JPH0546165B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はバスバー配設によつて形成した多数の
分岐導電路を有し、ワイヤリングハーネスの電線
を接続して分岐回路構成に使用するワイヤリング
ハーネスの相互接続装置の改良に関するものであ
る。

自動車の車体配線用のワイヤリングハーネス
は、その中間に多数の分岐回路が必要であり、該
ワイヤリングハーネスの分岐回路に対応した分岐
導電路をバスバーの配設によつて配線板に集約形
成し、ワイヤリングハーネスの電線を接続して所
要の分岐回路を集中的に構成するワイヤリングハ
ーネスの相互接続装置（以下単に相互接続装置と
いう）は公知である。

一方、該ワイヤリングハーネスは各分岐回路の
機能を果す為、各分岐回路に必要な素子、即ちリ
レー、ダイオード、コンデンサー、タイマー等の
機能部品群を配列し、それ等の回路を前記分岐回
路に組み込む必要がある。

そこで、それ等の機能部品を分岐回路毎に集約
してケーシングに収容し、該ケーシングを相互接
続装置に取付けてバスバー導電路の中間に組み入
れたり、或いは、例えばタイムコントロールユニ
ツト、パワーウインドタイマー、パワーウインド
コントロール等は必要な機能部品群がそれぞれ個
別にグループ化されて車体に分散して取付けら
れ、ワイヤリングハーネスを介して当該相互接続
装置に接続する構造が用いられている。

しかし、近年の自動車の高級化に伴つて、ワイ
ヤリングハーネスにおける分岐回路数は増加し、
かつ極めて多数の機能部品を各分岐回路に組み込
む傾向が顕著になつており、相互接続装置を含む
ワイヤリングハーネスシステム全体の一層のコン
パクト化、小形化が要求されている。

また、前記の機能部品の組み込み手段による
と、リレー等のスイツチオンオフ機能の機構素子
と、タイマー、コントローラー等の制御機能の制
御素子が、同一グループ内に混在することがあ
り、機構素子に対比して格段に長い寿命を有する
制御素子が、寿命の短い機構素子と同時に交換せ
ざるを得ないメンテナンス上の難点がある。

本発明は、以上の技術動向に基づいて成された
もので、自動車の高級化に対応するコンパクトな
ワイヤリングハーネスシステムを構成し、かつ機
能部品のメンテナンスを効果的に行い得る新規の
相互接続装置の提供が目的である。

即ち、以上の目的を達する本発明は、ワイヤリ
ングハーネスの分岐回路に組み込むべき機能部品
群を、機構素子群と制御素子群の２種類に層別し
て集約し、それぞれの素子群を異なる印刷配線板
に密に配列すると共に、機構素子群の印刷配線板
は相互接続装置の上面に、制御素子群の印刷配線
板は該相互接続装置の下面に、それぞれ取着さ
れ、前記２様の印刷配線板の導電路を、該相互接
続装置の分岐導電路と接続し、当該ワイヤリング
ハーネスの分岐回路に機能部品回路を組み入れる
構造が要旨である。なお、本明細書における機構
素子とは、機械的な力（操作力）により、また
は、電気的な力を機械的な力を介して、電気的回
路の開閉や中継といつた電気的機能を果す部品を
いう。

以下、実施例図面に基づいて詳しく説明する。

一実施例を示す第１〜３図において、本発明の
相互接続装置１は、絶縁部材からなる板状の配線
板２にアツパーケース３が結合されて一体に成つ
ており、配線板２には、公知のバスバーが配設さ
れて当該ワイヤリングハーネスに必要な分岐回路
を集中的に形成し、該バスバーの端部は配線板２
に立設するタブ状接触部５（一部図示）になつ
て、アツパーケース３から突出したり、或いは配
線板２の下方に突出して、後述する印刷配線板の
導電路または当該ワイヤリングハーネスの電線１
８端のコネクタ１７と接続される様に成つてい
る。そして、アツパーケース３の上面には印刷配
線板６Ａを収納する収納部７Ａが形成してあり、
収納部７Ａは印刷配線板６Ａを上方から受け入れ
る有底方形を有して枠部１１で枠囲いされ、前方
の底部には隔壁１２によつて区画された端子収容
室１３が並設されている。一方、印刷配線板６Ａ
は当該ワイヤリングハーネスにおける機能部品の
うち、機構部を構成するリレー等の機構素子８Ａ
群のみがその上面に層別的に集約されて密に配列
されており、その裏面には第１図中のＡの様に、
機構素子８Ａの導電路９が印刷配線され、また印
刷配線板６Ａの一側縁には端子１０が縁部に挾着
されて並設され、導電路９と導通している。そし
て、端子１０と前記のバスバー端は以下の様に接
続される。即ち、第３図を参照して、収納部７Ａ
の端子収容室１３には配線板２上のバスバー４の
端部のタブ状接触部５が、アツパーケース３の貫
挿孔２４から突出しており、中継端子２５がタブ
状接触部５に挿着されている。そして、印刷配線
板６Ａは第１図の様に収納部７Ａの上方から挿入
され、若干前方へスライドさせると、第３図の様
に、印刷配線板６Ａの一側縁に並設された端子１
０が、それぞれの収容室１３にある中継端子２５
の溝状の接触部２６と嵌合し、印刷配線板６Ａの
導電路９とバスバー４が接続され、バスバー４の
分岐回路に機構素子８Ａ群の機能部品回路が組み
込まれるように成つている。なお、前記の印刷配
線板６Ａの挿着は、その側縁に設けた切欠１５
と、収納室７Ａ側縁の係止突起１４を係合させて
挿入が許容され、しかるのち一対の係止突起１４
によつて挾着保持されると共に、その着脱が自在
に構成されている。

なお、アツパーケース３の上面には、各分岐回
路のヒユーズ挿着部２０が集中的に設けてあり、
２脚状のヒユーズ２１が挿着される。また他には
タブ状接触部５を突設したコネクタ挿着部１９が
あり、電線１８端のコネクタ１７を受け入れ、バ
スバー４による分岐回路が当該ワイヤリングハー
ネスに接続される。なお、第１図中の１６Ａは、
収納部７Ａのカバー体であり、印刷配線板６Ａを
挿着後、機構素子８Ａ群保護の為に、それ等の上
に覆蓋される。また図中の２２，２３は周期的に
交換を要する外付きリレーを収容したハウジング
と、その挿着部である。

一方、配線板２の裏面は、第２図を参照して、
枠部１１で枠囲いされた収納部７Ｂが形成してあ
り、収納部７Ｂは、当該ワイヤリングハーネスに
おける必要な機能部品のうち、制御部を構成する
コントローラー、タイマー等の制御素子８Ｂ群の
みを、例えば電子部品の自動実装システムの工法
を用いて密に集約配列した印刷配線板６Ｂを受け
入れ、印刷配線板６Ｂの導電路と前記のバスバー
４端のタブ状接触部５を接続し、制御素子８Ｂ群
の導電路をバスバー４の分岐回路に組み入れる様
に構成されている。従つて、収納部７Ｂおよび印
刷配線板６Ｂは前記の収納部７Ａ印刷配線板６Ａ
と同一に構成されており、収納部７Ｂにはその一
側縁に隔壁１２によつて区画され、中継端子２５
を収容する収容室１３が並設してあり、印刷配線
板６Ｂは、その裏面に印刷配線板６Ａと同様な導
電路を設けると共に、その一側縁には端子１０が
並設されており、第３図の接続構成によつて、そ
の導電路とバスバー４が接続される。

さらに、印刷配線板６Ｂの他の側縁には、裏面
の導電路と導通するタブ状端子２７が立設され、
また収納部７Ｂの側縁に接する配線板２には、バ
スバー４端のタブ状接触部５が集中的に立設され
ている。そして、印刷配線板６Ｂを収納部７Ｂに
挿着したとき、タブ状端子２７とタブ状接触部５
は集合して一つの群となり、共通のコネクタ１７
を挿着して電線１８と接続される様に成つてい
る。即ち、印刷配線板６Ｂが収納部７Ｂに挿着さ
れた後、制御素子８Ｂ群を保護するための収納部
７Ｂにカバー体１６Ｂが覆蓋される。そして、カ
バー体６Ｂの縁部に凹部２８が設けてあり、印刷
配線板６Ｂ上のタブ状端子２７は覆着したカバー
体１６Ｂの凹部２８に穿設した貫挿孔２９から突
出し、凹部２８がコネクタ１７の受け入れ枠とな
つてコネクタ１７を挿着する。そして、印刷配線
板６Ｂの導電路の一部はコネクタ１７を介して当
該ワイヤリングハーネスの電線１８に直接接続さ
れる。

以上の様に、印刷配線板６Ｂによる制御素子８
Ｂ群の機能部品回路は、前記の印刷配線板６Ａの
機構素子８Ａ群の回路とバスバー４を介して接続
されたり、或いはコネクタ１７に接続される。そ
して、印刷配線板６Ａ，６Ｂの機能部品回路は、
当該ワイヤリングハーネスの分岐回路に組み入れ
られる。

以上の本発明の相互接続装置によると、当該ワ
イヤリングハーネスの分岐回路に組み込むべき機
能部品群は、相互接続装置の印刷配線板に集中的
に配列され、かつ該機能部品群は制御素子群と機
構素子群の２種類に層別され、それぞれ異なる印
刷配線板６Ａ，６Ｂに集約されると共に、それ等
はバスバーを配設して分岐導電路を形成した配線
板２の上下面に立体的に取着される。従つて、機
能部品群が単位電装品毎にグループ化されて車体
に分散して取付けられ当該ワイヤリングハーネス
と接続される従来構造と対比して、ワイヤリング
ハーネスシステムを一段とコンパクト化し小形化
することができる。

そして、前記の機能部品群の層別構成によつ
て、複数の印刷配線板に集約されるので、相互接
続装置の全体の配列構成の自由度が増加し、より
コンパクトな形状選択が可能になる。

さらに、交換頻度の高い機構素子群は、他の要
交換部品のヒユーズ等と共に相互接続装置の上面
に配列され、また交換周期が格段に長い制御素子
群は、相互接続装置の下面に収納されるので、そ
れ等のメンテナンスは極めて行い易く、かつ機構
素子の交換に同調して、有用な制御素子が交換廃
却される損失を救済することができる。

以上の様に、本発明は自動車の高級化に伴うワ
イヤリングハーネスシステムのコンパクト化ニー
ズに対応し、かつ機能部品の有効利用とメンテナ
ンスの便宜等を一層向上する有用な効果を有する
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図：本発明の一実施例の相互接続装置の上
面部分を示す斜視図、第２図：第１図実施例の下
面部分を示す斜視図、第３図：第１図実施例の印
刷配線板の導電路とバスバーの接続部分を示す正
面図。 主な符号、１：相互接続装置、２：配線板、
３：アツパーケース、４：バスバー、５：タブ状
接触部、６Ａ，６Ｂ：印刷配線板、７Ａ，７Ｂ：
収納部、８Ａ：機構素子、８Ｂ：制御素子、９：
導電路、１０：端子、１２：隔壁、１３：収容
室、１６Ａ，１６Ｂ：カバー体、１７：コネク
タ、１８：電線、１９：コネクタ挿着部、２５：
中継端子、２７：タブ状端子、２８：カバー体の
凹部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ バスバーの配設によつて分岐導電路群を形成
   した配線板と、機能部品群を配列した印刷配線板
   との組み合せからなり、前記機能部品群は、機構
   素子群と制御素子群に層別されて、それぞれ異な
   る印刷配線板に配列されると共に、前記機構素子
   群の印刷配線板は前記配線板の上面に、前記制御
   素子群の印刷配線板は前記配線板の下面にそれぞ
   れ取着され、前記２様の印刷配線板の機能部品回
   路がワイヤリングハーネスの分岐回路に組み入れ
   接続される構造を特徴とするワイヤリングハーネ
   スの相互接続装置。