JPH0537601U - 車両用バツテリの固定具 - Google Patents
車両用バツテリの固定具Info
- Publication number
- JPH0537601U JPH0537601U JP9775091U JP9775091U JPH0537601U JP H0537601 U JPH0537601 U JP H0537601U JP 9775091 U JP9775091 U JP 9775091U JP 9775091 U JP9775091 U JP 9775091U JP H0537601 U JPH0537601 U JP H0537601U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- carrier
- clamp bar
- small
- fixture
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 239000012050 conventional carrier Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y02E60/12—
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 大小2種類の大きさのバッテリを固定するた
めの固定具を共通部品化することにより設定される固定
具の種類を少なくし、これによりバッテリ搭載時におけ
る作業者の混乱をなくす。 【構成】 バッテリSの上面に押圧されるクランプバー
2は、その両端部2b,2bを同一方向へ略S字状に折
曲して、該両端部2bと該両端部間の押圧部2aとの間
に、前記キャリア10の載置面10aと載置面10bと
の間の段差L1 に基づく大小バッテリL,Sの上面の段
差L2 の半分に相当する段差L3 を有する段付き状に形
成して、搭載されるバッテリの大きさにより表裏反転さ
せて装着する構成とする。
めの固定具を共通部品化することにより設定される固定
具の種類を少なくし、これによりバッテリ搭載時におけ
る作業者の混乱をなくす。 【構成】 バッテリSの上面に押圧されるクランプバー
2は、その両端部2b,2bを同一方向へ略S字状に折
曲して、該両端部2bと該両端部間の押圧部2aとの間
に、前記キャリア10の載置面10aと載置面10bと
の間の段差L1 に基づく大小バッテリL,Sの上面の段
差L2 の半分に相当する段差L3 を有する段付き状に形
成して、搭載されるバッテリの大きさにより表裏反転さ
せて装着する構成とする。
Description
【0001】
本考案は、車両用バッテリの固定具に関する。
【0002】
通常、車両用バッテリは、例えばエンジンルーム内に設置されたキャリアに載 置され、所定の固定具を用いてこのキャリア上に固定された状態で車両に搭載さ れている。
【0003】 ここで、例えば寒冷地仕様の車両については通常仕様の車両に比して若干大型 のバッテリが搭載されるように、車両の仕様によっては大小2種類の大きさのバ ッテリL,Sが設定されることがある。
【0004】 このように搭載されるバッテリの大きさが2種類設定される場合に備えて、上 記キャリア10は従来よりいずれの大きさのバッテリであっても、その底部を嵌 め込み状にして載置できるように形成されており、両バッテリL,Sについて共 通化されている。すなわち、図4に示すようにこのキャリア10には、大型バッ テリ用の載置面10aと小型バッテリ用の載置面10bとが上下2段の段付き状 にして備えられている。
【0005】 一方、大型バッテリLと小型バッテリSは、セルの配列方向の長さだけが異な りその他の寸法すなわちセルの配列方向に直交する方向の長さ(幅)および高さ は同一である場合には、上記キャリア10に大型バッテリLを搭載した場合と小 型バッテリSを搭載した場合とでは、同キャリア10の載置面10a,10bの 段差L1 に基づくバッテリ上面の段差L2 を生じることとなる。
【0006】 このため従来、固定具は共通部品とされず大小のバッテリL,Sについてそれ ぞれ別々の専用品が設定されていた。すなわち、図示する固定具20は、バッテ リSの上面に当接されるクランプバー21と、このクランプバー21の両端とキ ャリア10の両側部間に掛け渡されるクランプボルト22,22とを備えており 、この両クランプボルト22,22を締込んでクランプバー21をバッテリSの 上面に押圧することで同バッテリSをキャリア10上に固定することができる。 しかしながら、小型バッテリSに変えて大型バッテリLを搭載する場合には、そ の上面は段差L2 だけ高い位置にあるため、上記クランプボルト22では短くよ り長いクランプボルト22′,22′に取り替える必要があった。
【0007】
このように、従来キャリア10については2種類の大きさのバッテリL,Sに ついて共通化されていたのであるが、固定具はそれぞれの大きさについて専用の ものが設定されていた。このために部品点数は増加し、ひいてはバッテリの組付 け作業時において作業者は取付けるべき固定具を間違えやすく混乱を来す原因と なっていた。
【0008】 本考案は、この問題を解決すべくなされたもので、キャリアだけでなく固定具 をも大小2種類の大きさのバッテリについて共通化することにより、部品点数を 削減し、もって作業者の混乱をなくすことのできる車両用バッテリの固定具を提 供することを目的とする。
【0009】
本考案は、上記従来の問題を解決するため、クランプバーは、その両端部を同 一方向へ略S字状に折曲して、該両端部と該両端部間の押圧部との間に、前記キ ャリアの両載置面間の段差に基づく大小バッテリの上面の段差の半分に相当する 段差を有する段付き状に形成して、搭載されるバッテリの大きさにより表裏反転 させて装着する構成としたことを特徴とする。
【0010】
上記構成によれば、クランプバーを表裏反転させて装着することにより、押圧 部の位置には該押圧部と端部との間の段差の2倍に相当する段差を生じ、この段 差はキャリアの段差に基づく大小2種類の大きさのバッテリの上面の段差は吸収 される。
【0011】 よって、クランプバーはこの2種類のバッテリについて共通部品とすることが でき、ひいては固定具は共通化される。
【0012】
次に、本考案の実施例を図1ないし図3に基づいて説明する。 図1は、本例の固定具1の分解状態を示し、図2はこの固定具1を用いて小型 バッテリSをキャリア10上に固定した場合を示している。
【0013】 上記キャリア10は、前記説明した従来のものと同様に大小2種類の大きさの バッテリL,Sについて共通化されており、図示するように大型バッテリ用の載 置面10aと小型バッテリS用の載置面10bとを有している。
【0014】 すなわち、このキャリア10の外周には側壁10cが形成され、この側壁10 cの内周側に大型バッテリLが嵌め込まれる。そして、上記大型バッテリ用の載 置面10aは、同バッテリLの四隅が載置されるように上記側壁10cの角部内 周側の4箇所に設けられている。一方、小型バッテリ用の載置面10bは、この 大型バッテリ用の載置面10aの内周側および図示前後の側壁10cの内周側に 沿って形成されている。小型バッテリ用の載置面10bは、大型バッテリ用の載 置面10aよりも段差L1 だけ低い位置に形成されている。
【0015】 なお、図示するように奥側の載置面10bには逃げ凹部10dが設けられ、ま た、この載置面10bの内周側すなわち当該キャリア10の中央部は中空状に形 成されている。
【0016】 このように、上記キャリア10には、大小いずれの大きさのバッテリL,Sで あっても載置することができる載置面10a,10bが設けられており、これに より同キャリア10はバッテリL,Sについて共用することができる。
【0017】 ここで、前記したように両バッテリL,Sは、セルの配列方向の長さが異なる のみであって、同方向に直交する方向の長さ(幅)および高さについては同一寸 法のものが設定されている。このことから、図3に示すように載置面10aに大 型バッテリLを載置した場合と、載置面10bに小型バッテリSを載置した場合 とでは両バッテリL,Sの上面の位置は、両載置面10a,10bの段差L1 に 基づく(等しい)段差L2 を生ずることとなっている。
【0018】 次に、上記キャリア10に載置された大小2種類のバッテリを固定するための 固定具1について説明する。 この固定具1は、バッテリS(または、バッテリL)の上面に当接されるクラ ンプバー2と、このクランプバー2の両端とキャリア10の両側部間に掛け渡し 状に装着されてクランプバー2をバッテリSの上面に押圧する第1および第2支 持柱3,4とを備えている。
【0019】 クランプバー2は、図示するように帯状鋼板を所定形状に折曲してなるもので 、その長手方向に沿った側縁が一定の幅で折曲されて、一定の剛性(特に曲げ剛 性)を有するように形成されている。また、このクランプバー2の中央部は、バ ッテリキャップ間を挿通可能な幅に形成されている。
【0020】 このクランプバー2の両端部2b,2bは、図示するように同一方向(図示上 方)へ略S字型に折曲されて、その間の押圧部2aに対して段差L3 を有するよ うに形成されている。このクランプバー2の段差L3 は、キャリア10の段差L 1 に基づく小型バッテリSと大型バッテリLとの上面の段差L2 の半分の寸法( L3 =1/2L2 )に設定されている。
【0021】 また、図示右側(第1支持柱3側)の端部2bにはボルト3dが挿入される挿 通孔2dが形成される一方、他方(図示左側)の端部2bには第2支持柱4が挿 通される挿通孔2eがそれぞれ形成されている。
【0022】 上記押圧部2aは、バッテリSの幅(セルの配列方向に直交する方向の長さ) とほぼ同じ長さに形成されており、その両端の下面側には断面L字形の固定部材 2c,2cが相互に対向して取付けられている。この固定部材2c,2cは、バ ッテリSに対して同クランプバー2をその長手方向に固定するためのもので、当 該クランプバー2がバッテリSの上面に当接された時には、この上面と図示前後 の側面との角部に当接されて、バッテリSの上部を挟むようになっている。
【0023】 第1支持柱3は、所定長さの帯状鋼板の両端部を反対方向に折曲して略S字形 に形成してなるもので、下側の折曲げ縁3bがキャリア10の逃がし凹部10d の裏側に当接されてボルト3cにより固定されて、キャリア10の図示右側の側 部から上方へ突出する状態で取り付けられている。ここで、図示は省略したがキ ャリア10の右方(第1支持柱3の近傍)には、車体構造上この第1支持柱3を 着脱するために十分な隙間がないため、この第1支持柱3は上記したようにキャ リア10に固定されてバッテリS(または、バッテリL)の脱着の際にも取り外 し不要なものとされている。
【0024】 また、この第1支持柱3の上側の折曲げ縁3aには、ボルト3dが上方へ突出 する状態で溶接されており、この折曲げ縁3aにクランプバー2の端部2bを重 ね合わせてこのボルト3dを挿通孔2dに挿入した後、ナット3eを締込むこと で第1支持柱3にクランプバー2が接続される。
【0025】 一方、第2支持柱4は、前記した従来のクランプボルト22と同様のものであ って、下端にフック部4bが、上部にネジ部4cが形成されており、フック部4 bをキャリア10の側部に引掛けて、ネジ部4cをクランプバー2の挿通孔2e に挿通してナット4aを締込むことで同クランプバー2の端部2bとキャリア1 0の側部との間に掛け渡し状にして装着される。
【0026】 以上のように、キャリア10の側部には予め第1支持柱3が固定して設けられ ており、キャリア10の載置面10bに小型バッテリSを載置した後、この第1 支持柱3にクランプバー2を取り付け、さらにこのクランプバー2の他方の端部 2bとキャリア10の側部とに第2支持柱4を掛け渡し状にして装着してナット 4aを締込むことで当該バッテリSがキャリア10上に固定される。この場合、 上記クランプバー2は、図示するように押圧部2aが両端部2bよりも下方に位 置する姿勢(図2において実線で示す姿勢、以下、この姿勢を「凹姿勢」という )で取付けられている。
【0027】 一方、通常の小型バッテリに代えて大型バッテリLを搭載する場合には、同バ ッテリLをキャリア10の載置面10aに載置した後、クランプバー2を上記し た凹姿勢から反転させた姿勢(図2において2点鎖線で示す姿勢、以下、「凸姿 勢」という)で第1支持柱3に取り付け、以下同様にして第2支持柱4を装着す ることで、同大型バッテリLが固定される。
【0028】 本例は以上のように構成したものであり、この構成によれば以下のような作用 効果をなす。
【0029】 キャリア10には大型バッテリ用の載置面10aと小型バッテリ用の載置面1 0bが形成されており、これにより同キャリア10は大小2種類のバッテリL, Sについて共用される。また、大型バッテリLと小型バッテリSとは、セルの配 列方向の長さだけが異なり、高さは同じものが設定されている。従って、キャリ ア10に大型バッテリLを載置した場合と小型バッテリSを載置した場合とでは 、その上面の位置には載置面10aと載置面10bとの段差L1 に基づく段差L 2 が発生する。
【0030】 一方、固定具1のクランプバー2の両端部2b,2bは、同一方向に略S字形 に折曲されてその間の押圧部2aに対して段差L3 を有しており、この段差L3 は上記段差L2 の半分に設定されている。このことから、このクランプバー2を 反転させることによりその押圧部2aの位置には段差L3 の2倍の段差すなわち 段差L2 に等しい段差を生じ、従って同段差L2 は吸収されることとなる。
【0031】 すなわち、小型バッテリSを搭載する場合には、上記クランプバー2は凹姿勢 で第1支持柱3に取り付けられ、さらに第2支持柱4を装着して締込むことで、 同クランプバー2の押圧部2aは小型バッテリSの上面に押圧され、これにより 同バッテリSをキャリア10に固定することができる。一方、大型バッテリLを 搭載する場合には、クランプバー2は表裏反転されて凸姿勢で第1支持柱3に取 り付けられ、さらに第2支持柱4を装着してナット4aを締込むことで、同クラ ンプバー2の押圧部2aは大型バッテリLの上面に押圧され、これにより同バッ テリLをキャリア10上に固定することができる。
【0032】 以上説明したように、搭載されるバッテリには大小2種類の大きさのものが設 定され、キャリア10に大型バッテリLを載置した場合と小型バッテリSを載置 した場合とではその上面に一定の段差L2 を生じる場合であっても、クランプバ ー2を表裏反転させて装着することにより上記段差L2 は吸収されることから、 このクランプバー2を備えた本例の固定具1によれば、大小何れの大きさのバッ テリであっても固定することができる。
【0033】 従って、従来のように搭載されるバッテリの大きさに合わせて専用の固定具を 用意する必要はなく、固定具1は大小2種類の大きさのバッテリL,Sについて 共通部品とすることができ、よって、設定される固定具の種類は減少し、ひいて はバッテリ搭載時における作業者の混乱を解消することができる。
【0034】
本考案は、上記構成としたことにより、大小2種類のバッテリについてキャリ アだけでなく固定具をも共通部品とすることができるので、設定される固定具の 種類は減少し、ひいてはバッテリ搭載時における作業者の混乱は解消される。
【図1】本考案の実施例に関し、固定具を分解斜視図で
ある。
ある。
【図2】小型バッテリを搭載した場合の固定具の側面図
である。
である。
【図3】キャリアに大型バッテリを載置した場合と小型
バッテリを載置した場合との比較説明図である。
バッテリを載置した場合との比較説明図である。
【図4】従来の固定具を用いて小型バッテリを固定した
場合の側面図である。
場合の側面図である。
S…小型バッテリ、L…大型バッテリ 1…固定具 2…クランプバー、3…第1支持柱、4…第2支持柱 10…キャリア 10a…大型バッテリ用の載置面、10b…小型バッテ
リ用の載置面 20…従来の固定具 L1 …バッテリ載置面の段差 L2 …バッテリ上面の段差 L3 …クランプバーの段差
リ用の載置面 20…従来の固定具 L1 …バッテリ載置面の段差 L2 …バッテリ上面の段差 L3 …クランプバーの段差
Claims (1)
- 【請求項1】 大小2種類の大きさのバッテリをそれぞ
れ底部を嵌め込み状態にして載置可能に大型バッテリ用
の載置面と小型バッテリ用の載置面とが段付き形成され
たキャリアにバッテリを固定するための車両用バッテリ
の固定具であって、 セルの配列方向に直交する方向に掛け渡されてバッテリ
の上面に押圧されるクランプバーと、該クランプバーの
両端部と前記キャリアの両側部との間に掛け渡し状にし
て装着される第1および第2支持柱とを備え、前記クラ
ンプバーは、その両端部を同一方向へ略S字状に折曲し
て、該両端部と該両端部間の押圧部との間に、前記キャ
リアの両載置面間の段差に基づく大小バッテリの上面の
段差の半分に相当する段差を有する段付き状に形成し
て、搭載されるバッテリの大きさにより表裏反転させて
装着する構成としたことを特徴とする車両用バッテリの
固定具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9775091U JP2558366Y2 (ja) | 1991-10-31 | 1991-10-31 | 車両用バッテリの固定具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9775091U JP2558366Y2 (ja) | 1991-10-31 | 1991-10-31 | 車両用バッテリの固定具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0537601U true JPH0537601U (ja) | 1993-05-21 |
| JP2558366Y2 JP2558366Y2 (ja) | 1997-12-24 |
Family
ID=14200564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9775091U Expired - Lifetime JP2558366Y2 (ja) | 1991-10-31 | 1991-10-31 | 車両用バッテリの固定具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2558366Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-10-31 JP JP9775091U patent/JP2558366Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2558366Y2 (ja) | 1997-12-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0755421B2 (ja) | 工作物を固定するクランプ装置、及び該クランプ装置で使用されるように構成されたクランプバー | |
| JP2017065381A (ja) | 車両のバッテリ固定構造 | |
| JPH0537601U (ja) | 車両用バツテリの固定具 | |
| JPH0643527Y2 (ja) | アングル用取付金具 | |
| JP3018902U (ja) | シート取付装置 | |
| JPH0613134Y2 (ja) | 組立棚における連結棒の固定装置 | |
| JP4074639B2 (ja) | H型鉄骨のウェブ接続用スプライス板の仮止め用治具 | |
| JP2558680Y2 (ja) | 鋼材切断用定規 | |
| JPH0736963Y2 (ja) | 柱と梁との接続構造 | |
| JP3001602U (ja) | 面板並列具 | |
| JPS6146088Y2 (ja) | ||
| JPS5911548Y2 (ja) | 梁型枠における底枠パネルの締付具 | |
| JPH0524744Y2 (ja) | ||
| JP2540710Y2 (ja) | 柱型枠締付装置 | |
| JPH0111525Y2 (ja) | ||
| JPH0532644Y2 (ja) | ||
| JPS6214269Y2 (ja) | ||
| JP3001608U (ja) | キーユニット | |
| JPH0558712U (ja) | 間仕切パネルの上部連結具 | |
| JPH0579163U (ja) | ホース・ケーブル部品のクランプ装置 | |
| JPH0713252Y2 (ja) | 機器取付部材の支持装置 | |
| JPH0242549Y2 (ja) | ||
| JP2846555B2 (ja) | 建築用パネル材の取付構造 | |
| JP3019893U (ja) | 組立棚における天板および底板の取付装置 | |
| JPH0527314Y2 (ja) |