JPH0544976U - 乗客コンベアの床板構造 - Google Patents

乗客コンベアの床板構造

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JPH0544976U
JPH0544976U JP9513991U JP9513991U JPH0544976U JP H0544976 U JPH0544976 U JP H0544976U JP 9513991 U JP9513991 U JP 9513991U JP 9513991 U JP9513991 U JP 9513991U JP H0544976 U JPH0544976 U JP H0544976U
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JP
Japan
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passenger conveyor
joints
floor
joint
floor plate
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Application number
JP9513991U
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English (en)
Inventor
忠一 斎藤
哲也 高橋
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】意匠的に見栄えが良く、床板の脱着作業に好適
な乗客コンベアの床板構造を提供することにある。 【構成】複数台の乗客コンベア1と2の乗降口3,4の
床板3A等の周囲に周囲目地9等を配置し、この周囲目
地9等の外側には、これよりも厚板の外側目地14,1
5及び16を設けた。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案はエスカレータや電動道路などの乗客コンベア用乗降口の床板構造に関 する。
【0002】
【従来の技術】
従来の装置は、特開平2−144394 号公報に開示のように、並設した二台のエス カレータにまたがる乗降場床板を設けていた。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
上記従来技術は、二台のエスカレータにまたがり、その外形を両エスカレータ 個々の中心線に対し左右非対称として見栄えを良くしようとしたものであるが、 床板と建屋床との仕切りとなる周囲目地がないこと、床板自身の幅がエスカレー タ二台分となっていることから、床板の脱着による建屋床縁部の破損や、重量物 であるために取扱い作業時の不都合があった。
【0004】 本考案の目的は、意匠的に見栄えが良く、床板の脱着作業に好適な乗客コンベ アの床板構造を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本考案は同一階床面に設置された複数台の乗客コ ンベア用乗降口を、各々の乗降口と建屋床、あるいは隣接乗降口との間に薄物の 周囲目地を設けると共にこの周囲目地の最も外側となる両側部の周囲目地と終端 部の周囲目地の外側三方をこの周囲目地より厚物の外側目地で囲って、乗客コン ベアと建屋床との区切りを明瞭に示して意匠的な見栄えを良くしたものである。 また、外側目地の頂部を周囲目地の高さより高くして前述と同じく区切りを明り ようにし、隣接部の周囲目地を単体にして全体の軽量化を図り、さらに床板と周 囲目地の間にすき間を設けて脱着作業を容易にしたものである。
【0006】
【作用】
前記外側三方を囲む外側目地は厚物であって建屋側と機械である乗客コンベア とを明瞭に区分する一方、この外側目地は、複数の乗客コンベアをあたかも一台 の乗客コンベアのように見せるために全体の意匠的な見栄えが良くなる。また、 外側目地を周囲目地よりも一段高くしたので区分が一層明瞭となる。さらに、こ の周囲目地により、床板は乗客コンベア毎で区分されるので、必然的に軽いもの となるほか、前述のように、床板と周囲目地との間にすき間があるので脱着作業 が容易となるし、単体品とした隣接部の周囲目地は全体の軽量化に効果的である 。
【0007】
【実施例】
以下、本考案の一実施例を図1から図3により説明する。
【0008】 図は乗客コンベア1と2の一方の乗降口付近を示したもので、各々の乗降口3 と4は、終端部Aから一定の距離をおいて、床板3A,3B,3C,4A,4B ,4Cがあって移動する踏段5,6に至る構成となっている。ここで、床板3A 等の両側部と終端部には、全体の強度を保持する本体枠7と8に固設された周囲 目地9,10,11,12,13が配置されている。そして、この周囲目地9, 10,12,13の外側三方には、周囲目地9等の板厚tよりも厚板(板厚T) で、その存在が目立つ外側目地14,15,16が周囲目地9等と密着した状態 で本体枠8に固設されている。さらに、周囲目地9等の頂部の位置は、床板3B 等の上面Bと同一面か少し低い位置にあるが、外側目地14等の頂部は逆に周囲 目地9等よりも少し高く位置し、建屋床Fと同一面か少し高い所に位置していて 、この外側目地14等の存在が高さ方向でも一層明瞭に示される。なお、床板 3A等は、各々が幅方向で周囲目地9等によって仕切られており、長手方向も分 割されているため一枚毎に軽量で、かつ、すき間gがあるために周囲目地9等と の干渉がないために保守を行う際の脱着性が向上する利点がある。また、外側目 地14等の頂部が床板3B等より少し高い位置にあるので、床板3B等の経年的 な変形(浮き上がりなど)があっても歩行者の靴底を引っかけるトラブルがなく 好都合である。
【0009】 なお、本考案は、公知例のように、左右非対称であったり円形状の床板の場合 でもそのまま応用できる。
【0010】
【考案の効果】
本考案によれば、意匠的に見栄えが良く、床板の脱着作業に好適な乗客コンベ アの床板構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案による乗客コンベアの乗降口付近の斜視
図。
【図2】図1のII−II線に沿う断面図。
【図3】図1のIII−III線に沿う断面図。
【符号の説明】
3,4…乗降口、3A,3B,3C,4A,4B,4C
…床板、9,10,11,12,13…周囲目地、1
4,15,16…外側目地、g…すき間。

Claims (5)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】同一階床面に複数台の乗客コンベア用の乗
    降口をもち、前記各乗降口に、前記乗客コンベアの進行
    方向に分割配置された床板と、前記床板の両側部と終端
    部に周囲目地を備えたものにおいて、前記複数台分の床
    板の両側部と終端部の周囲目地の外側三方を外側目地で
    囲ったことを特徴とする乗客コンベアの床板構造。
  2. 【請求項2】請求項1において、前記周囲目地の板厚に
    対し、前記外側目地の板厚を厚くした乗客コンベアの床
    板構造。
  3. 【請求項3】請求項1において、前記周囲目地の頂部位
    置よりも前記外側目地の頂部位置を高くした乗客コンベ
    アの床板構造。
  4. 【請求項4】請求項1において、隣接する乗客コンベア
    同士の間の周囲目地は単体品とした乗客コンベアの床板
    構造。
  5. 【請求項5】請求項1において、前記周囲目地と前記床
    板との間に若干のすき間を設けた乗客コンベアの床板構
    造。
JP9513991U 1991-11-20 1991-11-20 乗客コンベアの床板構造 Pending JPH0544976U (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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