JPH05441Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は車両用表示装置に関するものである。

（従来の技術） 車両の計器パネルには方向指示器等の作動を表
示する点滅表示手段が設けられ、従来の手段は第
６図に示される如くで、メータケース５１の一部
に着色されたレンズ５２を設け、この裏側に表示
灯なるバルブ５３を設け、レンズ５２はメータケ
ース５１の表面５４よりもぐらせ、レンズ５２は
凹部５５の底に位置せしめ凹部周壁５６の影で太
陽光がレンズ５２に届くのを防止するように構成
されている。

（考案が解決しようとする問題点） 以上の従来技術は、レンズ５２とメータケース
５１の表面５４が平行のため、レンズ５２のバル
ブ５３からの熱影響を防止しようとするとバルブ
５３先端とレンズ５２中央部５２ａとの距離ｌの
ままレンズ５２の他の部分の表面もケース表面５
４と平行に設けざるを得ず、この結果レンズ５２
と表示灯なるバルブ５３との間の必要な距離と表
面５４と平行な凹部５５の底との間の距離がケー
ス５１の厚さに影響し、ケース５１の厚さが大き
くなり、メータケース全体、即ちハンドル周りの
計器パネル全体の厚さが必要以上に大きくなるこ
と、次に厚さを幾分なりとも小さくしようとする
と距離ｌを小さくせざるを得ず、これによるとバ
ルブ５３が小さくなつて照度が低下すること、更
に表面５４と平行な凹部５５の底にあたるレンズ
５２が位置するのでレンズの掃除が大変である。

本考案は以上の問題点を改善すべくなされたも
ので、その目的とする処は、表示灯なるバルブと
レンズ間の距離を確保しつつケースの厚さを可及
的に小さくし、計器パネル全体のコンパクト化を
図り、ハンドル周りの計器パネル設置部のコンパ
クト化を図り、併せてレンズの掃除がし易くな
り、更に視認性を向上した車両用表示装置を提供
するにある。

（問題点を解決するための手段） 以上の問題点を解決するための手段は、車両の
操向ハンドル部の中央部に配設され、パネル表面
に外面をレンズで構成した表示灯を配設してなる
車両用表示装置において、上記パネル表面に凹部
を設け、該凹部内に上記レンズを配設し、上記凹
部内に配設される上記レンズは、表示装置中央部
方向の部分の端部を奥側に、ハンドルに近い部分
の端部を手前側となるように横断平面で斜に配設
し、且つ、上記レンズ面は、視線に対して略直角
となるように配設され、レンズ内側に配設される
バルブを、ハンドルに近い部分の方向に偏位させ
るようにした車両用表示装置である。

（実施例） 次に本考案の好適する一実施例を添付図面を参
照しつつ詳述する。

第５図は本考案が実施される自動二輪車の一例
としてのスクータタイプものの概略側面図で、自
動二輪車のタイプは上記に限られず、又自動二輪
車や四輪車にも実施できる。

自動二輪車１はフレーム２の不図示の前端のヘ
ツドチユーブを介して前輪３を支持するフロント
フオーク４を操向自在に支持し、フレーム２の前
部はフロントカバー５で、又後部はリヤカバー６
で覆われ、上部にはシート７を、又下部には後輪
８を支持するユニツトスイング式のパワーユニツ
ト９を配設する。

フロントカバー５の前面上部にはヘツドライト
１０を、又これの上後方には前記前輪３操向用の
ハンドル１１を配設し、ハンドルには左右にハン
ドルカバー１２を、これの一側に示された１２ａ
はウインカースイツチを示し、又中央部には計器
パネル１３を設ける。

計器パネル１３は例えば第１図の正面図の如く
で、計器パネル１３の中央部にはメータユニツト
１４が配設され、ユニツト１４は第２図、第３図
の如くメータケース１５及びこれに内装されたス
ピードメータ１６等からなり、スピードメータ１
６の表面は透明又は薄い着色したレンズ１７で覆
われ、計器パネル１３のハウジング１３ａの上縁
にはサンシエード部１３ｂが突設され、メータ１
６表面の視認性を高める。メータケース１５は表
面のメータパネル１５ａ、裏面のメータロアケー
ス１５ｂとからなり、この間の空間にスピードメ
ータ１６等が収納される。

以上のメータケース１５のメータパネル１５ａ
表面１５ｃには実施例では上部左右に方向指示器
作動表示用点滅表示器１８，１８と右側のものの
下にヘツドライトのハイビーム表示用の表示器２
１が設けられ、これら表示部１８，２１は次の如
く構成される。

第３図及び第４図は右側の点滅表示器１８を示
し、ロアケース１５ｂの内面１５ｄに周囲とは画
された壁１５ｅを設け、壁１５ｃは中央側のもの
１５ｆが突設量が小さく、外側のもの（１５ｇ）
が突出量が多くてメータパネル１５ａ裏面１５ｈ
に近く、このように内側が低く、外側が高くなる
ように囲枠状に形成し、かかる壁１５ｅで囲まれ
た空間Ｓ内にバルブ１９を収納し、バルブ１９は
空間の底１５ｉから内方に突出する。メータパネ
ル１５の該空間Ｓと対応する部位には凹部１５ｊ
を設け、凹部１５ｊのはそのメータ寄りの中央側
の壁１５ｋが長くて深さが大きく、外側の壁は表
面１５ｃと面一で、従つて凹部１５ｊは第３図の
如く横断平面三角形に設けられ、かかる凹部１５
ｊの底にレンズ２０を横架し、レンズ２０は端縁
の段部２０ａの一端を凹部１５ｊを形成する壁１
５ｋの先端と短い壁１５ｆの対向する先端間に、
又他端は凹部１５ｊの表面１５ａと合流する部分
１５ｌと長い壁１５ｇの先端間に挟持する。これ
によりレンズ２０は右側のものはメータ側の端部
がもぐり、反対側のものが表面１５ｃと合流する
ように横断平面視で斜めに配設される。かかるレ
ンズ２０の傾斜角度θはこれの表面２０ｂが視点
Ａの延長線、即ち視線ELと略直交する角度が好
ましい。

以上は右側の表示器１８を示したが、この下の
表示器２１も同様で、左側の表示器１８は対称構
造となる。

以上において、バルブ１９はレンズ２０のセン
タＮよりも右側、即ちレンズが傾斜して外方の表
面１５ｃに近い側にオフセツトと、従つてレンズ
２０のバルブ１９に対する熱的許容範囲の距離ｌ
はレンズ２０の傾斜により第３図の中央から左側
の部分が遠くなり、又右側の部分も遠くなり、従
つて傾斜させることによりレンズ２０とバルブ１
９を接近させつつレンズ各部とバルブ１０間の距
離をｌ以上充分にとれ、又これによりロアケース
１５ｂとメータパネル１５ａとの間の距離Ｌを従
来に比し大幅に小さくできる。

（考案の効果） 以上で明らかな如く本考案によれば、レンズと
表示灯の距離を確保しつつ計器パネルの薄型化、
コンパクト化が図れる。特に本考案は、レンズを
凹部内に配設したので、レンズが凹部に奥まつて
配設され、太陽光の乱反射等で眩しく感じること
が少なく、しかもレンズを凹部内に配設しつつ、
レンズが傾斜して設けられ、傾斜レンズの表面に
近い側のハンドル側部分の端部にバルブを偏位さ
せて設けたので、凹部の底とレンズ端部間の距離
が稼げ、凹部内にレンズ、バルブを内装しつつ、
計器パネルの厚さを大きくすることが無く、計器
パネルの厚さを減じることができる。そしてレン
ズを操向ハンドル側に傾斜させることによりレン
ズ面が視線と略直角にすることができ、点滅、点
灯表示が見易く、この結果バルブも照度の大きな
ものは必要がなくなり、バルブの放熱量も少なく
なることからレンズとバルブを更に接近させて計
器パネルの薄型化が更に図れる等多大の利点があ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は計器パネルの乗員側から見た平面図、第２図は
メータユニツトの斜視図、第３図は第２図３−３
線断面図、第４図は第２図４−４線断面図、第５
図は自動二輪車の概略側面図、第６図は従来例の
第３図と同様の図である。 尚図面中１１はハンドル、１３はパネル、１５
ｊは凹部、１９はバルブ、２０はレンズである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車両の操向ハンドル部の中央部に配設され、パ
   ネル表面に外面をレンズで構成した表示灯を配設
   してなる車両用表示装置において、 上記パネル表面に凹部を設け、該凹部内に上記
   レンズを配設し、 上記凹部内に配設される上記レンズは、表示装
   置中央部方向の部分の端部を奥側に、ハンドルに
   近い部分の端部を手前側となるように横断平面で
   斜に配設し、 且つ、上記レンズ面は、視線に対して略直角と
   なるように配設され、 レンズ内側に配設されるバルブを、ハンドルに
   近い部分の方向に偏位させるようにした、 ことを特徴とする車両用表示装置。