JPH0543330Y2 - - Google Patents
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- JPH0543330Y2 JPH0543330Y2 JP1988164648U JP16464888U JPH0543330Y2 JP H0543330 Y2 JPH0543330 Y2 JP H0543330Y2 JP 1988164648 U JP1988164648 U JP 1988164648U JP 16464888 U JP16464888 U JP 16464888U JP H0543330 Y2 JPH0543330 Y2 JP H0543330Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve body
- input port
- port
- retainer
- valve
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- Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
a 産業上の利用分野
本考案は、クイツクリリースバルブに関するも
ので、詳しくは、弁体に圧力を作用させるための
エア通路の構造に関するものである。[Detailed Description of the Invention] a. Field of Industrial Application The present invention relates to a quick release valve, and more specifically, to the structure of an air passage for applying pressure to a valve body.
b 従来の技術
クイツクリリースバルブは、例えばエアブレー
キ回路のブレーキチヤンバとの間に配設され、ブ
レーキ解除に際してブレーキチヤンバのエアーを
ブレーキバルブを経ることなく外部へ排出させ、
もつてブレーキ解放を迅速に行わせるために採用
されている。b. Prior Art A quick release valve is disposed, for example, between a brake chamber of an air brake circuit, and discharges air from the brake chamber to the outside without passing through the brake valve when the brake is released.
This is adopted to release the brake quickly.
第5図乃至第7図は、このような従来のクイツ
クリリースバルブを示している。 Figures 5 through 7 show such conventional quick release valves.
このクイツクリリースバルブ1のハウジング2
は、第5図に示したように、上記ブレーキバルブ
に連通される入力口2aと、上記ブレーキチヤン
バに連通される出力口2bと、外部(大気)に連
通させた排気口2cとを有している。一方、これ
らの各口2a,2b,2c間には弁体3が配装さ
れ、該弁体3はブレーキバルブの非作動状態にお
いて、第5図に示したように、フランジ部3aが
入力口2aの開口周縁に当接して入力口2aを閉
塞し、また柱状部3bが排出口2cの開口周縁に
当接して排出口2cを閉塞している。 Housing 2 of this quick release valve 1
As shown in FIG. 5, it has an input port 2a that communicates with the brake valve, an output port 2b that communicates with the brake chamber, and an exhaust port 2c that communicates with the outside (atmosphere). are doing. On the other hand, a valve body 3 is disposed between each of these ports 2a, 2b, and 2c, and when the brake valve is not in operation, the flange portion 3a of the valve body 3 is connected to the input port as shown in FIG. The columnar portion 3b abuts against the opening periphery of the outlet 2a to close the input port 2a, and the columnar portion 3b comes into contact with the opening periphery of the outlet 2c to close the outlet 2c.
そして、このクイツクリリースバルブ1では、
ブレーキバルブが作動され、圧縮エアーが入力口
2aに供給されると、該圧縮エアーは、第6図に
示したように、弁体3のフランジ部3aを押し下
げて出力口2bに流入し、該出力2bを経てブレ
ーキチヤンバへ達する。そして、入力口2aの圧
力に対して出力口2bの圧力が一定の大きさに達
すると、弁体3のフランジ部3aは、第5図に示
した状態に復帰する。このようなブレーキ作動状
態で、ブレーキバルブは操作力を解除すると、入
力口2aの圧縮エアーはブレーキバルブから外部
へ排出されるため、出力口2bの圧縮エアーは、
弁体3を押し下げて柱状部3bを第7図に示した
ように、排気口2cの開口周縁から離反させ、排
気口2cを経て外部へ出る。そして、出力口2b
の圧力が低下すると、弁体3は再び第5図に示し
た状態に復帰する。 And with this quick release valve 1,
When the brake valve is operated and compressed air is supplied to the input port 2a, the compressed air pushes down the flange portion 3a of the valve body 3 and flows into the output port 2b, as shown in FIG. It reaches the brake chamber via output 2b. When the pressure at the output port 2b reaches a certain level relative to the pressure at the input port 2a, the flange portion 3a of the valve body 3 returns to the state shown in FIG. 5. When the brake valve is released from the operating force in such a brake operating state, the compressed air at the input port 2a is discharged from the brake valve to the outside, so the compressed air at the output port 2b is
The valve body 3 is pushed down to cause the columnar portion 3b to move away from the opening periphery of the exhaust port 2c, as shown in FIG. 7, and exit to the outside through the exhaust port 2c. And output port 2b
When the pressure decreases, the valve body 3 returns to the state shown in FIG. 5 again.
c 考案が解決しようとする課題
ところで、上記クイツクリリースバルブ1で
は、弁体3のフランジ部3aの下面に、出力口2
bの圧縮エアーを作用させるためのエア通路を形
成しなければならない。c Problems to be solved by the invention By the way, in the above quick release valve 1, the output port 2 is provided on the lower surface of the flange portion 3a of the valve body 3.
An air passage must be formed for the compressed air of b.
そこで、従来のクイツクリリースバルブ1で
は、第8図および第9図に示したように、弁体3
の柱状部3bを補強するために嵌着されているス
リーブ4と、弁体3を付勢するためのリテーナ5
の筒状部5aとの間にカラー6を介在させ、該カ
ラー6に形成した切欠6aによつてエア通路7を
形成している。 Therefore, in the conventional quick release valve 1, as shown in FIGS. 8 and 9, the valve body 3
A sleeve 4 fitted to reinforce the columnar part 3b, and a retainer 5 for urging the valve body 3.
A collar 6 is interposed between the collar 6 and the cylindrical portion 5a, and a notch 6a formed in the collar 6 forms an air passage 7.
このカラー6は、第8図に示したように、打抜
き加工によつて、外形および舌片部6bを形成
し、折曲げ加工によつて舌片6bを折曲げて製造
される。 As shown in FIG. 8, this collar 6 is manufactured by forming the outer shape and tongue portion 6b by punching, and by bending the tongue 6b by bending.
このように、従来のクイツクリリースバルブ1
のエア通路7は、複雑な構造であるため、製造コ
ストが高くなつていた。 In this way, the conventional quick release valve 1
Since the air passage 7 has a complicated structure, the manufacturing cost is high.
そこで、本考案の目的は、カラーを削減するこ
とによつて安価なクイツクリリースバルブを提供
することにある。 Therefore, an object of the present invention is to provide an inexpensive quick release valve by reducing the number of collars.
d 課題を解決するための手段
本考案のクイツクリリースバルブでは、中央に
柱状部を有し、該柱状部の上部にフランジ部を有
する弁体をバルブハウジングの入力口、出力口お
よび排気口に関連させて配置するとともに、中央
に筒状部を有し、上部にフランジ部を有するリテ
ーナの筒状部を上記弁体の柱状部に嵌合させ、該
リテーナのフランジ部とバルブハウジングとの間
にスプリングを介装し、該リテーナを介して上記
弁体を上記入力口方向に付勢して、該弁体で上記
入力口を閉塞し、上記入力口に圧縮エアーが供給
されると、その圧力によつて上記スプリングが撓
められ、上記弁体が上記入力口を開成し、かつ上
記排気口を閉塞して、該入力口の圧縮エアーが上
記出力口に供給され、上記入力口の圧縮エアーが
減少すると、上記弁体が上記スプリングの付勢力
によつて元に復帰して上記入力口を閉塞するとと
もに、上記出力口の圧縮エアーが上記リテーナの
内外を連通するエア通路を介して上記弁体の上記
フランジ部に作用して、上記弁体が変形されて上
記排気口を開成し、それによつて上記出力口の圧
縮エアーが上記排気口を介して大気に排出される
クイツクリリースバルブにおいて、上記リテーナ
の筒状部に切欠を形成するか、またはフランジ部
に孔を穿設し、該切欠または孔によつて上記リテ
ーナの内外を連通するエア通路を形成している。d. Means for solving the problem In the quick release valve of the present invention, a valve body having a columnar part in the center and a flange part on the upper part of the columnar part is connected to the input port, output port, and exhaust port of the valve housing. A cylindrical part of a retainer which is arranged in relation to each other and has a cylindrical part in the center and a flange part on the upper part is fitted into the columnar part of the valve body, and between the flange part of the retainer and the valve housing. A spring is interposed in the valve body, and the valve body is biased toward the input port through the retainer, and the input port is closed by the valve body. When compressed air is supplied to the input port, the valve body is closed. The spring is deflected by the pressure, the valve body opens the input port and closes the exhaust port, and compressed air from the input port is supplied to the output port, causing the compressed air at the input port to be compressed. When the air decreases, the valve body returns to its original state due to the biasing force of the spring and closes the input port, and compressed air from the output port passes through the air passage connecting the inside and outside of the retainer. a quick release valve that acts on the flange portion of the valve body to deform the valve body to open the exhaust port, whereby compressed air at the output port is discharged to the atmosphere through the exhaust port; In this case, a notch is formed in the cylindrical portion of the retainer, or a hole is bored in the flange portion, and the notch or hole forms an air passage communicating between the inside and outside of the retainer.
e 実施例
第1図乃至第3図は、本考案の係るクイツクリ
リースバルブを示している。e Embodiment Figures 1 to 3 show a quick release valve according to the present invention.
このクイツクリリースバルブ10のハウジング
11には、第1図に示したように同一軸芯上に入
力口11aと排気口11bが形成され、該軸芯と
直交する軸芯上に出力口11c,11cが形成さ
れている。 The housing 11 of this quick release valve 10 has an input port 11a and an exhaust port 11b formed on the same axis as shown in FIG. 11c is formed.
そして、上記ハウジング11内には、各口11
a,11b,11c,11c間に関連させて弁体
12が配設されている。弁体12は、第2図に示
したように円盤状を成し、中央に柱状部12aを
備え、該柱状部の上部にフランジ部12bを備え
ている。この弁体12の柱状部12aには、該柱
状部の腰を強くするために、スリーブ13が焼付
け等によつて嵌着されている。また、この弁体1
2のフランジ部12bには、該フランジ部の周縁
部12cの変形を容易にするために、環状溝12
d,12eが形成されている。 In the housing 11, each opening 11 is provided.
A valve body 12 is disposed in relation to a, 11b, 11c, and 11c. The valve body 12 has a disk shape as shown in FIG. 2, and has a columnar part 12a at the center and a flange part 12b at the upper part of the columnar part. A sleeve 13 is fitted onto the columnar portion 12a of the valve body 12 by baking or the like in order to strengthen the columnar portion. In addition, this valve body 1
The flange portion 12b of No. 2 has an annular groove 12 in order to facilitate deformation of the peripheral edge 12c of the flange portion.
d, 12e are formed.
このように形成された弁体12のフランジ部1
2bの周縁部12cは、リテーナ14によつて支
持される。このリテーナ14は、第2図に示した
ように皿状を成し、中央に孔14aを有してい
る。この孔14aは、弁体12の柱状部12aに
嵌合させるためのもので、該孔14aの周縁には
4枚の舌片14bが立設されている。この舌片1
4bは、弁体12のスリーブ13に摺接し、リテ
ーナ14を上下方向に案内する役割をもつ。この
リテーナ14は、打抜き加工によつて外形および
舌片14bを形成し、絞り加工によつて環状の突
出部14cを形成するとともに、舌片14bを折
曲げることによつて形成される。このようなリテ
ーナ14には、舌片14b間に切欠14dが形成
され、この切欠部は、第3図に拡大して示したよ
うに、リテーナ14が弁体12の柱状部12aに
嵌合された状態において、リテーナ14の内外を
連通するエア通路15となる。そして、このリテ
ーナ14の周縁部14eとハウジング11の内部
底壁11dとの間には、スプリング16が介装さ
れ、該スプリング16によつてリテーナ14の周
縁部14eは、弁体12の周縁部12cに当接
し、該周縁部12cをハウジング11の内部天井
壁11eに圧接させる。 Flange portion 1 of valve body 12 formed in this way
A peripheral edge portion 12c of 2b is supported by a retainer 14. This retainer 14 has a dish shape as shown in FIG. 2, and has a hole 14a in the center. This hole 14a is for fitting into the columnar part 12a of the valve body 12, and four tongue pieces 14b are provided upright on the periphery of the hole 14a. This tongue piece 1
4b has the role of slidingly contacting the sleeve 13 of the valve body 12 and guiding the retainer 14 in the vertical direction. The retainer 14 is formed by forming the outer shape and tongue pieces 14b by punching, forming annular protrusions 14c by drawing, and bending the tongue pieces 14b. A notch 14d is formed between the tongue pieces 14b in such a retainer 14, and this notch is used to fit the retainer 14 into the columnar part 12a of the valve body 12, as shown in an enlarged view in FIG. In this state, an air passage 15 is formed that communicates the inside and outside of the retainer 14. A spring 16 is interposed between the peripheral edge 14e of the retainer 14 and the inner bottom wall 11d of the housing 11, and the spring 16 allows the peripheral edge 14e of the retainer 14 to 12c, and presses the peripheral edge portion 12c against the internal ceiling wall 11e of the housing 11.
このようにしてハウジング11内に組付けられ
た弁体12は、入力口11aに圧縮エアーが送給
されると、その圧力によつて弁体12の周縁部1
2cがスプリング16の付勢力に抗して押下さ
れ、入力口11aと出力口11cとを連通させ
る。その際、リテーナ14は、その舌片14bが
弁体12のスリーブ13に案内されて下降する。
そして、入力口11aの圧力に対して出力口11
cの圧力が一定の大きさに達すると、弁体12の
周縁部12cはスプリング16の付勢力によつて
再びハウジング11の天井壁11eに当接され
る。それに従つて、リテーナ14も、その舌片1
4bが弁体12のスリーブ13に案内されて上動
する。このような状態から、入力口11aの圧力
が排除されると、エア通路15を介して弁体12
のフランジ部12bの下面に作用している出力口
11cの圧力によつて、弁体12の柱状部12a
が上動され、排気口11bを開成する。そして、
出力口11cの圧縮エアーが排気口11bから排
出されると、弁体12は再び第1図および第3図
の状態に復帰する。その間、弁体12の柱状部1
2aは、リテーナ14の下片14bによつて、案
内される。 When compressed air is supplied to the input port 11a, the valve body 12 assembled in the housing 11 in this way is heated by the pressure to the peripheral edge of the valve body 12.
2c is pressed down against the biasing force of the spring 16, thereby communicating the input port 11a and the output port 11c. At this time, the retainer 14 is lowered with its tongue piece 14b guided by the sleeve 13 of the valve body 12.
Then, the output port 11
When the pressure c reaches a certain level, the peripheral edge 12c of the valve body 12 is brought into contact with the ceiling wall 11e of the housing 11 again by the biasing force of the spring 16. Accordingly, the retainer 14 also has its tongues 1
4b is guided by the sleeve 13 of the valve body 12 and moves upward. When the pressure at the input port 11a is removed from this state, the valve body 12 is released through the air passage 15.
Due to the pressure of the output port 11c acting on the lower surface of the flange portion 12b, the columnar portion 12a of the valve body 12
is moved upward to open the exhaust port 11b. and,
When the compressed air from the output port 11c is discharged from the exhaust port 11b, the valve body 12 returns to the state shown in FIGS. 1 and 3. Meanwhile, the columnar part 1 of the valve body 12
2a is guided by the lower piece 14b of the retainer 14.
なお、上記実施例では、出力口11cの圧力を
弁体12のフランジ部12bの下面に作用させる
ために、リテーナ14の筒状部、即ちリテーナ1
4の弁体12への摺接個所に切欠14dを設ける
ことによつてエア通路15を形成しているが、こ
のエア通路15は、リテーナ14のフランジ部、
例えば第4図に示したように、突出部14cの底
壁に孔14fを穿設することによつて構成するこ
ともできる。 In the above embodiment, in order to apply the pressure of the output port 11c to the lower surface of the flange portion 12b of the valve body 12, the cylindrical portion of the retainer 14, that is, the retainer 1
An air passage 15 is formed by providing a notch 14d at the point where the valve element 4 slides into contact with the valve body 12.
For example, as shown in FIG. 4, a hole 14f may be formed in the bottom wall of the protrusion 14c.
f 考案の効果
上記したように、本考案係るクイツクリリース
バルブでは、従来エア通路を形成するために使用
されていたカラーを必要としないため、その部品
の加工工程、組付工程等が省け、したがつてコス
トダウンが図れる。f. Effects of the invention As mentioned above, the quick release valve according to the invention does not require the collar that was conventionally used to form the air passage, so the processing process and assembly process of the parts can be omitted. Therefore, cost reduction can be achieved.
第1図乃至第4図は本考案に係るクイツクリリ
ースバルブを示したもので、第1図はその全体的
な縦断面図、第2図は弁体とリテーナの分解斜視
図、第3図はエア通路を示した要部拡大断面図、
第4図はエア通路の他の形態を示した要部拡大断
面図、第5図乃至第8図は従来のクイツクリリー
バルブを示したもので、第5図はその全体的な縦
断面図、第6図および第7図は作動状態を示した
要部拡大断面図、第8図は弁体、カラーおよびリ
テーナを示した分解斜視図、第9図はエア通路を
示した要部拡大断面図である。
10……クイツクリリースバルブ、11……ハ
ウジング、11a……入力口、11b……出力
口、11c……排気口、11d……底壁、11e
……天井壁、12……弁体、12a……柱状部、
12b……フランジ部、12c……周縁部、12
d,12e……環状溝、13……スリーブ、14
……リテーナ、14a……孔、14b……舌片、
14c……突出部、14d……切欠、14e……
周縁部、14f……孔、15……エア通路、16
……スプリング。
Figures 1 to 4 show a quick release valve according to the present invention, with Figure 1 being an overall vertical sectional view, Figure 2 being an exploded perspective view of the valve body and retainer, and Figure 3 being an exploded perspective view of the valve body and retainer. is an enlarged sectional view of the main part showing the air passage,
Fig. 4 is an enlarged sectional view of the main part showing another form of air passage, Figs. 5 to 8 show a conventional quick release valve, and Fig. 5 is an overall vertical sectional view thereof. , Fig. 6 and Fig. 7 are enlarged sectional views of the main parts showing the operating state, Fig. 8 is an exploded perspective view showing the valve body, collar and retainer, and Fig. 9 is an enlarged sectional view of the main parts showing the air passage. It is a diagram. 10...Quick release valve, 11...Housing, 11a...Input port, 11b...Output port, 11c...Exhaust port, 11d...Bottom wall, 11e
... Ceiling wall, 12 ... Valve body, 12a ... Column part,
12b...Flange part, 12c...Periphery part, 12
d, 12e...Annular groove, 13...Sleeve, 14
...Retainer, 14a...hole, 14b...tongue,
14c...protrusion, 14d...notch, 14e...
Peripheral portion, 14f...hole, 15...air passage, 16
……spring.
Claims (1)
ンジ部を有する弁体をバルブハウジングの入力
口、出力口および排気口に関連させて配置する
とともに、中央に筒状部を有し、上部にフラン
ジ部を有するリテーナの筒状部を上記弁体の柱
状部に嵌合させ、該リテーナのフランジ部とバ
ルブハウジングとの間にスプリングを介装し、
該リテーナを介して上記弁体を上記入力口方向
に付勢して、該弁体で上記入力口を閉塞し、上
記入力口に圧縮エアーが供給されると、その圧
力によつて上記スプリングが撓められ、上記弁
体が上記入力口を開成し、かつ上記排気口を閉
塞して、該入力口の圧縮エアーが上記出力口に
供給され、上記入力口の圧縮エアーが減少する
と、上記弁体が上記スプリングの付勢力によつ
て元に復帰して上記入力口を閉塞するととも
に、上記出力口の圧縮エアーが上記リテーナの
内外を連通するエア通路を介して上記弁体の上
記フランジ部に作用して、上記弁体が変形され
て上記排気口を開成し、それによつて上記出力
口の圧縮エアーが上記排気口を介して大気に排
出されるクイツクリリースバルブにおいて、上
記リテーナの上記筒状部に切欠を形成し、該切
欠によつて上記エア通路を形成したことを特徴
とするクイツクリリースバルブ。 (2) 中央に柱状部を有し、該柱状部の上部にフラ
ンジ部を有する弁体をバルブハウジングの入力
口、出力口および排気口に関連させて配置する
とともに、中央に筒状部を有し、上部にフラン
ジ部を有するリテーナの筒状部を上記弁体の柱
状部に嵌合させ、該リテーナのフランジ部とバ
ルブハウジングとの間にスプリングを介装し、
該リテーナを介して上記弁体を上記入力口方向
に付勢して、該弁体で上記入力口を閉塞し、上
記入力口に圧縮エアーが供給されると、その圧
力によつて上記スプリングが撓められ、上記弁
体が上記入力口を開成し、かつ上記排気口を閉
塞して、該入力口の圧縮エアーが上記出力口に
供給され、上記入力口の圧縮エアーが減少する
と、上記弁体が上記スプリングの付勢力によつ
て元に復帰して上記入力口を閉塞するととも
に、上記出力口の圧縮エアーが上記リテーナの
内外を連通するエア通路を介して上記弁体の上
記フランジ部に作用して、上記弁体が変形され
て上記排気口を開成し、それによつて上記出力
口の圧縮エアーが上記排気口を介して大気に排
出されるクイツクリリースバルブにおいて、上
記リテーナのフランジ部に上記弁体から離反す
る方向に突出部を形成し、該突出部に上記エア
通路を形成したことを特徴とするクイツクリリ
ースバルブ。[Claims for Utility Model Registration] (1) A valve body having a columnar part in the center and a flange part on the upper part of the columnar part is arranged in relation to an input port, an output port, and an exhaust port of the valve housing, and , a cylindrical part of a retainer having a cylindrical part in the center and a flange part on the upper part is fitted into the columnar part of the valve body, and a spring is interposed between the flange part of the retainer and the valve housing. ,
When the valve body is urged toward the input port through the retainer and the input port is closed by the valve body, and compressed air is supplied to the input port, the pressure causes the spring to close. When the valve element is deflected, the valve body opens the input port and closes the exhaust port, compressed air from the input port is supplied to the output port, and when the compressed air from the input port decreases, the valve body opens the input port and closes the exhaust port. The body returns to its original state due to the biasing force of the spring and closes the input port, and the compressed air from the output port reaches the flange portion of the valve body through an air passage communicating between the inside and outside of the retainer. In the quick release valve, the valve body is deformed to open the exhaust port, whereby the compressed air at the output port is discharged to the atmosphere through the exhaust port. A quick release valve characterized in that a notch is formed in the shaped portion, and the air passage is formed by the notch. (2) A valve body having a columnar part in the center and a flange part on the upper part of the columnar part is arranged in relation to the input port, output port and exhaust port of the valve housing, and has a cylindrical part in the center. a cylindrical portion of a retainer having a flange portion on the upper part thereof is fitted into a columnar portion of the valve body, and a spring is interposed between the flange portion of the retainer and the valve housing;
When the valve body is urged toward the input port through the retainer and the input port is closed by the valve body, and compressed air is supplied to the input port, the pressure causes the spring to close. When the valve element is deflected, the valve body opens the input port and closes the exhaust port, compressed air from the input port is supplied to the output port, and when the compressed air from the input port decreases, the valve body opens the input port and closes the exhaust port. The body returns to its original state due to the biasing force of the spring and closes the input port, and the compressed air from the output port reaches the flange portion of the valve body through an air passage communicating between the inside and outside of the retainer. In the quick release valve, the flange portion of the retainer is actuated to deform the valve body to open the exhaust port, whereby the compressed air at the output port is discharged to the atmosphere through the exhaust port. A quick release valve characterized in that a protrusion is formed in the direction away from the valve body, and the air passage is formed in the protrusion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988164648U JPH0543330Y2 (en) | 1988-12-20 | 1988-12-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988164648U JPH0543330Y2 (en) | 1988-12-20 | 1988-12-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0285081U JPH0285081U (en) | 1990-07-03 |
| JPH0543330Y2 true JPH0543330Y2 (en) | 1993-11-01 |
Family
ID=31450442
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988164648U Expired - Lifetime JPH0543330Y2 (en) | 1988-12-20 | 1988-12-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0543330Y2 (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS449209Y1 (en) * | 1966-06-17 | 1969-04-15 |
-
1988
- 1988-12-20 JP JP1988164648U patent/JPH0543330Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0285081U (en) | 1990-07-03 |
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