JPH0545251U - Boot fixing device - Google Patents

Boot fixing device

Info

Publication number
JPH0545251U
JPH0545251U JP9401591U JP9401591U JPH0545251U JP H0545251 U JPH0545251 U JP H0545251U JP 9401591 U JP9401591 U JP 9401591U JP 9401591 U JP9401591 U JP 9401591U JP H0545251 U JPH0545251 U JP H0545251U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
boot
ring
clamp
outer race
fixing device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9401591U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
宣文 大澤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Koki KK
Original Assignee
Toyoda Koki KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Koki KK filed Critical Toyoda Koki KK
Priority to JP9401591U priority Critical patent/JPH0545251U/en
Publication of JPH0545251U publication Critical patent/JPH0545251U/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Sealing Devices (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】駆動軸13とアウタレースの外周に両端が連結
されるブーツ40の固定部において、その部分のシール
性を向上させることを目的とする。 【構成】駆動軸13とブーツ40の内周に形成されたO
リングの溝42、43にOリング50を嵌入させてシー
ル性の向上させた。また、かしめクランプ帯部のすべり
をよくさせた。
(57) [Summary] [Object] An object of the present invention is to improve the sealing property of the fixed portion of the boot 40, both ends of which are connected to the outer periphery of the drive shaft 13 and the outer race. [Structure] O formed on the inner circumference of the drive shaft 13 and the boot 40
The O-ring 50 was fitted into the groove 42, 43 of the ring to improve the sealing property. Also, the swaging of the clamp clamp band was improved.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は等速ジョイントに用いられるブーツ固定装置に関するものである。 The present invention relates to a boot fixing device used in a constant velocity joint.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

等速ジョイントのジョイント部には、ジョイント内部にグリースを保持するた めと、ジョイント内へのごみ等の侵入を防ぐために、フレキシブルブーツが付い ている。従来のこのブーツの固定は、円筒状のアウタレースの外周及びこのアウ タレースに屈曲可能に連結される軸の外周に、断面が台形で環状のブーツ嵌合溝 部を形成して、ブーツの大径端部と小径端部に設けた台形凸部を嵌め込み、その 状態で図4に示すようにブーツ外周からかしめクランプ41で締付固定するよう にしていた。 The joint part of the constant velocity joint has flexible boots to hold grease inside the joint and to prevent dust from entering the joint. Conventionally, this boot is fixed by forming a boot fitting groove with a trapezoidal cross section and an annular shape on the outer circumference of a cylindrical outer race and the outer circumference of a shaft bendably connected to this outer race. Trapezoidal protrusions provided on the end and the small-diameter end are fitted, and in that state, as shown in FIG. 4, the boot outer periphery is clamped and fixed by a caulking clamp 41.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

この種のブーツ固定装置においては、かしめクランプ41がブーツ40を締め 付けると、かしめクランプ41の合わせ目40a以外に対応するブーツ40が弾 性変形をしながら、クランプ帯部41aによって押えられるために、合わせ目4 0aに対応するブーツ部分に力が働く。この力によってかしめクランプ41の合 わせ目40aに対応するブーツ40が盛り上がり、かしめクランプ41がすべる のを止めてしまう為、かしめ後にかしめクランプ帯部41aの先端がかしめ部の 合わせ目40aで「くの字」に折れ曲がり、ブーツ40のシール不良が起こる問 題があった。 In this type of boot fixing device, when the caulking clamp 41 tightens the boot 40, the boots 40 other than the joints 40a of the caulking clamp 41 are elastically deformed and pressed by the clamp band 41a. , A force acts on the boot portion corresponding to the seam 40a. By this force, the boot 40 corresponding to the joint 40a of the caulking clamp 41 rises up and stops the caulking clamp 41 from slipping. Therefore, after caulking, the tip of the caulking clamp band portion 41a is squeezed at the seam 40a of the caulking portion. There was a problem that the boot 40 had a bad seal and the boot 40 had a poor seal.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案は上述した問題を解決するためになされたもので、円筒状のアウタレー スの外周とこのアウタレースに屈曲可能に連結される軸の外周に両端が連結され るブーツの固定装置において、前記軸のブーツ嵌合溝部と前記ブーツの嵌合部に それぞれ半楕円形状のOリング溝を形成したこのOリング溝にOリングを嵌めた ことを特徴とする。 The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and in a boot fixing device having both ends connected to the outer circumference of a cylindrical outer race and the outer circumference of a shaft bendably connected to the outer race, A semi-elliptical O-ring groove is formed in each of the boot fitting groove portion and the boot fitting portion, and an O ring is fitted in the O ring groove.

【0005】[0005]

【作用】[Action]

アウタレースに屈曲可能に連結される軸のブーツ嵌合溝部とブーツの嵌合部と で形成される楕円形状のOリング溝にOリングが嵌入され、かしめクランプ締付 け時にOリングが楕円形状に変形することにより、かしめクランプの合わせ目に 対応するブーツが盛り上がることがなくなりかしめクランプ帯部のすべりを良く する。 The O-ring is fitted into the elliptical O-ring groove formed by the boot fitting groove of the shaft flexibly connected to the outer race and the fitting portion of the boot, and the O-ring becomes oval when the caulking clamp is tightened. By deforming, the boot corresponding to the joint of the caulking clamp does not rise and the sliding of the caulking clamp band is improved.

【0006】[0006]

【実施例】【Example】

以下に本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図1において、10は被駆 動軸を示し、この被駆動軸10の端部には円筒状のアウタレース11が一体形成 されている。このアウタレース11の内周は球面状であり、軸方向に延在する円 弧状の溝12が円周上等間隔に複数形成されている。13はアウタレース11に 対して屈曲可能に回転連結される駆動軸を示し、この駆動軸13の端部にはイン ナレース14がスプライン13aによって嵌合されている。インナレース14の 外周は球面状であり、軸方向に延在する円弧状の溝15が、アウタレース11の 内周に形成した円弧状の溝12と対応する位置に複数形成されている。アウタレ ース11とインナレース14間にはアウタレース11の内周とインナレース14 の外周に嵌合するケージ20が介挿され、このケージ20には前記溝12、15 に挿入してトルクを伝達するボール22が円周上等間隔に保持されている。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. In FIG. 1, reference numeral 10 denotes a driven shaft, and a cylindrical outer race 11 is integrally formed at an end of the driven shaft 10. The inner circumference of the outer race 11 is spherical, and a plurality of arcuate grooves 12 extending in the axial direction are formed at equal intervals on the circumference. Reference numeral 13 denotes a drive shaft that is rotatably connected to the outer race 11 so as to be bendable, and an inner race 14 is fitted to an end of the drive shaft 13 by a spline 13a. The outer circumference of the inner race 14 is spherical, and a plurality of arcuate grooves 15 extending in the axial direction are formed at positions corresponding to the arcuate grooves 12 formed on the inner circumference of the outer race 11. A cage 20 is fitted between the outer race 11 and the inner race 14 to fit the inner circumference of the outer race 11 and the outer circumference of the inner race 14, and the cage 20 is inserted into the grooves 12 and 15 to transmit torque. The balls 22 are held at equal intervals on the circumference.

【0007】 上記の構造からなるジョイント部には樹脂からなるブーツ40が取り付けられ て、ジョイント内部にグリースを保持し、かつジョイント部内へのごみ等の侵入 を防止している。ブーツ40は、アウタレース11側においては、ブーツ40を アウタレース11の外周に形成された断面が台形で環状のブーツ嵌合溝部14に 嵌め込み、ブーツ40の外周に設けられた環状溝35にかしめクランプ41を装 着して固定されており、駆動軸13側においては駆動軸13の外周とブーツ40 の内周には断面が半楕円形のOリング溝42、43がそれぞれ形成され、これら Oリング溝42、43にOリング50を嵌入させ、ブーツ40を駆動軸13の外 周に形成された断面が台形で環状のブーツ嵌合溝部15に嵌め込み、ブーツ40 の外周に設けられた環状溝36にかしめクランプ41を装着して固定されている 。A boot 40 made of resin is attached to the joint portion having the above structure to retain grease inside the joint and prevent dust and the like from entering the joint portion. On the outer race 11 side, the boot 40 fits into the annular boot fitting groove portion 14 having a trapezoidal cross section formed on the outer circumference of the outer race 11 and is swaged into an annular groove 35 provided on the outer circumference of the boot 40. O-ring grooves 42 and 43 having semi-elliptical cross sections are formed on the outer periphery of the drive shaft 13 and the inner periphery of the boot 40 on the drive shaft 13 side, respectively. The O-ring 50 is fitted into the boots 42 and 43, and the boot 40 is fitted into the boot fitting groove portion 15 having a trapezoidal cross section formed on the outer circumference of the drive shaft 13 and fitted into the annular groove 36 provided on the outer circumference of the boot 40. The caulking clamp 41 is attached and fixed.

【0008】 このシール部の構造を駆動軸13側で説明する。図2に示されるように、駆動 軸13の外周とブーツ40の内周にそれぞれ形成されたOリング溝42、43は 、断面が半楕円形状になっており、Oリング溝42、43にOリング50を嵌入 させて、ブーツ40の外周からかしめクランプ41を装着して締め付けて固定す ると、弾性体であるOリング50がOリング溝42、43で形成される楕円形に 変形する。かしめクランプ41の締付け時にかしめクランプ41の合わせ目40 a以外に対応するブーツ40が弾性変形をしながら、クランプ帯部41aによっ て押さえられて、かしめクランプ41の合わせ目40aに対応するブーツ40を 盛り上げていた力が、Oリング50の内部方向に圧縮力となって逃げるために、 かしめクランプ41の合わせ目40aに対応するブーツ40が盛り上がることを 防ぎ、かしめクランプ帯部41aのすべりをよくする。また、Oリング50の変 形及び前記圧縮力がOリング50に作用することにより、Oリング溝42、43 に強力なシール機能が発生するので、シール性を向上させることができる。 なお、前記実施例は、駆動軸13側にOリングを嵌入させたが、この考案はア ウタレース11側にも適用できる。The structure of the seal portion will be described on the drive shaft 13 side. As shown in FIG. 2, the O-ring grooves 42 and 43 formed on the outer circumference of the drive shaft 13 and the inner circumference of the boot 40, respectively, have a semi-elliptical cross section. When the ring 50 is fitted and the caulking clamp 41 is attached and tightened from the outer periphery of the boot 40, the O-ring 50, which is an elastic body, is deformed into an elliptical shape formed by the O-ring grooves 42 and 43. At the time of tightening the caulking clamp 41, the boot 40 corresponding to the seam 40a other than the seam 40a of the caulking clamp 41 is elastically deformed and is pressed by the clamp band 41a, and the boot 40 corresponding to the seam 40a of the caulking clamp 41 is elastically deformed. Since the force that has been raised is compressed toward the inside of the O-ring 50 and escapes, the boot 40 that corresponds to the joint 40a of the crimp clamp 41 is prevented from rising and the slip of the crimp clamp band 41a is well prevented. To do. Further, since the deformation of the O-ring 50 and the compressive force act on the O-ring 50, a strong sealing function is generated in the O-ring grooves 42 and 43, so that the sealing performance can be improved. In the above embodiment, the O-ring is fitted on the drive shaft 13 side, but the present invention can be applied to the outer race 11 side.

【0009】[0009]

【考案の効果】[Effect of the device]

以上述べたように本考案は、円筒状のアウタレースの外周とこのアウタレース に屈曲可能に連結される軸の外周に両端が連結されるブーツの固定装置において 、前記軸のブーツ嵌合溝部と前記ブーツ嵌合部にそれぞれ断面が半楕円形のOリ ング溝を形成し、このOリング溝にOリングを嵌入し、前記ブーツの外周からか しめクランプを装着して締め付けると、Oリングが楕円形に変形することにより 、かしめクランプ帯部のすべりをよくし、帯部が「くの字」に折れまがることな く前記かしめクランプが締め付けられ、また、Oリングの変形及び圧縮力がOリ ングに働くことにより、Oリング溝に強力なシール機能が発生するのでシール性 を向上させることができる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY As described above, the present invention provides a boot fixing device in which both ends are connected to the outer circumference of a cylindrical outer race and the outer circumference of a shaft bendably connected to the outer race, the boot fitting groove portion of the shaft and the boot fitting groove portion. O-ring grooves with a semi-elliptical cross section are formed in the fitting parts, respectively, and the O-rings are inserted into the O-ring grooves. The deformation of the swaging clamp improves the slippage of the swage clamp band, and the swaging clamp is tightened without the band being bent into a doglegged shape. In addition, the deformation and compression force of the O-ring cause the O-ring. The strong sealing function is generated in the O-ring groove by the above action, so that the sealing performance can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の実施例である等速ジョイントの断面図
を示す。
FIG. 1 is a sectional view of a constant velocity joint which is an embodiment of the present invention.

【図2】本考案の実施例であるOリング溝とOリングの
関係を示す。
FIG. 2 shows a relationship between an O-ring groove and an O-ring according to an embodiment of the present invention.

【図3】図1の要部拡大図を示す。FIG. 3 shows an enlarged view of a main part of FIG.

【図4】従来のブーツ固定装置を示す。FIG. 4 shows a conventional boot fixing device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 アウタレース 13 駆動軸 17 ブーツ嵌合溝部 40 ブーツ 42 駆動軸側Oリング 43 ブーツ側Oリング 50 Oリング 11 Outer Race 13 Drive Shaft 17 Boot Fitting Groove 40 Boot 42 Drive Shaft Side O Ring 43 Boot Side O Ring 50 O Ring

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 円筒状のアウタレースの外周と、このア
ウタレースに屈曲可能に連結される軸の外周に両端が連
結され、両端部の外周をかしめクランプで締め付けられ
るブーツの固定装置において、前記軸のブーツ嵌合溝部
と前記ブーツの嵌合部にそれぞれ断面が半楕円形のOリ
ング溝を形成しこのOリング溝にOリングを嵌入したこ
とを特徴とするブーツ固定装置。
1. A boot fixing device in which both ends are connected to an outer circumference of a cylindrical outer race and an outer circumference of a shaft bendably connected to the outer race, and the outer circumferences of both end portions are caulked with a clamp. A boot fixing device, wherein an O-ring groove having a semi-elliptical cross section is formed in each of the boot fitting groove portion and the boot fitting portion, and an O-ring is fitted into the O-ring groove.
JP9401591U 1991-11-15 1991-11-15 Boot fixing device Pending JPH0545251U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9401591U JPH0545251U (en) 1991-11-15 1991-11-15 Boot fixing device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9401591U JPH0545251U (en) 1991-11-15 1991-11-15 Boot fixing device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0545251U true JPH0545251U (en) 1993-06-18

Family

ID=14098676

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9401591U Pending JPH0545251U (en) 1991-11-15 1991-11-15 Boot fixing device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0545251U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009185908A (en) * 2008-02-06 2009-08-20 Ntn Corp Constant velocity universal joint boot and its mounting structure

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009185908A (en) * 2008-02-06 2009-08-20 Ntn Corp Constant velocity universal joint boot and its mounting structure

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100656050B1 (en) Combination structure of the flexible shaft
JP2005214395A (en) Uniform motion universal joint for steering device, and steering device
JPS61211529A (en) Boot sealing mechanical transmission joint
US10422388B2 (en) Propeller shaft
JPH0545251U (en) Boot fixing device
JP2005155886A (en) Boots for constant velocity universal joint
JPH0324898Y2 (en)
WO2013058059A1 (en) Constant velocity universal joint
JPH0542837U (en) Constant velocity joint boots for automobile propeller rafts
JP2009228727A (en) Dust preventing device for joint
JPH09196170A (en) Mounting structure for joint boots
JPH11247879A (en) Universal joint slidable in the axial direction
JPS595211Y2 (en) One-touch connection band
JP2588894Y2 (en) Boot mounting structure
JP2005226812A (en) Constant velocity universal joint
CN101253345A (en) Connector structure and connector cover
WO2019142705A1 (en) Constant velocity universal joint boot
JP3310497B2 (en) Boots with adapter
JP2003329058A (en) Connection cap
JP2009079687A (en) Boot attachment structure for universal joint
EP3677798A1 (en) Boot clamping structure for constant velocity joint
JPH04116022U (en) Constant velocity joint boot mounting structure
CN116981857A (en) How to fix the protective cover of constant velocity universal coupling
JP2008045696A (en) Boots fixing structure
JP2020046060A (en) Slide type constant velocity universal joint