JPH0539209U - 農用作業車におけるセンターマーカ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、運転者の目の位置に対するセンタ
ーマーカーの高さ及び前後位置を容易に調節することが
できると共に破損しない収納姿勢にすることができる農
用作業車におけるセンターマーカを提供せんとするもの
である。 【構成】 前輪と後輪を有する機台の前部にエンジン及
び操向操作部を設け、その後方に運転席を配設し、前部
中央にセンターマーカ２６を設けた農用作業車であっ
て、前記センターマーカ２６を伸縮可能に構成すると共
にその下端部をバンパー２３の下部に回動可能に支承し
た農用作業車におけるセンターマーカ。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、前輪と後輪を有する機台の前部にエンジン及び操向操作部を設け、 その後方に運転席を配設し、前部中央にセンターマーカを設けて前記センターマ ーカを走行指標にする農用作業車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

農用作業車におけるセンターマーカにおいて、ボンネットの前面に斜め前方へ 向かわせて立設すると共に伸縮可能にするか、又は一定の長さのものを機台の前 部に前後傾動可能に装着したものは既に知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前記既知の農用作業車におけるマーカー中、前者は一定の傾斜姿勢で伸縮する ものであるので、運転者の視線に適合するように伸縮した時、先端のマーク部分 が前後にも移動し、視認感覚がずれる。また、後者は一定長さのものを前後回動 するものであるので前者と同様な課題を有し、更に、前者も後者も、収納するこ とができないので、格納時、又は、路上走行時に、破損する等の問題点があった 。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、前輪と後輪を有する機台の前部にエンジン及び操向操作部を設け、 その後方に運転席を配設し、前部中央にセンターマーカを設けた農用作業車であ って、前記センターマーカを伸縮可能に構成すると共にその下端部をバンパーの 下部に回動可能に支承することにより運転者が視認し易い状態に調整することが でき、その上、破損し難い姿勢に変換することができるようにして前述の課題を 解決した。

【０００５】

【作用】 作業を行う時は、マーカーを斜め上方前方へ向けて起立させると共に前後回動 調節及び伸縮調節して先端のポイントを運転者に最も適した高さ及び前後位置と し、また、路上走行時や格納時には、縮小させた状態で後方へ回動させることに よりボンネットの高さ内でその前面に沿わせるか、若しくは下方へ回動してシャ ーシーの下方へ侵入させることにより破損しないようにする。

【０００６】

【実施例】

本考案の一実施例を図面に示す乗用田植機について説明すると、主フレーム１ は、上部フレーム２と下部フレーム３とで構成されており、上記上部フレーム２ は、左右の上部縦フレーム２ａ，２ａの前部を折曲することにより一連となし、 前部と中間部と後部を上部横フレーム２ｂ・・にて連結することにより枠体とな し、前記下部フレーム３は、上記上部縦フレーム２ａより狭い間隔にした下部縦 フレーム３ａ，３ａの前端と後端を、ミッションケース取付板５及びと、リヤア クスルケース支持板６及び下部横フレーム３ｂとにより連結して枠体に構成し、 また、上記ミッションケース取付板５の上部を上部フレーム２の中間の上部横フ レーム２ｂに溶接し、下部フレーム３の後部に立設したシートフレーム７，７に 横角パイプ８を溶接すると共にその両端を上部縦フレーム２ａ，２ａに固定し、 上部縦フレーム２ａ，２ａの後端を下方へ湾曲させてその下端を下部横フレーム ３ｂの両端に熔接することにより上部フレーム２と下部フレーム３を一体に結合 してある。

【０００７】 また、ミッションケース１０は、その後面を前記ミッションケース取付板５に 螺着し、右側面を上部フレーム２に溶接されている受金１１に螺着されており、 上部フレーム２の前方の横方向部分及び前方の上部横フレーム２ｂにエンジンベ ース１２を取付け、このエンジンベース１２に防振ゴム等を介してエンジン１３ を取付けてあるので、エンジン１３及びミッションケース１０をそれぞれ別々に 取外すことができ、ミッションケース１０のみを取り外す時は、エンジン１３は そのままとし、テンションプーリを退避させることによりベルト１５を外し、受 金１１及びミッションケース取付板５からボルトを抜き取ることにより図８に示 す如くミッションケース１０を下方へ取り出すことができる。

【０００８】 機体の前部両側に配設されていて複数の予備苗皿１７，１７を有する補助苗枠 １６は、側面視で後部が前部より長く垂下した下向きコ字状をなし、後方の垂下 部の下端には、後方へ向けて支持軸１８を突設してあり、前記下部フレーム３の 前寄り上面に熔接された横方向の角パイプからなる支持フレーム２０の両端部を 斜め上方へ向けて折曲し、その上端に固定したパイプ２１，２１には前記支持軸 １８を挿脱、回動、及び止着可能に貫挿してある。また、前記上部フレーム２の 上部縦フレーム２ａの中間部には、昇降ステップ１９が取付けられたコ字状の枠 杆１９ａを固定し、この枠杆１９ａの前部は前記支持フレーム２０との交叉部に 熔接してあるので、それらが相互に補強し合うこととなり、両者の剛性を向上さ せることができる。２４は側方へ突出した使用姿勢と内方へ回動した収納姿勢に なるように蝶ボルト２４ａにより装着したサイドマーカーである。

【０００９】 前記上部フレーム２の前面にはバンパー２３を取付けてあり、該バンパー２３ と上部フレーム２の前面との間に介装して該上部フレーム２に取付けた支持棒２ ５の中間部には、下端部が後方へ向けて湾曲したセンターマーカ２６を前後回動 可能にピン２７により枢支してあり、上記センターマーカ２６は直径の異なる複 数のパイプを順次摺動可能に嵌合することにより伸縮するように構成されており 、先端部には指標体２８を取付けてあり、作業時には、運転席３０に着席した運 転者の目の高さに応じて前後角度及び長さを調節し、路上走行時、又は作業が完 了して格納する時等には、縮小させると共に後方へ回動してボンネット３１の前 面に近接して沿わせる。

【００１０】 ３２は前記上部フレーム２の右側前部に配設したバッテリーであって、それよ りも図５に示すごとく低く、かつ外側が解放された収納箱３３に収容されており 、上部フレーム２の右側前部２ｃに固定した前面板３５ａと後面板３５ｂとには 、上部が内側下方へ折曲され、折曲部３６ａより外側が斜めに垂下したガイド溝 ３６を穿設し、前記収納箱３３の上部中間の螺孔に内方から螺合した規制ボルト ３７を上記ガイド溝３６に摺動可能に貫挿してある。また、前記バンパー２３は バッテリー３２の前部で分割すると共に分割部を蝶番３８にて連結してある。 従って、（イ）の状態に収納されているバッテリー３２を取出す時、右側後部 のナット３９を抜き取って前記バンパー２３の分割部２３ａを前方へ回動して解 放状態とし、収納箱３３を斜め上方外側へ持ち上げると、規制ボルト３７，３７ はガイド溝３６の折曲部３６ａへ移行し、バッテリー３２は（ロ）の位置へ上昇 する。次いで、その左側の斜め外側へ移動させると、規制ボルト３７，３７がガ イド溝３６に案内されてその下端まで移行し、バッテリー３２は、外側下方へ移 動して（ハ）の状態にした後、それを収納箱３３から側方へ容易に取出すことが できる。

【００１１】 更に、前記上部フレーム２の中間部から垂下したブラケット４０ａ，４０ａに は、横方向のブレーキペダル軸４０を回動可能に支承してあり、該ブレーキペダ ル軸４０は上部フレーム２よりも外側方へ延出しており、この延出部には右ブレ ーキペダル４１のボスを回動可能に、左ブレーキペダル４２のボスは一体回動す るように装着し、右ブレーキペダル４１のボスから突出したアーム４１ｂ、及び ブレーキペダル軸４０から突出したアーム４２ｂをロッド４３，４３によりリヤ アクスルケース４５のブレーキアーム４６，４６に連動連結してあり、クラッチ ペダル軸４７には主クラッチを断続するクラッチペダル４８のボスを取付けてあ り、前記ブレーキペダル軸４０を上部フレーム２よりも外側へ延出させることに より左右のブレーキペダル４１，４２を容易に組付けることができると共に、ペ ダルのアーム部をストレートな形状となし、従来のように外側方へ折曲する等、 複雑な構造にしなくとも良い。

【００１２】 図中、５０はトップリンク，５１は左右一対のロアリンクであって、それらの 後部に連結した枠体には、植付装置、施肥装置、散布機その他の作業機を選択し て取付けることができる。５２はプロペラシャフト、５３はボンネット３１の前 部、その両側、操作盤と下部シートカバー５４との間、及び該下部シートカバー ５４の両側に亙る一連のステップ、５５はステップ５３の前部の支持金である。

【００１３】

【考案の効果】

本考案は、前述のように前輪と後輪を有する機台の前部にエンジン及び操向操 作部を設け、その後方に運転席を配設し、前部中央にセンターマーカ２６を設け た農用作業車であって、前記センターマーカ２６を伸縮可能に構成すると共にそ の下端部をバンパー２３の下部に回動可能に支承したので、作業時に、センター マーカ２６を前後回動すると共に伸縮調節せるすることにより運転席に着席した 運転者の目の高さ、及び目からの最適距離に容易に適合させることができ、また 、路上走行時、又は機体を格納する時等には縮小させた状態で回動することによ りボンネット等に近接させた状態に収納することが可能でセンターマーカ２６が 障害物に衝突して破損するのを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】乗用田植機の側面図である。

【図２】同上平面図である。

【図３】ボンネット及び操作盤等を省略した同上正面図
である。

【図４】シートフレームの正面図である。

【図５】バンパー及びバッテリー装着部の正面図であ
る。

【図６】フレームの平面図である。

【図７】同上側面図である。

【図８】エンジンとミッションケースの側面図である。

【図９】ペダル支持部の背面図である。

【符号の説明】

１ 主フレーム ２ 上部フレーム ３ 下部フレーム ５ ミッションケース取付板 ８ 横角パイプ １０ ミッションケース １３ エンジン １６ 補助苗枠 １９ 昇降ステップ ２０ 支持フレーム ２３ バンパー ２６ センターマーカ ３２ バッテリー ３３ 収納箱 ３６ ガイド溝 ３７ 規制ボルト

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 田中 周二 島根県八束郡東出雲町大字揖屋町667番地 １ 三菱農機株式会社内 (72)考案者 加藤 幸雄 島根県八束郡東出雲町大字揖屋町667番地 １ 三菱農機株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前輪と後輪を有する機台の前部にエンジ
   ン及び操向操作部を設け、その後方に運転席を配設し、
   前部中央にセンターマーカ２６を設けた農用作業車であ
   って、前記センターマーカ２６を伸縮可能に構成すると
   共にその下端部をバンパー２３の下部に回動可能に支承
   したことを特徴とする農用作業車におけるセンターマー
   カ。