JPH0537588U - ボツクスリツド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 リッドアウターパネルに対するリッドインナ
ーパネルの嵌合構造を改良し、表皮材の端末の挟持力を
十分に発揮させて表皮材の弛みによる皺の発生や端末の
離脱を確実に防止する。 【構成】 表皮材７の端末７ａをリッドアウターパネル
１の基材５内端縁とで挟持する環状フランジ部１１と、
外側方に突出する複数の係合突起１５を有する側壁部１
３とをリッドインナーパネル３に設ける一方、リッドイ
ンナーパネル３の側壁部１３の各係合突起１５が表皮材
７の端末７ａと共に係合する複数の係合孔１７をリッド
アウターパネル１の基材５に設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ボックスリッドの改良に関し、特に表皮材の張設対策に関するもの である。

【０００２】

【従来の技術】

自動車のコンソールボックス等のボックスリッドとして、リッドアウターパネ ルとリッドインナーパネルとを組み合わせたものがある。そして、一般に、リッ ドアウターパネルは、見栄えおよび感触等を良くする観点から基材と表皮材との 間にクッション材を介装した３層構造に構成されている。このような３層構造の ものをつくるやり方として、成形型に基材と表皮材とをセットした状態で発泡成 形原料をキャビティに注入することにより、三者を一体に接合させるやり方と、 例えば実開平２―５１９４７号公報に開示されているように、別個につくった三 者を重ね合わせた状態で表皮材の端末を基材の裏面側に巻き込み、この巻き込ま れた表皮材の端末をリッドアウターパネルの基材とで挟持することにより、上記 三者を分離しないように一体化させるやり方とがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記の後者の場合、表皮材の端末をリッドアウターパネルの基材と リッドインナーパネルとで挟持しているとはいっても、挟持力が十分ではない場 合があり、表皮材が弛んで皺が発生したり、端末が離脱するおそれがあった。

【０００４】 本考案はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、別 個につくった基材、クッション材および表皮材の三者を重ね合わせてリッドアウ ターパネルを構成する後者のやり方の場合において、リッドアウターパネルに対 するリッドインナーパネルの嵌合構造を改良することにより、表皮材の端末の挟 持力を十分に発揮させ、表皮材の弛みによる皺の発生や端末の離脱を確実に防止 せんとすることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するため、本考案の解決手段は、基材と表皮材との間にクッ ション材を介装したリッドアウターパネルと、該リッドアウターパネルの基材裏 面側に嵌合され、リッドアウターパネルの裏面側に巻き込まれた上記表皮材の端 末をリッドアウターパネルの基材とで挟持するリッドインナーパネルとからなる ボックスリッドにおいて、上記表皮材の端末をリッドアウターパネルの基材内端 縁とで挟持する環状フランジ部と、該環状フランジ部の内寄りに設けられ、外側 方に突出する複数の係合突起を有する側壁部とを上記リッドインナーパネルに設 ける。一方、上記リッドインナーパネルの側壁部の各係合突起が上記表皮材の端 末と共に係合する複数の係合凹部を上記リッドアウターパネルの基材に設ける構 成としたことである。

【０００６】

【作用】

上記の構成により、本考案では、リッドアウターパネルの基材と表皮材との間 にクッション材を介装し、かつ上記表皮材の端末をリッドアウターパネルの基材 裏面側に巻き込んだ状態で、リッドインナーパネルをリッドアウターパネルの裏 面側に嵌合させると、まず、表皮材の端末が複数の係合突起によってリッドアウ ターパネル奥部に引張られ、その後、上記各係合突起がリッドアウターパネルの 基材の複数の係合凹部に係合する。この際、表皮材の端末が上記係合凹部に各係 合突起と共に係合する。また、この係合動作と同時に、環状フランジ部とリッド アウターパネルの基材内端縁とで表皮材の端末が挟持される。

【０００７】 このことから、表皮材の端末がリッドインナーパネルの環状フランジ部と各係 合突起との２段構えによって挟持され、特に各係合突起のところでは端末が各係 合凹部に嵌入状態で係合しているとともに各係合突起によって引張られているこ とから、表皮材の端末が強固に挟持されて弛まず皺が発生しないとともに離脱の おそれもない。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【０００９】 図３はボックス本体Ａに本考案の実施例に係るボックスリッドＢがヒンジによ って開閉可能に取り付けられた自動車用コンソールボックスＣを示す。

【００１０】 上記ボックスリッドＢは、図１および図２に示すように、リッドアウターパネ ル１と、該リッドアウターパネル１の裏面側に嵌合されたリッドインナーパネル ３とからなり、上記リッドアウターパネル１は、浅皿形状の合成樹脂からなる基 材５と、合成樹脂，布又は皮革からなる表皮材７との間に合成樹脂からなるクッ ション材９を介装して構成されている。これら三者はいずれも別個に成形され、 接着剤を用いずに単に重ね合わせているだけである。

【００１１】 上記リッドインナーパネル３は上記基材５と同様にして成形され、その外周に は環状フランジ部１１が外側方に突設され、該環状フランジ部１１と上記リッド アウターパネル１の基材５内端縁とで基材５裏面側に巻き込まれた上記表皮材７ の端末７ａを挟持するようになされている。また、上記リッドインナーパネル３ の環状フランジ部１１の内寄りには、側壁部１３が環状フランジ部１１に沿って 立設され、該側壁部１３の外壁面には複数の係合突起１５，１５，…が所定間隔 をあけて外側方に突設されている。

【００１２】 一方、上記リッドアウターパネル１の基材５側壁には、複数の係合凹部として の係合孔１７，１７，…が上記各係合突起１５に対応するように所定間隔をあけ て貫通形成され、上記リッドインナーパネル３をリッドアウターパネル１の裏面 側に嵌合した際、リッドインナーパネル３の側壁部１３の各係合突起１５が上記 表皮材７の端末７ａと共に各係合孔１７に嵌入状態で係合するようになされてい る。また、上記基材５の裏面側にはねじ孔１９を有するボス部２１が突設され、 リッドインナーパネル３をリッドアウターパネル１に嵌合した状態で、上記ボス 部２１のねじ孔１９とリッドインナーパネル３に形成されたねじ孔２３とにねじ ２５を螺合させることにより、リッドアウターパネル１とリッドインナーパネル ３とを組み付けるようになされている。なお、図２中、２７はヒンジを取り付け るためにリッドインナーパネル３に形成された取付部である。

【００１３】 したがって、上記実施例では、リッドインナーパネル３の各係合突起１５をリ ッドアウターパネル１の基材５の各係合孔１７に係合させる際、該リッドアウタ ーパネル１の基材５裏面側に巻き込んだ表皮材７の端末７ａを上記各係合突起１ ５でリッドアウターパネル１奥部に引張るようになり、この状態で各係合突起１ ５を基材５の各係合孔１７に係合させるとともに、表皮材７の端末７ａをリッド インナーパネル３の環状フランジ部１１と各係合突起１５との２段構えによって 挟持することから、表皮材７の端末７ａを強固に挟持することができて弛むこと がなく皺の発生をなくすことができるとともに、表皮材７の端末７ａの離脱を確 実に防止することができる。

【００１４】 なお、上記実施例において、図２仮想線にて示すように、リッドインナーパネ ル３の側壁部１３に複数（図２に２つのみ表わす）のスリット２９，２９，…を 形成すれば、該側壁部１３が撓み易くなってリッドアウターパネル１に対するリ ッドインナーパネル３の嵌合をスムーズに行うことができる。

【００１５】 また、上記実施例では、リッドアウターパネル１の基材５に係合孔１７を貫通 形成したが、基材５内側に開口する盲孔形状にすることも採用可能である。

【００１６】 さらに、上記実施例では、ボックスリッドＢをコンソールボックスＣに適用し た場合を示したが、これに限らず、例えばグローブボックス等のボックスリッド にも適用可能である。

【００１７】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、リッドアウターパネルの基材裏面側に 巻き込まれた表皮材の端末をリッドインナーパネルに設けられた環状フランジ部 と上記リッドアウターパネルの基材内端縁とで挟持するとともに、上記リッドイ ンナーパネルに設けられた側壁部の複数の係合突起をリッドアウターパネルの基 材に設けられた複数の係合孔に上記表皮材の端末と共に係合させるようにしたの で、表皮材を引張った状態でその端末に対する挟持力を２段階に発揮させること ができ、表皮材の弛みによる皺の発生や端末の離脱を確実に防止することができ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】図３のＩ−Ｉ線における断面図である。

【図２】ボックスリッドの略半分の分解斜視図である。

【図３】コンソールボックスの斜視図である。

【符号の説明】

１…リッドアウターパネル ３…リッドインナーパネル ５…基材 ７…表皮材 ７ａ…端末 ９…クッション材 １１…環状フランジ部 １３…側壁部 １５…係合突起 １７…係合孔（係合凹部） Ｂ…ボックスリッド

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 近藤 浩次 広島市安佐北区可部南２丁目25番31号 西 川化成株式会社内 (72)考案者 伊垣 典明 広島市安佐北区可部南２丁目25番31号 西 川化成株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 基材と表皮材との間にクッション材を介
   装したリッドアウターパネルと、該リッドアウターパネ
   ルの裏面側に嵌合され、リッドアウターパネルの基材裏
   面側に巻き込まれた上記表皮材の端末をリッドアウター
   パネルの基材とで挟持するリッドインナーパネルとから
   なるボックスリッドであって、上記リッドインナーパネ
   ルは、上記表皮材の端末をリッドアウターパネルの基材
   内端縁とで挟持する環状フランジ部と、該環状フランジ
   部の内寄りに設けられ、外側方に突出する複数の係合突
   起を有する側壁部とを備え、一方、上記リッドアウター
   パネルの基材は、上記リッドインナーパネルの側壁部の
   各係合突起が上記表皮材の端末と共に係合する複数の係
   合凹部を備えていることを特徴とするボックスリッド。