JPH0544676U - 荷台の移動傾斜装置 - Google Patents
荷台の移動傾斜装置Info
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- JPH0544676U JPH0544676U JP9701991U JP9701991U JPH0544676U JP H0544676 U JPH0544676 U JP H0544676U JP 9701991 U JP9701991 U JP 9701991U JP 9701991 U JP9701991 U JP 9701991U JP H0544676 U JPH0544676 U JP H0544676U
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- JP
- Japan
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- loading platform
- chassis frame
- stay
- frame
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Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 シャーシフレーム2のクロスメンバー等を移
設する手間を省き、荷台1の移動距離を長くし、荷台1
を後端が地面7に接地するよう傾斜させたときの傾斜角
度を小さくして積荷の積み降ろしを容易にする。 【構成】 荷台1とシャーシフレーム2との間に荷台傾
斜用のガイドレール3を設け、荷台1の前方下部に高さ
を変更可能なステイ5を設け、ステイ5の下端にガイド
レール3に沿って転動するガイドローラ6を取付け、シ
ャーシフレーム2の後部に荷台1を支持しスライドさせ
る複数の支持ローラ8を備えた支持フレーム9を軸支
し、シャシフレーム2と荷台1との間に荷台移動用シリ
ンダを設けている。
設する手間を省き、荷台1の移動距離を長くし、荷台1
を後端が地面7に接地するよう傾斜させたときの傾斜角
度を小さくして積荷の積み降ろしを容易にする。 【構成】 荷台1とシャーシフレーム2との間に荷台傾
斜用のガイドレール3を設け、荷台1の前方下部に高さ
を変更可能なステイ5を設け、ステイ5の下端にガイド
レール3に沿って転動するガイドローラ6を取付け、シ
ャーシフレーム2の後部に荷台1を支持しスライドさせ
る複数の支持ローラ8を備えた支持フレーム9を軸支
し、シャシフレーム2と荷台1との間に荷台移動用シリ
ンダを設けている。
Description
【0001】
本考案は、車両等を自力走行又はウィンチなどによる牽引移動によって荷台に 積み降ろしする際に、荷台を後方へ移動し傾斜させるトラック等の荷台の移動傾 斜装置に関する。
【0002】
従来、荷台をシャーシフレーム上で前後に移動し傾斜させて積荷の積み降ろし を容易に行えるようにしたものとしては、図5に示すように、荷台1の下面1a とシャーシフレーム2の上面2aとの間に傾斜案内部3aを有する荷台傾斜用の ガイドレール3を設け、荷台1の前端1bに設けたステイ5の下端にガイドロー ラ6を取付けてガイドレール3上を転動できるように支持し、荷台1を車両の後 方へ移動させるとガイドローラ6がガイドレール3に案内されて荷台1が傾斜し 、最大傾斜位置で荷台1の後端1cが地面7に接地するよう構成したものがある (実公昭55−10176号参照)。
【0003】 しかし、この構成では、荷台1の下面1aとシャーシフレーム2の上面2aと の間に傾斜案内部3aを有する荷台傾斜用のガイドレール3を設けているため、 傾斜案内部3aのせり上がり高さaによって荷台1の下面1aの高さHが高くな り、荷台1を後端1cが地面7に接地するよう傾斜させたときの傾斜角度が大き くなる。荷台1の傾斜角度が大きくなると、自走式の機械等を積込む場合、自力 走行ができず積込みが困難となる。
【0004】 そこで、図6に示すように、荷台傾斜用のガイドレール3の前端3bがシャー シフレーム2の下方に入り込むようにし、荷台1の下面1aの高さHを低くする ものが提案された。
【0005】
【考案が解決しようとする課題】 一般に、トラック等の車両のシャーシフレーム2には、剛性を確保するための クロスメンバーや種々の部品が設置されており、ガイドレール3の前端3bがシ ャーシフレーム2の下方に入り込むようにガイドレール3を取り付ける場合には 、これらのクロスメンバーや種々の部品と干渉するため、クロスメンバーや種々 の部品を移設しなければならない。しかし、クロスメンバーや種々の部品を移設 する作業は面倒で手間がかかる上、シャーシフレーム2の強度も低下するという 問題がある。もし、クロスメンバーや種々の部品の移設を行わずに、ガイドレー ル3の前端3bがシャーシフレーム2の下方に入り込むようにガイドレール3を 取り付ける場合には、ガイドレール3の前端3bをクロスメンバーや種々の部品 と干渉しない位置まで後退させることが必要で、荷台1の移動距離が短くなり、 従って、荷台1を後端1cが地面7に接地するよう傾斜させたときの傾斜角度が 大きくなる。
【0006】 本考案は、荷台の移動傾斜装置における上記問題を解決するものであって、シ ャーシフレームのクロスメンバーや種々の部品を移設する手間を省き、シャーシ フレームの強度低下を防止でき、しかも、荷台の移動距離を長くとることができ 、荷台を後端が地面に接地するよう傾斜させたときの傾斜角度が小さく、積荷の 積み降ろしを容易に行うことのできる荷台の移動傾斜装置を提供することを目的 とする。
【0007】
本考案は、荷台とシャーシフレームとの間に荷台傾斜用のガイドレールを設け 、荷台の前方下部に高さを変更可能なステイを設け、このステイの下端にガイド レールに沿って転動するガイドローラを取付け、シャーシフレームの後部に荷台 を支持しスライドさせる複数の支持ローラを備えた支持フレームを軸支し、シャ シフレームと荷台との間に荷台移動用シリンダを設けて荷台の移動傾斜装置を構 成し上記課題を解決している。
【0008】
【作用】 積荷の積み降ろしを行う場合には、荷台移動用シリンダを縮小させる。すると 、荷台はシャーシフレームの後部に軸支された支持フレームの支持ローラ上を後 方へ移動する。このとき、ステイの下端に取付けられたガイドローラがガイドレ ールに沿って転動すると共に、ステイの高さが高くなるため、支持フレームが支 軸を中心として回動し、荷台は傾斜して後端が地面に接地する。積荷の荷台への 積み降ろし作業が終わると、荷台移動用シリンダを伸長させる。すると、荷台は 支持フレームの支持ローラ上を前方へ移動する。このとき、ステイの下端に取付 けられたガイドローラがガイドレールに沿って転動すると共に、ステイの高さが 低くなり、荷台は水平状態となってシャーシフレーム上に戻る。
【0009】 荷台の移動距離は長くとることができ、荷台の後端を地面に接地せさたときの 傾斜角度は小さく、積荷の積み降ろしは容易に行うことができる。また、シャー シフレーム上の荷台の高さは低くなるため、走行時の安定性も向上する。
【0010】
図1は、本考案の一実施例の荷台の移動傾斜装置の側面図、図2は荷台を後方 へ移動傾斜させた状態を示す説明図である。ここで、荷台1とシャーシフレーム 2との間には、僅かなせり上がり高さの傾斜案内部3aを有する荷台傾斜用のガ イドレール3を設けられており、荷台1の前部にはステイ5が設けられている。 このステイ5の下端には、ガイドレール3に沿って転動するガイドローラ6が取 付けられている。シャーシフレーム2の後部には、荷台1を支持しスライドさせ る複数の支持ローラ8を備えた支持フレーム9が支軸10で回動可能に軸支され ている。支持フレーム9の下部には、支持脚11が設けられている。シャシフレ ーム2と荷台1との間には、荷台移動用シリンダ(図示略)が設けられている。
【0011】 図3及び図4は、ステイ5の構成の説明図である。ステイ5は、荷台1の前部 下方に固設されたステイベース12の前端に固定ピン13で枢支されたスイング アーム14の下端に、ローラピン15でガイドローラ6と作動アーム16を枢着 し、この作動アーム16の上端を、ステイベース12に取付けられたステイ用シ リンダ18の前端に、可動ピン17で枢着して構成している。可動ピン17はス テイベース12に穿設された前後方向への長孔19に係合しており、ステイ用シ リンダ18を伸縮すると可動ピン17が長孔19に規制されて前後に移動するた め、ステー5の高さが変化する。
【0012】 積荷の積み降ろしを行う場合には、荷台移動用シリンダを縮小させる。すると 、荷台1はシャーシフレーム2の後部に軸支された支持フレーム9の支持ローラ 8上を後方へ移動する。このとき、ステイ5の下端に取付けられたガイドローラ 6がガイドレール3に沿って転動すると共に、ステイ用シリンダ18が伸長して ステイ5の高さが高くなるため、支持フレーム9が支軸10を中心として回動し 、荷台1は傾斜して後端が地面7に接地する。積荷の荷台1への積み降ろし作業 が終わると、荷台移動用シリンダを伸長させる。すると、荷台1は支持フレーム 9の支持ローラ8上を前方へ移動する。このとき、ステイ5の下端に取付けられ たガイドローラ6がガイドレール3に沿って転動すると共に、ステイ用シリンダ 18が縮小してステイ5の高さが低くなるため、荷台1は水平状態となってシャ ーシフレーム2上に戻る。
【0013】 荷台傾斜用のガイドレール3の前端がシャーシフレーム2の下方に入り込まな いので、荷台1の移動距離は長くとることができ、荷台1の後端を地面7に接地 せさたときの傾斜角度は小さく、積荷の積み降ろしは容易に行うことができる。 ステー5の高さの変化量を大きくすれば、ガイドレール3には、傾斜案内部3a を設けなくともよい。
【0014】
以上説明したように、本考案の荷台の移動傾斜装置は、シャーシフレームのク ロスメンバーや種々の部品を移設する手間を省き、シャーシフレームの強度低下 を防止できる。また、荷台の移動距離を長くとることができ、荷台を後端が地面 に接地するよう傾斜させたときの傾斜角度が小さく、積荷の積み降ろしを容易に 行うことのできる。更に、シャーシフレーム上の荷台の高さが低くなるため、走 行時の安定性も向上する。
【図1】本考案の一実施例の荷台の移動傾斜装置の側面
図である。
図である。
【図2】荷台を後方へ移動傾斜させた状態を示す説明図
である。
である。
【図3】ステイ5の構成の説明図である。
【図4】ステイ5の構成の説明図である。
【図5】従来の移動傾斜装置の説明図である。
【図6】従来の移動傾斜装置の説明図である。
1 荷台 2 シャシフレーム 3 ガイドレール 5 ステイ 6 ガイドローラ 8 支持ローラ 9 支持フレーム 10 支軸 18 ステイ用シリンダ
Claims (1)
- 【請求項1】 荷台とシャーシフレームとの間に荷台傾
斜用のガイドレールを設け、前記荷台の前方下部に高さ
を変更可能なステイを設け、該ステイの下端にガイドレ
ールに沿って転動するガイドローラを取付け、前記シャ
ーシフレームの後部に前記荷台を支持しスライドさせる
複数の支持ローラを備えた支持フレームを軸支し、シャ
シフレームと荷台との間に荷台移動用シリンダを設けて
なる荷台の移動傾斜装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991097019U JP2601882Y2 (ja) | 1991-11-26 | 1991-11-26 | 荷台の移動傾斜装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991097019U JP2601882Y2 (ja) | 1991-11-26 | 1991-11-26 | 荷台の移動傾斜装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0544676U true JPH0544676U (ja) | 1993-06-15 |
| JP2601882Y2 JP2601882Y2 (ja) | 1999-12-06 |
Family
ID=14180669
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991097019U Expired - Fee Related JP2601882Y2 (ja) | 1991-11-26 | 1991-11-26 | 荷台の移動傾斜装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2601882Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6043445U (ja) * | 1983-08-26 | 1985-03-27 | 浜名自動車工業株式会社 | トラックにおける荷台傾斜移動装置 |
-
1991
- 1991-11-26 JP JP1991097019U patent/JP2601882Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6043445U (ja) * | 1983-08-26 | 1985-03-27 | 浜名自動車工業株式会社 | トラックにおける荷台傾斜移動装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2601882Y2 (ja) | 1999-12-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19990907 |
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