JPH054485Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は運動競技場などに適した開閉式屋根を
具える建物に関する。

《従来の技術》 従来の円形ドーム状開閉式屋根を具えた建物で
は、屋根の傾斜が緩く積雪し、しかも開閉式屋根
は固定式屋根に較べて強度の点で劣る。また、屋
根の上に降雪した雪がある程度以上に積もれば、
開閉操作自体も不可能になる欠点があつた。その
ために多雪地帯向けでは融雪装置を付したものが
ある。例えば特開昭63−63847号などである。

《考案が解決しようとする問題点》 上記従来の円形ドーム状開閉式屋根付きの建物
では大空間を暖房し、融雪機構を設置することに
よる経費は膨大であつた。

本考案の目的は、ドーム式と同一平面面積を確
保し、しかも融雪機構を不要にした開閉式屋根を
具える建物を提供するにある。

《問題点を解決するための手段》 上記目的を達成するために、本考案の開閉式屋
根を具えた建物は、角錐に構成した建物の截頭部
分をその稜をなす梁を中心とする小区分に縦に分
割し、これを上下方向へ開閉移動するのである。

《作用》 角錐形となつているため、自然滑雪が行なわれ
る。また、その截頭部分が開閉されるようになつ
ており、その開閉される部分は建物の稜を中心と
する隅角毎に縦に分割構成されており、開閉時に
建物の出入口や側面を遮蔽することにはならな
い。

《実施例》 以下、本考案の好適な実施例について図面を参
照にして詳細に説明する。

第１図は本考案に係る建物１の全景を示し、こ
の建物１は四角錐になつており、傾斜角は約45度
である。この建物１の1/2の高さの所で外壁頂部
を截頭し、四角錐の角隅にそれぞれ配した鉄骨梁
２が上方において露出している。

すなわち、外壁のない截頭部分３が建物１の開
放天部になつており、この部分を開閉屋根４で開
放、閉塞するものである。開閉屋根４は截頭部分
３を覆うものであるから、截頭部分３を閉塞した
ときには四角錐を形成する。換言すれば、この四
角錐の頂部を縦に分断して得た小区分で開閉屋根
４を構成しているのであり、この小区分が鉄骨梁
２に沿つて上下に移動する開閉屋根４を構成して
いるのである。すなわち、開閉屋根４は四角錐の
截頭部分を各角隅部分（コーナー）毎に小区分、
すなわち角錐側面が形成している三角形平面の頂
点から底辺の中央位置までを縦に割つて得ている
のである。

これら開閉屋根４を構成する小区分が建物１の
頂部で突き合わさる接合部分を覆い、耐水製を向
上させるため、鉄骨梁２が合わさる建物１の頂部
には小さな傘状の頂部屋５を装着している。

この開閉屋根４は、鉄骨梁２に敷設した軌条６
と建物の側壁７に設けた案内軌条８等による移動
機構で開閉駆動している。側壁７は建物１が四角
錐であるところから、外表面は防水構造であり、
固定屋根と言つてもよい。

上記開閉屋根４は第２図以下に示すような移動
機構で駆動され、その稜部分裏面上下にボギー台
車９−９を装着し、また両翼底端部には案内車輪
１０が装着されている。そして、側壁７の上端近
傍には鉄骨梁２間に亙した継梁１１が設けられ、
これで建物１を補強している。側壁７の案内軌条
８は鉄骨梁２を中心に、その左右に鉄骨梁２と平
行に設けてある。開閉屋根４は鉄骨梁２の軌条６
を上下に走行移動する。その際、底辺両翼は案内
車輪１０によつて案内軌条８に支承されている。

第３図に示すように、軌条６は溝形鋼、軌条８
はＨ型鋼で構成し、その上縁部裏面へ上方の台車
９や案内車輪１０から垂下し、垂下先端部を鉤状
に屈曲形成して取付けている浮き上り防止車輪１
２を受けている。

開閉屋根４の稜に装着し、軌条６を走行する走
行ボギー台車９−９の詳細は第４図に示す。台車
枠１３の両端に走行輪１４を軸支し、かつ中央底
辺近傍において下方へ固定垂下した吊持板１５の
先端に軌条６に係止した浮き上り防止車輪１２を
具える。台車枠１３の上辺中央部にはイコライザ
ー軸１６で前後に回動自在に軸支した枢支台１７
を設け、この枢支台１７の台上前後に掛け渡した
枢軸１８で左右に回動自在に枢支した開閉屋根４
の取付台１９を支持している。

取付台１９の形状は山形になつており、その頂
点は四角錐のコーナー角に合せ、本例では直角に
してある。三角錐ならば60度の頂角をもつ取付台
を用意すればよい。取付台１９には開閉屋根４を
固定するためのボルト穴２０が穿たれている。ボ
ルト穴２０によつて開閉屋根４のぞれぞれは各は
台車９と一体的に固定され、台車９の移動方向へ
一体に移動する。

さて、その移動を行なう駆動力は、メタルロー
プ等の移動用牽引部材２１の端部を台車枠１３に
繋ぎ止め、他端を鉄骨梁２の頂部に固定した変向
シーブに掛け回して鉄骨梁２の基部に設置したウ
インチに巻回して得ている。建物１の屋根の傾斜
角は大であるから、開閉屋根４を開くときには自
重で開き、閉じるとき及び閉止状態を維持すると
きにのみウインチが稼動し、作用する。

叙述の構成において、牽引部材２１を牽引操作
することにより、開閉屋根４を上下に開閉作動
し、各隣接縁は台車９の取付台１９が枢軸１８で
ローリングし得るので、閉止する際の位置的な当
りが若干修正許容される。

《効果》 以上に詳しく述べたように、本考案の開閉屋根
を具えた建物によれば、角錐に構成し、その截頭
部分は稜を中心とする角隅毎に小区分した開閉式
屋根に構成しているので、屋根の勾配を急斜面に
することが容易であり、滑雪による除雪が行なわ
れ、融雪装置を用いることなく屋根の開閉操作が
常に可能である。また、円形ドーム状の建物に比
べ、気積が小さくなるので空気調和用の経費も軽
減される。また角錐状であることから多角形にす
れば開閉式屋根を小区分に細かく分割構成できる
ので、施工の面で取り扱いや運搬に便利であるほ
か、開閉を少領域に分けて各別に行える。さら
に、開閉式屋根が開ききつた状態では開閉屋根が
角隅に位置するので、建物の側面中央部分を塞ぐ
おそれがなく、出入口等の開口を中央に設置でき
る。力学的にも開閉式屋根の自重が全面的に屋根
荷重として梁に直接作用せず、自重は基礎に対す
る垂直方向へ梁を介せずに直接的にかなり分散し
ている等の諸効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は建物の斜視図で、ａは屋根が開放され
た斜視図、ｂは屋根が閉じた斜視図、第２図は一
部を縦断した部分端面図、第３図は開閉屋根を全
開したときにその上方で一部を横断した部分端面
図、第４図は台車の斜視図である。 １……建物、２……鉄骨梁、３……截頭部分、
４……開閉屋根、５……頂部屋、６……軌条、７
……側壁、８……案内軌条、９……台車、１０…
…案内車輪、１１……継梁、１２……浮き上り防
止車輪、１３……台車枠、１４……走行輪、１５
……吊持板、１６……イコライザー軸、１７……
枢支台、１８……枢軸、１９……取付台、２０…
…ボルト穴、２１……牽引部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 角錐に構成した建物の截頭部分をその稜をなす
   梁を中心とする小区分に縦に分割し、これを上下
   方向へ開閉移動することを特徴とする開閉式屋根
   を具えた建物。