JPH0541097Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ａ 産業上の利用分野 本考案はタンデム型マスタシリンダに関するも
のである。

ｂ 従来の技術 第６図は、従来から採用されているマスタシリ
ンダを示している。

このマスタシリンダ１では、シリンダハウジン
グ２が、ボデイ本体３とキヤツプ４とによつて構
成されている。ボデイ本体３は、一端に開口３ａ
を有しており、該開口３ａの内方の周面には雌ネ
ジ３ｂが形成されている。一方、キヤツプ４の一
端外周面には、雄ネジ４ａが形成されており、こ
のキヤツプ４は、その雄ネジ４ａをボデイ本体３
の雌ネジ３ｂに螺合させることによつて、ボデイ
本体３に装着される。

このシリンダハウジング２のボデイ本体３内に
は、ピストンガイド５およびパツキン６，７が配
設されており、そのピストンガイド５には、セカ
ンダリピストン８が挿通されている。そして、こ
れらピストン８、ピストンガイド５およびパツキ
ン６，７はシリンダハウジング２内に２つの圧力
室９，１０を画成している。

また、このシリンダハウジング２のキヤツプ４
内には、ピストンガイド１１およびパツキン１
２，１３が配設され、さらに該キヤツプ４とボデ
イ本体３とに亘つてスリーブ１４が配設されてい
る。そして、ピストンガイド１１およびスリーブ
１４には、プライマリピストン１５が挿通されて
いる。

上記圧力室９，１０には、２つの部分１６ａ，
１６ｂおよび１７ａ，１７ｂが互いに離脱不可能
に摺動自在に結合されたテレスコープ式リテーナ
１６，１７と、それらのリテーナ１６，１７に配
装されたリターンスプリング１８，１９とからな
る付勢手段が配設されており、それらの付勢手段
によつてピストン８，１５がそれぞれ圧力室９，
１０の容積を拡大する方向へ付勢されている。

このマスタシリンダ１では、非作動状態におい
て、圧力室９がピストン８に穿設した通路８ａ、
ピストンガイド５に穿設した通路５ａ、シリンダ
ハウジング２に穿設した通路２ａを介してオイル
リザーバ２０に連通され、また圧力室１０がピス
トン１５に穿設した通路１５ａ、ピストンガイド
１１に穿設した通路１１ａ、キヤツプ４とスリー
ブ１４との間に形成した通路２１、シリンダハウ
ジング２に穿設した通路２ｂを介してオイルリザ
ーバ２０に連通されている。

このようなマスタシリンダ１では、第６図にお
いて、プライマリピストン１５が左行されると、
圧力室１０とオイルリザーバ２０との連通が断た
れ、その後圧力室１０内の圧力が高められ、それ
によつてセカンダリピストン８も左動され、圧力
室９とオイルリザーバ２０との連通が断たれ、続
いて圧力室９内の圧力が高められる。したがつ
て、圧力室１０，９内のオイルは、ポート１０
ａ，９ａを介して図示しない各ホイールシリンダ
へ圧送される。

ｃ 考案が解決しようとする課題 ところで、このようなマスタシリンダ１では、
メンテナンス等に際して内部部品を取出すために
は、まずキヤツプ４をボデイ本体３から取外すこ
とによつて、キヤツプ４と共にパツキン１３、ピ
ストンガイド１１、パツキン１２およびピストン
１５を取出し、次いで、リテーナ１７と共にスプ
リング１９を取出し、次いでスリーブ１４を取出
す。さらに、内部部品を取出すためには、ピスト
ン８と共にパツキン７、ピストンガイド５、パツ
キン６を取出し、最後にリテーナ１６と共にスプ
リング１８を取出す。

また、上記内部部品を交換したりして再度組付
けるには、予め、パツキン１３、ピストンガイド
１１、パツキン１２、スリーブ１４をプライマリ
ピストン１５に組付け、それらをキヤツプ４に装
着させ、さらにリテーナ１７と共にスプリング１
９をピストン４に装填させる。一方、セカンダリ
ピストン８には、パツキン６、ピストンガイド
５、パツキン７を装着させ、さらにピストン８に
リテーナ１６と共にスプリング１８を装填させ
る。そして、このセカンダリピストン８をキヤツ
プ４に装着されたスリーブ１４に装填させ、続い
てプライマリピストン１５と共にキヤツプ４をボ
デイ本体３内に挿入し、キヤツプ４をボデイ本体
３に螺合させて組付け作業を完了する。

このように、従来のタンデム型マスタシリンダ
１では、メンテナンス等に際し、分解、組付け作
業が極めて煩雑であつた。

そこで、本考案の目的は、内部部品の分解、組
付け作業を容易にしたタンデム型マスタシリンダ
を提供することにある。

ｄ 課題を解決するための手段 本考案のタンデム型マスタシリンダでは、テレ
スコープ式リテーナにスプリングを配装させた付
勢手段を介在させてプライマリピストンとセカン
ダリピストンとを連設してなるタンデム型マスタ
シリンダにおいて、上記リテーナの一端を上記プ
ライマリピストンに固定し、該リテーナの他端に
爪を形成するとともに、上記セカンダリピストン
の端部に凹部を形成し、該凹部に上記爪を係合さ
せて、上記プライマリピストンと上記セカンダリ
ピストンとを互いに連結させたことを特徴とする
タンデム型マスタシリンダ。

ｅ 作用 本考案のタンデム型マスタシリンダでは、分解
に際して、プライマリピストンと共にセカンダリ
ピストンおよびそれらのピストンの付勢手段も同
時に取出すことができ、また、再組付けに際して
も、それらを同時に組付けることができる。

ｆ 実施例 第１図は本考案に係るタンデム型マスタシリン
ダを示している。

このマスタシリンダ３０のシリンダハウジング
３１は、ボデイ本体３２とキヤツプ３３とによつ
て構成されている。ボデイ本体３２は、一端に開
口３２ａを有している。そして、この開口３２ａ
の内方の周面には、雌ネジ３２ｂが形成されてお
り、さらに内方にはシリンダ部３２ｃが形成され
ている。一方、キヤツプ３３の外周面には、雄ネ
ジ３３が形成され、該雄ネジ３３ａよりも先端部
３３ｂは、外径が上記ボデイ本体３２のシリンダ
部３２ｃの内径より、少し小さく形成されてい
る。

そして、このキヤツプ３３は、その先端部３３
ｂにＯリング３４を嵌着し、その雄ネジ３３ａを
ボデイ本体３２の雌ネジ３２ｂに螺合させ、キヤ
ツプ３３を螺進させることによつてボデイ本体３
２に装着される。すると、Ｏリング３４は、ボデ
イ本体３２のシリンダ部３２ｃに当接し、キヤツ
プ３３の螺進に伴つてシリンダ部３２ｃを摺動
し、キヤツプ３３を案内する。

さらに、このキヤツプ３３には、第３図および
第４図に示したように、その内周面の軸方向に凹
条３３ｃが中心角θをもつて等間隔に６本形成さ
れており、また先端部に周方向の環状溝３３ｄが
形成されている。

一方、キヤツプ３３内に装着されるスリーブ３
５は、合成樹脂によつて形成され、軸芯方向に型
抜きされる型成形によつて得られる。このスリー
ブ３５は、第２図および第３図に示したように、
中間部外周に７個の突起３５ａを有している。こ
の７個の突起３５ａのうち５個は、上記キヤツプ
３３の凹条３３ｃと同一の中心角θをもつて等間
隔に配置され、他の２個は異なつた中心角θ／２
をもつて配置されている。該突起３５ａは、アン
ダカツト（無理抜き）成形によつて形成される。
この成形は、合成樹脂が十分に硬化しない間に、
突起３５ａを撓めて型抜きを行うものである。

そして、このスリーブ３５は、７個の突起３５
ａのうちの５個をキヤツプ３３の凹条３３ｃに合
致させ、該凹条３３ｃに沿つて内方へ押込まれ
る。すると、スリーブ３５の他の突起３５ａは、
キヤツプ３３の内周面に圧入され、環状溝３３ｄ
に達して、該溝３３ｄに遊嵌される。

なお、このスリーブ３５の先端外周には、Ｏリ
ング３６を収容するための環状凹部３５ｂを有し
ている。この凹部３５ｂは、第３図に示したよう
に、周方向にほぼ等間隔に形成された突起３５ｃ
とフランジ部３５ｄとによつて形成されている。
そして、突起３５ｃも、上記突起３５ａと同様に
アンダカツト成形によつて形成される。

また、プライマリピストン３７には、付勢手段
３８が組付けられている。付勢手段３８は、リタ
ーンスプリング３９とリテーナ４０とから構成さ
れており、リテーナ４０はボルト４１と筒体４２
とから成つている。そして、このボルト４１と筒
体４２とはテレスコープ式に、即ち互いに離脱不
可能かつ摺動自在に結合されており、ボルト４１
がピストン３７に螺合している。上記筒体４２の
自由端にはフランジ４２ａが形成されており、こ
のフランジ４２ａとピストン３７間に上記スプリ
ング３９が配装されている。さらに、筒体４２の
フランジ４２ａの基部には、第２図に示すように
周方向３個所に切起しによつて内方に突出させた
爪４２ｂが形成されている。一方セカンダリピス
トン４３のプライマリピストン３７側端面にはボ
ス４３ａが形成され、該ボス４３ａの周面には環
状凹部４３ｂが形成されている。そして、この凹
部４３ｂに上記筒体４２の爪４２ｂが係合され、
それによつて筒体４２とセカンダリピストン４３
が一体化される。

また、セカンダリピストン４３にも、付勢手段
４４が組付けられている。この付勢手段４４も、
リターンスプリング４５とリテーナ４６とから構
成されており、リテーナ４６はボルト４７と筒体
４８とから成つている。そして、このボルト４７
と筒体４８とは、テレスコープ式に結合されてお
り、ボルト４７がピストン４３に螺合している。
上記筒体４８の自由端には、フランジ４８ａが形
成されており、このフランジ４８ａとピストン４
３間に上記スプリング４５が配装されている。

したがつて、上記プライマリピストン３７とセ
カンダリピストン４３、付勢手段３８，４４は、
一体化される。

そして、上記プライマリピストン３７は、シリ
ンダハウジング３２内において、ピストンガイド
４９、スリーブ３５によつて案内され、セカンダ
リピストン４３は、ピストンガイド５０によつて
案内される。また、ピストンガイド４９の両端面
にはパツキン５１，５２が配設されており、それ
によつてピストンガイド４９とピストン３７間の
シールが図られ、ピストンガイド５０の両端面に
パツキン５３，５４が配設され、それによつてピ
ストンガイド５０とピストン４３間のシールが図
られる。そして、ピストンガイド５０によつて、
シリンダハウジング３２内がプライマリ圧力室５
５とセカンダリ圧力室５６に画成される。

このように構成されたタンデム型マスタシリン
ダ３０では、非作動状態で、プライマリ圧力室５
５が、ピストン３７に穿設した通路３７ａ、ピス
トンガイド４９に穿設した通路４９ａ、キヤツプ
３３に形成した凹条３３ｃ、ボデイ本体３２に穿
設した通路３２ｄを介してオイルリザーバ５７に
連通され、またセカンダリ圧力室５６が、ピスト
ン４３に穿設した通路４３ａ、ピストンガイド５
０に穿設した通路５０ａ、ボデイ本体３２に穿設
した通路３２ｅを介してオイルリザーバ５７に連
通される。

このマスタシリンダ３０では、第１図において
プライマリピストン３７が左行されると、圧力室
５５とオイルリザーバ５７との連通が断たれ、圧
力室５５内の圧力が高められる。ほぼ同時にセカ
ンダリピストン４３も左動され、圧力室５６とオ
イルリザーバ５７との連通が断たれ、圧力室５６
内の圧力が高められる。したがつて、圧力室５
５，５６内のオイルは、ポート５５ａ，５６ａを
介して図示しない各ホイールシリンダへ圧送され
る。

このようなマスタシリンダ３０を、メンテナン
ス等に際して分解するには、キヤツプ３３をボデ
イ本体３２から取外せばよい。すると、キヤツプ
３３と共にスリーブ３５が取外され、それに伴つ
て該スリーブ３５とキヤツプ３３間に介在されて
いるピストンガイド４９、パツキン５１，５２が
取外され、またパツキン５１，５２が圧接してい
るプライマリピストン３７も一緒に取出され、そ
れに伴つてセカンダリピストン４３および付勢手
段４４も取だされる。さらに、セカンダリピスト
ン４３に伴つて、該ピストン４３に圧接している
パツキン５３，５４および該パツキン５３，５４
間に介在されているピストンガイド５０も取出さ
れる。

即ち、上記タンデム型マスタシリンダでは、キ
ヤツプ３３をボデイ本体３２から取外すと、キヤ
ツプ３３に伴つてシリンダハウジング３１内の全
ての部品が一緒に取出される。

また、部品交換等を行つた後、再度組付けを行
うには、予め各部品を組付けたキヤツプ３３をボ
デイ本体３２に螺着させればよい。すると、ピス
トンガイド５０、スリーブ３５およびピストンガ
イド４９はボデイ本体３２とキヤツプ３３との間
に挟持されて位置決めがなされる。

なお、上記実施例では、スリーブ３５をその突
起３５ａを環状溝３３ｄに係合させてキヤツプ３
３に一体化させているが、スリーブ３５をキヤツ
プ３３に必ずしも一体化しなくともよい。何故な
らば、このスリーブ３５はキヤツプ３３と共に取
出されるピストンガイド５０によつて、一緒に取
出されるからである。

なお、上記実施例のタンデム型マスタシリンダ
３０では、リテーナ４０の円筒体４２に爪４２ｂ
を形成し、この爪４２ｂをセカンダリピストン４
３の凹部４３ｂに係合させることによつてリテー
ナ４０とセカンダリピストン４３とを連結させて
いるが、それらの結合は、第５図に示した構造に
よつても行うことができる。

第５図に示したタンデム型マスタシリンダ６０
では、セカンダリピストン６１のプライマリピス
トン６２側端部に、スプリング６３の一端部６３
ａを収容する凹部６１ａを形成し、かつ該凹部６
１ａの内周壁に環状溝６１ｂを形成するととも
に、リテーナ６４の一端部にフランジ６４ａを形
成し、さらにスプリング６３の一端部６３ａのコ
イル径を他の部分６３ｂよりも大きくしている。
そして、リテーナ６４は、そのフランジ６４ａを
セカンダリピストン６１の凹部６１ａ内に収容さ
せ、次いでスプリング６３の一端部６３ａをセカ
ンダリピストン６１の環状溝６１ｂに嵌着させる
ことによつてセカンダリピストン６１に連結され
る。即ち、リテーナ６４のフランジ６４ａは、ス
プリング６３の一端部６３ａとセカンダリピスト
ン６１の凹部６１ａの底面との間に挟持される。

また、第１図に示した実施例では、リテーナ４
０の一部をボルト４１によつて構成し、該ボルト
４１をプライマリピストン３７に螺設することに
よつてリテーナ４０をピストン３７に連結させて
いるが、それらの結合は、第５図に示した構造に
よつても行うことができる。

この第５図に示したリテーナ６４とプライマリ
ピストン６２との連結構造は、同図に示したリテ
ーナ６４とセカンダリピストン６１との連結構造
とほぼ同じである。

このマスタシリンダ６０の場合には、スプリン
グ６３の他端部６３ｃを収容するためのプライマ
リピストン６２に形成される凹部６２ａが深いた
め、この凹部６２ａの内周壁にはスプリング６３
の他端部６３ｃをガイドするためのテーパが付さ
れている。そして、環状溝６２ｂは、その凹部６
２ａの底面に接して形成されている。

このリテーナ６４とプライマリピストン６２と
の連結構造では、リテーナ６４の他端に形成され
たフランジ６４ｂをプライマリピストン６２の凹
部６２ａ内に収容させ、次いでスプリング６３の
他端部６３ｃの大径部を環状溝６２ｂ内に嵌着さ
せることによつてリテーナ６４をプライマリピス
トン６２に連結する。即ち、リテーナ６４のフラ
ンジ６４ｂは、スプリング６３の他端部６３ｃと
プライマリピストン６２の凹部６２ａ底面との間
に挟持される。

ｇ 考案の効果 上記したように本考案に係るタンデム型マスタ
シリンダでは、キヤツプを取外すことによつて、
シリンダハウジング内の殆どの部品を一緒に取出
すことができ、したがつて、分解作業が極めて容
易になる。

また、本考案に係るマスタシリンダでは、部品
の再組付けに際して、予め殆どの部品をキヤツプ
に組付けるため、部品の確認が容易であり、した
がつて、部品の誤組付け、脱落を可及的に防止で
き、また組付けも極めて容易になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るタンデム型マスタシリン
ダの縦断面図、第２図はそのプライマリ側リテー
ナとセカンダリピストンの一部を示した斜視図、
第３図はそのスリーブとキヤツプの一部を示した
一部断面斜視図、第４図はスリーブの横断面とキ
ヤツプの正面を示した図、第５図は本考案に係る
タンデム型マスタシリンダの他の実施例を示した
縦断面図、第６図は従来のマスタシリンダを示し
た縦断面図である。 ３０……タンデム型マスタシリンダ、３１……
シリンダハウジング、３２……ボデイ本体、３２
ａ……開口、３２ｂ……雌ネジ、３３……キヤツ
プ、３３ａ……雄ネジ、３５……スリーブ、３７
……プライマリピストン、３８……付勢手段、３
９……リターンスプリング、４０……リテーナ、
４１……ボルト、４２……円筒体、４２ａ……フ
ランジ、４２ｂ……爪、４３……セカンダリピス
トン、４３ａ……ボス、４３ｂ……凹部、４４…
…付勢手段、４５……リターンスプリング、４６
……リテーナ、４７……ボルト、４８……円筒
体、４８ａ……フランジ、４９，５０……ピスト
ンガイド、５１，５２，５３，５４……パツキ
ン、５５，５６……圧力室、６０……タンデム型
マスタシリンダ、６１……セカンダリピストン、
６１ａ……凹部、６１ｂ……環状溝、６２……プ
ライマリピストン、６２ａ……凹部、６２ｂ……
環状溝、６３……スプリング、６３ａ……一端
部、６３ｃ……他端部、６４……リテーナ、６４
ａ，６４ｂ……フランジ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) テレスコープ式リテーナにスプリングを配装
   させた付勢手段を介在させてプライマリピスト
   ンとセカンダリピストンとを連設してなるタン
   デム型マスタシリンダにおいて、上記リテーナ
   の一端を上記プライマリピストンに固定し、該
   リテーナの他端に爪を形成するとともに、上記
   セカンダリピストンの端部に凹部を形成し、該
   凹部に上記爪を係合させて、上記プライマリピ
   ストンと上記セカンダリピストンとを互いに連
   結させたことを特徴とするタンデム型マスタシ
   リンダ。 (2) テレスコープ式リテーナにスプリングを配装
   させた付勢手段を介在させてプライマリピスト
   ンとセカンダリピストンとを連設してなるタン
   デム型マスタシリンダにおいて、上記セカンダ
   リピストンの上記プライマリピストン側端部
   に、上記スプリングの上記セカンダリピストン
   側端部を収容する凹部を形成し、かつ該凹部の
   内周壁に環状溝を形成するとともに、上記リテ
   ーナの上記セカンダリピストン側端部にフラン
   ジを形成し、さらに上記スプリングの上記セカ
   ンダリピストン側端部のコイル径を他の部分よ
   り大きくし、上記スプリングの上記セカンダリ
   ピストン側端部を上記セカンダリピストンの環
   状溝に嵌着させて、上記リテーナの上記セカン
   ダリピストン側フランジを該スプリングと上記
   セカンダリピストンとの間に挟持させるように
   したことを特徴とするタンデム型マスタシリン
   ダ。 (3) 上記プライマリピストンに上記スプリングの
   上記プライマリ側端部を収容する凹部を形成
   し、かつ該凹部の内周壁に環状溝を形成すると
   ともに、上記リテーナの上記プライマリピスト
   ン側端部にフランジを形成し、さらに上記スプ
   リングの上記プライマリピストン側端部のコイ
   ル径を他の部分より大きくし、上記スプリング
   の上記プライマリピストン側端部を上記プライ
   マリピストンの環状溝に嵌着させて、上記リテ
   ーナの上記プライマリピストン側フランジを該
   スプリングと上記プライマリピストンとの間に
   挟持させるようにしたことを特徴とする実用新
   案登録請求の範囲第(1)項又は第(2)項記載のタン
   デム型マスタシリンダ。