JPH0546461B2

JPH0546461B2 -

Info

Publication number: JPH0546461B2
Application number: JP6873085A
Authority: JP
Inventors: Ryuzo Masuda
Original assignee: Hokoku Kogyo Co Ltd
Current assignee: Hokoku Kogyo Co Ltd
Priority date: 1985-04-01
Filing date: 1985-04-01
Publication date: 1993-07-14
Also published as: JPS61228156A

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明はジヤツキ、水門等に使用する螺子のセ
ルフロツク解除装置に関するものである。

（従来の技術）従来、ウオームを形成したスピンドル棒部材を
使用した装置は、例えば、スピンドル式の水門用
の開閉装置がある。この開閉動作は、電動機のよ
うな駆動手段によつて行つている。水門の自重を
利用して下降させる装置としては、例えば、特公
昭55−26252号、発明の水門開閉装置があり、第
８図に示すように、ピンラツク式のものであつて
電動機５０の駆動軸５１とクラツチ軸５２とを円
すいクラツチ５３を介して連結し、ピンラツク５
４とかみ合う駆動歯車を一端に形成した従動軸５
５とクラツチ軸５２とを減速用の平歯車５６およ
び段付平歯車５７とを介して連動させ、クラツチ
軸５２には遠心ブレーキ５８を備え、手動回転ハ
ンドルをギヤクラツチを介して係合させたもので
ある。

ピンラツク５４に取付けられた水門の自重降下
は、クラツチ棒５２が円すいクラツチ５３から離
れることによつて可能となり、遠心ブレーキ５８
の作動によつて一定速度に下降する。通常の開閉
動作が、電動機５０によつて行われる場合、ウオ
ーム軸５９、円すいクラツチ５３およびマグネツ
トブレーキによりセルフロツクさせながら行われ
る。

（発明が解決しようとする問題点）このようにスピンドル式の開閉装置では、スピ
ンドル棒部材のセルフロツクを解除して、スピン
ドル棒部材自体またはスピンドル棒部材に取付け
られた、例えば、水門の自重によつて下降させる
ことは不可能であり、ピンラツク式では、上記の
通り大変複雑な構造となるという問題点がある。

本発明の目的は、上記問題を解決するために、
雄螺子棒部材を上下動させるステムナツトと、雄
螺子棒部材に歯合している起動歯車の回転を一定
に維持し、ステムナツトを所定位置よりも下方へ
動かすことによつてセルフロツクが解除されて、
雄螺子棒部材が自重降下でき、しかも構造が簡単
な螺子のセルフロツク解除装置を提供することで
ある。

（問題点を解決するための手段）上記問題点を解決するために本発明では、雄螺
子棒部材と、装置本体に回転自在に埋設され、か
つ前記雄螺子棒部材に螺合されたステムナツトと
を設け、該ステムナツトの外周面に受動歯車を形
成し、該受動歯車の少なくとも一面に伝達歯車を
歯合させ、該伝達歯車に中間歯車を介して回転を
与える起動歯車を歯合させ、該起動歯車を前起雄
螺子棒部材に歯合させて、前記起動歯車の歯の一
個分の回転に対して前記ステムナツトは一回転に
対応させて設けた構成にしたものである。

（作用）このような構成とすることにより、雄螺子棒部
材を自重降下させるには、まずステムナツトを下
降させる。ステムナツトが下降すると雄螺子棒部
材が下降するので、起動歯車に回転を与え、この
回転は中間歯車を介して伝達歯車から受動歯車を
駆動するので、ステムナツトを回転させる。この
回転によつて、ステムナツトに形成された歯と雄
螺子棒部材の螺子とは、互いに当接しない位置に
ある。即ちセルフロツクが解除された状態であ
る。さらに、雄螺子棒部材の螺子は、起動歯車に
回転させるように下方へ重力を与える。この動作
が連続することによつてステムナツトが回転する
ので、簡単な構造のセルフロツク解除によつて雄
螺子棒部材の自重降下が実現できる。

（実施例）以下に本発明の実施例を示す図面に基づいて詳
述する。

第１図および第２図は、本発明のセルフロツク
解除装置１を示し、水門２の開閉に使用する例を
採つている。水門２は、周知の通りダム３に設け
られた水路４を開閉するように、その装置がダム
３の上部に備え付けてある。ここで言う装置は、
本発明のセルフロツク解除装置１そのものであ
る。

上記の水門２には、螺子５を形成した雄螺子棒
部材６の下端が取り付けられており、この雄螺子
棒部材６が、雌螺子状であつて、螺子５に対応す
る螺子溝７を形成したステムナツト８にねじ込ま
れるように設けられている。雌螺子状のステムナ
ツト８の歯９の幅は、雄螺子棒部材６の螺子５の
螺子溝１０の幅よりもわずかに狭く形成されてい
る。

このステムナツト８が各部材を取り付けるため
に備えられた装置本体１１内の取付孔１２に上
下、二個のベアリング１３，１３を介して回転で
きるように、また垂直軸方向にわずかに摺動でき
るように嵌入されている。ステムナツト８の下端
の周面には、スラストベアリング１４が位置し、
さらに、その下端の周面には、一方の方向に傾斜
面１５を形成したリング部材１６が、上記の装置
本体１１の取付孔１２から空間１７を隔て同径に
形成された取付孔１８に嵌入し、ステムナツト
８、スラストベアリング１４と共にわずかに垂直
方向へ摺動できるように設けられている。ステム
ナツト８の外周面には、平歯車を形成する受動歯
車１９が一体に設けられ、この受動歯車１９の外
周面の一箇所には、装置本体１１の空間１７に突
き出るように、駆動軸２０に固定された駆動歯車
２１が、かみ合つている。駆動軸２０は、装置本
体１１内に回転できるように軸支され、その一端
には、傘歯車２２が固定され、この傘歯車２２か
ら、さらに他の傘歯車２３にかみ合つて駆動ハン
ドル２４に連結されている。受動歯車１９の外周
面の他の箇所には、空間１７に突き出るように伝
達軸２５に固定された伝達歯車２６がかみ合い、
伝達軸２５が装置本体１１内に回転できるように
軸支されている。伝達軸２５の一端には、中間歯
車である傘歯車２７が固定され、軸２８ａに固定
されて対向する取付枠２８ｂ，２８ｂに軸支され
た起動歯車２８と一体の傘歯車２９にかみ合つて
おり、起動歯車２８は、雄螺子棒部材６の螺子５
にかみ合つている。起動歯車２８と螺子５のかみ
具合いは、余裕を持たせ、起動歯車２８の歯３０
の幅が螺子５の螺子溝１０の幅よりも狭く形成さ
れている。このように形成された起動歯車２８
と、ステムナツト８との回転比は、起動歯車２８
の歯３０の一個分の回転に対して、ステムナツト
８が、螺子５の回りを一回転するように連結され
ている。

上記のステムナツト８の下部に位置するリング
部材１６の傾斜面１５に沿つて、第３図に示すよ
うに略Ｕ字形状のクサビ部材３１が位置してい
る。このクサビ部材３１のほぼ中央には、雄螺子
棒部材６の外径もりも大きく、一方の方向に長く
長穴３２が形成され、リング部材１６の傾斜面１
５に平衡して当接できるように、対向した傾斜面
３３が形成されている。傾斜面３３から逆の底面
には、装置本体１１内に形成された空間１７の床
面３４と接しており、クサビ部材３１の傾斜面３
３の高い方の箇所に駆動軸３５の一端が、緩く回
転できるように係合しており、駆動軸３５に形成
された螺子が、装置本体１１の螺子孔３６とかみ
合い、その他端に固定された駆動ハンドル３７を
回転することによつて、クサビ部材３１が、第３
図に示す左右に摺動できるように設けられ、ステ
ムナツト８が上下動できるようになつている。

実施例では二箇所の駆動ハンドル２４，３７を
手動操作ができるように示しているが、電動機に
連結してもよいものである。

次にその作用を説明する。

第１図に示すセルフロツク解除装置１は、水門
２が最上昇位置にあつて、しかもクサビ部材３１
によつてセルフロツクされている状態である。即
ち、第４図に示すようにステムナツト８の歯９
は、雄螺子棒部材６を持ち上げるように螺子５に
当接し、一方、起動歯車２８の歯３０は、第５図
に示すように螺子５に当接しておらず、下方への
重力を受けていない。この状態から水門２を自重
降下させるには、セルフロツクを解除させなけれ
ばならない。そのためには、駆動ハンドル３７を
回転させることによつて、クサビ部材３１を駆動
ハンドル３７が位置する方向へ移動させる。この
時、クサビ部材３１の傾斜面３３が、リング部材
１６の傾斜面１５を摺動するので、リング部材１
６と共にステムナツト８は、クサビ部材３１の傾
斜面３３による垂直方向の変位分だけ下降する。
この変位により第４図に示すステムナツト８の歯
９が、雄螺子棒部材６の螺子５に当接している状
態から、第６図に示すように当接していない状
態、即ちステムナツト８の歯９が、丁度、螺子５
の螺子溝１０の中間に位置するようになるのであ
る。このようにしてセルフロツクが解除され、水
門２の自重によつて雄螺子棒部材６は、その変位
分だけ下降する。この時、起動歯車２８の歯３０
は、第７図に示すように雄螺子棒部材６の螺子５
によつて、下方へ重力を受けるので変位分だけ回
転し、この回転は、中間歯車である傘歯車２７か
ら伝達軸２５、伝達軸２５に固定された伝達歯車
２６から受動歯車１９へと伝達されて、ステムナ
ツト８に回転を与え、さらにステムナツト８の歯
９が、螺子５の螺子溝１０の中間位置になるよう
に回転して、雄螺子棒部材６が下降する。このよ
うな動作が連続するので、水門２は、その自重に
より下降できる。水門２の下降の際、その開度に
よつて下降を途中で停止させたい場合は、駆動ハ
ンドル３７を回転させて、クサビ部材３１を駆動
ハンドル３７から離れるように移動させることに
よつて、ステムナツト８が上昇する。

そして、ステムナツト８の歯９は、第４図に示
すように、螺子５を持ち上げるように摩擦を与え
るので、第５図に示すように起動歯車２８が、螺
子５による下方への重力を受けることがなく、制
動作用が生じ、停止できる。即ち、セルフロツク
が機能したことになる。

同じく、セルフロツクを機能させながら、水門
２を開閉するには、上記同様、クサビ部材３１に
よつてステムナツト８と雄螺子棒部材６をセルフ
ロツクした後、駆動ハンドル２４を回転すれば、
水門２の自重降下と無関係に上下動できるので構
造が簡単なセルフロツク解除によつて水門２の自
重降下が実現できる。

（発明の効果）このようなことから、雄螺子棒部材の螺子と、
ステムナツトとをかみ合わせることによつて螺子
の性質を利用したセルフロツク機能を形成し、ク
サビ部材によつてステムナツトを上下動させて、
セルフロツク機能の作動および解除を制御でき
る。また、ブレーキ、多数の歯車の組み合わせ、
および傘歯車等が不必要であつて、しかも雄螺子
棒部材の螺子そのものの減速機能を利用できるの
で組み付けられる歯車の減速比が小さくてすむと
いう利点があり、水門を自重降下させるには、ピ
ンラツク方式のみに頼つていたが、螺子を形成し
た雄螺子棒部材を使用して構造が簡単なセルフロ
ツク解除による水門の自重降下ができるので、製
作が容易となり、故障が少なく、かつ安価なセル
フロツク解除装置が実現できるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の螺子のセルフロツク解除装
置を示す略縦断面図、第２図は、第１図に矢印Ａ
−Ａにより示す上面図、第３図は、第１図に矢印
Ｂ−Ｂにより示す略断面図、第４図は、雄螺子棒
部材と、ステムナツトとの間にセルフロツク機能
が作用している状態を示す詳細図、第５図は、セ
ルフロツク機能が作用している時の雄螺子棒部材
と起動歯車の状態を示す詳細図、第６図は、雄螺
子棒部材と、ステムナツトとの間にセルフロツク
機能が解除されている状態を示す詳細図、第７図
は、セルフロツク機能が解除している時の雄螺子
棒部材と起動歯車の状態を示す詳細図、第８図
は、従来のピンラツク方式の水門開閉装置を示す
平面断面図である。１……螺子のセルフロツク解除装置、６……雄
螺子棒部材、８……ステムナツト、１１……装置
本体、１９……受動歯車、２６……伝達歯車、２
８……起動歯車。

Claims

【特許請求の範囲】

１雄螺子棒部材と、装置本体に回転自在に埋設
され、かつ前記雄螺子棒部材に螺合されたステム
ナツトとを設け、該ステムナツトの外周面に受動
歯車を形成し、該受動歯車の少なくとも一面に伝
達歯車を歯合させ、該伝達歯車に中間歯車を介し
て回転を与える起動歯車を歯合させ、該起動歯車
を前起雄螺子棒部材に歯合させて、前記起動歯車
の歯の一個分の回転に対して前記ステムナツトは
一回転に対応させて設けたことを特徴とする螺子
のセルフロツク解除装置。