JPH0537560U - 乗物用座席 - Google Patents

乗物用座席

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JPH0537560U
JPH0537560U JP9671791U JP9671791U JPH0537560U JP H0537560 U JPH0537560 U JP H0537560U JP 9671791 U JP9671791 U JP 9671791U JP 9671791 U JP9671791 U JP 9671791U JP H0537560 U JPH0537560 U JP H0537560U
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fluid pressure
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JP9671791U
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達哉 遠藤
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天龍工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】着座者の肩胛骨部分に掛かる荷重を軽減させ、
かつ着座者の好みに応じて背あての上部を背あての前方
下部に傾倒させることができる。 【構成】リクライニング機構を有する座席において、背
あての上部が背あての前方下部に向けて傾倒自在に設け
られ、着座者の肩胛骨部分から上部(首、頭部)に背あ
ての上部を確実に当接させることができるもの。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、着座時の疲労を軽減させることができる乗物用座席に関するもので ある。
【0002】
【従来の技術】
従来、乗用車、観光バス等の乗物の座席としては、背あて全体を座席の後方に 傾倒させるためのリクライニング機構が内蔵されたものが知られており、この座 席に着座する際、着座者は好みに応じて背あて全体を座席の後方に傾倒させて着 座していた。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
従来は前記の通りであったため、背あては全体的に座席の後方に傾倒されるの で、着座した際、着座者の肩胛骨部分から上部(首、頭部)が、背あてに確実に 当接することがないため、着座者の肩胛骨部分に着座者自身の荷重が掛かり易く 、着座者が疲労することが問題となっていた。
【0004】 また、着座者の肩胛骨部分を保護するため、背あての上部を背あての前方下部 に傾斜させた形状の座席もあったが、この座席においても背あてが全体的に座席 の後方に傾倒されるため、着座者の肩胛骨部分に掛かる荷重は多少軽減されるが 、あまり効果的でなく、また着座者の好みに応じて肩胛骨部分から上部の背あて の傾斜を調整することができないことが問題となっていた。
【0005】 本考案は、このような欠点に鑑み、着座者の肩胛骨部分に掛かる荷重を軽減さ せ、かつ着座者の好みに応じて背あての上部を背あての前方下部に向けて傾倒さ せることができる乗物用座席を提供することを目的とするものである。
【0006】
【課題を解決するための手段】 本考案は、リクライニング機構を有する座席において、背あての上部が背あて の前方下部に向けて傾倒自在に設けられてなるものである。
【0007】
【作用】
本考案の作用を説明する。
【0008】 本考案に係る乗物用座席に着座する際、着座者の好みに応じて背あて全体を座 席の後方に傾倒させる。
【0009】 次に、着座者の好みに応じて背あての上部を背あての前方下部に向けて傾倒さ せる。
【0010】 また、背あての上部を元の状態に戻す際、着座者は着座した状態のまま背あて 上部に自重により荷重を掛けると、背あての上部が元の状態に復帰する。
【0011】 従って、着座者の背中の肩胛骨部分から上部(首、頭部)に背あての上部を確 実に当接させ、着座者の肩胛骨部分に掛かる荷重を軽減させることができる。
【0012】
【実施例】
本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
【0013】 図1に示すように、本考案に係る乗物用座席は座部12に対して背あて14が リクライニング可能に設けられた座席であり、背あて14の上部が背あて14の 前方下部に向けて傾倒自在に設けられてなるものであり、その構成について以下 に詳述する。
【0014】 図1〜図5に示すように、背あて14は着座者の肩胛骨部分の当接位置から上 下に二分割させた下部背あて本体16および上部背あて本体18を骨組とし、両 背あて本体16,18をクッション材等により被覆させ、その外側をカバー等に より被覆させた構成であり、下部背あて本体16の上部に、前方に向けて傾倒自 在に上部背あて本体18を軸着させてある。本実施例において下部背あて本体1 6および上部背あて本体18はパイプ材からなる枠体であるが、背あて14の内 部に収納可能な形状であればよい。
【0015】 図2、図3および図5に示すように、下部背あて本体16の幅方向の一側に、 流体圧シリンダー20の基部が固定され、流体圧シリンダー20のシリンダーヘ ッド22と上部背あて本体18とを連結体24を介して連結させてある。本実施 例において流体圧シリンダー20は、上下二室に分割され、中央部に上下二室内 の流体を流通させるための開放弁が設けられ、この開放弁をプッシュロッドによ り開放させ、上下二室の流体を高圧側から低圧側に流入させることによりシリン ダーヘッド22を昇降させるものである。
【0016】 また、本実施例において連結体24は、下部背あて本体16と上部背あて本体 18との軸着点を支点26としてシリンダーヘッド22の上昇に対応させて上部 背あて本体18を前方(図3および図4において左側)に傾倒(回動)させるた め、略くの字型の平板であるが、これに限定されるものではない。
【0017】 図1に示すように、下部背あて本体16の幅方向の他側に、上部背あて本体1 8を傾倒させるため、前記流体圧シリンダー20のシリンダーヘッド22の昇降 に対応して昇降するバランス装置28が設けられている。このバランス装置28 は、密閉されたチューブシリンダー内にオイルと高圧ガスを封入させ、ピストン ロッドを押し込むことにより荷重を発生させる構造のもので、ハッチバックタイ プ、ワゴンタイプの乗用車の後方ドアの開閉のために使用され、下部背あて本体 16の幅方向の一側の流体圧シリンダー20と共に、上部背あて本体18を傾倒 自在に支持するためのものである。
【0018】 なお、図中30は肘かけ、32は流体圧シリンダー20を作動させるためのス イッチ、34は流体圧シリンダー20のシリンダーヘッド22を上昇させるため に流体圧シリンダー20内のプッシュロッドを押し下げ、開放弁を開放させるた めのワイヤー、36は流体圧シリンダー20のシリンダーヘッド22のロックピ ンを示す。
【0019】 また、スイッチ32とワイヤー34とは機械的構造により、スイッチ32を押 すことによりワイヤー34が数mm引っ張られるように結合されている。
【0020】 従って、本実施例の座席の背あて14の上部を背あて14の前方下部に傾倒さ せる際、スイッチ32を押すことにより、ワイヤー34が引っ張られ、このワイ ヤー34がロックピン36を押し下げ、このロックピン36がプッシュロッドを 押し下げ、プッシュロッドが開放弁を開放させ、流体圧シリンダー20内の上下 二室の流体が高圧側(上部)から低圧側(下部)に流入し、シリンダーヘッド2 2が上昇する。
【0021】 この際、スイッチ32を押す時間に対応して流体圧シリンダー20が作動する ため、スイッチ32を押す時間に対応させて上部背あて本体18を無段階で座席 の前方に傾倒させることができる。
【0022】 また、スイッチ32を押さない場合、流体圧シリンダー20内の上下二室内の 流体が流通しないため、その状態で上部背あて本体18は支持される。
【0023】 また、本実施例の座席の背あて14の上部を元の状態に戻す際、スイッチ32 を押しながら、着座者は着座した状態のまま背あて上部に自重により荷重を掛け ると、ワイヤー34が引っ張られ、このワイヤー34がロックピン36を押し下 げ、このロックピン36がプッシュロッドを押し下げ、プッシュロッドが開放弁 を開放させ、流体圧シリンダー20内の上下二室の流体が高圧側(下部)から低 圧側(上部)に流入し、シリンダーヘッド22が下降する。
【0024】 また、本実施例において流体圧シリンダー20は、内部の流体圧を調整してシ リンダーヘッド22を昇降させるものであり、油圧によるものでもよく、空気圧 に代表される流体によるシリンダーを使用することは自由であり、流体圧シリン ダー20内の構造を他の構造とすることは自由である。
【0025】 また、本考案は乗物用座席に係るものであるが、通常の椅子にも利用できるこ とは自明のことである。
【0026】
【考案の効果】
本考案に係る乗物用座席によれば、リクライニング機構を有する座席において 、背あての上部が背あての前方下部に向けて傾倒自在に設けられているため、着 座者の肩胛骨部分から上部(首、頭部)を、着座者の肩胛骨部分から下部より前 方に傾斜させることができ、着座者の肩胛骨部分から上部に背あての上部を確実 に当接させることができるので、着座者の肩胛骨部分に掛かる荷重を軽減させる ことができ、かつ着座者の好みに応じて背あての上部を傾倒させることができる 。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案に係る乗物用座席の斜視図。
【図2】本考案に係る乗物用座席の内部構造を示す要部
拡大背面図。
【図3】同、要部拡大側面図。
【図4】同、使用状態を示す要部拡大側面図。
【図5】同、要部拡大斜視図。
【符号の説明】
14 背あて

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 リクライニング機構を有する座席におい
    て、背あて(14)の上部が背あて(14)の前方下部に向けて
    傾倒自在に設けられてなる乗物用座席。
JP1991096717U 1991-10-29 1991-10-29 乗物用座席 Expired - Lifetime JP2565012Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP1991096717U JP2565012Y2 (ja) 1991-10-29 1991-10-29 乗物用座席

Applications Claiming Priority (1)

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JP1991096717U JP2565012Y2 (ja) 1991-10-29 1991-10-29 乗物用座席

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0537560U true JPH0537560U (ja) 1993-05-21
JP2565012Y2 JP2565012Y2 (ja) 1998-03-11

Family

ID=14172501

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000023781A (ja) * 1998-07-10 2000-01-25 Tenryu Ind Co Ltd 座席の背当
JP2015521562A (ja) * 2012-06-29 2015-07-30 イスリングハウゼン ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフトISRINGHAUSEN GmbH & Co. KG 背もたれの傾き設定及び肩調節を備えた車両座席

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JPS6428149U (ja) * 1987-08-11 1989-02-17
JPH01150052U (ja) * 1988-03-31 1989-10-17
JPH0274429A (ja) * 1988-07-25 1990-03-14 Sicam Linea Srl 自動車用シート

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JP2565012Y2 (ja) 1998-03-11

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