JPH05469Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は折畳み式のベビーカー特にその折畳み
維持機構に関するものである。

本考案の目的は係止機構が正確であり、しかも
その係止が折畳み操作に随伴して自動的に行なえ
るようにしたベビーカーの折畳み維持機構を提供
せんとするものである。

以下、本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。

本考案のベビーカーは手押し杆１、座床杆２、
アームレスト３、前脚杆４及び後脚杆５の杆体に
より躯体を構成し、これらの躯体に二本のリンク
６，７及びステツプ８を差し渡して全体を構成す
るとともに前記躯体には座床部Ｃ１及び背当て部
Ｃ２からなるキヤンバスＣを張設している。なお
前記した２本のリンク６，７及びステツプ８はい
ずれもその長さをほぼ三等分する位置で枢着して
平面コ字状に折り曲げることができるようにして
おり、これらの枢着部分の折り曲げによりベビー
カー全体を平面コ字状を呈して折畳めるようにし
ている。

９はフツクであり、１０は係止体である。フツ
ク９と係止体１０はベビーカーを折畳んだ際、互
いに近接する前脚杆４，４に夫々設けられる。フ
ツク９は、第４図及び第５図に示す通り、板状を
なし、その一方の側縁に立上がり縁よりなるレバ
ー９３と、板状の先端部が鋭角をなす鉤状に形成
された係止鉤片９１と係止鉤片９１の側縁が円弧
状をなす摺動案内面９２と係止鉤片９１の裏側に
突設された凸状のストツパー９４とを有する。

係止体１０は、第４図及び第５図に示す通り、
支持リング９７と２枚の枠板９５，９６と係止ピ
ン１０１とよりなる。２枚の枠板９５，９６の基
端部である支持腕９８，９９が前記支持リング９
７を上下から挾持して支持リング９７に一体的に
固定され、係止ピン１０１は前記枠板９５，９６
の先端部において２枚の枠板間に差し渡して取り
付けられている。斯くして、係止体１０には前記
フツク９の係止鉤片９１を差し込み係止ピン１０
１に係合させるための案内溝１００が形成され
る。

前脚杆４，４には支軸１０２，１０２がビス１
０３，１０３により不動に固定されている。前脚
杆４，４の一方の脚杆には、第４図及び第５図に
示す通り、フランジ１０５の支持リング１０４が
支軸１０２を介して回動可能に軸支されるのが座
床枠２の先端部１１０に一定の角度を有して固定
され座床枠２と一体的に動作するようになつてい
る。固定の方法は第７図に示す通り、座床枠２の
側部に設けられた嵌合溝１２１ａに支持リング１
０４下方に連設された側覆片１２２ａに設けられ
た嵌合突起１２０ａを嵌合させることにより行な
われる。フランジ１０５はその先端部に前方へ突
出する突起１０７を有する。また、他方の前脚杆
４には支持リング９７が支軸１０２を介して回動
可能に軸支されるが座床枠２の先端部１１０に一
定の角度を有して固定され、座床枠２と一体的に
動作するようになつている。この際の固定方法
も、前記支持リング１０４と座床枠２の固定方法
と同様第８図に示す通り、座床枠２の側部に設け
られた嵌合溝１２１ｂに、支持リング９７下方に
連設された側覆片１２２ｂに設けられた嵌合突起
１２０ｂが嵌合することにより行なわれる。

フツク９はフランジ１０５上にピン１０６によ
り回動可能に取付けられ、一端が座床枠２の上方
側縁に設けた係止片１１１に他端がフツク９の端
縁１０８に設けた係止孔１１２に固定されたスプ
リング１１により、第５図に示す通り、係止鉤片
９１が係止ピン１０１に係合する方向へ付勢され
ている。フツク９に設けられた前記ストツパー９
４とフランジ１０５の突起１０７は第５図の実線
で示す係止鉤片９１が係止ピン１０１に係合した
位置から、破線で示す係止鉤片９１が係止ピン１
０１から解除された位置を限度としてフツク９が
回動可能に規制されるために設けられる。これと
は逆にフツク９がスプリング１１により付勢され
る方向へのフツク９の過剰な回動はフツク９の端
縁１０８が座床枠２の側縁１０９に当接すること
により阻止される。

フツク９と係止体１０の前脚杆４，４への取り
付け位置は、第４図及び第５図に示す通り、フツ
ク９と係止体１０の係合状態において、フツク９
と係止体１０が直線状をなすよう連結される位置
が好ましい。

支持リング９７と１０４は座床枠２，２の先端
部１１０，１１０と共に支軸１０２，１０２に軸
支される。

すなわち、座床枠２，２の先端部１１０，１１
０は支持リング９７及び１０４と夫々連結されて
おり、座床枠２，２に連動して支持リング９７及
び１０４が支軸１０２，１０２に対して回動する
ように取り付けられている。座床枠２，２の先端
部１１０，１１０は支軸１０２，１０２からの脱
落を防止するため支軸１０２，１０２の他端をナ
ツトで止める等の手段が講じられる。また、フツ
ク９及び係止体１０は座床枠２，２と一定の角度
を有するように取付けられる。

第１図及び第２図に示す通り、フツク９と係止
体１０はベビーカーの使用時において、前脚杆
４，４の内側に沿つて、すなわち前脚杆４，４の
前方へ突出しないよう、垂下する角度を以て取付
けられている。これによりベビーカーの使用時に
フツク９と係止体１０の突出による邪魔と危険が
防止される。

フツク９及び係止体１０の支持リング９７，１
０４と座床枠２，２の先端部１１０，１１０との
連結によるフツク９及び係止体１０と座床枠２，
２との連結角度は、第６図に示す通り、先ずベビ
ーカーを平面状に折畳んだ際、座床枠２，２が手
押し杆１方向へ引上げられ、座床枠２，２が支軸
１０２を介して回動することにより連動してフツ
ク９及び係止体１０が前脚杆４，４とほぼ直交す
る角度を以て突出する位置に回動されるように設
定されている。またこの連結角度は、ベビーカー
の使用時において、フツク９及び係止体１０が前
脚杆４，４の内側に沿つて納められる位置を決定
している。

本考案は上記の構成よりなるものであるから、
ベビーカーがまず前脚杆４，４を手押し杆１側へ
押し上げ押しつけるようにして平面状に折畳まれ
ると、座床枠２，２も同様に押し上げられるため
支軸１０２を介して回動し、これに連動して一定
の角度を有するように座床枠２，２に固定された
フツク９及び係止体１０は座床枠２との一定の角
度を維持したまま前脚杆４，４の前方に突出する
方向へ回動し、第６図に示す通り、フツク９及び
係止体１０は前脚杆４，４とほぼ直交する角度以
て突出する位置まで回動される。この時点では未
だフツク９と係止体１０は相互に側面が対向する
位置にある。次に、ベビーカー全体を平面コ字状
に折畳むと、その際２つの前脚杆４，４と90度内
方へ回動され互いに近接することにより、フツク
９と係止体１０は側面が対向する位置からフツク
９と係止体１０の先端が互いに対向し、係合し合
う位置方向に変わり、係止鉤片９１は係止体１０
の案内溝１００に自然に案内され係止ピン１０１
に係合される。係止体１０の案内溝１００は比較
的広い幅に設けられているので、係止鉤片９１は
ベビーカーの折畳み状態に多少ガタが生じても、
位置に狂いがなく容易に案内溝１００内に案内さ
れ摺動案内面９２は係止ピン１０１の上面を摺動
し係止ピン１０１に係合される。この際、摺動案
内面９２が係止ピン１０１の上面を摺動すると、
フツク９はスプリング１１のばね力に抗して回動
し、摺動案内面９２が係止ピン１０１を乗り越え
ると、スプリング１１のばね力により係止鉤片９
１は係止ピン１０１に自動的に係合される。フツ
ク９の過剰な回動による係合のゆるみを防止する
ため、その回動はフツク９の端縁１０８が座床枠
２の側縁１０９に当接されることにより阻止され
る。この結果フツク９と係止体１０はその結合状
態においてほぼ直線状に連結され、フツク９が不
用意に外れることがない。

フツク９は係止体１０の係合を解除するとき
は、レバー９３を引き係止鉤片９１を係止ピン１
０１から外せばよい。フツク９の過剰な回動によ
るスプリングの劣化又は部材の損傷を防止するた
め、フツク９の回動は第５図に示す通り、ストツ
パー９４を突起１０７に係止させ、フツク９の係
合を解除するに足りるだけの回動に規制されてい
る。

本考案は上記の通り、前脚杆４，４の支軸に座
床枠２，２の先端部１１０，１１０とフツク９及
び係止体１０を共に軸支して取り付け、座床枠
２，２とフツク９及び係止体１０は相互に所定の
角度以て連結され、座床枠２，２に連動して一定
的に回動するようになつている。

従つて、ベビーカーの使用時にはフツク９及び
係止体１０は前脚杆４，４の内側に沿つて垂下す
る位置にあり、折畳み時にはフツク９と係止体１
０が互いに対向し係合し合う位置方向へ転向さ
れ、自動的に係合するようになつている。また、
フツク９をスプリングにより係止体１０と係合す
る方向に付勢するようにし、係止体１０には幅の
広い案内溝１００を設けたので、ベビーカーの折
畳み操作に応じて自動的にフツク９が係止体１０
に係合され、折畳み状態を安定に維持することが
できる。さらに、ベビーカーの使用時においてフ
ツク９と係止体１０を前脚杆４，４の前方へ突出
させない位置に納めることができる等の効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はベビーカーの使用時の斜視図、第２図
は平面図、第３図は平面コ字状の折畳んだ状態を
示す斜視図、第４図はフツク９と係止体１０の係
合状態を示す部分説明図、第５図は平面図、第６
図はベビーカーを平面状に折畳んだときのフツク
９と係止体１０の位置を示す部分説明図、第７図
はフツク９の座床枠２への取付方法を示す説明
図、第８図は係止体１０の座床枠２への取付方法
を示す説明図、第９図はスプリング１１の取付位
置を示す説明図である。 １……手押し杆、２……座床枠、３……アーム
レスト、４……前脚杆、５……後脚杆、６，７…
…リンク、８……ステツプ、９……フツク、１０
……係止体、１１……スプリング、９１……係止
鉤片、９３……レバー、９５，９６……枠板、９
７……支持リング、９８，９９……支持腕、１０
２……支軸、１０３……ビス、１０４……支持リ
ング、１０５……フランジ、１０６……ピン、１
１１……係止片、１１２……係止孔、１２０ａ，
１２０ｂ……嵌合突起、１２１ａ，１２１ｂ……
嵌合溝、１２２ａ，１２２ｂ……側覆片、Ｃ……
キヤンバス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 平面コの字状に折畳むことが可能なベビーカー
   において、折畳んだ際に互いに近接する前脚杆
   ４，４に座床枠２，２の先端部１１０，１１０を
   支軸１０２，１０２を介して軸支し、一方の支軸
   １０２にフランジ１０５を回動可能に取り付ける
   とともに前記フランジ１０５には、係止鉤片９１
   を有するフツク９を軸支し、他方の支軸１０２に
   は、二枚の枠板９５，９６間に差し渡された係止
   ピン１０１を有する係止体１０の基端部を回動可
   能に取り付け、前記フツク９はスプリング１１に
   より前記係止体１０の係止ピン１０１に係合する
   方向に付勢させ、ベビーカーの使用時、フツク９
   及び係止体１０は、前脚杆４，４に沿つて垂下
   し、折畳み時は、前脚杆４，４より突出させてフ
   ツク９と係止体１０が互いに係合方向に対向する
   ように前記座床枠２，２と前記フツク９及び係止
   体１０を所定の角度を以て連結させたことを特徴
   とするベビーカーの折畳み維持機構。