JPH0537788Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0537788Y2 JPH0537788Y2 JP1988041674U JP4167488U JPH0537788Y2 JP H0537788 Y2 JPH0537788 Y2 JP H0537788Y2 JP 1988041674 U JP1988041674 U JP 1988041674U JP 4167488 U JP4167488 U JP 4167488U JP H0537788 Y2 JPH0537788 Y2 JP H0537788Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat cushion
- footrest
- seat
- vehicle
- feet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は車両用シートの改良に関し、更に詳細
に説明すると、シートクツシヨンの前方移動に応
じて着座者の足を載せるようにしたフツトレスト
を備えた車両用シートに関するものである。
に説明すると、シートクツシヨンの前方移動に応
じて着座者の足を載せるようにしたフツトレスト
を備えた車両用シートに関するものである。
一般に、シートバツクをリクライニングする際
シートクツシヨンを車両の前方に移動することが
知られている。
シートクツシヨンを車両の前方に移動することが
知られている。
従来、シートクツシヨンを車両の前後方向に移
動するスライド機構５として（実公昭60−31547
号）に開示されたものが存在する。このスライド
機構５は弯曲形成され、第４図に示すようにシー
トクツシヨン１を前方に移動するにつれてシート
クツシヨン１の前部が上昇するようにシートクツ
シヨン１を案内する。
動するスライド機構５として（実公昭60−31547
号）に開示されたものが存在する。このスライド
機構５は弯曲形成され、第４図に示すようにシー
トクツシヨン１を前方に移動するにつれてシート
クツシヨン１の前部が上昇するようにシートクツ
シヨン１を案内する。
然し乍ら、斯る従来技術ではシートクツシヨン
の前方移動に応じて弯曲するスライド機構５によ
りシートクツシヨンの前部が上昇するために第４
図で示すように着座者の足２が車体のフロア３か
ら浮いてしまい座り心地が悪いという欠点があつ
た。
の前方移動に応じて弯曲するスライド機構５によ
りシートクツシヨンの前部が上昇するために第４
図で示すように着座者の足２が車体のフロア３か
ら浮いてしまい座り心地が悪いという欠点があつ
た。
本考案の目的は、シートクツシヨンを前方に移
動したとき着座者の足を載置して足がフロアから
浮くのを未然に防止出来るようにした車両用シー
トを提供することにある。
動したとき着座者の足を載置して足がフロアから
浮くのを未然に防止出来るようにした車両用シー
トを提供することにある。
本考案は、上述せる課題に鑑みてなされたもの
で、シートクツシヨンと該シートクツシヨンを車
両の前後方向に摺動可能に支持するスライド機構
とを有し、該スライド機構はシートクツシヨンが
前方に移動するにつれてシートクツシヨンの前部
が上昇するようにシートクツシヨンを案内するよ
うになされた車両用シートにおいて、前記シート
クツシヨンに着座者の足を載せるフツトレストが
連結され、該フツトレストは先端側のフツトレス
ト部と、該フツトレスト部から略垂直に延びる連
結部とから略逆Ｌ字状に形成され、前記連結部の
上端がシートクツシヨンのフレームの前端側に取
付手段を介して枢着され、前記フツトレストのフ
ツトレスト部と連結部との中間位置が前後方向に
移動可能なスライド手段を介してフロアに取付け
られ、前記シートクツシヨンを前方に移動した際
に、前記フツトレスト部がスライド手段により後
方に移動し、且つフツトレスト部が前方に傾斜
し、着座者の足を載せる位置に配置されるように
なされていることを特徴とする。
で、シートクツシヨンと該シートクツシヨンを車
両の前後方向に摺動可能に支持するスライド機構
とを有し、該スライド機構はシートクツシヨンが
前方に移動するにつれてシートクツシヨンの前部
が上昇するようにシートクツシヨンを案内するよ
うになされた車両用シートにおいて、前記シート
クツシヨンに着座者の足を載せるフツトレストが
連結され、該フツトレストは先端側のフツトレス
ト部と、該フツトレスト部から略垂直に延びる連
結部とから略逆Ｌ字状に形成され、前記連結部の
上端がシートクツシヨンのフレームの前端側に取
付手段を介して枢着され、前記フツトレストのフ
ツトレスト部と連結部との中間位置が前後方向に
移動可能なスライド手段を介してフロアに取付け
られ、前記シートクツシヨンを前方に移動した際
に、前記フツトレスト部がスライド手段により後
方に移動し、且つフツトレスト部が前方に傾斜
し、着座者の足を載せる位置に配置されるように
なされていることを特徴とする。
前記フツトレストはシートクツシヨンが通常の
位置にあるときには不使用位置に収納されている
が、シートバツクのリクライニングのためにシー
トクツシヨンが前方に移動すると、シートクツシ
ヨンの前部が上方に移動し、フツトレスト部がス
ライド手段により後方に移動し、且つフツトレス
ト部が前方に傾斜し、着座者の足を載せる位置に
もたらされる。
位置にあるときには不使用位置に収納されている
が、シートバツクのリクライニングのためにシー
トクツシヨンが前方に移動すると、シートクツシ
ヨンの前部が上方に移動し、フツトレスト部がス
ライド手段により後方に移動し、且つフツトレス
ト部が前方に傾斜し、着座者の足を載せる位置に
もたらされる。
以下、本考案の実施例を図面を参照して詳細に
説明する。
説明する。
第１図及び第２図には、本考案に係る車両用シ
ートを、例えば自動車のリヤシートに適用した場
合の実施例が示してある。この車両用シートはシ
ートクツシヨン１０を備えている。このシートク
ツシヨン１０の後端にはシートバツク１１の下端
がヒンジ等の手段で取付けられている。
ートを、例えば自動車のリヤシートに適用した場
合の実施例が示してある。この車両用シートはシ
ートクツシヨン１０を備えている。このシートク
ツシヨン１０の後端にはシートバツク１１の下端
がヒンジ等の手段で取付けられている。
シートクツシヨン１０は自動車の前後方向に移
動可能にスライド機構５（図示せず）によつてフ
ロア１２に取付けられている。このスライド機構
５は上部が凹状に弯曲する固定レールと、下部が
凸状に弯曲する可動レールとを有し、シートクツ
シヨン１０が前方に移動すると、シートクツシヨ
ン１０の前部が上方に持ち上がる形式のものであ
る。このスライド機構５は、実公昭60−31547号
公報に記載された構造にすることが出来る。従つ
て、このスライド機構５の詳細な構造の説明は省
略する。
動可能にスライド機構５（図示せず）によつてフ
ロア１２に取付けられている。このスライド機構
５は上部が凹状に弯曲する固定レールと、下部が
凸状に弯曲する可動レールとを有し、シートクツ
シヨン１０が前方に移動すると、シートクツシヨ
ン１０の前部が上方に持ち上がる形式のものであ
る。このスライド機構５は、実公昭60−31547号
公報に記載された構造にすることが出来る。従つ
て、このスライド機構５の詳細な構造の説明は省
略する。
シートクツシヨン１０にはフツトレスト１３が
連結されている。このフツトレスト１３は図示の
実施例では着座者の足１４（第２図参照）を載せ
るフツトレスト部１５とこのフツトレスト部１５
から略垂直に延びる連結部１６とから略逆Ｌ字状
に屈折形成されている。この連結部１６はシート
クツシヨン１０の枠状フレーム１７に取付手段１
８を介して枢着されている。この取付手段１８は
図示の実施例ではフレーム１７の前面側のパイプ
１９に回転自在に取付けられたヒンジ体２０とこ
のヒンジ体２０に連結部１６の端部を固定するね
じ２１とから成つている。
連結されている。このフツトレスト１３は図示の
実施例では着座者の足１４（第２図参照）を載せ
るフツトレスト部１５とこのフツトレスト部１５
から略垂直に延びる連結部１６とから略逆Ｌ字状
に屈折形成されている。この連結部１６はシート
クツシヨン１０の枠状フレーム１７に取付手段１
８を介して枢着されている。この取付手段１８は
図示の実施例ではフレーム１７の前面側のパイプ
１９に回転自在に取付けられたヒンジ体２０とこ
のヒンジ体２０に連結部１６の端部を固定するね
じ２１とから成つている。
フツトレスト１３のフツトレスト部１５と連結
部１６との中間位置が自動車の前後方向に移動可
能にスライド手段３０を介してフロア１２に取付
けられている。このスライド手段３０は図示の実
施例ではフツトレスト１３の両側でフツトレスト
部１５と連結部１６との接続部に固定された水平
に延びる軸３１とこれら軸３１の夫々が嵌合する
孔３２を有するブラケツト３３と、夫々のブラケ
ツト３３に取付けられたスライダ３４と、夫々の
スライダ３４を摺動可能に受け、且つフロア１２
に固定されたベース３５（第１図参照）とから成
つている。尚、第３図において符号３６はブラケ
ツト３３とスライダ３４を連結するねじを示す。
従つて、フツトレスト１３はシートクツシヨン１
０の前後方向移動に伴つて前後方向に移動可能で
且つ軸３１を中心に回動可能である。
部１６との中間位置が自動車の前後方向に移動可
能にスライド手段３０を介してフロア１２に取付
けられている。このスライド手段３０は図示の実
施例ではフツトレスト１３の両側でフツトレスト
部１５と連結部１６との接続部に固定された水平
に延びる軸３１とこれら軸３１の夫々が嵌合する
孔３２を有するブラケツト３３と、夫々のブラケ
ツト３３に取付けられたスライダ３４と、夫々の
スライダ３４を摺動可能に受け、且つフロア１２
に固定されたベース３５（第１図参照）とから成
つている。尚、第３図において符号３６はブラケ
ツト３３とスライダ３４を連結するねじを示す。
従つて、フツトレスト１３はシートクツシヨン１
０の前後方向移動に伴つて前後方向に移動可能で
且つ軸３１を中心に回動可能である。
上記フツトレスト１３はシートクツシヨン１０
が通常着座の状態、即ちリクライニング状態でな
い時には、第１図に示すようにフロントシート４
０の下部に位置する不使用状態に収納されてい
る。この状態からリクライニングのためにシート
クツシヨン１０を前方に移動すると、シートクツ
シヨン１０の前部が上方に持ち上がり（第２図参
照）、フツトレスト１３はシートクツシヨン１０
に引き寄せられるように自動車の後方に若干移動
し、且つ全体的に第１図で見て反時計方向に回動
し、第２図に示すように足１４を載せる位置に保
持される。この状態では着座者の足１４をフツト
レスト部１５上に置くことが出来る（第２図参
照）。従つて、従来のように足が浮くことはない。
が通常着座の状態、即ちリクライニング状態でな
い時には、第１図に示すようにフロントシート４
０の下部に位置する不使用状態に収納されてい
る。この状態からリクライニングのためにシート
クツシヨン１０を前方に移動すると、シートクツ
シヨン１０の前部が上方に持ち上がり（第２図参
照）、フツトレスト１３はシートクツシヨン１０
に引き寄せられるように自動車の後方に若干移動
し、且つ全体的に第１図で見て反時計方向に回動
し、第２図に示すように足１４を載せる位置に保
持される。この状態では着座者の足１４をフツト
レスト部１５上に置くことが出来る（第２図参
照）。従つて、従来のように足が浮くことはない。
以上が本考案に係る車両用シートの一実施例の
構成であるが、斯る構成に依れば、上記のように
シートクツシヨンの前方移動に伴つて着座者の足
を載せるフツトレストが引き出されるように構成
されているので着座者の足が浮いて座り心地が悪
化する等の欠点が防止出来るという利点がある。
構成であるが、斯る構成に依れば、上記のように
シートクツシヨンの前方移動に伴つて着座者の足
を載せるフツトレストが引き出されるように構成
されているので着座者の足が浮いて座り心地が悪
化する等の欠点が防止出来るという利点がある。
第１図乃至第３図は本考案に係る車両用シート
の一実施例の概略を夫々示すもので、第１図は車
両用シートの非通常の着座状態を示す側面図、第
２図はシートのリクライニング状態を示す側面
図、第３図はフツトレスト部分を示す分解斜視
図、第４図は従来の車両用シートの側面図であ
る。 図中、５……スライド機構、１０……シートク
ツシヨン、１１……シートバツク、１２……フロ
ア、１３……フツトレスト、１５……フツトレス
ト部、１６……連結部、１８……取付手段、３０
……スライド手段、３１……軸、３３……ブラケ
ツト、３４……スライダ。
の一実施例の概略を夫々示すもので、第１図は車
両用シートの非通常の着座状態を示す側面図、第
２図はシートのリクライニング状態を示す側面
図、第３図はフツトレスト部分を示す分解斜視
図、第４図は従来の車両用シートの側面図であ
る。 図中、５……スライド機構、１０……シートク
ツシヨン、１１……シートバツク、１２……フロ
ア、１３……フツトレスト、１５……フツトレス
ト部、１６……連結部、１８……取付手段、３０
……スライド手段、３１……軸、３３……ブラケ
ツト、３４……スライダ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 シートクツシヨンと該シートクツシヨンを車両
の前後方向に摺動可能に支持するスライド機構と
を有し、該スライド機構はシートクツシヨンが前
方に移動するにつれてシートクツシヨンの前部が
上昇するようにシートクツシヨンを案内するよう
になされた車両用シートにおいて、 前記シートクツシヨンに着座者の足を載せるフ
ツトレストが連結され、該フツトレストは先端側
のフツトレスト部と、該フツトレスト部から略垂
直に延びる連結部とから略逆Ｌ字状に形成され、
前記連結部の上端がシートクツシヨンのフレーム
の前端側に取付手段を介して枢着され、前記フツ
トレストのフツトレスト部と連結部との中間位置
が前後方向に移動可能なスライド手段を介してフ
ロアに取付けられ、前記シートクツシヨンを前方
に移動した際に、前記フツトレスト部がスライド
手段により後方に移動し、且つフツトレスト部が
前方に傾斜し、着座者の足を載せる位置に配置さ
れるようになされていることを特徴とする車両用
シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988041674U JPH0537788Y2 (ja) | 1988-03-29 | 1988-03-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988041674U JPH0537788Y2 (ja) | 1988-03-29 | 1988-03-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01145236U JPH01145236U (ja) | 1989-10-05 |
| JPH0537788Y2 true JPH0537788Y2 (ja) | 1993-09-24 |
Family
ID=31268109
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988041674U Expired - Lifetime JPH0537788Y2 (ja) | 1988-03-29 | 1988-03-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0537788Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5517865Y2 (ja) * | 1974-07-11 | 1980-04-24 |
-
1988
- 1988-03-29 JP JP1988041674U patent/JPH0537788Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01145236U (ja) | 1989-10-05 |
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