JPH054414Y2 - - Google Patents

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JPH054414Y2
JPH054414Y2 JP1987008207U JP820787U JPH054414Y2 JP H054414 Y2 JPH054414 Y2 JP H054414Y2 JP 1987008207 U JP1987008207 U JP 1987008207U JP 820787 U JP820787 U JP 820787U JP H054414 Y2 JPH054414 Y2 JP H054414Y2
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JP
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canopy
movable component
support
canopy support
backhoe
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JP1987008207U
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Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、バツクホー等におけるキヤノピ支持
構造に関する。
(ロ) 従来の技術 従来、バツクホーの運転部の1形態として、運
転部の後部に2本のキヤノピ支柱を前傾姿勢で立
設し、同キヤノピ支柱の上端に、キヤノピ(天
蓋)の後端を片持梁状に取付支持し、同キヤノピ
で運転部を覆つたものがある。
(ハ) 考案が解決しようとする問題点 ところで、かかるバツクホーをトラツクに載せ
て作業現場へ輸送する場合、或いは、補修整備の
ためバツクホーを分解する場合、キヤノピをキヤ
ノピ支柱とともに取り外すことが必要となる。
しかるに、キヤノピ支柱は前傾姿勢でかつ片持
梁状にキヤノピを支柱しているので、キヤノピ支
柱の基端を運転部後部の固定部から取付ボルト等
を緩めて取り外す際に、キヤンピ支柱がキヤンピ
とともに前方に転倒することになり、そのため、
かかるキヤノピ等の取り外し作業を一人で行うこ
とができず、このことは、取付作業についても同
様である。そのため、キヤノピ等の取付・取り外
し作業は非常な手間を要し、煩雑な作業となつて
いた。
本考案は、上記問題点を解決することができる
バツクホー等におけるキヤノピ支持構造を提供す
ることを目的とする。
(ニ) 問題点を解決するための手段 本考案は、運転部の後方にキヤノピ支柱を立設
し、同キヤノピ支柱の上端に、矩形枠体を介して
運転部上方を覆うキヤノピを取付け、同キヤノピ
の構成部材のうち一部を、前後方向に位置させて
可動構成部材となし、同可動構成部材を、キヤノ
ピ前端を回動中心として、下向きに可動させて運
転部の前部で略垂直をなすキヤノピ支持位置まで
回動し、その回動端を運転部前方の固定部に着脱
自在に連結し、可動構成部材によつてキヤノピを
支持するようにしたことを特徴とするバツクホー
等におけるキヤノピ支持構造を提供せんとするも
のである。
(ホ) 作用 上記バツクホーの通常運転時においては、可動
構成部材はキヤノピ構成位置にあつて天蓋布等を
支持するためにのみ用いられ、また、運転部の前
方に位置しないので、運転車の前方視野を阻害す
ることはない。
一方、キヤノピ等を取り外す場合は、まず、可
動構成部材をルーフ前端を回動中心として運転部
前方に位置するキヤノピ支持位置まで回転すると
ともに、その下端を運転部前方の固定部に着脱自
在に連結する。
その後、取付ボルト等を緩めることによつてキ
ヤノピ支柱の基端を運転部後方の固定部から取り
外す。かかる取り外しにおいて、キヤノピはその
前端を可動構成部材によつて支持されているの
で、キヤノピ及びキヤノピ支柱の前方への転倒を
確実に防止することができる。
キヤノピ支柱の基端を上記のようにして完全に
取り外した後、可動構成部材の下端を固定部から
取り外し、キヤノピ全体を持ち上げ、運転部から
取り外すことができる。
なお、可動構成部材を運転部前方の固定部に連
結した状態で運転することもでき、この場合は、
可動構成部材を、運転部のガードフレームとして
用いることができる。
(ヘ) 効果 以上述べてきた構成により、本考案は、以下の
効果を奏する。
キヤノピ取り外し時において、キヤノピはそ
の前端を可動構成部材によつて支持されている
ので、キヤノピ及びキヤノピ支柱の前方への転
倒を確実に防止することができ、その後のキヤ
ノピ及びキヤノピ支柱の取り外しを容易に行う
ことができる。
通常運転時は、可動構成部材をキヤノピの構
成部材として使用でき、天蓋布等の弛みを効果
的に防止することができる。
通常運転時は、可動構成部材はキヤノピ構成
位置にあるので、運転者の前方視野を阻害する
ことがない。
可動構成部材を運転部前方の固定部に連結し
た状態で運転した場合、可動構成部材を、運転
部のガードフレームとして用いることもでき
る。
(ト) 実施例 以下、添付図に示す実施例に基づいて、本考案
を具体的に説明する。
まず、本考案にかかるキヤノピ支持構造を具備
するバツクホーの全体構成について説明する。
第1図において、Aはバツクホーであり、同バ
ツクホーAは、クローラ式の左右走行部1,1間
に旋回基台2を架設し、同旋回基台2上に旋回台
3を旋回自在に載置している。
また、旋回台3の前部上面にはキヤノピ4を具
備する運転部5が設けられており、その後部には
原動機部6が設けられている。
また、旋回台3の前端には、左右回動自在の取
付ブラケツト7を介して、例えば、掘削バケツト
8等を具備する作業機部8が上下に揺動自在に取
付けられている。
また、運転部5は、その前部に操作コラム9を
設けており、同操作コラム9はその上面に操作レ
バー10を突設し、さらに、操作コラム9の前方
には、フロント手摺11を配設している。一方、
運転部5は、その後方に、座席12を設けてい
る。
本考案は、上記バツクホーA等の基本構成にお
いて、キヤノピ4を容易かつ確実に取り外すこと
ができ、しかも通常運転時はキヤノピ4の機能を
阻害しないキヤノピ支持構造に特徴を有する。
以下、かかるキヤノピ支持構造を、第2図及び
第3図を参照して説明する。
図示するように、固定部である原動機部6の前
端にキヤノピ支柱13の一端が支柱取付ボルト1
4によつて強固に固定されている。
キヤノピ支柱13は、その上端を前方に向けて
傾斜した状態で立設しており、その上端にキヤノ
ピ4の後部を一体的に固定連結している。
図示するように、キヤノピ4は、矩形枠体4a
の内部に幅方向に一対の固定構成部材4bを横架
するとともに、一対の可動構成部材4cを前後方
向に横架することによつて構成した骨組の上面に
キヤンバス等の天蓋布(図示せず)を貼布するこ
とによつて構成される。
かかる構成において、固定構成部材4bはキヤ
ノピ支柱13の上端に設けたブラケツト15に連
結固定される。
一方、可動構成部材4cは、その基端を回動ス
リーブ16を介してキヤノピ4の前端側の矩形枠
体4aに回動自在に枢支するとともに、その先端
を、バツクホーAの運転時等は、キヤノピ4の後
端側の矩形枠体4aの後端に突設した係止リング
17に着脱自在に挿入している。
また、かかる可動構成部材4cは、回動スリー
ブ16を枢支する矩形枠体4aの軸線を回動中心
として、第2図の矢印で示す方向に下向きに回転
して、実線で示すキヤノピ構成位置aから仮想線
で示すキヤノピ支持位置bに移動することができ
る。そして、同位置bにおいて、可動構成部材4
cの下端を、フラント手摺11の上端に設けた固
定ボリト付係止リング18に着脱自在に挿入固定
することができる。
これによつて、キヤノピ4をキヤノピ支柱13
のみでなく、可動構成部材4cによつても支持す
ることができ、キヤノピ4及びキヤノピ支柱13
の取り外し作業等において、キヤノピ4等の転倒
を確実に防止することができ、キヤノピ4等の取
り外しを容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案にかかるキヤノピ支持構造を具
備するバツクホーの側面図、第2図は同バツクホ
ーの要部側面図、第3図はキヤノピの平面図であ
る。 図中、A……バツクホー、4……キヤノピ、4
c……可動構成部材、5……運転部、13……キ
ヤノピ支柱。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 運転部5の後方にキヤノピ支柱13を立設し、
    同キヤノピ支柱13の上端に、矩形枠体4aを介
    して運転部5上方を覆うキヤノピ4を取付け、同
    キヤノピ4の構成部材のうち一部を、前後方向に
    位置させて可動構成部材4cとなし、同可動構成
    部材4cを、キヤノピ4前端を回動中心として、
    下向きに可動させて運転部5の前部で略垂直をな
    すキヤノピ支持位置まで回動し、その回動端を運
    転部5前方の固定部に着脱自在に連結し、可動構
    成部材4cによつてキヤノピ4を支持するように
    したことを特徴するバツクホー等におけるキヤノ
    ピ支持構造。
JP1987008207U 1987-01-22 1987-01-22 Expired - Lifetime JPH054414Y2 (ja)

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JPS63115815U JPS63115815U (ja) 1988-07-26
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JP2530941Y2 (ja) * 1990-03-15 1997-04-02 ソニー株式会社 カメラの取付装置
JP3638831B2 (ja) * 1999-10-07 2005-04-13 コベルコ建機株式会社 油圧ショベル

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JPS603719U (ja) * 1983-06-20 1985-01-11 三洋電機株式会社 部品送り装置

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