JPH054643Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、車両のロアバツクガーニツシユの両
側に設置されるリヤコンビネーシヨンランプの取
付構造の改良に関するものである。

従来の技術 従来、リヤコンビネーシヨンランプは第３図に
示すごとく、車体のロアバツクパネルに取り付け
られている。この図において、符号１はロアバツ
クガーニツシユであり、この左右にはリヤコンビ
ネーシヨンランプ２（右側のものは図示を省略す
る）が設置されていて、これらは一定の寸法関係
を保つてロアバツクパネル３に固定されている。
リコンビネーシヨンランプ２の固定にはロアバツ
クガーニツシユ１と同様ボルト４、ナツト５、座
金６が用いられ、ロアバツクパネル３にはボルト
４の挿通孔７が多数穿設されている。

考案の解決しようとする問題点 ところが、上記従来技術はリヤコンビネーシヨ
ンランプ２とロアバツクガーニツシユ１を全くの
別体として構成していることから、これらをロア
バツクパネル３に対してリヤ部の外観を整えるよ
うに固定するには、ロアバツクパネル３に、ロア
バツクガーニツシユ１とリヤコンビネーシヨンラ
ンプ２との、それぞれに対する位置決めと固定と
を行う多数のボルト挿通孔を高い寸法精度で穿設
しなければならず、高精度加工を要し、またロア
バツクパネル３に穿設された前記多数のボルト挿
通孔に対する水漏れ対策の工程も必要となりコス
トアツプをもたらしている。

問題点を解決するための手段 本考案は上記問題点を解決するため、車両のロ
アバツクパネルに位置決めして固定ロアバツクガ
ーニツシユに対し、その両側に設置されるリヤコ
ンビネーシヨンランプにおいて、上記ロアバツク
ガーニツシユから上記両側のリヤコンビネーシヨ
ンランプに向つてそれぞれ突出する腕部材がロア
バツクガーニツシユと一体的に形成されており、
上記リヤコンビネーシヨンランプが上記ロアバツ
クガーニツシユの腕部材に、位置決め手段を介し
て支持され、固定された構成を採用している。

作 用 ロアバツクガーニツシユがロアバツクパネルに
予め位置決めして固定され、次いでリヤコンビネ
ーシヨンランプがロアバツクガーニツシユの腕部
材に宛てがわれ、位置決めして固定される。この
固定がなされるとリヤコンビネーシヨンランプの
位置決めがロアバツクパネルとロアバツクガーニ
ツシユの二者に対して同時になされることにな
る。

このため、ロアバツクパネルには、ロアバツク
ガーニツシユの位置決めと固定とを行うボルト挿
通孔のみを高い寸法精度で穿設すれば足り、リヤ
コンビネーシヨンランプの位置決めと固定とを行
うボルト挿通孔、ネジ孔等は、ロアバツクガーニ
ツシユの両側から突出する腕部材に穿設すればよ
く、ロアバツクパネルに対する高精度加工の減
少、水漏れ対策数の減少を図ることができコスト
を低く抑えうる。

実施例 第１図および第２図は、本考案に係るリヤコン
ビネーシヨンランプの取付構造の一実施例を示し
ている。

リヤコンビネーシヨンランプ８（右側のものは
省略して示す）に併置されるロアバツクガーニツ
シユ９は従来のものと本体部分は大体同じ構造と
なつているが、車両の両側方の側壁部１０には腕
部材が本体部分と一体的に形成されている。腕部
材は、上部腕部材１１と下部腕部材１２とに分け
られており、上部腕部材１１は横片１３と縦片１
４とを鉤状に連結した形となつており、下部腕部
材１２は縦片のみからなつている。上部腕部材１
１の縦片１４にはロアバツクパネル１５に穿設さ
れるボルト挿通孔（図示せず）と合致するボルト
挿通孔１６が設けられている。これらのボルト挿
通孔はロアバツクガーニツシユ９とロアバツクパ
ネル１５との位置決めに必要な精度が与えられて
おり、スクリユー（図示せず）が両者間に差し込
まれている。

上部腕部材１１の横片１３および下部腕部材１
２にはロアバツクガーニツシユ９とリヤコンビネ
ーシヨンランプ８との位置決めの固定とに利用さ
れるねじ孔１７が各々設けられている。

リヤコンビネーシヨンランプ８は上記ロアバツ
クガーニツシユ９の左右に設置されてロアバツク
ガーニツシユ９の上下壁１８，１９および正面壁
２０と面一化する上下壁２１，２２および正面壁
２３を備えており、略コ字形の断面となるように
形成されている。そして、上壁２１および正面壁
２３には前記上部腕部材１３および下部腕部材１
２のねじ孔１７に対応する小穴２４がそれぞれ穿
設されている。なお、リヤコンビネーシヨンラン
プ８の車両側面に対向する箇所にはロアバツクパ
ネル１５の側面と係合させるためのねじ穴２５が
形成されている。

上記腕部材１１のねじ孔１７とリヤコンビネー
シヨンランプ８の上壁２１の小穴２４との間およ
び下部腕部材１２のねじ孔１７とリヤコンビネー
シヨンランプ８の正面壁２３の小穴２４との間に
挿通されるスクリユー２６，２７はロアバツクガ
ーニツシユ９とリヤコンビネーシヨンランプ８と
の位置決め手段となるものであつて、これらはリ
ヤコンビネーシヨンランプ８とロアバツクガーニ
ツシユ９との相互間の位置決めに必要な精度が与
えられており、該位置決め後のスクリユー２６，
２７の挿通によつて分離不能に固定されるもので
ある。

しかして、上記構造物を組み立てるには、まず
ロアバツクガーニツシユ９を上部腕部材１１のボ
ルト挿通孔１６等を利用してスクリユー（図示せ
ず）によりロアバツクパネル１５に位置決めして
固定する。これによりロアバツクガーニツシユ９
とロアバツクパネル１５との位置決めと連結がな
されたことになる。

つぎに、左右のリヤコンビネーシヨンランプ８
をそれぞれロアバツクガーニツシユ９の両側に宛
てがつて、その上壁２１の小穴２４を上部腕部材
１１のねじ孔１７と一致させ、そこにスクリユー
２６を差し込む。また、正面壁２３の小穴２４を
下部腕部材１２のねじ孔１７と一致させ、そこに
スクリユー２７を差し込む。

これにより、リヤコンビネーシヨンランプ８と
ロアバツクガーニツシユ９との位置決めと連結が
なされたことになる。ロアバツクガーニツシユ９
とロアバツクパネル１５との位置決めはすでにな
されているから、ロアバツクガーニツシユ９に対
してリヤコンビネーシヨンランプ８を位置決めし
て固定すれば、該ランプ８のロアバツクパネル１
５に対する位置決めもなされることとなる。

考案の効果 本考案は以上のような構成および作用からなる
ので、リヤコンビネーシヨンランプを取り付けに
際し、ロアバツクに、リヤコンビネーシヨンラン
プの位置決めと固定を行うボルト挿通孔を穿設す
る必要がなく、ロアバツクガーニツシユの腕部材
にのみ、リヤコンビネーシヨンランプの位置決め
と固定とを行うボルト挿通孔、ねじ孔等を設ける
のみで足りる。

従つて、従来の構造のものに比べて寸法精度も
さほど高度のものとせずともリヤコンビネーシヨ
ンランプを適正位置に簡易かつ迅速に取り付け得
るものである。

また、リヤコンビネーシヨンランプを直接ロア
バツクパネルに固定しないので、従来に比し、通
常板金からなる該ロアバツクパネルへ、リヤコン
ビネーシヨンランプの位置決めと固定とのために
設けるべきボルト挿通孔の数の低減化を図り得る
ものである。これは水漏れ対策上からも望ましい
ことである。

このため、ロアバツクパネルに対する高精度加
工数の減少、水漏れ対策の減少が図れ、コストを
低く抑えうる。

さらに、リヤコンビネーシヨンランプの交換時
にロアバツクガーニツシユをロアバツクパネルか
ら取りはずさなくとも済むので、ロアバツクガー
ニツシユにライセンスプレートを設置しうるもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本考案に係るリヤコンビ
ネーシヨンランプの取付構造の一実施例を示し、
第１図はその分解斜視図、第２図は組立完了状態
の斜視図、第３図は従来例の分解斜視図である。 ８……リヤコンビネーシヨンランプ、９……ロ
アバツクガーニツシユ、１１，１２……腕部材、
１５……ロアバツクパネル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両のロアバツクパネルに位置決めして固定さ
   れるロアバツクガーニツシユに対し、その両側に
   設置されるリヤコンビネーシヨンランプにおい
   て、上記ロアバツクガーニツシユから上記両側の
   リヤコンビネーシヨンランプに向つてそれぞれ突
   出する腕部材がロアバツクガーニツシユと一体的
   に形成されており、上記リヤコンビネーシヨンラ
   ンプが上記ロアバツクガーニツシユの腕部材に、
   位置決め手段を介して支持され、固定されている
   ことを特徴とするリヤコンビネーシヨンランプの
   取付構造。