JPH0544194Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） 本考案は、フロントシート装置に係り、特にリ
グライニング機構およびスライド機構等を遮蔽す
るシールドカバーの取付構造の改良に関する。

（従来の技術） フロントシート装置はシートクツシヨンとシー
トバツクとから構成され、上記シートクツシヨン
の一側部には操作部が設けられる。すなわちこの
種フロントシート装置は、乗員の体形に応じて、
より良い姿勢で楽に着席でき、長時間のドライビ
ングにも疲労が出ないよう調整機構が備えられて
いて、上記操作部はその調整機構を操作するため
のものである。たとえば上記シートバツクの姿勢
角度を調整可能としたリグライニング機構を操作
するためのリグライニングアジヤスタレバー、全
体的に前後方向に位置調整を可能としたスライド
機構を操作するためのシートスライドアジヤスタ
レバー、特に高級乗用自動車に装備されシート装
置全体を上下動して高さ位置を調整可能としたり
フタ機構を操作するためのハイトアジヤスタレバ
ーが備えられる。またこれら機構はシールドカバ
ーにより遮蔽されているとともに上記各レバーが
ここから突出する。

上記シールドカバーは、肉厚が極く薄い合成樹
脂材で成形され、全長は約500〜600mmあつて長手
方向に極端に長い。側面には各機構を覆うための
部分的な凹凸があり、これら機構との関連で、そ
の取付には工夫がこらされている。その全長から
して、３箇所程度をシートクツシヨン側部に取付
固定するのが普通である。取付手段も種々あつ
て、シートクツシヨンに設けた掛止部に引掛ける
場合や、取付ねじを用いて締付ける場合、あるい
はこれらの組合せが考えられる。確実な取付固定
をなすには、上記取付ねじをより多く用いた方が
よい。

ここで問題なのは、シールドカバーの後端部の
取付である。すなわち、この部分は上記リグライ
ニング機構のスプリング部を覆うために、その前
部よりも側方に大きく突出している。したがつ
て、シールドカバーの側面を取付ねじでシートク
ツシヨンに取付することができず、シートクツシ
ヨンの後端部にブラケツトを設け、ここにシール
ドカバーの後端部を重ね合せ、かつ取付ねじを用
いて取付固定していた。よつて、確実な固定を得
るが、このフロントシート装置のリヤ側のシー
ト、すなわちリヤシート装置に着席する乗員は取
付ねじの頭部が容易に見えてしまう。シールドカ
バーの側面を取付固定する取付ねじの場合は、ド
アを開放し、かつ低い姿勢を取らない限り、容易
にはその頭部が見えないものである。しかるに、
シールドカバーの後端部はリヤシート装置と対向
しているために、ここに着席する乗員の視野範囲
に入つてしまう。そこで、上記取付ねじに予め見
栄えのよい装飾メツキを施して、外観不良を少し
でも緩和する処置がとられているが、頭部そのも
のは露出したままなので効果が少なく、かつ高価
なメツキ処理をなすためにコストに悪影響を与え
ていた。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は、上述したような取付ねじの頭部が見
えることによる外観不良を解消し、その取付位置
を変えることなく、比較的簡単な構成で外観の向
上を得るフロントシート装置のシールドカバー取
付構造を提供することを目的とする。

〔考案の構成〕

（問題点を解決するための手段） すなわち本考案は、シートクツシヨンとシート
バツクとからなり、上記シートクツシヨンの一側
部に上記シートバツクの姿勢角度を調整可能とし
たリグライニング機構および全体的に前後方向に
位置調整を可能としたスライド機構等を遮蔽する
シールドカバーを取付けたものにおいて、上記シ
ールドカバーの後端部に、第１の後端片を設けて
これを上記シートクツシヨンに取付ねじを介して
取付固定し、この第１の後端片の後部側に所定間
隔を存してシールドカバーの外形形状を形成する
第２の後端片を設けて第１の後端片を覆い、この
第２の後端片に透孔を穿設して上記取付ねじおよ
び取付ねじ締付け用の工具を挿通することを特徴
とするフロントシート装置のシールドカバー取付
構造である。

（作用） このような構成によれば、第２の後端片は第１
の後端片および取付ねじを遮蔽して外観を保持
し、取付ねじの締付けにあたつては第２の後端片
の透孔を介して行うため支障がない。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図面にもとづいて説
明する。第１図に示すように、フロントシート装
置Ｓはシートクツシヨン１およびシートバツク２
とから構成される。上記シートクツシヨン１の一
側部には、図示しないリグライニング調整機構等
を操作する操作部３が設けられる。この操作部３
は、シールドカバー４および上記各機構を操作す
る図示しないレバーからなる。上記シールドカバ
ー４は第２図に示すようになつていて、薄肉の合
成樹脂材で形成され、長手方向が極端に長い。そ
して上記各機構およびレバーとの関連から、部分
的に凹凸状に形成されるとともに操作レバー挿通
用の複数の孔４０…が設けられる。特に後端部４
ａは側方に膨出され、かつこの部分は第３図に示
すように構成される。

すなわち、上記シールドカバー４の後端部４ａ
は前後方向に二重構造となつている。前部側は第
１の後端片５であり、ここには取付用孔６が穿設
される。後部側は第２の後端片７であり、シール
ドカバー４の外側面から内側にかけて第１の後端
片５とは角度を違えて所定間隔を存して設けられ
る。その突出量および面積は互いに同一であると
ころから、第２の後端片７は第１の後端片５を完
全に覆う。そして、上記第２の後端片７は、シー
ルドカバー４の一部となつて、この外形形状を形
成している。この後端片７には、上記第１の後端
片５に設けられる取付用孔６と相対向する位置に
透孔８が穿設される。この透孔８の直径は、後述
する取付ねじ９の頭部９ａが挿通できる最少限に
設定する。なお上記透孔８は、取付ねじ９を締付
けるためのドライバのごとき工具Ｍが容易に挿入
可能なこと勿論である。

しかして、シールドカバー４の取付は第３図に
示すようにして行う。はじめに、第１の後端片５
をシートクツシヨン１の後端部から一体的に突出
するブラケツト部１０に重ね合せる。ついで、透
孔８から取付ねじ９および工具Ｍを挿入し、取付
用孔６を介してブラケツト部１０に締付ける。透
孔８と取付用孔６とは互いに対向しているところ
から、取付ねじ９の締付けが容易である。シール
ドカバー４の他の部位は別の手段でシートバツク
１に取付固定をなす。

このようにしてシールドカバー４を所定位置に
取付固定した状態で使用する。この後端部はリヤ
シート装置に対向し、着席する乗員の視野範囲に
入るので、当然、透孔８が見える。しかしなが
ら、取付ねじ９の頭部９ａが第１の後端片５から
露出しても、第２の後端片７によつて遮蔽され、
かつこの後端片７はシールドカバー４の外形形状
を形成するので、何らの違和感もない。このこと
から、取付ねじ９が露出することによる外観不良
を防止できる。また、取付ねじ９に対して極めて
廉価なメツキ処理を施しても、上述のように遮蔽
されるところから全く支障がない。

〔考案の効果〕

以上説明したように本発明によれば、シールド
カバーの後端部を二重構造とすることにより、こ
れをシートクツシヨンに取付固定する取付ねじを
遮蔽して外観の向上を得ることができ、しかもシ
ールドカバーの取付作業性を損うこともないなど
の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図はフロ
ントシート装置の斜視図、第２図はシールドカバ
ーの斜視図、第３図は第２図の−線に沿う横
断平面図である。 １……シートクツシヨン、２……シートバツ
ク、４……シールドカバー、４ａ……（シールド
カバーの）後端部、９……取付ねじ、５……第１
の後端片、７……第２の後端片、Ｍ……工具、８
……透孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンとシートバツクとからなり、
   上記シートクツシヨンの一側部に上記シートバツ
   クの姿勢角度を調整可能としたリグライニング機
   構および全体的に前後方向に位置調整を可能とし
   たスライド機構などを遮蔽するシールドカバーを
   取付けたものにおいて、上記シールドカバーの後
   端部は、上記シートクツシヨンに取付ねじを介し
   て取付固定される第１の後端片と、この第１の後
   端片の後部側に所定間隔を存して一体に設けられ
   第１の後端片を覆うとともに上記シールドカバー
   の外形形状を形成する第２の後端片と、この第２
   の後端片に穿設され上記取付ねじおよび取付ねじ
   締付け用の工具が挿通する透孔とを具備したこと
   を特徴とするフロントシート装置のシールドカバ
   ー取付構造。