JPH0540367Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、複数のポートを設けた弁座と、該弁
座を取付ける本体と、該本体内に収容され前記弁
座に接触摺動可能な滑り弁体と、前記本体内に形
成されたシリンダー室に摺動案内され前記滑り弁
体に係合して滑り弁体を往復駆動する駆動ピスト
ンとを有する滑り弁に関する。

従来の技術 複数のポートを設けた弁座を取付けた本体内
に、弁座に接触摺動する滑り弁体と、その滑り弁
体と係合して滑り弁体を往復駆動する駆動ピスト
ンとを設け、滑り弁体と駆動ピストンとの間にば
ねを設けて滑り弁体を弁座に押圧するようにした
滑り弁は公知である。

考案が解決しようとする課題 従来の滑り弁においては、滑り弁体を弁座に接
触させるために設けたばねの反力により、駆動ピ
ストン移動方向に直交する方向での駆動ピストン
と本体のシリンダー室との間の受圧接触面は一部
に偏るという問題があつた。すなわち、駆動ピス
トンが滑り弁体の存在する側とは反対の側にばね
により押されてシリンダー室の内面に接触し、滑
り弁体の存在する側では駆動ピストンがシリンダ
ー室内面から離される傾向にある。これにより、
駆動ピストンとシリンダー室は円周方向の全体に
均一な接触圧を受けるのではなく、直径方向の一
方向に偏つた押圧力を受け、摩耗部分が偏つた位
置に生ずることになる。このため、駆動ピストン
が破損し易くなり、弁体の耐久性が乏しく、かつ
寿命が短くなるという欠点があつた。

本考案は、上記した従来の問題を解消し、ばね
の反力に起因する偏つた摩耗を軽減し、耐久性に
優れ、かつ寿命の長い滑り弁を提供することを目
的としている。

課題を解決するための手段 この目的を達成するために、本考案は複数のポ
ートを設けた弁座と、該弁座を取付ける本体と、
該本体内に収容され前記弁座に接触摺動可能な滑
り弁体と、前記本体内に形成されたシリンダー室
に摺動案内され前記滑り弁体に係合して滑り弁体
を往復駆動する駆動ピストンと、該駆動ピストン
と前記滑り弁体との間に設けられ前記滑り弁体を
前記弁座に押圧するばねとを有し、前記滑り弁体
の切換移動により前記本体に形成された流路空間
の切換えを行う滑り弁において、前記駆動ピスト
ンと前記シリンダー室とが絶えず接している範囲
内であつて、かつ前記駆動ピストンの軸線に対し
て前記滑り弁体の反対側に潤滑剤が充填される潤
滑溝を設け、該潤滑溝は前記シリンダー室と前記
駆動ピストンとの少なくとも一方に、ほぼ半円周
の範囲内で円周方向に延在されていることを特徴
としている。

実施例 本考案の構成及ぞ作用の詳細を図に示す実施例
に基づいて説明する。

第１図において、本体１に弁座２が装着固定さ
れている。弁座２には、出力ポートＡ，Ｂと排出
ポートＲが設けられている。

本体１の内部には、弁座２の座面３に接触摺動
するように滑り弁体４が設けてある。滑り弁体４
に係合するように形成した、例えば滑り弁体４を
嵌入する凹部を設けた駆動ピストン５が設けら
れ、該駆動ピストン５の両端部は本体１のシリン
ダー室６，７に摺動案内されている。

駆動ピストン５のほぼ中央部には、ばね受け凹
部８が形成され、該凹部８に収容されたばね９は
一端が凹部８内面に他端が滑り弁体４に当接し、
滑り弁体４を弁座２に圧接する用をなす。

滑り弁体４には、接続流路１０が形成され、該
接続流路１０が滑り弁体４の往復移動により出力
ポートＡと排出ポートＲを接続する位置と出力ポ
ートＢと排出ポートＲを接続する位置との間を切
換移動する。本体１には、供給ポートＰと、該供
給ポートＰと出力ポートＡ及びＢに連通する流路
空間１１とが形成される。流路空間１１は、滑り
弁体４の移動により供給ポートＰが出力ポートＡ
と連通し出力ポートＢとは遮断される状態と、出
力ポートＢと連通し出力ポートＡとは遮断される
状態との間を切換可能に形成される。

駆動ピストン５には、シリンダー室６と流路空
間１１との間及びシリンダー室７と流路空間１１
との間を夫々液封するシール部材１２が取付けら
れる。

第１図と第２図に示すように、駆動ピストン５
の軸線に対して滑り弁体４の反対側の範囲、すな
わちばね９による反力として駆動ピストン５がシ
リンダー室６と７の内面に押圧される範囲には摩
耗を防止するためにグリース等の潤滑剤を収容し
て潤滑性を高めるべき潤滑溝１３が形成される。
潤滑溝１３は、駆動ピストン５の両端部、すなわ
ち滑り弁体４を間にして両側のシリンダー室６，
７と流路空間１１の間で絶えずシリンダー室６，
７に接している部分に少なくとも１個の（図では
１個）ほぼ半円周以内の範囲において流路空間１
１とは密封状態で円周方向に延びる溝として形成
される。

上記とは逆にシール部材及び潤滑溝をシリンダ
ー室６，７の内面に形成し、駆動ピストン５には
形成しない例及びシリンダー室６，７の内面と駆
動ピストン５の両者に形成する例がそれぞれ選択
できる。

第１図の右側に鎖線で示すようにシール部材１
２′と潤滑溝１３′を形成した場合には潤滑溝１
３′は第３図に示すようにほぼ半周にわたつて形
成される。

本体１には、駆動ピストン５の両端面に作用す
るパイロツト流体を供給するパイロツトポート
PAがシリンダー室６に、パイロツトポートPBが
シリンダー室７に開口している。パイロツトポー
トPAから流体を供給しパイロツトポートPAから
排出することにより図の位置に駆動ピストン５を
動かし、逆にパイロツトポートPBから供給しパ
イロツトポートPAすら排出することにより駆動
ピストン５は図の左方へ動かされる。駆動ピスト
ン５の動きにより滑り弁体４が動かされ、流路を
切換える。

潤滑溝１３又は１３′にはグリース等の潤滑剤
が充填される。

考案の効果 本考案により、ばね９の滑り弁体４を弁座２に
向けて押す反力として、駆動ピストン５がシリン
ダー室６，７の内面に押圧され、駆動ピストン５
の滑り弁体４とは反対の側に偏つた受圧部分を生
じるが、その部分は潤滑溝１３又は１３′により
潤滑性が高められているので摺動面の高い受圧部
分に集中して潤滑油分を供給保持できる。これに
より摩耗が減少できる。

潤滑溝は、本体及び駆動ピストンの型成形時又
は加工時に簡単に付加することができるので、加
工工数を増大することなく潤滑溝を設けた滑り弁
の製作が可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る滑り弁の断面図、第２図
は第１図の−断面図、第３図は潤滑溝の変形
例を示す第１図の−断面図である。 １……本体、２……弁座、４……滑り弁体、５
……駆動ピストン、６，７……シリンダー室、９
……ばね、１２……シール部材、１３，１３′…
…潤滑溝。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 複数のポートを設けた弁座と、該弁座を取付け
   る本体と、該本体内に収容され前記弁座に接触摺
   動可能な滑り弁体と、前記本体内に形成されたシ
   リンダー室に摺動案内され前記滑り弁体に係合し
   て滑り弁体を往復駆動する駆動ピストンと、該駆
   動ピストンと前記滑り弁体との間に設けられ前記
   滑り弁体を前記弁座に押圧するばねとを有し、前
   記滑り弁体の切換移動により前記本体に形成され
   た流路空間の切換えを行う滑り弁において、 前記駆動ピストンと前記シリンダー室とが絶え
   ず接している範囲内であつて、かつ前記駆動ピス
   トンの軸線に対して前記滑り弁体の反対側に潤滑
   剤が充填される潤滑溝が形成され、該潤滑溝は前
   記シリンダー室と前記駆動ピストンとの少なくと
   も一方に、ほぼ半円周の範囲内で円周方向に延在
   されていることを特徴とする滑り弁。