JPH0542670Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はバツクミラーのミラーホルダー支持部
材取付構造に関するものである。

（従来の技術） バツクミラーにおいては、ミラーホルダーをミ
ラーホルダー支持部材で支持し、該ミラーホルダ
ー支持部材をミラー本体のブラケツトに取付けて
いる。

ところでミラーホルダーで支持しているミラー
が損傷した場合、バツクミラー全体を交換するの
では費用がかさむため、ミラーホルダーを支持し
ているミラーホルダー支持部材をブラケツトから
取外し、その後ミラーホルダーをミラーホルダー
支持部材から外して新たなミラーを取付けたミラ
ーホルダーと交換するようにしたものがある。こ
のためにミラーホルダー支持部材はブラケツトに
対し取外し可能に取付けられている。

このようなミラーホルダー支持部材の取付構造
としては例えば実公昭63−37321号公報、実開昭
62−170346号公報にその開示がある。

実公昭63−37321号公報に示される例ではミラ
ーホルダー支持部材の上部に係止孔を形成すると
ともに下端にビス螺着部を設け、前記係止孔をブ
ラケツトに形成した爪を係止するとともにビス螺
着部とブラケツト下部とをビスで締着してミラー
ホルダー支持部材をブラケツトに取付けている。

又、実開昭63−170346号公報に示す例では、ミ
ラーホルダー支持部材の後面に金属製の板を配置
し、この板とミラーホルダー支持部材との複数の
ビスで締着し、前記板の上部に設けた爪をブラケ
ツトに係止するとともに下部を下方からビスでブ
ラケツト側に固定することでミラーホルダー支持
部材を取付けている。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら上述のようなミラーホルダー支持
部材の取付構造では次のような不具合がある。

実公昭63−37321号公報の例ではミラーホルダ
ー支持部材は上部と下部を爪とビスとで固定され
るため、ブラケツトとミラーホルダー支持部材の
熱膨張の差を吸収できない。

又、実開昭62−170346号公報の例では鉄板を取
付けるので、このための製作工程が増え、又、鉄
板はその下部を下方からビスで取付けるので、こ
の下部が水平方向にがたつき易い。

本考案は上述した事情に鑑み成されたものであ
り、その目的とする処はブラケツトとミラーホル
ダー支持部材の熱膨張の差を有効に吸収でき、製
作工程が少なく、又ガタつくことのないバツクミ
ラーのミラーホルダー支持部材取付構造を提供す
るにある。

（課題を解決するための手段） 前記目的を達成するため本考案はミラーホルダ
ー支持部材をミラー本体側のブラケツトに取付け
るバツクミラーのミラーホルダー支持部材取付構
造において、前記ブラケツトに枠体を設けるとと
もに該枠体内にミラーホルダー支持部材を挿入す
る挿入部を設け、前記枠体の一辺側にミラーホル
ダー支持部材を係止する係止部を設け、前記枠体
の他辺に取付手段により前記挿入部に対して出没
自在な弾性部材を設け、前記ミラーホルダー支持
部材と前記弾性部材との当接面を斜面とし、前記
ミラーホルダー支持部材を前記弾性部材で斜め内
方に付勢してブラケツトに取付けたことを特徴と
する。

（作用） 弾性部材でミラーホルダー支持部材を内方へ向
けて斜めに付勢して取付けるので、ブラケツトと
ミラーホルダー支持部材の熱膨張、収縮の差をこ
の弾性部材で吸収することができる。又、従来の
ようにミラーホルダー支持部材の後面に金属製の
板を設ける必要がないので、製作工程を減少させ
ることができる。更に弾性部材をミラーホルダー
支持部材を斜めに付勢するので該ミラーホルダー
支持部材は上下方向、前後方向、いづれの方向に
もがたつくことがない。

（実施例） 以下に本考案の好適一実施例を添付図面に基づ
いて説明する。

第１図はバツクミラーの正面図、第２図は同平
面図、第３図は同縦断面図、第４図はブラケツト
の縦断面図、第５図はブラケツトを斜前方より描
いた図、第６図はブラケツトを斜後方より描いた
図である。

図中１は車体側に固定されるベース部材、２は
ベース部材１にその基端側が回動自在に取付けら
れる金属製のブラケツト、３は合成樹脂にて形成
されるミラーホルダー支持部材、４はミラーホル
ダー支持部材３に支持され、且つミラーＭを支持
するミラーホルダー、Ｈはハウジングである。前
記ブラケツト２の基端側には第５，６図に示すよ
うに円筒形の係合部２ａを形成し、この係合部２
ａのベース部材１側に固設した固定軸に回転可能
に係合し、前述のようにブラケツト２をベース部
材１に対して回動自在に構成する。又ブラケツト
２の先端側には枠体２ｂを設け、この枠体２ｂは
上部２ｂ１、左右側部２ｂ２，２ｂ３、上部２ｂ
１と右側部２ｂ３に形成される傾斜部２ｂ４から
成る。前記上部２ｂ１の前面には第１係止部５を
一体的に形成し、又、左右側部２ｂ２，２ｂ３、
傾斜部２ｂ４の各内面には第２係止部６，６，６
を一体的に形成する。

前記枠体２ｂの裏側には支持面部８を一体的に
形成し、枠体２内部と支持面部８とでミラーホル
ダー支持部材３取付用のスペースＳを形成し、こ
のスペースＳで挿入部を構成する。又、この支持
面部８の下端には前方へ突出するフランジ８ａを
一体的に形成し、このフランジ８ａに後述する弾
性板１０を取付ける。

前記ミラーホルダー支持部材３の前面にはミラ
ーホルダー３を支持する支持部３ａと、ミラーホ
ルダー３に係止するとともに図示しないモーター
の動力により出没動する作動杆３ｂ，３ｂを設け
る。ミラーホルダー支持部材３は前記スペースＳ
内に配置され、上部３ｃの前縁部が前記第１係止
部５に、又、後部が前記第２係止部６，６，６に
係止し、下部３ｅは弾性板１０に係止する。

第７図は弾性板１０の平面図、第８図は第７図
の−線断面図を示し、これらの図にも示すよ
うに弾性板１０は本体１０ａと、この本体１０ａ
の側部から上方へ起立して形成される起立片１０
ｂ，１０ｂ、及び本体１０ａの先端側に起立して
形成される係止部１０ｃから構成される。

弾性板１０は本体１０ａに形成した係止孔１０
ｄとフランジ８ａに形成した孔８ｂとをビスｂで
締着することでフランジ８ａに取付けられ、この
際係止部１０ｃがミラーホルダー支持部材３の下
縁前部に形成した斜面に当接する。従つて係止部
１０ｃの弾力がミラーホルダー支持部材３に対し
第４図のＡ方向に働き、ミラーホルダー支持部材
３を確実に支持する。

又、本実施例では前述のようにミラーホルダー
支持部材３の上部３ｃが前記第１係止部５に、
又、後部が前記第２係止部６，６，６に係止する
ので、より確実にミラーホルダー支持部材３を支
持することが可能となる。又、前記弾性板１０は
上下方向に弾性変形可能なので、ブラケツト２
（金属製）とミラーホルダー支持部材３（合成樹
脂等）との熱膨張、収縮による差を吸収すること
ができる。更に弾性板１０の係止部１０ｃがミラ
ーホルダー支持部材３を押す方向は前述のように
Ａ方向、即ち斜上方なので、ミラーホルダー支持
部材３の上下、前後方向どちらの方向のがたつき
も防止することができる。

一方、本実施例では第４図に示すように、ビス
ｂの上端とミラーホルダー支持部材３下端との間
隔ｌ１を第１係止部５の高さｌ２よりも小（ｌ１
＜ｌ２）としているので、ミラーホルダー支持部
材３の上端側が係止部５から外れるのを防止する
ことができる。又、弾性板１０には起立片１０
ｂ，１０ｂを形成しており、ビスｂを締める前に
は第４図に示すように該起立片１０ｂ，１０ｂが
フランジ８ａ下面に当接して弾性板１０を下方へ
下げるので（想像線位置）、ミラーホルダー支持
部材３を空間Ｓ内へ入れ易くなり、又組立時にお
ける弾性板１０のがたつきも防止できる。

ところで、ミラーＭが破損した場合にはブラケ
ツト２からミラーホルダー支持部材３を取外し、
その後、該ミラーホルダー支持部材３からミラー
ホルダー４を取外し（この取外すための構造は公
知のもので良く、例えば実開昭60−122250号公報
に示すようにミラーホルダー支持部材３の後面か
らビスを抜くことでミラーホルダー４を取外すよ
うにしても良い）、新たなミラーを保持したミラ
ーホルダーを前記ミラーホルダー支持部材３に取
付ける。又、ミラーホルダー支持部材３自体が故
障した場合には、ブラケツト２から該ミラーホル
ダー支持部材３を取外して交換する。

本実施例ではミラーホルダー支持部材３に連結
するハーネス２０の途中にカプラー３０を設けた
ので、このカプラー３０の係合を解除することで
ミラーホルダー支持部材３を簡単に取出すことが
できる。

第９図は別実施例を示し、この実施例では弾性
板１０の係止部１０ｃをＶ字状に屈曲して構成し
た。起立片１０ｂ，１０ｂ等の構成は前実施例同
様である。

尚、以上の実施例においてはミラーホルダー支
持部材３を、ミラーホルダー４を傾動させるため
のアクチユエーターとして構成したが、このミラ
ーホルダー支持部材３は単にミラーホルダー４を
支持するものであつても良い。

（考案の効果） 以上述べたように本考案によれば弾性部材でミ
ラーホルダー支持部材を内方へ向けて斜めに付勢
して取付けるので、ブラケツトとミラーホルダー
支持部材の熱膨張、収縮の差をこの弾性部材で吸
収することができる。又、従来のようにミラーホ
ルダー支持部材の後面に金属製の板を設ける必要
がないので、製作工程を減少させることができ
る。更に弾性部材はミラーホルダー支持部材を斜
めに付勢するので該ミラーホルダー支持部材は上
下方向、前後方向、いづれの方向にもがたつくこ
とがない。

【図面の簡単な説明】

第１図はバツクミラーの正面図、第２図は同平
面図、第３図は同縦断面図、第４図はブラケツト
の縦断面図、第５図はブラケツトを斜前方より描
いた図、第６図は同じくブラケツトを斜後方より
描いた図、第７図は弾性板の平面図、第８図は第
７図の−線断面図、第９図は別実施例に係る
ブラケツトの縦断面図である。 尚、図面中、２はブラケツト、３はミラーホル
ダー支持部材、４はミラーホルダー、１０は弾性
部材である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ミラーホルダー支持部材をミラー本体側のブラ
   ケツトに取付けるバツクミラーのミラーホルダー
   支持部材取付構造において、 前記ブラケツトに枠体を設けるとともに該枠体
   内にミラーホルダー支持部材を挿入する挿入部を
   設け、前記枠体の一辺側にミラーホルダー支持部
   材を係止する係止部を設け、前記枠体の他辺に取
   付手段により前記挿入部に対して出没自在な弾性
   部材を設け、前記ミラーホルダー支持部材と前記
   弾性部材との当接面を斜面とし、前記ミラーホル
   ダー支持部材を前記弾性部材で斜め内方に付勢し
   てブラケツトに取付けたことを特徴とするバツク
   ミラーのミラーホルダー支持部材取付構造。