JPH0542050U - 移動農機のステアリング機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ステアリング操作したときにおけるピットマ
ンアームの回動範囲を規制するストッパを、圃場の夾雑
物が絡んだり、泥押ししないように改良した移動農機の
ステアリング機構を提供する。 【構成】 前方にピットマンアームを延設してなるセク
タタシャフトの後方にストッパアームを延設し、上記セ
クタタシャフトの後方のミッションケース下方に、前方
を閉塞するストッパアーム受け部材を設け、上記ストッ
パアームを、ストッパアーム受け部材に対しその後方よ
り接当させるようにし、ストッパアーム受け部材及びス
トッパアームに圃場の夾雑物が引っかかったり、また、
ストッパアーム受け部材及びストッパアームにより、泥
押ししないようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ステアリング操作したときにおけるピットマンアームの回動範囲を 規制するストッパ装置を改良した移動農機のステアリング機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、移動農機のステアリング機構として、実開昭６２−１５６５８２号公報 及び図４，図５に示すようなものが知られている。この従来のステアリング機構 は、ステアリングホイールを取り付けたステアリングシャフトＡをミッションケ ースＢ内に挿通，支承し、このステアリングシャフトＡと平行にミッションケー スＢ内にカウンタシャフトＣ及びセクタシャフトＤを軸支し、ステアリングシャ フトＡからカウンタシャフトＣ、カウンタシャフトＣからセクタシャフトＤにそ れぞれギヤ，セクタギヤにより伝動している。セクタシャフトＤの下端部はミッ ションケースＢから下方に突出しており、その突出部にピットマンアームＥの基 部が固着されて前方に延出され、このピットマンアームＥの前端部に球面軸Ｆ， Ｆを介して左右のドラックリンクＧ，Ｇの一端を接続し、ドラックリンクＧ，Ｇ の他端を図示しない左右前輪のフロントアクスルに連繋させている。

【０００３】 上記ピットマンアームＥの上面にストッパ係合部Ｈが設けられ、ピットマンア ームＥ及びセクタシャフトＤの後方に、ステアリングシャフトＡを右方向または 左方向にいっぱい回動してピットマンアームＥが回動したとき、ストッパ係合部 Ｈが接当してその回動範囲を規制するストッパＩが設けられている。このストッ パＩは、コ字状をしたストッパ片Ｉａ，Ｉａを機体前方に向け突出している。 また、上記ステアリングシャフトＡは、ケースＢ内に深く挿通されて軸受に支 承されると共に、上部をシャフトケースＪにより支持し、このシャフトケースＪ の下端部を複数のボルトＫによってケースＢに固着するようにしている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】 上記従来の移動農機のステアリング機構においては、ストッパＩのコ字状をし たストッパ片Ｉａ，Ｉａが機体前方に向け突出しており、しかも、ミッションケ ースＢの下側に位置しているので、移動農機が圃場を走行するとき、圃場に散在 している排藁，堆肥，雑草等の夾雑物が引っかかり、夾雑物を引きずるばかりで なく、ピットマンアームＥのストッパ機能が適正に作動せず、また、泥押しして 圃場の均平を乱す、といった問題点があった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために本考案は、前方にピットマンアームを延設してな るセクタシャフトの後方にストッパアームを延設し、上記セクタシャフトの後方 のミッションケース下方に、前方を閉塞するストッパアーム受け部材を設け、 上記ストッパアームを、ストッパアーム受け部材に対しその後方より接当させ るようにしたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

上記の構成によって本考案の移動農機のステアリング機構は、セクタシャフト の後方にピットマンアームから一体的にストッパアームを延設し、セクタシャフ トの後方のミッションケース下方に、前方を閉塞した状態のストッパアーム受け 部材を設け、ストッパアームをストッパアーム受け部材に対しその後方より接当 するようにしたので、ストッパアームはストッパアーム受け部材内にあり、スト ッパアームに夾雑物が引っかかって夾雑物を引きずることがなく、また、ピット マンアームのストッパ機能が阻害されることがない。さらに、ストッパアームに より泥押しして、圃場の均平を乱すこともない。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を添付の図面に基づいて具体的に説明する。 図３において、本考案を適用した乗用型田植機（移動農機）１は、左右一対の 前輪２及び後輪３を装備した機体フレーム４の前部にエンジン５を搭載して走行 車体６を構成している。この走行車体６の後部に、平行リンク，油圧シリンダな どからなる昇降リンク７を介して苗植付け部８を装着している。上記走行車体６ には、エンジン５の後方斜め下方にミッションケース９が設けられてエンジン５ から動力が伝達され、変速されて上記前輪２および後輪３の４輪を駆動して走行 すると共に、作業部伝動シャフト１０を介して苗植付け部８に動力が伝達され、 苗の移植作業が行われるようになっている。

【０００８】 また、上記走行車体６には、ミッションケース９の上方に位置してステアリン グコラム１１、操向ハンドル１２が設けられ、このステアリングコラム１１及び 操向ハンドル１２の近傍に、図示しないが、主変速レバー、副変速レバー、作業 部変速レバー、主変速レバー及び副変速レバーを「入り」，「切り」操作する際 に使用されるクラッチペダル、ブレーキペダルなどが設けられている。また、機 体前部には、上記エンジン５を収容するエンジンルームをカバーする脱着可能の ボンネット１３、ボンネット１３の下方に配設された下側カバー１４、ボンネッ ト１３と下側カバー１４の中間に配設された前照灯１５、バンパー１６などを設 けている。操向ハンドル１２の後方に運転座席１７が設けられ、この運転座席１ ７の側部に、上記昇降リンク７を操作する昇降レバー１８、図示しないが、上記 苗植付け部８の調節を行う調節レバーなどが設けられている。

【０００９】 図１に示すミッションケース９内には、操向ハンドル１２を取り付けたステア リングシャフト２０が挿通されてベアリング２１により支承され、このステアリ ングシャフト２０の下端に小径の歯車２２が固着されている。また、ミッション ケース９内には、ステアリングシャフト２０と平行で、かつ前側にカウンタシャ フト２３及びセクタシャフト２４が軸支され、ステアリングシャフト２０の歯車 ２２と歯合する歯車２５をカウンタシャフト２３に設け、カウンタシャフト２３ に刻設したピニオンギヤ２６を、セクタシャフト２４に取り付けたセクタギヤ２ ７に歯合させている。

【００１０】 上記セクタシャフト２４の下端部はミッションケース９から下方に突出してお り、その突出部にピットマンアーム２８が固着されて前方に延出されている。こ のピットマンアーム２８の前端部には、図２に示すように、球面軸２９，２９を 介して左右のドラックリンク３０，３０の一端を接続し、ドラックリンク３０， ３０の他端は左右の前輪２のフロントアクスルに連繋させている。

【００１１】 上記ピットマンアーム２８のセクタシャフト２４への固着位置から後方に、ス トッパアーム３１を一体的に延設している。このストッパアーム３１には、ボル トからなるストッパ係合部３２が設けられている。また、セクタタシャフト２４ の後方のミッションケース９下方に、上記ストッパ係合部３２が接当するストッ パ板３４により、前方を閉塞したストッパアーム受け部材３３を設けいる。スト ッパ板３４はストッパアーム受け部材３３より上下幅が広く、ストッパアーム受 け部材３３から下方に突出し、その突出部分にストッパ係合部３２が後方より接 当するようにしてある。図１で符号３５はミッションケース９内で変速されて上 記後輪３に動力を伝達するための後輪駆動軸、３６は上記苗植付け部８に動力を 伝達するためのＰＴＯ軸、３７はステアリングコラム１１をミッションケース９ に固定するボルトである。

【００１２】 このように構成された一実施例の移動農機のステアリング機構においては、乗 用型田植機（移動農機）１が苗移植作業を行うときは、走行車体６の前輪２及び 後輪３を駆動して圃場を走行し、ＰＴＯ軸３６から作業部伝動シャフト１０を介 して動力を受ける苗植付け部８により苗の植付け作業が行われる。このとき、走 行車体６は操向ハンドル１２により操向操作され、図２に示すように、操向ハン ドル１２を左または右にいっぱいに切ったとき、ストッパ係合部３２がストッパ 板３４に接当して前輪２の操向範囲を規制する。

【００１３】 また、ストッパアーム３１及びストッパ係合部３２は、ストッパアーム受け部 材３３のストッパ板３４内にあり、ストッパ板３４及びストッパ係合部３２に圃 場の夾雑物が引っかかって夾雑物を引きずることがない。また、ピットマンアー ム２８のストッパ機能が阻害されることがない。さらに、ストッパアーム３１に より泥押しして、圃場の均平を乱すこともない。

【００１４】 上記従来例においては、ステアリングシャフトＡをミッションケースＢ内に深 く挿通して軸受に支承させると共に、上部をシャフトケース（ステアリングコラ ム）Ｊにより支持し、このシャフトケースＪの下端部を複数のボルトＫによって ケースＢに固着するようにしているので、メンテナンス時に、ステアリングシャ フトＡをミッションケースＢから取外すのが容易でなかった。 ところが、本願考案ににおいては、図１で明らかなように、ボルト３７を取外 すと、ステアリングコラム１１と同時にステアリングシャフト２０を、ベアリン グ２１、歯車２２と共にミッションケース９から抜き取ることができ、メンテナ ンス等を容易に行うことができる。

【００１５】

【考案の効果】

以上説明したように本考案の移動農機のステアリング機構によれば、以下の効 果を奏することができる。 前方を閉塞するストッパアーム受け部材を、セクタシャフトの後方空間に配 設したので、ストッパアーム受け部材に圃場の夾雑物が引っかかったり、また ストッパアーム受け部材により泥押ししたりすることがない。 移動農機の正面視でストッパアームがストッパアーム受け部材の背後になる ので、ストッパアームにも夾雑物が引掛かるのが少なくなる。 ストッパアームを単一構成にすることができて、構成が簡略化される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の要部の縦断側面図である。

【図２】ピットマンアーム及びストッパアームの動作説
明図である。

【図３】本考案を適用した乗用型田植機（移動農機）全
体の側面図である。

【図４】従来例の縦断側面図である。

【図５】従来例の平面図である。

【符号の説明】

１ 乗用型田植機（移動農機） ２ 前輪 ３ 後輪 ４ 機体フレーム ５ エンジン ６ 走行機体 ７ 昇降リンク ８ 苗植付け部 ９ ミッションケース １０ 作業部伝動シャフト １１ ステアリングコラム １２ 操向ハンドル １３ ボンネット １４ 下側カバー １５ 前照灯 １６ バンパー １７ 運転座席 １８ 昇降レバー ２０ ステアリングシャフト ２１ ベアリング ２２，２５ 歯車 ２３ カウンタシャフト ２４ セクタシャフト ２６ ピニオンギヤ ２７ セクタギヤ ２８ ピットマンアーム ２９ 球面軸 ３０ ドラックリンク ３１ ストッパアーム ３２ ストッパ係合部 ３３ ストッパアーム受け部材 ３４ ストッパ板 ３５ 後輪駆動軸 ３６ ＰＴＯ軸 ３７ ボルト

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 加藤 幸雄 島根県八束郡東出雲町大字揖屋町667番地 １ 三菱農機株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前方にピットマンアームを延設してなる
   セクタシャフトの後方にストッパアームを延設し、上記
   セクタシャフトの後方のミッションケース下方に、前方
   を閉塞するストッパアーム受け部材を設け、 上記ストッパアームを、ストッパアーム受け部材に対し
   その後方より接当させるようにしたことを特徴とする移
   動農機のステアリング機構。