JPH0544189Y2 - - Google Patents
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- JPH0544189Y2 JPH0544189Y2 JP1986141132U JP14113286U JPH0544189Y2 JP H0544189 Y2 JPH0544189 Y2 JP H0544189Y2 JP 1986141132 U JP1986141132 U JP 1986141132U JP 14113286 U JP14113286 U JP 14113286U JP H0544189 Y2 JPH0544189 Y2 JP H0544189Y2
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- JP
- Japan
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- rear seat
- belt
- bag
- foldable
- seat bag
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- Expired - Lifetime
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
考案の目的
（産業上の利用分野）
本考案は自動車用の可倒式リヤシートバツクに
係り、詳しくは前倒しになつた該シートバツクを
自動車の後部バンパ側から引起こすための構造に
関するものである。[Detailed Description of the Invention] Purpose of the Invention (Field of Industrial Application) The present invention relates to a folding rear seat back for automobiles, and more specifically, a method for raising the seat back which has been tilted forward from the rear bumper side of the automobile. It's about structure.
（従来の技術）
バン、ワゴン、ハツチバツク等と呼ばれる自動
車のリヤシートには、第６図に示すようにシート
バツクの全体又は一部を前倒しにしてデツキ８を
拡大することができる可倒式リヤシートバツク２
１が多く採用されている。(Prior Art) As shown in FIG. 6, the rear seat of automobiles called vans, wagons, hatchbacks, etc. is equipped with a foldable rear seat back 2 that can extend the deck 8 by folding the whole or a part of the seat back forward.
1 is often adopted.
この可倒式リヤシートバツク２１の両側面の上
部には自動車の内壁に係脱可能に係止するロツク
装置２２が設けられており、該シートバツク２１
は前記ロツク装置２２を外せば容易に前倒しでき
るようになつている。 A locking device 22 is provided at the upper part of both sides of the foldable rear seat back 21 and is removably locked to the inner wall of the automobile.
can be easily moved forward by removing the locking device 22.
また、前倒しにしたシートバツク２１を引起こ
すときは、シートバツク２１の上端に手をかけて
行うようになつている。その場合リヤバンパ９か
ら前倒しにした可倒式リヤシートバツクの上端
（その状態では前端に位置する）までの距離は第
６図に示すようにL1である。 In addition, when the seat bag 21 that has been tilted forward is to be raised, the user puts his/her hand on the upper end of the seat bag 21. In this case, the distance from the rear bumper 9 to the upper end of the foldable rear seat bag (located at the front end in that state) is L1 as shown in FIG.
ところが、前記距離L1はかなり長いため、該
シートバツク２１を引起こすにはバツクドアを開
けて荷室のデツキ８に身を乗り入れるか、又はサ
イドドアを開けて車内に入るかして行わなければ
ならなかつた。この作業は大変面倒であり、特に
女性や子供等の身長の低い人にとつては困難なも
のであつた。また、着衣がリヤバンパ９等に触つ
て汚れることもあつた。 However, since the distance L1 is quite long, in order to raise the seat back 21, the driver must either open the back door and lean into the luggage compartment deck 8, or open the side door and enter the vehicle. Nakatsuta. This work is extremely troublesome, and is particularly difficult for short people such as women and children. In addition, there were times when my clothes touched the rear bumper 9, etc. and got dirty.
そこで、このような問題を解消するために、例
えば実開昭53−165429号公報に示されるような前
倒式シートバツク操作装置が近年提案されてい
る。 In order to solve this problem, a forward-folding seat back operating device has been proposed in recent years, as disclosed in, for example, Japanese Utility Model Application Publication No. 53-165429.
この前倒式シートバツク操作装置はリヤシート
バツクの背面上部にロープの一端を固定するとと
もに、同ロープの紐状部を荷室の側壁に取付けら
れたガイド具により摺動自在に支持し、自由端と
した前記ロープの他端にはある程度の重量を有す
るリング状の把持具を取付け、同把持具を常には
前記ガイド具から下方へ吊下げ状態にしたもので
ある。 This forward-folding seat back operating device has one end of a rope fixed to the upper back of the rear seat back, and the string-like part of the rope is slidably supported by a guide attached to the side wall of the cargo compartment, and the free end and A ring-shaped gripping tool having a certain amount of weight is attached to the other end of the rope, and the gripping tool is always suspended downward from the guide tool.
そして、この前倒式シートバツク操作装置によ
れば、バツクドア側から前倒しになつている前記
リヤシートバツクを引起こす際には、把持具を掴
んでこれを後方へ引張ることによつて楽にリヤシ
ートバツクを引起こし可能として前記各問題点の
解消を図つている。 According to this forward-folding seat back operating device, when raising the rear seat back that has been folded forward from the back door side, the user can easily pull the rear seat back by grasping the gripping tool and pulling it rearward. We are trying to solve each of the above problems as possible.
（考案が解決しようとする問題点）
ところが、この前倒式シートバツク操作装置に
おいてはリヤシートバツクの背面上部とガイド具
との間にわたるロープの紐状部が荷室内の空間に
架かるため、見栄えが悪いばかりでなく、その紐
状部が荷物の積降ろし時に引つ掛かつて邪魔にな
るという新たな問題があつた。また、吊下げ状態
にある把持具については走行時の揺動により荷室
の側壁に対し小刻みにぶつかり、耳障りな音を発
生するとともに、揺動が激しい場合には窓ガラス
等を傷つけるという問題もあつた。さらに、荷室
の側壁にガイド具を取付けなければならないとい
う特有の問題もあつた。(Problem that the invention aims to solve) However, in this forward-folding seat back operating device, the string-like part of the rope that extends between the upper back of the rear seat back and the guide tool spans the space inside the luggage compartment, which makes it look unsightly. In addition, a new problem arose in that the string-like portions could get caught and become a hindrance when loading and unloading cargo. In addition, the gripping tools in a suspended state may cause small bumps against the side walls of the luggage compartment due to swinging while driving, producing harsh noises and, if swinging violently, may damage window glass, etc. It was hot. Furthermore, there was a unique problem in that guide tools had to be attached to the side walls of the cargo compartment.
考案の構成
（問題点を解決するための手段）
本考案は上記問題点を解決するために、可倒式
リヤシートバツクの背面又は側面の上部に帯状を
なす引起こし用ベルトの一端部を固定し、この固
定された面に対し前記引起こし用ベルトの帯状の
面をシート前倒し状態時及びシート引起こし状態
時において重り合う状態又は面一状態にして配置
するとともに、その配置状態にて該引起こし用ベ
ルトの他端部を前記可倒式リヤシートバツクの下
部に取着するという構成を採用している。Structure of the invention (means for solving the problems) In order to solve the above problems, the present invention fixes one end of a belt-shaped lifting belt to the upper part of the back or side of the foldable rear seat bag. , the belt-shaped surface of the lifting belt is placed on this fixed surface so that they overlap or are flush with each other when the seat is folded forward and when the seat is pulled up, and the lifting belt is The other end of the belt is attached to the lower part of the foldable rear seat bag.
（作用）
上記構成を採用したことにより、前倒しになつ
た可倒式リヤシートバツクを荷室の後方から引起
こす場合には、まず引起こし用ベルトの他端部を
持つか又は途中部分に手をかける。この作業は、
自動車のリヤバンパから該引起こし用ベルトの他
端部又は途中部分までの距離がシートバツクの上
端までのそれより短いことから、リヤバンパ等に
触つたり、荷室のデツキに身を乗り入れたりしな
くても容易に行うことができる。(Function) By adopting the above configuration, when raising the foldable rear seat bag that has been folded forward from the rear of the luggage compartment, first hold the other end of the lifting belt or place your hand on the middle part. put on. This work is
Since the distance from the car's rear bumper to the other end or middle part of the lifting belt is shorter than the distance from the top of the seat bag, there is no need to touch the rear bumper or lean into the luggage compartment deck. can also be easily done.
続いて、この引起こし用ベルトを引張ると、そ
の一端部に固定されたリヤシートバツクの背面又
は側面の上部が斜め上方に引張られるため、該シ
ートバツクを引起こすことができる。 Subsequently, when this raising belt is pulled, the upper part of the back or side surface of the rear seat bag fixed to one end thereof is pulled diagonally upward, so that the seat bag can be raised.
また、引起こし用ベルトの他端部はリヤシート
バツクの下部に止められているので、その他端部
が走行時に揺動して荷室の側壁等にぶつかること
もない。さらに、帯状をなす引起こし用ベルトは
その一端部が固定されるリヤシートバツクの背面
又は側面に対しその帯状の面が重り合う状態又は
面一状態とされるため、荷物を積むのに邪魔にな
つたり、見栄えが悪くなつたりすることはない。 Furthermore, since the other end of the raising belt is fixed to the lower part of the rear seat bag, the other end does not swing and collide with the side wall of the luggage compartment during travel. Furthermore, the belt-shaped lifting belt has its belt-shaped surface overlapping or flush with the back or side surface of the rear seat bag to which one end is fixed, so it becomes a hindrance to loading luggage. It won't look bad or look bad.
（実施例）
以下に本考案を具体化した一実施例を第１図〜
第３図を用いて説明する。(Example) An example embodying the present invention is shown below in Figure 1~
This will be explained using FIG.
本考案の可倒式リヤシートバツク１は、第１図
に示すようにリヤクツシヨン１１上に載置され、
同リヤクツシヨン１１の後部上方に設けられたヒ
ンジ２を中心として前後に回動可能に形成されて
いる。そして同可倒式リヤシートバツク１が前倒
しにされたときには、可倒式リヤシートバツク１
が水平に近くなる状態まで達する。また、可倒式
リヤシートバツク１を起こしたときは可倒式リヤ
シートバツク１の上端部がデツキ８の上方にまで
達する。 The foldable rear seat bag 1 of the present invention is placed on a rear action 11 as shown in FIG.
It is formed to be rotatable back and forth around a hinge 2 provided above the rear part of the rear action 11. When the folding rear seat bag 1 is folded forward, the folding rear seat bag 1
reaches a state where it becomes nearly horizontal. Further, when the foldable rear seat bag 1 is raised, the upper end of the foldable rear seat bag 1 reaches above the deck 8.
また、可倒式リヤシートバツク１の後方には荷
物を載せるためのデツキ８が形成され、同デツキ
８及び可倒式リヤシートバツク１の背面１ａの表
面部分はデツキカーペツト６で被覆されている。
なお、可倒式リヤシートバツク１の背面１ａの表
面上のデツキカーペツト６はリヤシートバツクパ
ネル７上に形成されている。デツキ８の後部即ち
自動車の最後部にはバンパ９が取り付けられてい
る。 Further, a deck 8 for placing luggage is formed behind the foldable rear seat bag 1, and the surface portions of the deck 8 and the back surface 1a of the foldable rear seat bag 1 are covered with a deck carpet 6.
The deck carpet 6 on the surface of the back surface 1a of the foldable rear seat bag 1 is formed on a rear seat back panel 7. A bumper 9 is attached to the rear of the deck 8, that is, to the rearmost part of the vehicle.
前記可倒式リヤシートバツク１の背面１ａに
は、第２図に示すように帯状をなす引起こし用ベ
ルト３が重合状態で取付けられている。同引起こ
し用ベルト３の上端部には第３図に示すように四
角い金属製のアンカープレート４がボルトによつ
てデツキカーペツト６を貫通してリヤシートバツ
クパネル７に固定されている。そして、アンカー
プレート４の下部の穴にデツキカーペツト６とは
別材料で作成された引起こし用ベルト３がかけら
れている。また、引起こし用ベルト３の下部の内
面とデツキカーペツト６の外面には相互に係合可
能に面フアスナー５が取着されている。 As shown in FIG. 2, a belt-shaped lifting belt 3 is attached to the back surface 1a of the foldable rear seat bag 1 in an overlapping state. As shown in FIG. 3, at the upper end of the lifting belt 3, a square metal anchor plate 4 is fixed to the rear seat back panel 7 with bolts passing through the deck carpet 6. A lifting belt 3 made of a material different from the deck carpet 6 is hung over the hole in the lower part of the anchor plate 4. Further, a hook-and-loop fastener 5 is attached to the inner surface of the lower part of the raising belt 3 and the outer surface of the deck carpet 6 so as to be able to engage with each other.
次に、上記のように構成された実施例について
作用を説明する。 Next, the operation of the embodiment configured as described above will be explained.
可倒式リヤシートバツク１は、通常起こした位
置にあり、人が後部座席に座れる状態になつてい
る。デツキ８に長尺の荷物を収納する場合等にお
いては、可倒式リヤシートバツク１は前倒しの状
態にされる。その状態では可倒式リヤシートバツ
ク１の背面１ａに取着された引起こし用ベルト３
は、一端がアンカープレート４に固着され、他端
は面フアスナー５に固定されている。 The foldable rear seat bag 1 is normally in the raised position, so that a person can sit on the rear seat. When storing a long piece of luggage on the deck 8, the foldable rear seat bag 1 is folded forward. In this state, the lifting belt 3 attached to the back surface 1a of the foldable rear seat bag 1
One end is fixed to the anchor plate 4, and the other end is fixed to the hook-and-loop fastener 5.
バツクドア側より可倒式リヤシートバツク１を
引起こす際は、引起こし用ベルト３の下端部を面
フアスナー５を外して持ち、これを後方に引張る
ことによつて、楽に可倒式リヤシートバツク１を
引起こすことができる。その場合、引起こし用ベ
ルト３の下端部とバンパ９との距離は第１図に示
すようにL2であり、従来の第６図におけるL1と
比較して大幅に短縮される。また、引起こし用ベ
ルト３は使用時以外は面フアスナー５に固定され
ているので同ベルト３の下端部が移動して行方不
明になつたり、走行時に揺動することもない。 When raising the foldable rear seat bag 1 from the back door side, remove the hook-and-loop fastener 5 from the lower end of the lifting belt 3, hold it, and pull it rearward to easily lift the foldable rear seat bag 1. can be caused. In that case, the distance between the lower end of the raising belt 3 and the bumper 9 is L2 as shown in FIG. 1, which is significantly shortened compared to the conventional L1 in FIG. 6. Furthermore, since the raising belt 3 is fixed to the hook-and-loop fastener 5 except when in use, the lower end of the belt 3 will not move and become lost, nor will it swing during travel.
このように本考案の可倒式リヤシートバツク
は、女性や子供等の体の小さい人でもデツキに乗
つたり、サイドドアに回ることなく、容易にリヤ
シートバツクを引起こすことができるとともに、
リヤシートバツクを引起こす際にバンパ等で着衣
を汚すことがない。 In this way, the foldable rear seat back of the present invention allows even small people such as women and children to easily raise the rear seat back without having to climb onto the deck or turn around to the side door.
Clothes are not soiled by a bumper, etc. when the rear seat is tilted back.
また、前記引起こしベルト３は使用時以外はリ
ヤシートバツク１の背面１ａにその帯状の面が重
り合う状態とされ、同ベルト３が荷室内の空間に
架かることもないので、従来の前倒式シートバツ
ク操作装置と異なり、見栄えもよく、同ベルト３
が荷物の積降ろし時に邪魔になることもない。 In addition, the belt-shaped surface of the raising belt 3 overlaps the back surface 1a of the rear seat bag 1 except when in use, and the belt 3 does not span the space inside the luggage compartment, so that it is different from the conventional forward-folding type. Unlike the seat bag operating device, it looks good and the same belt 3
It does not get in the way when loading and unloading luggage.
さらに、前記引起こしベルト３の下端部は面フ
アスナー５により固定されているので、走行時に
揺動して荷室の側壁等にぶつかることもなく、従
つて、従来の前倒式シートバツク操作装置とは異
なり、走行時に不快な音を発てたりすることもな
い。 Furthermore, since the lower end of the raising belt 3 is fixed by the hook-and-loop fastener 5, it does not swing and hit the side wall of the luggage compartment when the vehicle is traveling, and therefore, it is not different from the conventional forward-folding seat back operating device. However, it does not make any unpleasant noises when driving.
また、荷室の側壁にガイド具等を取付ける必要
もないので、部材点数が多くなることもない。 Furthermore, since there is no need to attach guide tools or the like to the side walls of the cargo compartment, the number of components does not increase.
本考案は上記実施例に限定されず、次のように
構成することもできる。 The present invention is not limited to the above embodiments, but may be configured as follows.
(1) 引起こし用ベルト３は、その一端部が上記実
施例では可倒式リヤシートバツク１の背面１ａ
の上部に配設されたが、それ以外に可倒式リヤ
シートバツク１の側面の上部に配設されていて
もよい。(1) One end of the lifting belt 3 is connected to the back surface 1a of the foldable rear seat bag 1 in the above embodiment.
Although the foldable rear seat bag 1 is disposed above the foldable rear seat bag 1, it may be disposed above the side surface of the foldable rear seat bag 1.
(2) 引起こし用ベルト３は、上記実施例では可倒
式リヤシートバツク１とは別の材料で製造され
ていたが、第４図及び第５図に示すようにデツ
キカーペツト６の一部にスリツトを入れ、ベル
ト状に成形したものを用いることができる。そ
の場合、引起こし用ベルト３の上部の固定側は
引起こし用ベルト３が破れないようにプレート
１０で押さえられている。また、引起こし用ベ
ルト３の下端部及びリヤシートバツクパネル７
には面フアスナー５が取付けられており、引起
こし用ベルト３を使用するとき以外は固定され
ている。(2) The lifting belt 3 was made of a different material from the folding rear seat back 1 in the above embodiment, but as shown in FIGS. A belt-shaped product can be used. In this case, the upper fixed side of the raising belt 3 is pressed by a plate 10 to prevent the raising belt 3 from being torn. In addition, the lower end of the lifting belt 3 and the rear seat back panel 7
A hook-and-loop fastener 5 is attached to the holder, and is fixed except when the lifting belt 3 is used.
このような構成を採用した場合には、材料の
節約になるばかりか、引起こし用ベルト３の下
端部を面フアスナー５で固定したとき可倒式リ
ヤシートバツク１の背面１ａが平面状となるの
で、ひつかかつたりすることがない。 If such a configuration is adopted, not only will materials be saved, but the back surface 1a of the foldable rear seat bag 1 will be flat when the lower end of the lifting belt 3 is fixed with the hook-and-loop fastener 5. , never hit or miss.
(3) 引起こし用ベルト３は、上記実施例では下端
部が面フアスナー５でデツキカーペツト６に固
定されたものであつたが、リヤシートバツクパ
ネル７に直接固定されたものであつてもよい。(3) In the above embodiment, the lower end of the lifting belt 3 was fixed to the deck carpet 6 with a hook-and-loop fastener 5, but it may be fixed directly to the rear seat back panel 7.
考案の効果
以上詳述したように、この考案によればシート
前倒し状態時及びシート引起こし状態時の双方に
おいてリヤシートバツクの背面又は側面に帯状を
なす引起こし用ベルトがその帯状の面を重り合う
状態又は面一状態にて配置されるので、シート前
倒し状態時にはバツクドア側から無理な姿勢をと
ることなく楽に引起こし用ベルトを掴んで容易に
リヤシートバツクを引起こすことができるととも
に、シート前倒し状態時及びシート引起こし状態
時における見栄えも良く、また前記引起こし用ベ
ルトは荷物の積降ろし時に引つ掛かつて邪魔にな
ることがないばかりか、走行時の揺動により荷室
の側壁等にぶつかつて不快な音を発てたりするこ
ともなく、さらに荷室の側壁にガイド具等を取付
ける必要もないので、簡単な構成によりリヤシー
トバツクの引起こし作業を行うことができるとい
う種々の優れた効果を奏する。Effects of the invention As detailed above, according to this invention, the belt-shaped lifting belt formed in a band on the back or side of the rear seat bag overlaps its band-shaped surfaces both when the seat is folded forward and when the seat is pulled up. Since the seat is placed flush with the rear seat, when the seat is folded forward, the rear seat can be easily pulled up by grasping the lifting belt without having to take an unreasonable position from the back door side, and when the seat is folded forward. The seat also looks good when the seat is pulled up, and not only does the lifting belt get caught and get in the way when loading and unloading cargo, but it also prevents it from colliding with the side walls of the luggage compartment due to rocking during driving. It does not make unpleasant noises, and there is no need to attach guides to the side walls of the luggage compartment, so it has various excellent effects such as being able to raise the rear seat back with a simple configuration. play.
第１図は本考案の自動車用可倒式リヤシートバ
ツクを示す側面図、第２図は同じく自動車用可倒
式リヤシートバツクを後方から見た斜視図、第３
図は第２図のＡ−Ａ断面図、第４図は本考案の自
動車用可倒式リヤシートバツクの別例を示す斜視
図、第５図は第４図のＢ−Ｂ断面図、第６図は従
来の可倒式リヤシートバツクを示す側面図であ
る。
１……可倒式リヤシートバツク、１ａ……背
面、３……引起こし用ベルト。
Fig. 1 is a side view showing the foldable rear seat back for an automobile according to the present invention, Fig. 2 is a perspective view of the foldable rear seat back for an automobile seen from the rear, and Fig. 3
The figures are a sectional view taken along the line A-A in FIG. The figure is a side view showing a conventional folding rear seat bag. 1... Foldable rear seat bag, 1a... Back, 3... Lifting belt.
Claims (1)
に帯状をなす引起こし用ベルトの一端部を固定
し、この固定された面に対し前記引起こし用ベル
トの帯状の面をシート前倒し状態時及びシート引
起こし状態時において重り合う状態又は面一状態
にして配置するとともに、その配置状態にて該引
起こし用ベルトの他端部を前記可倒式リヤシート
バツクの下部に取着した自動車用可倒式リヤシー
トバツク。 One end of the belt-shaped raising belt is fixed to the upper part of the back or side of the foldable rear seat bag, and the belt-shaped side of the belt-shaped raising belt is connected to the fixed surface when the seat is folded forward and when the seat is pulled up. A folding rear seat for an automobile, which is arranged in an overlapping or flush state when in a raised state, and in which the other end of the raising belt is attached to the lower part of the foldable rear seat bag. Back.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986141132U JPH0544189Y2 (en) | 1986-09-12 | 1986-09-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986141132U JPH0544189Y2 (en) | 1986-09-12 | 1986-09-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6346235U JPS6346235U (en) | 1988-03-29 |
| JPH0544189Y2 true JPH0544189Y2 (en) | 1993-11-09 |
Family
ID=31048638
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986141132U Expired - Lifetime JPH0544189Y2 (en) | 1986-09-12 | 1986-09-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0544189Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4661358B2 (en) * | 2005-05-24 | 2011-03-30 | マツダ株式会社 | Automotive seat structure |
| JP4761304B2 (en) * | 2006-01-13 | 2011-08-31 | トヨタ紡織株式会社 | Operation member arrangement structure for vehicle seat |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5655064Y2 (en) * | 1977-05-27 | 1981-12-22 | ||
| JPS6224583Y2 (en) * | 1980-06-26 | 1987-06-23 | ||
| JPH0357548Y2 (en) * | 1985-01-16 | 1991-12-27 |
-
1986
- 1986-09-12 JP JP1986141132U patent/JPH0544189Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6346235U (en) | 1988-03-29 |
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