JPH0545243Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は手動式移動棚のクラツチ装置に関す
るものである。

〔従来の技術〕

手動式移動棚のクラツチ装置は、例えば実公平
１−30099号公報に示されるように、駆動軸にク
ラツチ用スプロケツトを固定すると共に、その駆
動軸と一体のアームの両端にそれぞれクラツチ振
子を吊り下げ、そのクラツチ振子を設けたピンを
クラツチスプロケツトの歯に噛み込ませることに
より、ハンドルの駆動力を駆動スプロケツトに伝
達させ、またハンドルから手を離すと、ハンドル
が自重で垂下状態に回転し、同時にクラツチ振子
のピンがクラツチスプロケツトの歯から外れるよ
うになつている。

〔考案が解決しようとする課題〕

上記のごときクラツチ装置において、棚の移動
完了後にハンドルから手を離すと、ハンドルが自
由回転して垂下状態に戻るが、この際クラツチ振
子のピンがクラツチスプロケツトの歯に次々に当
たるため、カチカチという金属相互の接触による
騒音が発生する問題がある。

そこで、この考案はこのような騒音の発生しな
いクラツチ装置を提供することを技術的課題とす
る。

〔課題を解決するための手段〕

上記の課題を解決するために、この考案はハン
ドルグリツプに駆動力を加えた際に噛み合つて駆
動力を伝達し、ハンドルグリツプから手を離した
際にハンドルが自重で垂下すると共に噛み合いが
外れるようになつた手動式移動棚のクラツチ装置
において、上記駆動軸にクラツチスプロケツトを
固定し、そのスプロケツトと対面するハンドル
と、そのハンドルの他面に対面するクラツチ振子
とをそれぞれ自由に回転できるように嵌め、上記
のハンドルにＶ形溝を設けると共にクラツチ振子
に長孔を設け、上記のＶ形溝はその谷部が上記の
クラツチスプロケツトの外側にありその両端部が
クラツチスプロケツトの歯の谷の位置にあるよう
形成され、また上記の長孔はＶ形溝の谷部分から
上記スプロケツトの歯の谷部分に達する長さを有
し、ハンドルとクラツチ振子との間に介在したク
ラツチピンの両端をそれぞれＶ形溝と長孔に自由
に移動できるように嵌めた構成としたものであ
る。

〔作用〕

ハンドルが垂下状態にあるとき、クラツチピン
はＶ形溝の谷と長孔の下端に嵌り、クラツチスプ
ロケツトの歯から外れ、クラツチは切られた状態
にある。ハンドルを右又は左のいずれか一方に回
転させると、クラツチピンがＶ形溝の一方の傾斜
溝とクラツチ振子の長孔に沿つてクラツチスプロ
ケツトの歯に接近し、所定の回転角度でクラツチ
ピンがスプロケツトの歯に噛み込み、クラツチが
入る。

ハンドルとクラツチ振子は共に回転して、クラ
ツチスプロケツト及び駆動軸を介して駆動スプロ
ケツトを回転させる。

ハンドルが高い位置にある状態で手を離すと、
ハンドルは自重で垂下状態に戻らんとし、このと
き、クラツチピンをＶ形溝とクラツチ振子の長孔
に沿つてクラツチスプロケツトの歯から外れ、ク
ラツチが切れる。クラツチピンはＶ形溝の谷の部
分に移動するので、スプロケツトの歯に当たるこ
となく、元の位置まで戻る。

〔実施例〕

第１図は移動棚１における駆動ユニツト２の外
観を示すものである。駆動ユニツト２は、クラツ
チ装置３、駆動スプロケツト４、チエーン５、テ
ンシヨナー６、被駆動スプロケツト７、被駆動軸
２４、車軸２５、ストツパー９等により構成され
る。

クラツチ装置３は、第２図及び第３図に示すよ
うに駆動軸１０にクラツチスプロケツト１１を固
定すると共に、そのスプロケツト１１に対面して
ハンドル１２をその駆動軸１０に自由に回転でき
るように嵌め、また、そのハンドル１２の他方の
面にスペーサ１３を介してクラツチ振子１４を自
由に回転できるように嵌めている。ハンドル１２
にはカバー１５が被せられ、また下端にハンドル
グリツプ１６が取付けられる。

ハンドル１２にはＶ形溝１７が形成される。Ｖ
形溝１７の谷部分は、スプロケツト１１の歯より
も外側にあるが、その両側の傾斜溝は、次第にス
プロケツト１１側に接近し、歯の２ピツチ分の距
離で歯の谷部に達する傾斜を有する。

また、クラツチ振子１４には長孔１８が形成さ
れる。この長孔１８はその長軸がスプロケツト１
１の半径方向と一致する向きに形成され、その下
端はＶ形溝１７の谷部分に一致し、その上端はス
プロケツト１１の歯の谷部に一致する長さを有す
る。

また、上記のハンドル１２とクラツチ振子１４
との間にクラツチピン１９が余裕をもつて介在さ
れる。クラツチピン１９はつばの両側にピンを突
き出したものであり、両側のピンがそれぞれＶ形
溝１７と長孔１８に自由な状態で挿入される。

なお、ストツパー９は、駆動軸１０に固定した
円盤２０の周縁に沿つて一定ピツチの穴２１を設
け、その穴２１に嵌まるストツパーピン２２をス
トツパーハンドル２３に設けたものである。

また、第４図は移動棚１の平面図であり、被駆
動軸２４から車軸２５へ駆動力を伝達する様子を
示すものである。

上記の移動棚１において、通常状態において
は、ハンドル１２及びクラツチ振子１４は垂下状
態にあり、クラツチピン１９は、Ｖ形溝１７の谷
と、長孔１８の下端とが一致した部分に存在し、
クラツチは切られた状態にある。従つて、この状
態では移動棚１は自由に移動できる状態にある。
但し、ストツパーハンドル２３を操作してストツ
パーピン２２を円盤２０の穴２１に挿入した状態
ではロツクされ、移動棚１は動かない。

ストツパー９のロツクを解除した状態でハンド
ル１２を右回転又は左回転すると、回転角が増す
に従つてクラツチピン１９がＶ形溝１７の一方の
傾斜溝と、長孔１８内をその上端の方向に移動
し、同時にクラツチ振子１４がクラツチピン１９
により引き連れられて回転する。

ハンドル１２の回転角が増すと、クラツチピン
１９が第５図に示すようにＶ形溝１７の傾斜と長
孔１８とに案内され、クラツチスプロケツト１１
の歯の谷に噛み込み、ハンドル１２とクラツチス
プロケツト１１がそのピン１９を介して結合さ
れ、クラツチが入つた状態になる（第７図ａ〜ｃ
参照）。

クラツチが入ると、駆動軸１０、駆動スプロケ
ツト４、チエーン５、被駆動軸２４及び車軸２５
を経て車輪８を回転させる。

所定位置でハンドルグリツプ１６から手を離す
と、ハンドル１２は自重で回転しながら元の垂下
状態に落下する。このときハンドル１２が直立状
態から一定角度だけ回転すると、第６図に示すよ
うに、クラツチピン１９がＶ形溝１７の傾斜と長
孔１８に案内され、長孔１８の外端側へ移動し、
クラツチピン１９は歯から離れる（第８図ａ〜ｃ
参照）。このため、ハンドル１２が垂下状態に落
下する際に、クラツチピン１９がスプロケツト１
１の歯に当たることがない。

クラツチピン１９が歯の間から抜け出すとクラ
ツチが切れ、駆動軸１０は自由状態となる。

〔考案の効果〕

以上のように、この考案は、クラツチピンをハ
ンドルのＶ形溝とクラツチ振子の長孔との間に自
由状態に入れたことによりハンドルが起立状態か
ら元の垂下状態に戻る際に、クラツチピンをクラ
ツチスプロケツトの歯から離すことができ、これ
によつて、金属の接触による騒音を無くすことが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例の正面図、第２図は同上の一部
拡大正面図、第３図は同上の縦断側面図、第４図
は同上の平面図、第５図及び第６図は作動状態の
正面図、第７図ａ〜ｃはクラツチが入る際の作用
説明図、第８図ａ〜ｃはクラツチが切れる際の作
用説明図である。 １……移動棚、２……駆動ユニツト、３……ク
ラツチ装置、４……駆動スプロケツト、５……チ
エーン、６……テンシヨナー、７……被駆動スプ
ロケツト、８……車輪、９……ストツパー、１０
……駆動軸、１１……クラツチスプロケツト、１
２……ハンドル、１３……スペーサ、１４……ク
ラツチ振子、１５……カバー、１６……ハンドル
グリツプ、１７……Ｖ形溝、１８……長孔、１９
……クラツチピン、２０……円盤、２１……穴、
２２……ストツパーピン、２３……ストツパーハ
ンドル、２４……被駆動軸、２５……車軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハンドルグリツプに駆動力を加えた際に噛み合
   つて駆動力を伝達し、ハンドルグリツプから手を
   離した際にハンドルが自重で垂下すると共に噛み
   合いが外れるようになつた手動式移動棚のクラツ
   チ装置において、上記駆動軸にクラツチスプロケ
   ツトを固定し、そのスプロケツトと対面するハン
   ドルと、そのハンドルの他面に対面するクラツチ
   振子とをそれぞれ自由に回転できるように嵌め、
   上記のハンドルにＶ形溝を設けると共にクラツチ
   振子に長孔を設け、上記のＶ形溝はその谷部が上
   記のクラツチスプロケツトの外側にありその両端
   部がクラツチスプロケツトの歯の谷の位置にある
   よう形成され、また上記の長孔はＶ形溝の谷部分
   から上記スプロケツトの歯の谷部分に達する長さ
   を有し、ハンドルとクラツチ振子との間に介在し
   たクラツチピンの両端をそれぞれＶ形溝と長孔に
   自由に移動できるように嵌めたことを特徴とする
   手動式移動棚のクラツチ装置。