す断面正面図、図８はキャスタ
ーを固定した状態を示す断面正面図である。なお、図５
乃至図９は、キャスター取付け作業時の状態に対応させ
るため、台車として使用する場合とは天地が逆になって
いる。

【００１６】まず、テーブル２の裏面のキャスター装着
部には、キャスター４のキャスター台座１１の上面（図
では下方の面）を受けるための３本のリブ１２と、該リ
ブ１２の３方を囲むようにして配置された挟着部１３と
が設けられている。この挟着部１３は、キャスター台座
１１の３辺の周縁を所定位置に保持する鉛直方向の支持
面１３ａと，キャスター台座１１の３辺の下面（図では
上方の面）を保持する水平方向の挟着面１３ｂとを有す
るＬ字状に形成されている。

【００１７】また、テーブル２には、キャスター台座１
１の残る１辺を保持するストッパー１４を挿入するため
の挿入孔１５が設けられている。このストッパー１４
は、キャスター台座１１の下面に係合する係合突起１６
を設けた弾性辺１７を有するもので、所定位置まで挿入
したときに、テーブル上面と面一になる形状に形成され
ており、テーブル裏面に設けられた複数の補強リブ２ａ
の所定位置には、ストッパー１４の挿入端を位置決めす
るための係止辺１８が突設されている。

【００１８】上述のような固定構造を有するキャスター
装着部にキャスター４を装着する際には、図５に示すよ
うに、挟着部１３が設けられていない方向から、キャス
ター台座１１をリブ１２と挟着部１３の挟着面１３ｂと
の間に挿入する。そして、図６に示すように、キャスタ
ー台座１１の挿入側先端を奥側の挟着部１３の支持面１
３ａに当接させた後、挿入孔１５を通してストッパー１
４をテーブル２の上面側から補強リブ２ａの係止辺１８
に突き当たるまで挿入する。これにより、ストッパー１
４の係合突起１６がキャスター台座１１の下面に係合し
てストッパー１４自体が所定位置に固定されるととも
に、キャスター台座１１の抜止めとして作用し、キャス
ター４が所定位置に固定された状態になる。

【００１９】このように、キャスター４を所定位置に挿
入してストッパー１４を嵌め込むことにより、ボルトを
用いることなくキャスター４を固定することができるの
で、キャスターの装着作業を極めて容易に行えるととも
に、錆の発生による汚れを生じることがなく、台車の重
量軽減も図れる。

【００２０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の台車は、
主に牽引して使用するのに適し、ハンドルの操作性や収
納性が良好で、載置した荷物が滑り落ちることがなく、
ハンドルを収納した状態でも平台車として使用できる。
また、キャスターの取付けも容易に行うことができ、錆
による汚れもなく、軽量化も図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一形態例を示す台車の正面図であ
る。

【図２】 同じく平面図である。

【図３】 同じくハンドルを折り畳んだ状態を示す一部
断面正面図である。

【図４】 同じく一部断面側面図である。

【図５】 キャスター固定構造の一形態例を示す要部の
断面正面図である。

【図６】 同じく断面側面図である。

【図７】 キャスター挿入後の状態を示す断面正面図で
ある。

【図８】 キャスターを固定した状態を示す断面正面図
である。

【符号の説明】

１…台車、２…テーブル、３…ハンドル、３ａ…回動主
杆、３ｂ…握り部、４…キャスター、５…支軸、６…収
納溝、７…突出辺、８…突出部、９…把手孔、１１…キ
ャスター台座、１２…リブ、１３…挟着部、１３…支持
面、１３ｂ…挟着面、１４…ストッパー、１５…挿入
孔、１６…係合突起、１７…弾性辺、１８…係止辺

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 合成樹脂製のテーブルと、該テーブルの
   一辺に回動可能に設けられたハンドルと、テーブルの下
   面に装着されたキャスターとを有する台車であって、前
   記テーブルの上面に前記ハンドルを収納可能な収納溝を
   設けるとともに、ハンドル取付け側に対向する他辺近傍
   のテーブル上面に滑り止めとなる突出部を設けたことを
   特徴とする台車。
2. 【請求項２】 合成樹脂製のテーブルと、該テーブルの
   一辺に回動可能に設けられたハンドルと、テーブルの下
   面に装着されたキャスターとを有する台車であって、前
   記テーブルの裏面に設けたキャスター装着部の３方に、
   キャスター台座の３辺を挟み込む挟着部を設け、該挟着
   部にキャスター台座の３辺を挿入した後、残る１辺部分
   に、テーブル表面側からストッパーを挿入してキャスタ
   ーを所定位置に固定するキャスター固定構造を有してい
   ることを特徴とする台車。