JPH0537812Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0537812Y2 JPH0537812Y2 JP10216490U JP10216490U JPH0537812Y2 JP H0537812 Y2 JPH0537812 Y2 JP H0537812Y2 JP 10216490 U JP10216490 U JP 10216490U JP 10216490 U JP10216490 U JP 10216490U JP H0537812 Y2 JPH0537812 Y2 JP H0537812Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- pin
- seat back
- engaged
- storage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、フロントシート等におけるシートバ
ツク背面側に簡易型テーブルを格納、引出し可能
に設けてなる車両用シートの改良に関する。
ツク背面側に簡易型テーブルを格納、引出し可能
に設けてなる車両用シートの改良に関する。
各種車両等においてその車室内に装備されるシ
ート、特にフロント側のシートにおけるシートバ
ツクの一部背面側に、簡易型のテーブルを補助的
に設けることが、従来から望まれている。即ち、
最前列のシートや二列目のシートのシートバツク
にテーブルを設けると、その後方に位置する二列
目、三列目のシートに着座する者にとつて、簡易
物置や作業台として該テーブルを有効に利用でき
るもので、後部座席への乗員にとつてのドライブ
時の快適度等を高めるうえで、その利点は大き
い。
ート、特にフロント側のシートにおけるシートバ
ツクの一部背面側に、簡易型のテーブルを補助的
に設けることが、従来から望まれている。即ち、
最前列のシートや二列目のシートのシートバツク
にテーブルを設けると、その後方に位置する二列
目、三列目のシートに着座する者にとつて、簡易
物置や作業台として該テーブルを有効に利用でき
るもので、後部座席への乗員にとつてのドライブ
時の快適度等を高めるうえで、その利点は大き
い。
ところで、従来からこの種の簡易型テーブルを
フロント側シートのシートバツク背面側に設ける
にあたつては、例えばテーブルをひも等の吊り下
げ手段で支持したり、リンク機構等を用いて単純
に支えることで、略々水平状態に支持しているだ
けのものであつた。
フロント側シートのシートバツク背面側に設ける
にあたつては、例えばテーブルをひも等の吊り下
げ手段で支持したり、リンク機構等を用いて単純
に支えることで、略々水平状態に支持しているだ
けのものであつた。
然し乍ら、上述したような吊り下げ手段やリン
ク機構を利用したものでは、テーブルを支持する
にあたつての安定性に欠ける場合が多く、また構
造も複雑化し易いばかりでなく、例えばシートバ
ツクを前傾させたり、垂直に立設したり、あるい
は後傾させたりしたときに、テーブルを使用可能
となるように略々水平状態に維持することが困難
である等の問題があり、このような点を考慮し、
簡易型構成にて格納、引出し可能なテーブルを、
フロント側のシートバツクに付設することが望ま
れている。
ク機構を利用したものでは、テーブルを支持する
にあたつての安定性に欠ける場合が多く、また構
造も複雑化し易いばかりでなく、例えばシートバ
ツクを前傾させたり、垂直に立設したり、あるい
は後傾させたりしたときに、テーブルを使用可能
となるように略々水平状態に維持することが困難
である等の問題があり、このような点を考慮し、
簡易型構成にて格納、引出し可能なテーブルを、
フロント側のシートバツクに付設することが望ま
れている。
また、このような簡易型テーブルにとつて望ま
れることは、このテーブルの格納、引出し等の操
作を可能な限り簡単に行えることで、このような
点に配慮することも必要となつている。
れることは、このテーブルの格納、引出し等の操
作を可能な限り簡単に行えることで、このような
点に配慮することも必要となつている。
このような要請に応えるために本考案に係る車
両用シートは、シートバツクの背面側上端側部分
に下端側が軸支される簡易型テーブルを、格納、
引出し可能に設けるにあたつて、このテーブルの
少なくとも一側に、シートバツクフレームに付設
される格納用係止ピン及びシートバツクフレーム
の高さ方向に並んで付設される複数個の角度調整
用係止ピンに選択的に係合される係合部と、シー
トバツクフレーム側に設けられる支軸ピンが係入
されると共にテーブルを奥行き方向に移動可能に
支持する長溝を形成し、且つこのテーブルを、常
時は奥行き方向において支軸ピン側に付勢するこ
とでその係合部がいずれかのピンに係合して保持
され、この付勢力に抗して支軸ピンから離れる方
向に引出すことにより係合部が該当するピンから
外れて回動調整可能となるように構成したもので
ある。
両用シートは、シートバツクの背面側上端側部分
に下端側が軸支される簡易型テーブルを、格納、
引出し可能に設けるにあたつて、このテーブルの
少なくとも一側に、シートバツクフレームに付設
される格納用係止ピン及びシートバツクフレーム
の高さ方向に並んで付設される複数個の角度調整
用係止ピンに選択的に係合される係合部と、シー
トバツクフレーム側に設けられる支軸ピンが係入
されると共にテーブルを奥行き方向に移動可能に
支持する長溝を形成し、且つこのテーブルを、常
時は奥行き方向において支軸ピン側に付勢するこ
とでその係合部がいずれかのピンに係合して保持
され、この付勢力に抗して支軸ピンから離れる方
向に引出すことにより係合部が該当するピンから
外れて回動調整可能となるように構成したもので
ある。
本考案に依れば、テーブル側の係合部を、シー
トバツクフレーム側の格納用係止ピン、複数個の
角度調整用係止ピンのいずれかに係合させること
で、該テーブルを、シートバツクの前傾、起立、
後傾等といつた動作時に、この動作に適合させて
略々水平状態を常に保つように角度調整して係止
することが可能となり、テーブルとしての所要の
機能を発揮させ得るものである。
トバツクフレーム側の格納用係止ピン、複数個の
角度調整用係止ピンのいずれかに係合させること
で、該テーブルを、シートバツクの前傾、起立、
後傾等といつた動作時に、この動作に適合させて
略々水平状態を常に保つように角度調整して係止
することが可能となり、テーブルとしての所要の
機能を発揮させ得るものである。
以下、本考案を図面に示した実施例を用いて詳
細に説明する。
細に説明する。
第１図乃至第８図は本考案に係る車両用シート
の一実施例を示すものであり、まず、全体を符号
１で示す車両用シートの概略構成を、第５図や第
７図等を用いて簡単に説明すると、この車両用シ
ート１は、周知の通り、シートクツシヨン２とそ
の後端側で立設され必要に応じて傾動可能に支持
されるシートバツク３等から構成されている。
尚、図中４はシートバツク３の上端部に設けられ
るヘツドレスト、５はシートクツシヨン２の後端
側にシートバツク３を傾動調整可能に支持するリ
クライニング機構６を構成する回転軸部である。
の一実施例を示すものであり、まず、全体を符号
１で示す車両用シートの概略構成を、第５図や第
７図等を用いて簡単に説明すると、この車両用シ
ート１は、周知の通り、シートクツシヨン２とそ
の後端側で立設され必要に応じて傾動可能に支持
されるシートバツク３等から構成されている。
尚、図中４はシートバツク３の上端部に設けられ
るヘツドレスト、５はシートクツシヨン２の後端
側にシートバツク３を傾動調整可能に支持するリ
クライニング機構６を構成する回転軸部である。
さて、本考案に依れば、上述したような車両用
シート１において、第１図乃至第３図等から明ら
かなように、シートバツク３の背面側上端側部分
に凹設して設けられる格納用凹部１０に下端側が
軸支されることにより格納、引出し可能に設けら
れる簡易型テーブル１１を備えてなり、このテー
ブル１１の少なくとも一側に、シートバツクフレ
ーム１２に溶接等で付設される格納用係止ピン１
３及びこの係止ピン１３よりもシートバツク３内
側でシートバツクフレーム１２の高さ方向に並ん
で溶接等で付設される複数個（本実施例では３
個）の角度調整用係止ピン１４，１５，１６に選
択的に係合される係合部としての係合凹部１７
と、シートバツクフレーム１２側で前記格納用凹
部１０の下側に臨んで設けられる支軸ピン１８が
係入されると共にテーブル１１を奥行き方向に移
動可能に支持する長溝１９を形成し、且つこのテ
ーブル１１を、常時は奥行き方向において支軸ピ
ン１８側に引つ張りコイルばね２０にて付勢する
ことでその係合凹部１７がいずれかのピン１３，
１４，１５，１６に係合して保持され、この付勢
力に抗して支軸ピン１８から離れる方向に引出さ
れることで前記係合凹部１７が係合しているピン
から外れて回動調整可能に構成したところに特徴
を有している。
シート１において、第１図乃至第３図等から明ら
かなように、シートバツク３の背面側上端側部分
に凹設して設けられる格納用凹部１０に下端側が
軸支されることにより格納、引出し可能に設けら
れる簡易型テーブル１１を備えてなり、このテー
ブル１１の少なくとも一側に、シートバツクフレ
ーム１２に溶接等で付設される格納用係止ピン１
３及びこの係止ピン１３よりもシートバツク３内
側でシートバツクフレーム１２の高さ方向に並ん
で溶接等で付設される複数個（本実施例では３
個）の角度調整用係止ピン１４，１５，１６に選
択的に係合される係合部としての係合凹部１７
と、シートバツクフレーム１２側で前記格納用凹
部１０の下側に臨んで設けられる支軸ピン１８が
係入されると共にテーブル１１を奥行き方向に移
動可能に支持する長溝１９を形成し、且つこのテ
ーブル１１を、常時は奥行き方向において支軸ピ
ン１８側に引つ張りコイルばね２０にて付勢する
ことでその係合凹部１７がいずれかのピン１３，
１４，１５，１６に係合して保持され、この付勢
力に抗して支軸ピン１８から離れる方向に引出さ
れることで前記係合凹部１７が係合しているピン
から外れて回動調整可能に構成したところに特徴
を有している。
尚、図中２１はテーブル１１を構成する略々コ
字状フレーム、２２はこれに付設されるテーブル
板，２３，２３はコ字状フレーム２１の先端側に
設けられ前記係合凹部１７や長溝１９を有するア
ーム部で、また係合凹部１７は、第４図から明ら
かなように、合成樹脂材等で形成され、いずれか
のピンが嵌め込まれることで、その弾性的な抜け
止めによつて簡単には外れないようなロツク状態
で係止保持するような形状で形成されている。そ
して、このような構成に依れば、テーブル１１側
の係合凹部１７を、テーブル１１の奥行き方向へ
の引つ張りまたは付勢力等による押し込みによつ
て、シートバツクフレーム１２側の格納用係止ピ
ン１３、複数個の角度調整用係止ピン１４，１
５，１６のいずれかに嵌め込み係合させること
で、該テーブル１１を、シートバツク３の前傾、
起立、後傾等といつた動作時に、この動作に適合
させて略々水平状態を常に保つように角度調整し
て係止することが可能となり、テーブルとしての
所要の機能を発揮させ得るものである。これは、
第１図及び第５図、第６図、第７図に示されるシ
ートバツク３の起立状態、前傾状態、後傾状態に
よつて容易に理解されよう。
字状フレーム、２２はこれに付設されるテーブル
板，２３，２３はコ字状フレーム２１の先端側に
設けられ前記係合凹部１７や長溝１９を有するア
ーム部で、また係合凹部１７は、第４図から明ら
かなように、合成樹脂材等で形成され、いずれか
のピンが嵌め込まれることで、その弾性的な抜け
止めによつて簡単には外れないようなロツク状態
で係止保持するような形状で形成されている。そ
して、このような構成に依れば、テーブル１１側
の係合凹部１７を、テーブル１１の奥行き方向へ
の引つ張りまたは付勢力等による押し込みによつ
て、シートバツクフレーム１２側の格納用係止ピ
ン１３、複数個の角度調整用係止ピン１４，１
５，１６のいずれかに嵌め込み係合させること
で、該テーブル１１を、シートバツク３の前傾、
起立、後傾等といつた動作時に、この動作に適合
させて略々水平状態を常に保つように角度調整し
て係止することが可能となり、テーブルとしての
所要の機能を発揮させ得るものである。これは、
第１図及び第５図、第６図、第７図に示されるシ
ートバツク３の起立状態、前傾状態、後傾状態に
よつて容易に理解されよう。
尚、本考案は上述した実施例構造に限定され
ず、各部の形状、構造等を必要に応じて適宜変
形、変更することは自由であり、例えばシートバ
ツクフレーム１２やこれに対して付設される各ピ
ン１３，１４，１５，１６、更に支軸ピン１８、
またこれに係合される係合凹部１７等の構成等を
始めとしてテーブル１１の構造等について種々の
変形例が考えられよう。
ず、各部の形状、構造等を必要に応じて適宜変
形、変更することは自由であり、例えばシートバ
ツクフレーム１２やこれに対して付設される各ピ
ン１３，１４，１５，１６、更に支軸ピン１８、
またこれに係合される係合凹部１７等の構成等を
始めとしてテーブル１１の構造等について種々の
変形例が考えられよう。
以上説明したように本考案に係る車両用シート
に依れば、シートバツク背面側で下端側が軸支さ
れる格納、引出し可能な簡易型テーブルの少なく
とも一側に、シートバツクフレーム側に設けられ
る格納用係止ピン及び該フレームの高さ方向に並
設される複数個の角度調整用係止ピンに選択的に
係合される係合部と、該フレーム側の支軸ピンが
係入されると共にテーブルを奥行き方向に移動可
能に支持する長溝を形成し、このテーブルを、常
時は奥行き方向において支軸ピン側に付勢するこ
とで係合部がいずれかのピンに係合保持され、こ
の付勢力に抗して支軸ピンから離れる方向に引出
すことで係合部が当該ピンから外れて回動調整可
能となるように構成したので、簡単且つ安価な構
成にもかかわらず、テーブル側の係合部を、シー
トバツクフレーム側の格納用係止ピン、複数個の
角度調整用係止ピンのいずれかに係合させること
で、該テーブルを、シートバツクの前傾、起立、
後傾等といつた動作に適合させて略々水平状態を
常に保つように角度調整して安定して係止させる
ことが可能となり、テーブルとしての所要の機能
を発揮させ得るという実用上種々優れた効果があ
る。
に依れば、シートバツク背面側で下端側が軸支さ
れる格納、引出し可能な簡易型テーブルの少なく
とも一側に、シートバツクフレーム側に設けられ
る格納用係止ピン及び該フレームの高さ方向に並
設される複数個の角度調整用係止ピンに選択的に
係合される係合部と、該フレーム側の支軸ピンが
係入されると共にテーブルを奥行き方向に移動可
能に支持する長溝を形成し、このテーブルを、常
時は奥行き方向において支軸ピン側に付勢するこ
とで係合部がいずれかのピンに係合保持され、こ
の付勢力に抗して支軸ピンから離れる方向に引出
すことで係合部が当該ピンから外れて回動調整可
能となるように構成したので、簡単且つ安価な構
成にもかかわらず、テーブル側の係合部を、シー
トバツクフレーム側の格納用係止ピン、複数個の
角度調整用係止ピンのいずれかに係合させること
で、該テーブルを、シートバツクの前傾、起立、
後傾等といつた動作に適合させて略々水平状態を
常に保つように角度調整して安定して係止させる
ことが可能となり、テーブルとしての所要の機能
を発揮させ得るという実用上種々優れた効果があ
る。
第１図乃至第８図は本考案に係る車両用シート
の一実施例の概略を夫々示し、第１図は要部とす
るシートバツク及びその背面側の簡易型テーブル
を示す概略側面図、第２図はその概略斜視図、第
３図はその横断面図、第４図はテーブルを構成す
る一側アーム部分の詳細図、第５図はシートの概
略側面図、第６図及び第７図はその動作状態を説
明するための概略図、第８図はシート背面側から
見た概略斜視図である。 図中、１……車両用シート、３……シートバツ
ク、５……回転軸部、６……リクライニング機
構、１０……格納用凹部、１１……簡易型テーブ
ル、１２……シートバツクフレーム、１３……格
納用係止ピン、１４，１５，１６……角度調整用
係止ピン、１７……係合凹部（係合部）、１８…
…支軸ピン、１９……長溝、２０……引つ張りコ
イルばね。
の一実施例の概略を夫々示し、第１図は要部とす
るシートバツク及びその背面側の簡易型テーブル
を示す概略側面図、第２図はその概略斜視図、第
３図はその横断面図、第４図はテーブルを構成す
る一側アーム部分の詳細図、第５図はシートの概
略側面図、第６図及び第７図はその動作状態を説
明するための概略図、第８図はシート背面側から
見た概略斜視図である。 図中、１……車両用シート、３……シートバツ
ク、５……回転軸部、６……リクライニング機
構、１０……格納用凹部、１１……簡易型テーブ
ル、１２……シートバツクフレーム、１３……格
納用係止ピン、１４，１５，１６……角度調整用
係止ピン、１７……係合凹部（係合部）、１８…
…支軸ピン、１９……長溝、２０……引つ張りコ
イルばね。
Claims (1)
- シートバツクの背面側上端側部分に下端側が軸
支されることにより格納、引出し可能に設けられ
る簡易型テーブルを備えてなり、このテーブルの
少なくとも一側には、シートバツクフレームに付
設される格納用係止ピン及びシートバツクフレー
ムの高さ方向に並んで付設される複数個の角度調
整用係止ピンに選択的に係合される係合部と、前
記シートバツクフレーム側に設けられる支軸ピン
が係入されると共にテーブルを奥行き方向に移動
可能に支持する長溝が形成され、且つ前記テーブ
ルは、常時は奥行き方向において支軸ピン側に付
勢されることによりその係合部がいずれかのピン
に係合して保持され、この付勢力に抗して支軸ピ
ンから離れる方向に引出されることにより前記係
合部が該当するピンから外れて回動調整可能に構
成されていることを特徴とする車両用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10216490U JPH0537812Y2 (ja) | 1990-09-28 | 1990-09-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10216490U JPH0537812Y2 (ja) | 1990-09-28 | 1990-09-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0458167U JPH0458167U (ja) | 1992-05-19 |
| JPH0537812Y2 true JPH0537812Y2 (ja) | 1993-09-24 |
Family
ID=31846181
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10216490U Expired - Lifetime JPH0537812Y2 (ja) | 1990-09-28 | 1990-09-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0537812Y2 (ja) |
-
1990
- 1990-09-28 JP JP10216490U patent/JPH0537812Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0458167U (ja) | 1992-05-19 |
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