JPH0541462U - 自動車用シートの座布団状クツシヨン体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】上面表皮材と下面表皮材とを重ね、これら上面
表皮材と下面表皮材の周囲の両端末とを縫着した袋状表
皮と、この表皮の内部に設けた詰物とから成り、シート
クッション上に載置する座布団状クッション体におい
て、詰物を取り換えでき、詰物が表皮の内部で固定で
き、更に、座布団状クッション体がシートクッションか
ら滑ることがなく載置できるようにすることである。 【構成】前記表皮１０の下面表皮材１２には、内部の詰
物１３取り換え用開口部２０を形成すると共に、この開
口部２０を開閉する開閉材３０を取付け、前記詰物１３
と前記下面表皮材１２の裏面１８とには、前記詰物１３
を前記下面表皮材１２に止着にする止着材４０を設け、
前記下面表皮材１２の表面１２ａには植毛からなる滑り
止め材５０を設けてなることを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車用シートの座布団状クッション体、詳しくは、シートクッシ ョンに載置する座布団状クッション体に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車用シートには、図３、４に示す様に、シートクッションＳＣに座布団状 クッション体１を載置してなるものである。 この座布団状クッション体１は、袋状表皮１０である上面表皮材１１と下面表 皮材１２との間に、詰物１３であるクッション体を設け、上面表皮材１１の周囲 の端末１４と下面表皮材１２の周囲の端末１５との間に詰物１３の周囲の端部１ ６を挟み、これらを縁部１７で挟持して、縁部１７を上面表皮材１１、下面表皮 材１２、詰物１３に縫着し、詰物１３を表皮１０の内部に設け、詰物１３が固定 状態となる様に、表皮１０に縫着している。 更に、座布団状クッション体１はシートクッションＳＣに載置しているだけで 、この座布団状クッション体１が前、後、左、右へ移動するので、シートクッシ ョンＳＣ上を滑って移動することを防ぐため、座布団状クッション体１に紐１８ を取付け、この紐１８をシートバックＳＢに巻付け、座布団状クッション体１を シートクッションＳＣに固定している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

斯かる自動車用シートの座布団状クッション体１は、詰物１３が内部で移動す ることを防ぐため、表皮１０に詰物１３を縫着しているので、表皮１０の内部か ら詰物１３を取り換えることができず、詰物１３が例えばクッション用ヒータで あると、冬期は使用できるが、夏期には不要となるので、別の座布団状クッショ ン体を用いなければならなかった。 詰物１３だけを取り換えることができれば、表皮１０は再度使用することがで きるので、非常に経済的である。 又、座布団状クッション体１には、シートクッションＳＣに固定するため、紐 １８を取付けていたが、紐１８を取付けた部分は、確かに、シートクッションＳ Ｃに固定した状態となるが、それ以外の部分である座布団状クッション体１の前 部はシートクッションＳＣ上を滑り、着座し難いという不具合が生じていた。そ の上、固定するための紐１８は外観上見栄えも悪かった。 本考案は、上記不具合を解消するためになされたものであり、詰物を取り換え ることができると共に、表皮の内部で詰物を固定でき、更に、座布団状クッショ ン体を外観上見栄え良く、シートクッションに滑ることなく載置できることを目 的としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記不具合を解消するため、本案に係る自動車用シートの座布団状クッション 体は、前記表皮の下面表皮材には、内部の詰物取り換え用開口部を形成すると共 に、この開口部に開閉材を取付け、前記詰物と前記下面表皮材の内面とには、前 記詰物を前記下面表皮材に止着にする止着材を設け、前記下面表皮材の費用面に は植毛からなる滑り止め材を設けてなることを特徴とするものである。

【０００５】

【実施例】

本案に係る一実施例を図１、２に基づいて説明するが、従来品と同一材には同 一符号を付し、その説明は省略する。 表皮１０は、上面表皮材１１と下面表皮材１２とを重ね、上面表皮材１１の周 囲の端末１４と下面表皮材１２の周囲の端末１５とを縁部１７で挟持し、縁部１ ７と上面表皮材１１、下面表皮材１２を縫着し袋状としている。 表皮１０の下面表皮材１２には、詰物１３を取り換え可能な開口部２０が形成 されている。 従って、詰物１３は表皮１０の開口部２０から外部へ取り出すことができ、詰 物１３を取り換えることができる。 開口部２０は直線状のスリットであるが、スリットは直線状に限らず、下面表 皮材１２の周囲に沿って形成することもできる。 そして、開口部２０にはこの開口部２０を開閉する開閉材３０が取付けられて いる。 開閉材３０は互いに噛み合う合成樹脂の小片３１、３２を二本の布テープ３３ 、３４に取付け、開口部２０を開閉できる様にしたものであり、二本の布テープ ３３、３４が各々開口部２０に沿って下面表皮材１２に縫着している。 従って、開口部２０は開閉材３０により開閉することができ、詰物１３が露出 することもない。

【０００６】 下面表皮材１２の裏面１８と詰物１３であるクッション体とには、詰物１３を 下面表皮材１２に止着する止着材４０が設けられている。 止着材４０は一対のベルベット式ファスナーからなり、一方のファスナー４１ が下面表皮材１２の裏面１８に、他方のファスナー４２が詰物１３の着座面側に 各々取付けられている。 一方のファスナー４１は面状からなり、下面表皮材１２の裏面１８に沿って、 下面表皮材１２にミシン縫付け若しくは高周波ウェルダー処理により取付けられ ている。 他方のファスナー４２は前記一方のファスナー４１に止着する様に、詰物１３ に形成した凹部１９に高周波ウェルダー処理により取付けられている。 詰物１３に凹部１９を形成しているので、止着材４０によって、詰物１３の着 座面側に段差が生じることがない。 止着材４０はその面積を同面積としているが、それに限られず、例えば、下面 表皮材１２の裏面１８に全範囲に沿って一方のファスナー４１を取付けても良く 、この場合には詰物１３に同面積の他方のファスナー４１を取付けても、部分的 に取付けても良い。 詰物１３と下面表皮材１２の裏面１８とが止着すれば、止着材４０の形状は前 記の様に限定しない。 従って、表皮１０内では詰物１３は止着状態となっているので、詰物１３が表 皮１０内でズレることがない。又、止着材４０は一対のベルベット式ファスナー なので、簡単に取付け、取外しができる。

【０００７】 更に、下面表皮材１２の表面１２ａには、全面に沿って植毛からなる滑り止め 材５０が設けられている。 滑り止め材５０は下面表皮材１２の表面１２ａに一体に止着加工した植毛から なるものであり、この植毛は、例えば下面表皮材１２の表面１２ａ上に接着剤を 塗布し、静電加工によって設けたものである。 従って、下面表皮材１２の表面１２ａには、全面に沿って、植毛からなる滑り 止め材５０が設けられているので、シートクッションＳＣに座布団状クッション 体１を載置すると、滑り止め材５０とシートクッションＳＣとの摩擦により、下 面表皮材１２が前後左右にシートクッションＳＣから移動することがない。

【０００８】

【考案の効果】

本考案によれば、表皮の下面表皮材に形成した開口部から詰物を取り換えるこ とができ、開口部は開閉材により開閉できるので、詰物が表面へ露出することも ない。 又、詰物は下面表皮材の裏面に止着材により止着しているので、表皮の内部で 詰物がズレることもない。 その上、下面表皮材の表面には植毛からなる滑り止め材を設けているので、下 面表皮材はシートクッションから滑ることがない。 従って、従来の様に、固定するための手段が表面に露出することがなく、外観 上見栄えが良くなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本案に係る座布団状クッション体の一部切欠し
た斜視図である。

【図２】図１のIIーII線に沿う部分断面図である。

【図３】従来品を用いた自動車用シートの斜視図であ
る。

【図４】図３のIVーIV線に沿う部分断面図である。

【符号の説明】

１ 座布団状クッション体 １０ 表皮 １３ 詰物 １２ 下面表皮材 ２０ 開口部 ３０ 開閉材 ４０ 止着材 ５０ 滑り止め材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 上面表皮材と下面表皮材とを重ね、これ
   ら上面表皮材と下面表皮材の周囲の両端末を縫着した袋
   状表皮と、この表皮の内部に設けた詰物とから成り、シ
   ートクッション上に載置する座布団状クッション体にお
   いて、 前記表皮の下面表皮材には、詰物取り換え用開口部を形
   成すると共に、この開口部に、開閉材を取付け、前記詰
   物と前記下面表皮材の裏面とには、前記詰物を前記下面
   表皮材に止着にする止着材を設け、前記下面表皮材の表
   面には、植毛からなる滑り止め材を設けてなることを特
   徴とする自動車用シートの座布団状クッション体。