JPH0539067A - 弾性クローラ - Google Patents

弾性クローラ

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Publication number
JPH0539067A
JPH0539067A JP19958691A JP19958691A JPH0539067A JP H0539067 A JPH0539067 A JP H0539067A JP 19958691 A JP19958691 A JP 19958691A JP 19958691 A JP19958691 A JP 19958691A JP H0539067 A JPH0539067 A JP H0539067A
Authority
JP
Japan
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crawler
cores
lugs
lug
height
Prior art date
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Pending
Application number
JP19958691A
Other languages
English (en)
Inventor
Kenichi Sakai
謙一 酒井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ohtsu Tire and Rubber Co Ltd
Original Assignee
Ohtsu Tire and Rubber Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ohtsu Tire and Rubber Co Ltd filed Critical Ohtsu Tire and Rubber Co Ltd
Priority to JP19958691A priority Critical patent/JPH0539067A/ja
Publication of JPH0539067A publication Critical patent/JPH0539067A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 転輪の落込み防止及び振動の減少を図る。 【構成】 弾性材料からなるクローラ本体2 内に、芯金
4 がクローラ本体2 の周方向に所定間隔をもって埋設さ
れ、クローラ本体2 の外周接地側にラグ6 が設けられて
いる弾性クローラ1 であって、前記各ラグ6 は夫々2つ
以上の芯金4 にまたがって千鳥状に設け、かつ各ラグ6
の芯金4 間に位置する接地面6Aの高さが芯金4上に位置
する高さよりも高くなるように中高状に盛り上げる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、ゴム等の弾性材料から
なる無端帯状の弾性クローラに関するものである。
【0002】
【従来の技術】一般に、移動式作業機例えばミニバック
ホー等の足廻りに使用されるクローラ装置として、図8
に示すように、駆動スプロケット21に係合し、アイドラ
ー22及び複数の転輪23に巻掛けられた弾性クローラ24が
知られている。従来、弾性クローラ24は、振動軽減のた
め図9に示すように、ゴム等の弾性材料からなる無端帯
状クローラ本体25内に、芯金26がクローラ本体25の周方
向に所定の間隔をもって埋設され、前記本体25の外周接
地側に各芯金26に対応してハの字形のラグ27が千鳥状に
配設され、各芯金26間に駆動スプロケット21の係合孔28
が設けられている。
【0003】そして、クローラ装置の走行に際しては、
クローラ本体25の内周面を前記転輪23が通過するように
なっており、この通過部分は芯金26埋入域と芯金26間が
交互に配列されているため、剛性の差が生じ、芯金26間
で転輪23が落込み、芯金26域では転輪23が持ち上がり、
この上下動が大きくなる程振動が大きくなる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】そこで、上記振動の減
少を図るために、図10に示すように、クローラ本体25
の幅方向中央部寄りの転輪通過域に、周方向に連続した
縦ラグ29を追加配設したものが提案されている。図10
の縦ラグ29の配設により、転輪23の落込みが少なく振動
はかなり改善されるが、芯金26域の剛性が高くなり満足
できるレベルには達していない。
【0005】そして、図11にクローラの荷重に対する
たわみ量(クローラの変形量)を示しているが、転輪23
に一定の負荷が作用した場合、クローラの垂直方向の剛
性差により、芯金域と芯金間でたわみ量の差Lが生じ、
この差が大きいと振動の改善は望めない。本発明は、上
述のような実状に鑑みてなされたもので、その目的とす
るところは、クローラの変形量即ち垂直方向のたわみ量
が芯金域と芯金間で略同じになり、転輪の落込みがなく
振動が少ない弾性クローラを提供するにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明は、弾性材料からなる無端帯状クローラ本体内に、芯
金がクローラ本体の周方向に所定間隔をもって埋設さ
れ、前記本体外周接地側にラグを備えている弾性クロー
ラにおいて、前記各ラグは夫々2つ以上の芯金にまたが
って千鳥状に設けられ、各ラグの芯金間に位置する高さ
が芯金上に位置する高さよりも高くされていることを特
徴としている。
【0007】また、本発明は、前記各ラグの芯金間高さ
のうち、少くとも転輪通過域と対応する部分を芯金上及
びその他の部分よりも高くしたことを特徴としている。
【0008】
【作用】本発明によれば、転輪がクローラ本体の転輪通
過域を転動する際、前記通過域に対応するラグは、その
左右いずれか一方が転輪を支持すると共に、芯金間にお
いては、垂直方向の剛性差によるたわみ量の差の分だけ
ラグ高さが高くなっており、転輪通過時における芯金上
と芯金間でのたわみ量に差が生じないため、芯金間での
転輪の落込みがなく、振動を大幅に減少させることがで
きる。
【0009】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図1及び図2は本発明の第1実施例を示し、クロー
ラ1 は、ゴム等の弾性材料からなる無端帯状のクローラ
本体2 と、クローラ本体2 内にその周方向に所定間隔を
もって埋設された左右一対の案内突起3 を有する芯金4
と、クローラ本体2の芯金4 の外周側に周方向に埋設さ
れたスチールコード等の抗張体5 とからなり、前記本体
2 外周接地側には、2つの芯金4 にまたがって千鳥状に
ラグ6 が配設されている。
【0010】そして、クローラ本体2 の芯金4 間には、
クローラ本体2 の周方向と直交する左右幅方向の中央に
位置して、駆動スプロケット (図示省略) の歯部が嵌入
係合する係合孔7 が設けられており、前記芯金4 の案内
突起3 がクローラ本体2 の内周側でかつ前記係合孔7 よ
りも左右両外側に位置して突設され、前記突起3 の左右
方向両外側内周面が転輪9 の通過面8 とされている (図
4参照)。
【0011】前記ラグ6 は、転輪通過面8 に対応する転
輪通過域Sにおいて、両芯金4 の投影面を略覆う大きさ
とされ、かつ左右のラグ6を芯金4 の1ピッチ相当分だ
け周方向にずらして千鳥状とされている。そして、各ラ
グ6 は、図2に示すように、その接地面6Aが側面からみ
て円弧状とされ、芯金4,4 間が芯金4 上よりもその高さ
がHだけ高くなるように盛り上げて円弧面とされてお
り、このラグ高さ差Hは、転輪によってクローラ1 に一
定の負荷が作用したとき、クローラ本体2 の垂直方向の
剛性差により生じるクローラの変形量即ちたわみ量の差
の分に相当する寸法とされている。
【0012】したがって、クローラ本体2 に転輪通過時
に負荷が作用した場合、芯金4 上と芯金4 間のクローラ
本体2 のたわみ量には差がなくなり、芯金4 間において
転輪の落込みが発生せず、転輪の上下動が殆んどなくな
るため、振動が非常に小さくなる。図3乃至図5は本発
明の第2実施例を示し、第1実施例と異なるところは、
ラグ6 の接地面形状が平面視略V字形とされ、かつラグ
6 の接地面が図3に交差斜線で示す部分6B、即ち各芯金
4 間でしかも転輪通過域が、他の部分よりも盛り上がっ
て、図4に示すように、Hだけ高くされている。
【0013】このラグ接地面の盛り上がり高さHは、第
1実施例におけるラグ高さ差Hと同様の考え方で選定さ
れており、ラグ6 の芯金4 間における剛性差に基づくた
わみ量が芯金4 上のたわみ量と略等しくされている。し
たがって、第2実施例においても、少くとも転輪通過域
Sと対応する部分のラグにたわみ量の差が殆んどなく、
転輪落込みを防止できる。なお、図4において10はキャ
ンバスでクローラ本体2 内に埋設されている。
【0014】図6及び図7は本発明の第3実施例を示
し、第2実施例と異なるところは、ラグ6 が全ての芯金
4 をまたぐようにジグザグ状でかつ左右のラグ6 が芯金
4 の1ピッチ分だけ周方向にずらして配列され、クロー
ラ本体2 の幅方向中央部及び幅方向左右両端部の芯金4
をまたいでいる部分のラグ6 に幅方向に延びる溝11,12
を設けると共に、転輪通過域Sに対応する溝11の周方向
前後接地面6Cを中高となるように高さHだけ盛り上げた
点である。
【0015】第3実施例におけるラグ6 の前記接地面6C
の盛り上げ高さHは、第1実施例のラグ6 高さ差Hと同
じ考え方で設けられたもので、転輪の落込み防止を図る
ことができ、また、前記溝11,12 を設けることによっ
て、駆動スプロケット及びアイドラーへの巻掛け時の抵
抗が少なくなる。なお、第3実施例において、クローラ
本体2 の幅方向両端部に位置するラグ6の芯金4 またぎ
部分、即ち溝12の周方向前後部接地面も、中高になるよ
う盛り上げてもよい。
【0016】本発明は、上記各実施例に限定されるもの
ではなく、適宜設計変更することができる。
【0017】
【発明の効果】本発明は、上述のように、弾性材料から
なる無端帯状クローラ本体内に、芯金がクローラ本体の
周方向に所定間隔をもって埋設され、前記本体外周接地
側にラグを備えている弾性クローラにおいて、前記各ラ
グは夫々2つ以上の芯金にまたがって千鳥状に設けら
れ、各ラグの芯金間に位置する高さが芯金上に位置する
高さよりも高くされていることを特徴とするものである
から、クローラの変形量即ち垂直方向のたわみ量が、芯
金埋入域と芯金間で略同じとなり、転輪の落込みが生じ
ず、振動を大幅に低減でき、耐久性をも向上させること
ができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施例を示す接地側からみた平面
図である。
【図2】図1のA−A線断面図である。
【図3】本発明の第2実施例を示す接地側からみた平面
図である。
【図4】図3のB−B線断面図である。
【図5】図3のC−C線断面図である。
【図6】本発明の第3実施例を示す接地側からみた平面
図である。
【図7】図6のD−D線断面図である。
【図8】クローラ装置の概略構成説明図である。
【図9】従来例を示す接地側からみた平面図である。
【図10】他の実施例を示す接地側からみた平面図であ
る。
【図11】従来例におけるクローラの荷重と垂直方向の
たわみ量との関係を示すグラフである。
【符号の説明】
1 弾性クローラ 2 クローラ本体 4 芯金 6 ラグ 6A ラグ接地面 6B ラグ接地面 6C ラグ接地面 S 転輪通過域

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 弾性材料からなる無端帯状クローラ本体
    内に、芯金がクローラ本体の周方向に所定間隔をもって
    埋設され、前記本体外周接地側にラグを備えている弾性
    クローラにおいて、前記各ラグは夫々2つ以上の芯金に
    またがって千鳥状に設けられ、各ラグの芯金間に位置す
    る高さが芯金上に位置する高さよりも高くされているこ
    とを特徴とする弾性クローラ。
  2. 【請求項2】 前記各ラグの芯金間高さのうち、少くと
    も転輪通過域と対応する部分を芯金上及びその他の部分
    よりも高くしたことを特徴とする請求項1の弾性クロー
    ラ。
JP19958691A 1991-08-08 1991-08-08 弾性クローラ Pending JPH0539067A (ja)

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JP19958691A JPH0539067A (ja) 1991-08-08 1991-08-08 弾性クローラ

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JPH0539067A true JPH0539067A (ja) 1993-02-19

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ID=16410312

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JP19958691A Pending JPH0539067A (ja) 1991-08-08 1991-08-08 弾性クローラ

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JP (1) JPH0539067A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5511870A (en) * 1994-03-25 1996-04-30 Mai S.P.A. Rubber track for vehicles
JP2007290563A (ja) * 2006-04-25 2007-11-08 Bridgestone Corp ゴムクロ−ラ
JP2018177066A (ja) * 2017-04-17 2018-11-15 株式会社ブリヂストン 弾性クローラ

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5511870A (en) * 1994-03-25 1996-04-30 Mai S.P.A. Rubber track for vehicles
JP2007290563A (ja) * 2006-04-25 2007-11-08 Bridgestone Corp ゴムクロ−ラ
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