JPH0544734U - 車両タイヤ用昇降具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 チェーンを装着する場合などに、車両のタイ
ヤに簡単に装着でき、しかも簡単な操作によってタイヤ
を浮上させることができると共に、その操作性も安全で
ある。 【構成】 適宜の長さをもった昇降保持体１の一端部寄
りに、２個又は４個のボックスレンチ３を設ける。この
ボックスレンチ３は、昇降保持体１に移動できるように
し、昇降保持体１の他端側をタイヤの外周囲より突出す
るように設ける。タイヤの固着部に昇降保持体１の装着
部材４を装着して、車を一方向に微動させて昇降保持体
１を地面に垂直状態にさせると、簡単にタイヤを浮上さ
せることができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば、車両用タイヤにチェーンを装着する際などに、タイヤを簡 単に昇降させることができる車両タイヤ用昇降具に関する。

【０００２】

【従来の技術とその課題】

従来より、道路が積雪状態の場合は、タイヤにチェーンを装着して雪によるス リップ事故を未然に防止している。 ところで、このチェーンを装着する際は、車両のシャシにジャッキを当接し、 このジャッキで車両を持ち上げてタイヤを地面よりやゝ浮上させた状態で装着す るか、又は、車両を前後に移動させながらチェーンを装着する方法などが行われ ている。 前者の場合は、車両のシャシにジャッキをセットして操作しながらタイヤを浮 上させるため、ジャッキのセットが面倒であるばかりでなく、その操作も面倒で ある。 又、後者の場合は、車両を移動させながら順次チェーンを装着するため、ジャ ッキの場合よりも作業が面倒であることは、よく経験するところである。

【０００３】 本考案は、上記の実情に鑑みて開発したもので、チェーンを装着する場合など に車両用タイヤに簡単に装着でき、しかも車両を微動させるだけで、タイヤを容 易に浮上させることができると共に、その操作が極めて簡単で、かつ安全であり 、又、安価に量産することができる車両タイヤ用昇降具を提供することを目的と している。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するため、本考案は、適宜の長さをもった昇降保持体の端部 寄り側に、車両タイヤの固定具に装着する装着部材を設けた車両タイヤ用昇降具 であり、その装着部材はボックスレンチが好ましく、又、このボックスレンチは 単数又は複数個設けられ、かつ各レンチを昇降保持体に移動調整自在に固着し、 更に、昇降保持体の一端部に目印確認部を設けるのが好ましい。また、昇降保持 体の他端部は、タイヤの外周囲より突出するように設けるのが良い。

【０００５】

【作用】

本考案における昇降具の使用方法について説明する。 先ず、車両のタイヤのうち、浮上させたいタイヤの固着具（ナット）に、昇降 保持体の端部寄りに設けた装着部材（ボックスレンチ）を装着し、この昇降保持 体の他端部側がタイヤの外周に突出した状態にセットする。 次いで、車を一方向に微動させると昇降保持体もタイヤの微動回転に伴って地 面と垂直状態に位置したときに、車を停止させる。すると、昇降保持体の他端の 突設下部が地面に確実に立設し、タイヤを浮上させた状態を維持させる。

【０００６】 このタイヤを浮上させた状態で、例えばチェーンを装着する等の作業をするこ とができる。 次に、タイヤを元の状態に戻すには、上記と逆の方向にタイヤを微動させて、 昇降保持体を地面より離間させると、タイヤは地面に接触するので、傾斜状態に 回転させられた昇降保持体をそのままタイヤより取り外すことによって簡単にタ イヤの昇降作業を行うことが可能となる。

【０００７】

【実施例】

以下に、本考案における車両タイヤ用昇降具の各実施例を図面に従って説明す る。 図１及び図２において、１は適宜の長さを有する昇降保持体であり、この昇降 保持体１は、金属製、又は、車両の重量に耐え得る強度を持った合成樹脂製或は その他の材料を用いる。 又、この昇降保持体１の長さは、車両用タイヤに装着した時に、昇降保持体１ の他端部側がタイヤの外周囲より突出してタイヤを浮上させる距離を持った長さ であり、この長さは実施に応じて任意に設計するものとする。 ２は、昇降保持体１の一端部寄り側に形成した複数個の取付孔であり、この取 付孔２に、一端にボックスレンチ３を設けた装着部材４の取付杆５を嵌合し、取 付杆５の端部にナット６を螺着している。

【０００８】 ７は、昇降保持体１の他端部に設けた突設部であり、この例以外にこの突設部 ７に平板状の支持板８を設けるようにしてもよい。 また、昇降保持体１の一端部に、目印確認部（垂直ポールなど）９を設けて、 運転者が運転席より昇降保持体１の垂直状態を確認するようにしている。１０は 、タイヤ１１のキャップホイール１２の穴に差し込んで支持する支持棒であり、 １３は、キャップホイール１２を取り外すために、昇降保持体１の一端部に形成 したドライバー部である。

【０００９】 図４乃至図７は、昇降保持体１の他例をそれぞれ示したものであり、図４は、 昇降保持体１の一端部に４個のボックスレンチ３を設けた例であり、図５は、昇 降保持体１の一端部に設けたボルト部１４にボックスレンチ３ａを螺着した例で ある。 図６は、昇降保持体１の一端部を中心に略９０度回転するナット部１５を設け 、このナット部１５をタイヤ１１のナットを外してタイヤのボルトに螺着し、他 のボックスレンチ３をタイヤ１１のナットに嵌合した例である。 図７は、装着部材４のボックスレンチ３の内部に係止球１６を設けて、タイヤ １１のナット１１ａのテーパ面１１ｂに係止させて装着状態を確実にした例であ る。

【００１０】 図１２は、装着部材４のボックスレンチ３の内部に複数個の係止ピン１９を設 け、この係止ピン１９を装着時にナット１１ａに形成した凹部１１ｃに係止させ て、装着の安定性を図るようにした例である。 図１０及び図１１は、車両１７に昇降保持体１を取付けた状態を示した例であ り、更に、この場合は車両１７のシャシの適宜位置に枢着自在に設けた支持部材 １８で、この支持部材１８を立設させて車両１７のタイヤ１１を安定させた状態 で浮上させるようにしている。 図８及び図９は、昇降保持体１を設けることなく上記した支持部材１８のみで 車両１７を昇降させるようにした例である。

【００１１】 次に上記した実施例の作用を説明する。 先ず、図２に示すように、車両用タイヤ１１のナット１１ａにボックスレンチ ３を差し込んで、図３の実線で示す位置（又は、昇降保持体１が地面に当接する ような傾斜状態）に昇降保持体１を装着して、タイヤ１１の外周に昇降保持体１ の他端部が突出するようにセットする。 次いで、車を動かしてタイヤ１１を図３の矢印に示す方向に、約４５度近く回 転させると、昇降保持体１は、タイヤ１１の回転に伴って鎖線に示すように回転 して地面に対して垂直状態を保持し、突設部７が地面に立設させたときに、車を 停止させると、突設部７が地面に垂直状態に当接してタイヤ１１を浮上させた状 態を確実に維持する。

【００１２】 この状態で、例えばチェーン等を装着することができ、又、この場合、他のタ イヤをストッパー等で係止させるか、又は図１０に示すように支持部材１８で保 持するようにしても良く、更には、適宜の支持体をシャシと地面との間に介在さ せるようにしても良い。 次に、タイヤを下降させて元の状態ににセットする場合は、上記とは逆の方向 に車を微動させると、タイヤの逆回転に伴って、昇降保持体１が、立設状態を解 除するので、そのままタイヤ１１のナット１１ａより昇降保持体１の装着部材４ を取り外すことによって、簡単にタイヤの昇降作業を行うことができる。

【００１３】

【考案の効果】

以上のことから明らかなように、本考案によると、次のような優れた効果があ る。 即ち、車両用のタイヤに昇降具を簡単に脱着でき、その取扱いも、従来のジャ ッキ操作等に比較して極めて簡単に行うことができると共に、その操作性のみな らず、安全性の点においても優れており、更には、構造が簡単であるから、安価 に製造することができる等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案における昇降具の正面図である。

【図２】図１の右側断面図である。

【図３】昇降具をタイヤに取付けた状態を示す正面図で
ある。

【図４】昇降具の他例を示した正面図である。

【図５】昇降具の他例を示した正面図である。

【図６】昇降具の他例を示した正面図である。

【図７】昇降具の他例を示した正面図である。

【図８】昇降具の変わりに支持部材を設けた状態の正面
図である。

【図９】図８に示すタイヤを浮上させた正面図である。

【図１０】本考案の昇降具に支持部材を設けた状態の正
面図である。

【図１１】図１０に示すタイヤを浮上させた正面図であ
る。

【図１２】本考案における昇降具の他例を示した断面図
である。

【符号の説明】

１ 昇降保持体 ３ ボックスレンチ ４ 装着部材 ７ 突設部 １１ タイヤ １１ａ ナット（固着具）

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 適宜の長さをもった昇降保持体の端部寄
   り側に、車両タイヤの固着具に装着する装着部材を設け
   たことを特徴とする車両タイヤ用昇降具。
2. 【請求項２】 昇降保持体に設けた装着部材は、ボック
   スレンチである請求項１記載の車両タイヤ用昇降具。
3. 【請求項３】 ボックスレンチを単数又は複数個設け、
   各レンチを昇降保持体に移動調整自在に固着した請求項
   １又は２記載の車両タイヤ用昇降具。
4. 【請求項４】 昇降保持体の一端部に目印確認部を設
   け、かつ他端部は、タイヤの外周囲より突出するように
   設けた請求項１乃至３記載の車両タイヤ用昇降具。