JPH0540061Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は、研削盤の砥石軸に対して砥石車を
着脱する際に砥石車を吊り下げるための砥石吊り
金具に関する。

［従来の技術］ 研削盤の砥石軸に対して砥石車を着脱する際に
砥石車を吊り下げるための砥石吊り金具は、従来
の技術においては、従来の技術における研削盤の
砥石吊り金具には、例えば、先端に砥石スリーブ
又は締付フランジの外周面に係合するようになつ
ている単一の環状支持金（実開昭58−99275号公
報参照）や単一のＣ字形支持金が固着され、基端
には、クレーン又はチエーンブロツク等のロープ
が掛けられる吊り孔が穿設された鈎形支持杆で構
成されたものがある。それは、砥石軸に対し砥石
車を着脱交換するのに際し、砥石スリーブ又は締
付フランジの外周面に支持金を嵌合して、砥石車
を支承するのである。

又、砥石スリーブ又は締付フランジに円形凹部
及びその内部の中空軸状嵌合部が形成されてある
場合には、支持金が実公昭57−57901号公報に記
載されているように砥石スリーブ又は締付フラン
ジの円形凹部の内周面に係合するようになつてい
るものがあり、それは、砥石軸に対し砥石車を着
脱交換するのに際し、砥石スリーブ又は締付フラ
ンジの円形凹部の内周面に支持金を係合させるの
である。

［考案が解決しようとする問題点］ 上記の従来の技術における研削盤の砥石吊り金
具で、支持金が砥石スリーブ又は締付フランジの
外周面に係合するようになつている単一の環状支
持金や単一のＣ字形支持金のものは、支持金が砥
石スリーブ又は締付フランジの外周面に係合する
ので、支持点が砥石車の側面の外側となるので、
重心支持とならず支持が不安定である。

そして、環状支持金は、砥石スリーブ又は締付
フランジに嵌挿のための軸線方向の移動が必要と
なり操作が困難であり、砥石スリーブ又は締付フ
ランジより大きい内径をもつのでそれだけ大形と
なり重量も大きくなる。

Ｃ字形支持金は、砥石スリーブ又は締付フラン
ジに側方から切欠部を通すので環状支持金より操
作が容易となるが、切欠部が砥石スリーブ又は締
付フランジより大きいので、全体としては、環状
支持金より更に大形となり重量が更に大きくな
る。

砥石スリーブ又は締付フランジに円形凹部及び
その内部の中空軸状嵌合部が形成されてある場合
の円形凹部の内周面上部に係合する支持金は、支
持点が砥石車の側面より内側となるので、重心支
持となり支持が安定するが、略環状体で、円形凹
部への嵌挿のための軸線方向の移動が必要となり
操作が困難であり、大きさも円形凹部の径相当で
それ相応重量となる。

この考案は、砥石吊り金具を砥石スリーブ又は
締付フランジの円形凹部内の中空軸状嵌合部に対
し係合可能にして、その小形・軽量化を図り、し
かもその係合・離脱の操作性を容易化を図ること
を目的としている。

［問題点を解決するための手段］ この考案による砥石吊り金具は、締付工具穂先
及びＣワツシヤが挿通可能な下向き開口の逆Ｕ字
形切欠部が形成された第１板部材と、砥石スリー
ブの中空軸状嵌合部の環状溝に係合可能な上向き
開口のＵ字形切欠部が形成された第２板部材と、
連結板部と、基端にクレーン又はチエーンブロツ
ク等のロープが掛けられる吊り孔が穿設された鈎
形支持杆とから構成され、前記第２板部材のＵ字
形切欠部が前記環状溝に係合された状態において
前記第１板部材が中空軸状嵌合部の先端前方に位
置するように第１板部材と第２板部材とが両側部
において連結板部で連結されて枠体状となり、鈎
形支持杆の先端が前記第１板部材の上部外側面に
固着されている。

［作用］ 砥石軸に対し砥石車を着脱交換するのに際し、
砥石スリーブの突出軸状部に砥石吊り金具の第２
板部材のＵ字形切欠部を下方から嵌合して、砥石
車を支承する。

砥石車を砥石軸から外す際には、砥石吊り金具
がロープに取付けられたクレーン等を操作して鈎
形支持杆を移動し、第２板部材のＵ字形切欠部を
砥石スリーブの突出軸状部の真下に位置させ、鈎
形支持杆を上昇させて、前記Ｕ字形切欠部を前記
突出軸状部に嵌合させる。そうして、ボツクスス
パーナ等を第１板部材の逆Ｕ字形切欠部から挿入
して砥石軸先端の締着ナツトを緩めると、砥石車
は、砥石軸から離脱可能状態になる。砥石車は、
砥石スリーブの突出軸状部が第２板部材のＵ字形
切欠部に支承された状態になり、砥石車を砥石軸
から引抜く方向に鈎形支持杆を移動させると、砥
石吊り金具と砥石スリーブ、即ち砥石車とは、一
体化されて移動し、砥石車は完全に砥石軸から離
脱脱して、クレーン等の操作により所望の砥石車
交換場所へ搬送される。

砥石車交換場所において、砥石スリーブの突出
軸状部を第２部材のＵ字形切欠部から外し、バラ
ンス調整済調整済の新しい砥石車を前の砥石車と
同様に、第２板部材、即ち砥石吊り金具に取付
け、クレーン等を操作して、鈎形支持杆を移動
し、取外し操作と逆に砥石スリーブを砥石軸に嵌
込む。それから、その状態でボツクススパーナを
第１板部材の逆Ｕ字形切欠部を通して締着ナツト
を締める。砥石スリーブは、砥石軸に固締され
る。

その後、ボツクススパーナを取除き、クレーン
等を操作して、鈎形支持杆を下降させ、第２板部
材のＵ字形切欠部は突出軸状部から完全に離脱さ
せる。そうして、更にクレーン等を操作して、鈎
形支持杆、即ち砥石吊り金具を適宜の場所へ移動
する。

［実施例］ この考案の実施例を図面に従つて説明する。

第１図及び第３図において、先ず、砥石吊り金
具を用いて砥石車が着脱交換される研削盤の砥石
台１に回転自在に支持された砥石軸２の先端部
は、砥石車装着部となるテーパ部３に形成され、
更にそれ先端にねじ部４が形成されている。

砥石車５は、砥石スリーブ６と締付フランジ７
とがボルト８により締付けられることによつて両
者に挟着保持されている。砥石スリーブ６は、砥
石台と反対側の側面に円形凹部９が、更に円形凹
部９の中心位置に中空軸状嵌合部１０が、夫々砥
石車５と共軸線関係に形成されている。そうし
て、中空軸状嵌合部１０は、中間外周面にフラン
ジ部１１が、下方が開放された先端部の内周面に
Ｃワツシヤ１２を収容する案内Ｕ字溝１３が、
夫々形成されている。なお、円形凹部９の底面に
は砥石バランス装置１４が設けられている。フラ
ンジ部１１の内側面１５は傾斜面となつている。

砥石スリーブ６の中心孔は、砥石台側では砥石
軸２のテーパ部３に嵌合するテーパ孔１６とな
り、反対側では砥石軸２のねじ部４に螺合する締
付袋ナツト１７の挿入孔１８となつている。

締付袋ナツト１７には、六角頭部１９と環状溝
２０とが形成されている。

砥石車５を砥石軸２に装着した状態では、砥石
スリーブ６のテーパ孔１６は、砥石軸２のテーパ
部３に嵌合され、Ｃワツシヤ１２が中空軸状嵌合
部１０のＵ字案内溝１３及び砥石軸２のねじ部４
に螺合された締付袋ナツト１７の環状溝２０に下
方から嵌込まれている。Ｃワツシヤ１２の側面部
には、装着時に挿入孔１８に嵌合する小突起部が
形成されている。そうして、締付袋ナツト１７が
Ｃワツシヤ１２を介して砥石スリーブ６を砥石軸
２のテーパ部３に締付けている。

そのような砥石車５を研削盤の砥石軸に対して
着脱する際に砥石車５を吊り下げるための砥石吊
り金具は、次のような構造をしている。

逆Ｕ字形切欠部２１が形成された逆Ｕ字状板部
２２とＵ字形切欠部２３が形成されたＵ字状板部
２４とが多少の段差をつけて夫々の両脚部同志が
連結板部２５，２５で連結され枠体状に構成され
ている。そうして、逆Ｕ字状板部２２の上部外側
面には、板状材からなる鈎形支持杆２６の先端
が、Ｕ字状板部２４の下部外側面には、当金部２
７が夫々固着されている。Ｕ字状板部２４の内側
面には、内周縁に沿つてフランジ部１１内側面１
５である傾斜面に当接するように傾斜面部分２８
が形成されている。

鈎形支持杆２６の基端には、クレーン又はチエ
ーンブロツク等のロープが掛けられる吊り孔２９
が穿設され、吊り孔２９の位置は、砥石車５を吊
るしたときに砥石車５の軸線を水平にするべく重
心の真上になるようにしてある。

上記の砥石吊り金具を用いての砥石車の砥石軸
に対する着脱交換操作・作用について述べる。

砥石車５は、上記のように砥石軸２に装着され
ている状態にあるものとし、砥石車５を取外すに
は、先ず、クレーン等を操作して、鈎形支持杆２
１を移動し、Ｕ字状板部２４のＵ字形切欠部２３
を中空軸状嵌合部１０の真下に位置させ、当金部
２７が円形凹部９の底面に当接して砥石吊り金具
が多少傾いた姿勢にする（第２図参照）。

次いでそのまま鈎形支持杆２１を上昇させる
と、Ｕ字状板部２４の内側面の傾斜面部分２８は
中空軸状嵌合部１０のフランジ部１１の内側面１
５に、当金部２７の外側面は円形凹部９の底面に
夫々当接するようにして、中空軸状嵌合部１０
は、Ｕ字状板部２４のＵ字形切欠部２３に嵌合す
る。

そこで、ボツクススパーナを逆Ｕ字状板部２２
の逆Ｕ字形切欠部２１を通して締付袋ナツト１７
の六角頭部１９に嵌めて締付袋ナツト１７を少し
緩めると、Ｃワツシヤ１２から締付袋ナツト１７
の突起部１７ａが離される。そこで、Ｃワツシヤ
１２の小突起部を挿入孔１８から外して、Ｃワツ
シヤ１２を下方に引抜く。そうして、ボツクスス
パーナを取除くと、砥石スリーブ６、即ち砥石車
５は、砥石軸２から離脱され得る状態になる。

この状態で、クレーン等を操作して、鈎形支持
杆２１を移動し、砥石スリーブ６を砥石軸２のテ
ーパ部３から引抜く方向に動かすと、Ｕ字状板部
２４、即ち砥石吊り金具と砥石スリーブ６、即ち
砥石車５とは、一体化されて移動し、砥石車５は
完全に砥石軸２から離脱して、クレーン等の操作
により所望の砥石車交換場所へ搬送される。この
際、Ｕ字状板部２４の内側面の傾斜面部分２８が
中空軸状嵌合部１０のフランジ部１１の内側面１
５に、当金部２７の外側面が円形凹部９の底面に
夫々当接して、中空軸状嵌合部１０がＵ字状板部
２４のＵ字形切欠部２３に嵌合しているので、砥
石スリーブ６、即ち砥石車５がＵ字状板部２４、
即ち砥石吊り金具に対して相対移動したり、そこ
から脱落する虞れは、全くない。

砥石車交換場所において、中空軸状嵌合部１０
をＵ字状板部２４のＵ字形切欠部２３から外し、
バランス調整済の新しい砥石車５′を前の砥石車
５と同様に、Ｕ字状板部２４、即ち砥石吊り金具
に取付け、クレーン等を操作して、鈎形支持杆２
１を移動し、取外し操作と逆に砥石スリーブ６の
テーパ孔１６を砥石軸２のテーパ部３に嵌込む。
それから、Ｃワツシヤ１２を中空軸状嵌合部１０
のＵ字案内溝１３及び締付袋ナツト１７の環状溝
２０に下方から嵌込み、Ｃワツシヤ１２の小突起
部を挿入孔１８に係合して、その状態でボツクス
スパーナを脚Ｕ字状板部２２の逆Ｕ字形切欠部２
１を通して締付袋ナツト１７の六角頭部１９に嵌
めて締付袋ナツト１７を締める。締付袋ナツト１
７の環状溝２０、Ｃワツシヤ１２及び案内Ｕ字溝
１３を介して砥石スリーブ６は、砥石軸２のテー
パ部３に固締される。

その後、ボツクススパーナを取除き、クレーン
等を操作して、鈎形支持杆２１を下降させ、Ｕ字
状板部２４のＵ字形切欠面は中空軸状嵌合部１０
から完全に離脱させる。そうして、更にクレーン
等を操作して、鈎形支持杆２１、即ち砥石吊り金
具を適宜の場所へ移動する。

［考案の効果］ この考案の砥石吊り金具によれば、安定した重
心支持が可能である円形凹部内部の中空軸状嵌合
部の支承が可能であり、円形凹部内に嵌装され中
空軸状嵌合部に係合するのは上向き開口のＵ字形
切欠部が形成されている第２板部材だけであつ
て、中空軸状嵌合部の外周面に対する係合、離脱
操作が容易である。又、小径の中空軸状嵌合部を
第２板部材で支承し、第１板部材、第２板部材及
び連結板部が枠体状に連結されているので、砥石
吊り金具は、小形化・軽量化され得る。

そして、第１板部材は、支持状態で中空軸状嵌
合部より外側にある位置になるようになつてお
り、下向き開口の逆Ｕ字形切欠部が形成されてい
るので、係合・離脱操作の容易性は損なわれず、
しかも鈎形支持杆が上部に固着されているので、
締付工具穂先及び砥石スリーブ又は締付フランジ
へのＣワツシヤの挿通、即ち締付ナツトの緩め締
め操作及びＣワツシヤの着脱操作は、阻害されな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案の実施例における砥石車着
脱の砥石吊り金具の砥石車吊り下げ状態の断面側
面図、第２図は、この考案の実施例における砥石
車着脱時の砥石吊り金具の砥石車吊り下げ前後状
態の断面側面図、第３図は、この考案の実施例に
おける砥石車着脱時の砥石吊り金具の砥石車吊り
下げ状態の正面図である。 １……砥石台、２……砥石軸、３……テーパ
部、４……ねじ部、５……砥石車、６……砥石ス
リーブ、７……締付フランジ、８……ボルト、９
……円形凹部、１０……中空軸状嵌合部、１１…
…フランジ部、１２……Ｃワツシヤ、１３……案
内Ｕ字溝、１４……砥石バランス装置、１５……
フランジ部の内側面、１６……テーパ孔、１７…
…締付袋ナツト、１７ａ……突起部、１８……挿
入孔、１９……六角頭部、２０……環状溝、２１
……逆Ｕ字形切欠部、２２……逆Ｕ字状板部、２
３……Ｕ字形切欠部、２４……Ｕ字状板部、２５
……連結板部、２４……鈎形支持杆、２７……当
金部、２８……傾斜面部分、２９……吊り孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 締付工具穂先及びＣワツシヤが挿通可能な下向
   き開口の逆Ｕ字形切欠部が形成された第１板部材
   と、砥石スリーブの中空軸状嵌合部の環状溝に係
   合可能な上向き開口のＵ字形切欠部が形成された
   第２板部材と、連結板部と、基端にクレーン又は
   チエーンブロツク等のロープが掛けられる吊り孔
   が穿設された鈎形支持杆とから構成され、前記第
   ２板部材のＵ字形切欠部が前記環状溝に係合され
   た状態において前記第１板部材が中空軸状嵌合部
   の先端前方に位置するように第１板部材と第２板
   部材とが両側部において前記連結板部で連結され
   て枠体状となり、鈎形支持杆の先端が前記第１板
   部材の上部外側面に固着された砥石吊り金具。