JPH0538858Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、スピードスプレーヤの送風機へ落
ち葉等の異物が吸い込まれるのを防止する異物吸
込み防止装置に係り、詳しくは吸込み防止板の突
出量が調整可能である異物吸込み防止装置に関す
るものである。

〔従来の技術〕

スピードスプレーヤでは、送風機が、その吸込
み口を後方へ向けて、後部に配設され、後方から
吸い込んだ空気を噴頭へ吐出するようになつてい
る。送風機は、落ち葉、小石、土及び小枝等の異
物も吸い込む可能性があり、これら異物の吸込み
は、送風機の吸込み口における防護ネツトの詰ま
りに因る送風機の性能低下、及び噴頭からの異物
の放出に因る果実や樹木の損傷等につながるの
で、防止する必要がある。したがつて、スピード
スプレーヤでは、吸込み防止板が、送風機の後方
下側を覆うように、送風機から後方へ突出してい
る。

送風機から後方への吸込み防止板の突出量は大
きい程、送風機への異物等の吸込みを防止するこ
とができるが、吸込み防止板の突出量の増加は、
リアオーバハング量を増加させ、急傾斜地の登坂
開始時やバツクによる駐車時での後部衝突の原因
となるとともに、荷台への積載時にも不利とな
る。

そこで、実開昭61−125363号公報は、吸込み防
止板を、スピードスプレーヤを前後方向へ変位自
在とするとともに、ボルト等の締着具により固定
するようにし、吸込み防止板の突出量を、送風機
の運転時は長く、送風機の停止時は短くできるよ
うにしている。

〔考案が解決しようとする課題〕

実開昭61−125363号公報では、吸込み防止板の
突出位置の変更は手作業となるため、吸込み防止
板の突出量を、スピードスプレーヤの運転中、状
況に応じて随時、変更することは困難である。し
たがつて、スピードスプレーヤの運転開始前に吸
込み防止板の突出量を大きくすると、送風機への
異物の吸込みが少なくなるが、旋回時では、吸込
み防止板の後端が樹木に衝突し易くなり、スピー
ドスプレーヤの小回りが難しくなる。

この考案の目的は、送風機への異物の吸込みを
極力少なくするとともに、小回りも確保すること
ができるスピードスプレーヤの異物吸込み防止装
置を提供することである。

〔課題を解決するための手段〕

この考案を、実施例に対応する図面の符号を使
用して説明する。

この考案の前提となるスピードスプレーヤ１０
では、送風機２８が、後部に配設され、かつ後方
より空気を吸い込む。そして、このようなスピー
ドスプレーヤ１０において、この考案の異物吸込
み防止装置は次の(a)〜(c)の構成要素を有してな
る。

(a) 前後方向へ変位自在に送風機２８の下側に配
設され送風機２８より後方への突出する吸込み
防止板４０ (b) 旋回方向を検出する旋回検出器５６ (c) この旋回検出器５６の検出に基づいて直進時
及び旋回時において吸込み防止板４０をそれぞ
れ突出位置及び引き込み位置にするアクチユエ
ータ４６ 〔作用〕 旋回検出器５６はスピードスプレーヤ１０の直
進及び旋回を検出する。アクチユエータ４６は、
旋回検出器５６の検出に基づいて送風機２８より
後方への吸込み防止板４０の突出量を制御する。
これにより、吸込み防止板４０は、スピードスプ
レーヤ１０の直進時では、後方へ大きく突出し
て、送風機２８の後方下側を広く覆い、異物等が
空気に巻き込まれて送風機２８へ吸い込まれるの
を防止する。また、スピードスプレーヤ１０の旋
回時では、送風機２８の方へ引き込まれて、スピ
ードスプレーヤ１０の突出量を減少させる。

〔実施例〕

以下、この考案を図面の実施例について説明す
る。

第１図はスピードスプレーヤ１０の側面図であ
る。スピードスプレーヤ１０は、前輪１２と後輪
１４とにより支持されて自走可能になつているフ
レーム１６を備え、フレーム１６の上側には、ス
ピードスプレーヤ１０の前方から順番に、運転席
１８、薬液を貯蔵する薬液タンク２０、走行用エ
ンジン等を収容するエンジンルールを囲うボンネ
ツト２２、薬液を噴霧する複数個のノズル２４を
周辺に沿つて具備する噴頭２６、及び吸込み口３
０を後方へ向け吸込み口３０より吸い込んだ空気
を前側の噴頭２６へ吐出する送風機２８とが載設
される。ステアリングホーイル３２は運転席１８
に配設され、ステアリングホイール３２の回転操
作力はギヤボツクス３４、ピツトマンアーム３６
及びドラツグリンク３８を介して前輪１２へ伝達
される。吸込み防止板４０は、吸込み口３０の左
右幅とほぼ等しい左右幅を有し、送風機２８の下
側に配設されている。案内孔４２は、スピードス
プレーヤ１０の前後方向へ長く延びるように、吸
込み防止板４０の前端部に形成されている。挿通
ピン４４は、フレーム１６に取付けられ、案内孔
４２内へ挿通されている。電磁アクチユエータ４
６は、スピードスプレーヤ１０の前後方向延び、
前後の端部においてそれぞれフレーム１６及び吸
込み防止板４０に回動自在に結合している。

第２図はフレーム１６と吸込み防止板４０との
連結部の平面図である。フレーム１６は、相互に
平行に後方へ突出する２個の突出部４８を後部に
有し、吸込み防止板４０は、相互に平行に前方へ
突出して各突出部４８に嵌合しかつ突出部４８に
より前後方向へ案内される嵌合部５０を有してい
る。挿通ピン４４は、突出部４８の後端部をスピ
ードスプレーヤ１０の左右方向へ貫通している。
電磁アクチユエータ４６は、前後の端部において
結合ピン５２によりそれぞれフレーム１６及び吸
込み防止板４０に回動自在に結合している。

第３図は旋回検出スイツチ５６の配置を示す側
面図である。ピツトマンアーム３６は、上端部を
支点として回転自在にギヤボツクス３４の側部に
配設され、下端部に操作部５４を有している。旋
回検出スイツチ５６は、ピツトマンアーム３６の
下方に配設され、両端を押し込み自在な被操作部
５８を有し、ピツトマンアーム３６の揺動に伴う
操作部５４による被操作部５８の操作によりオ
ン、オフする。ピツトマンアーム３６は、ステア
リングホイール３２の中立位置（＝スピードスプ
レーヤ１０の直進時）ではほぼ鉛直位置にあつ
て、旋回検出スイツチ５６の被操作部５８を中立
位置にして、旋回検出スイツチ５６をＬ位置（第
４図）とし、また、ステアリングホイール３２の
回転位置（＝スピードスプレーヤ１０の旋回時）
では操作部５４を前方又は後方へ変位させて、旋
回検出スイツチ５６の被操作部５８の端部を下方
へ押し込み、旋回検出スイツチ５６をＳ位置（第
４図）にする。

第４図は電磁アクチユエータ４６の制御回路図
である。電磁アクチユエータ４６は、モータ６０
を含み、モータ６０の正逆転により伸縮する。手
動式のメインスイツチ６２は、オンによりバツテ
リ６４の電圧を各素子へ印加可能とする。モード
スイツチ６６は、モータ６０の作動を自動モード
Ａ又は手動モードＭに手動選択するもので、Ａ位
置及びＭ位置ではそれぞれ旋回検出スイツチ５６
及び手動スイツチ６８を有効にさせる。旋回検出
スイツチ５６及び手動スイツチ６８は、Ｌ位置で
はモータ６０を正転させて電磁アクチユエータ４
６を伸長させ、また、Ｓ位置ではモータ６０を逆
転させて電磁アクチユエータ４６を縮小させる。

実施例の作用について説明する。

スピードスプレーヤ１０の運転時では、メイン
スイツチ６２は予めオンとされる。また、薬液の
散布作業中は、モードスイツチ６６がＡ位置に選
択される。

旋回検出スイツチ５６は、その被操作部５８を
ピツトマンアーム３６の操作部５４により操作さ
れ、スピードスプレーヤ１０の直進時及び旋回時
にそれぞれＬ位置及びＳ位置となる。これによ
り、電磁アクチユエータ４６は伸長及び縮小し、
吸込み防止板４０は、スピードスプレーヤ１０の
直進時では、後方へ大きく突出した突出位置とな
つて、送風機２８の吸込み口３０の後方下側を広
く覆い、異物等が空気に巻き込まれて吸込み口３
０へ吸い込まれるのを防止する。また、スピード
スプレーヤ１０の旋回時では、送風機２８の方へ
引き込まれた引き込み位置となつて、スピードス
プレーヤ１０の突出量を減少させる。

モードスイツチ６６がＭ位置にあるときは、手
動スイツチ６８が有効となる。スピードスプレー
ヤ１０の運転手は、登坂時や車庫入れ等の場合及
びトラツクの荷台への積込時のように、リアオー
バハング量が小さい方が望ましい場合は、手動ス
イツチ６８をＳ位置へ切り替えて、電磁アクチユ
エータ４６を縮小させ、吸込み防止板４０を、散
布作業中の旋回時と同様に、前方へ引き込ませ
る。

なお、薬液の散布作業時でも、モードスイツチ
６６をＭ位置とし、スピードスプレーヤ１０の運
転手が、旋回等の状況に応じて手動スイツチ６８
を手動で切り替え、吸込み防止板４０を手動で突
出位置及び引き込み位置へ切り替えることも可能
である。

〔考案の効果〕

この考案では、吸込み防止板が、スピードスプ
レーヤの直進時及び旋回時に応じて突出位置及び
引き込み位置へ自動的に切り替えられる。したが
つて、スピードスプレーヤの走行の大半を占める
直進時においては、吸込み防止板が送風機の後方
下側を広く覆つて、送風機への異物の吸込みを防
止し、これにより、作業時全体として送風機への
異物の吸込みを極力防止することができるとも
に、旋回時では、リアオーバハング量が減少し
て、小回りを確保することができる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施例に関し、第１図はスピ
ードスプレーヤの側面図、第２図はフレームと吸
込み防止板との連結部の平面図、第３図は旋回検
出スイツチの配置を示す側面図、第４図は電磁ア
クチユエータの制御回路図である。 １０……スピードスプレーヤ、２８……送風
機、４０……吸込み防止板、４６……電磁アクチ
ユエータ（アクチユエータ）、５６……旋回検出
スイツチ（旋回検出器）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 送風機２８が、後部に配設され、かつ後方より
   空気を吸い込むスピードスプレーヤ１０におい
   て、前後方向へ変位自在に前記送風機２８の下側
   に配設され前記送風機２８より後方への突出する
   吸込み防止板４０と、旋回方向を検出する旋回検
   出器５６と、この旋回検出器５６の検出に基づい
   て直進時及び旋回時において前記吸込み防止板４
   ０をそれぞれ突出位置及び引き込み位置にするア
   クチユエータ４６とを有してなることを特徴とす
   るスピードスプレーヤの異物吸込み防止装置。