JPH054746U - Motor terminal structure - Google Patents

Motor terminal structure

Info

Publication number
JPH054746U
JPH054746U JP060043U JP6004391U JPH054746U JP H054746 U JPH054746 U JP H054746U JP 060043 U JP060043 U JP 060043U JP 6004391 U JP6004391 U JP 6004391U JP H054746 U JPH054746 U JP H054746U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lead wire
terminals
motor
recess
axial direction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP060043U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
孝夫 落合
正樹 三田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsuba Corp
Original Assignee
Mitsuba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsuba Corp filed Critical Mitsuba Corp
Priority to JP060043U priority Critical patent/JPH054746U/en
Priority to KR92002548U priority patent/KR970003547Y1/en
Priority to US07/908,168 priority patent/US5283489A/en
Priority to FR929208206A priority patent/FR2678788B1/en
Publication of JPH054746U publication Critical patent/JPH054746U/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00Details of windings
    • H02K3/46Fastening of windings on the stator or rotor structure
    • H02K3/50Fastening of winding heads, equalising connectors, or connections thereto
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/14Means for supporting or protecting brushes or brush holders
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/22Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
    • H02K5/225Terminal boxes or connection arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ターミナル同志を離間させることなく半田
ブリツジを防止してモータの著しい小型化を計ると共
に、ターミナルが露出する凹部に充填される樹脂材の流
動を促進してシール性を向上させる。 【構成】 モータ軸方向を向いて並列されるターミナル
13〜16先端のリード線接続部13a〜16aを、モ
ータ軸の軸回り方向および軸方向に順次ずらしてエンド
ケース9から階段状に露出させると共に、これらリード
線接続部13a〜16a間に仕切り壁9fを形成し、さ
らに仕切り壁9fを切欠いて連通溝9gを形成する。
(57) [Summary] [Purpose] Prevents solder bridging without separating terminals from each other to significantly reduce the size of the motor, and promotes the flow of the resin material filled in the recesses where the terminals are exposed to improve sealing performance. Improve. The lead wire connecting portions 13a to 16a at the tips of the terminals 13 to 16 arranged in parallel in the motor axial direction are sequentially shifted in the axial direction of the motor shaft and in the axial direction to be exposed stepwise from the end case 9. A partition wall 9f is formed between the lead wire connecting portions 13a to 16a, and the partition wall 9f is cut out to form a communication groove 9g.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、モータのターミナル部構造に関するものである。 The present invention relates to a terminal structure of a motor.

【0002】[0002]

【従来技術及び考案が解決しようとする課題】[Problems to be Solved by Prior Art and Invention]

一般に、この種のモータには、基端がブラシ等に接続される複数のターミナル が設けられ、そして各ターミナルの先端部は、リード線を接続するためにモータ 外部に露出させる必要がある。しかるにターミナルは、半田接続時に所謂半田ブ リツジ現象によつて隣接ターミナルと導通する惧れがあるため、絶縁距離を確保 するするべく充分な間隔を存して並列させなければならず、このため従来では、 ターミナルの配設スペースがどうしても大きくなり、特に回転検出機構等の付加 機構が内装されるモータの如く多くのターミナルを備えるものではターミナルの 配設スペースを殊更大きく確保しなければならないためモータの大型化が問題と なる。そこで、ターミナルの露出位置を二箇所に分散することによつてモータの 小型化を計ることが提案されているが、このものでは、リード線の接続作業箇所 が分散されてしまうため製造時の作業性が低下する許りか、リード線接続部を樹 脂材でシールする場合においてシール箇所が増加してコストアツプを招く不都合 があつた。また、ターミナル先端のリード線接続部間に半田ブリツジを防止する ための絶縁部材を介在させることも考えられるが、この場合には、リード線接続 部をシールする場合において粘性のある樹脂材の流動を絶縁部材が妨げてシール 性を低下させる惧れがある。 Generally, a motor of this type is provided with a plurality of terminals whose base ends are connected to brushes and the like, and the tips of the terminals must be exposed to the outside of the motor in order to connect the lead wires. However, since there is a risk that the terminals will become conductive with the adjacent terminals due to the so-called solder bridging phenomenon during solder connection, it is necessary to arrange them in parallel with a sufficient spacing to ensure an insulation distance. However, the terminal installation space inevitably becomes large, and especially in the case of a motor equipped with many terminals such as a motor equipped with an additional mechanism such as a rotation detection mechanism, it is necessary to secure a particularly large terminal installation space. Increasing the size becomes a problem. Therefore, it has been proposed to reduce the size of the motor by distributing the exposed positions of the terminals to two locations.However, this method will disperse the lead wire connection work locations, and this will reduce the work during manufacturing. However, there is an inconvenience that the number of sealing points increases and the cost increases when the lead wire connection part is sealed with a resin material. It is also conceivable to interpose an insulating member between the lead wire connection parts at the tip of the terminal to prevent solder bridging, but in this case, when the lead wire connection parts are sealed, the flow of viscous resin material There is a risk that the insulating material will interfere with the insulation and reduce the sealing performance.

【0003】[0003]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点を一掃することができるモータ のターミナル部構造を提供することを目的として創案されたものであつて、ヨー ク開口を覆蓋するエンドケースに、モータ軸の軸方向を向いて並列する複数本の ターミナルを挿通すると共に、エンドケースの凹部内に露出した各ターミナル先 端のリード線接続部にそれぞれリード線を接続し、さらに、凹部内に樹脂材を充 填してなるモータにおいて、前記各ターミナルのリード線接続部を、モータ軸の 軸回り方向および軸方向に順次ずらしてエンドケースから階段状に露出させ、該 露出するリード線接続部に、凹部側壁を通してモータ軸と略直交する方向から挿 通させたリード線を接続する一方、エンドケースの凹部内には、リード線方向を 向いて各ターミナルのリード線接続部間を仕切るべく形成した仕切り壁の凹部側 壁側を切欠いて連通溝を形成し、各仕切り室間をリード線接続部よりも凹部側壁 側で連通させたことを特徴とするものである。 そして本考案は、この構成によつて、複数のターミナルを可及的に近接配置す ることを可能にしてモータを小型化すると共に、凹部に充填される樹脂材の流動 を促進してシール性の向上も計ることができるようにしたものである。 The present invention was devised in view of the above circumstances to provide a motor terminal portion structure capable of eliminating these drawbacks. Insert a plurality of terminals that are parallel to each other in the axial direction of the shaft, connect the lead wires to the lead wire connection parts of the terminal tips exposed in the recesses of the end case, and then insert the resin material into the recesses. In the motor, the lead wire connection part of each terminal is sequentially shifted in the axial direction of the motor shaft and in the axial direction to be exposed stepwise from the end case, and the exposed lead wire connection part is The lead wires are inserted through the side wall of the recess in a direction substantially orthogonal to the motor shaft, while the ends of the termini are oriented in the recess of the end case facing the lead wires. The partition wall formed to partition between the lead wire connection parts of the socket is cut out on the recess side wall side to form a communication groove, and each partition chamber is connected on the recess side wall side from the lead wire connection part. To do. With this configuration, the present invention makes it possible to arrange a plurality of terminals as close to each other as possible, downsizes the motor, and promotes the flow of the resin material filled in the recesses to improve sealing performance. It is designed so that the improvement of can be measured.

【0004】[0004]

【実施例】【Example】

次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。図面において、1は減速 機構付きのモータであつて、該モータ1は、内周に磁石2が固着されるヨーク3 、該ヨーク3内に軸承されるモータ軸4、該モータ軸4に組付けられるアマチユ アコア5およびコンミテータ6、該コンミテータ6に摺接する一対のブラシ7、 該ブラシ7を保持するブラシホルダ8、前記ヨーク3の開口を覆蓋するエンドケ ース9、該エンドケース9に組込まれる減速機構10等で構成されるが、これら の基本構成は何れも従来通りである。 Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, reference numeral 1 denotes a motor having a speed reduction mechanism, which is mounted on a yoke 3 having a magnet 2 fixed to an inner periphery thereof, a motor shaft 4 supported in the yoke 3, and a motor shaft 4. The armature core 5 and the commutator 6, a pair of brushes 7 slidingly contacting the commutator 6, a brush holder 8 for holding the brush 7, an end case 9 for covering the opening of the yoke 3, and a deceleration incorporated in the end case 9. Although it is composed of the mechanism 10 and the like, all of these basic configurations are the same as conventional ones.

【0005】 11は前記ブラシホルダ8に組付けられる一対の回転検出用ブラシであつて、 該回転検出用ブラシ11は、前記コンミテータ6と並設される回転検出用スリツ プリング12に弾圧状に摺接するべく構成されている。即ち、回転検出用スリツ プリング12の外周部には、一対の絶縁部12bと、互いに導通する一対の導通 部12aとが周方向に交互に形成され、この外周面に前記一対の回転検出用ブラ シ11が摺接することによつて一回転毎に二回の導通信号を検出することができ るようになつている。Reference numeral 11 denotes a pair of rotation detecting brushes assembled to the brush holder 8. The rotation detecting brushes 11 are elastically slid on a rotation detecting slip ring 12 arranged in parallel with the commutator 6. It is configured to touch. That is, on the outer peripheral portion of the rotation detecting slip ring 12, a pair of insulating portions 12b and a pair of conducting portions 12a electrically connected to each other are alternately formed in the circumferential direction. The sliding contact of the blade 11 makes it possible to detect the conduction signal twice each rotation.

【0006】 さらに、13〜16はブラシホルダ8に組付けられるターミナルであつて、こ れらターミナル13〜16は、ブラシホルダ8の一端面にモータ軸4の軸方向を 向き、かつブラシホルダ8の外周に沿う方向に並ぶよう突設されるものであるが 、ターミナル13〜16のうち、ターミナル13、15の基端は前記ブラシ7に それぞれ接続され、一方、ターミナル14、16の基端は前記回転検出用ブラシ 11にそれぞれ接続されている。つまり、ブラシ7に接続されるターミナル13 、15と、回転検出用ブラシ11に接続されるターミナル14、16とを交互に 並列させることによつて各ターミナル同志の絶縁距離を確保するようになつてい る。Further, 13 to 16 are terminals assembled to the brush holder 8, and these terminals 13 to 16 face the one end face of the brush holder 8 in the axial direction of the motor shaft 4 and The base ends of the terminals 13 and 15 of the terminals 13 to 16 are connected to the brush 7, respectively, while the base ends of the terminals 14 and 16 are connected to the brush 7, respectively. Each of them is connected to the rotation detecting brush 11. That is, by alternately arranging the terminals 13 and 15 connected to the brush 7 and the terminals 14 and 16 connected to the rotation detecting brush 11 in parallel, the insulation distance between the terminals is secured. It

【0007】 ところで、前記ブラシホルダ8は、エンドケース9に形成されるホルダ収容部 9aに内嵌状に組込まれるよう形成され、そして組込みに際しては、エンドケー ス9にモータ軸4の軸方向を向いて形成されるターミナル挿通孔9bに前記ター ミナル13〜16が挿通されるが、各ターミナル先端のリード線接続部13a〜 16aは、モータ軸4の軸回り方向および軸方向に順次位置をずらすようにして エンドケース9から外部に露出している。即ち、各ターミナル先端のリード線接 続部13a〜16aをエンドケース9から階段状に露出させることにより、各リ ード線接続部13a〜16aの間の絶縁距離を充分に確保するべく構成されてい る。By the way, the brush holder 8 is formed so as to be fitted in a holder accommodating portion 9a formed in the end case 9 so as to be fitted in the end case 9 in the axial direction of the motor shaft 4. Although the terminals 13 to 16 are inserted into the terminal insertion holes 9b formed as described above, the lead wire connecting portions 13a to 16a at the tips of the terminals are sequentially displaced in the axial direction and the axial direction of the motor shaft 4. It is exposed from the end case 9 to the outside. That is, by exposing the lead wire connecting portions 13a to 16a at the tip of each terminal from the end case 9 in a stepwise manner, a sufficient insulation distance is secured between the lead wire connecting portions 13a to 16a. ing.

【0008】 一方、前記エンドケース9の外面には傾斜状の凹部9cが形成され、該凹部9 c内において前記各ターミナル先端のリード線接続部13a〜16aが外部に露 出するべく構成されるが、各リード線接続部13a〜16aには、凹部9cの側 壁9dに穿設されるリード線挿通孔9e(溝形状でも可)に挿通され、かつモー タ軸4と略直交する方向を向くリード線17が半田接続されるようになつており 、さらに半田接続後は凹部9c内に樹脂材が充填されるようになつている。尚、 13b〜16bはリード線接続部13a〜16aに形成されるリード線挿通溝で ある。On the other hand, an inclined concave portion 9c is formed on the outer surface of the end case 9, and the lead wire connecting portions 13a to 16a at the tips of the terminals are exposed to the outside in the concave portion 9c. However, in each of the lead wire connecting portions 13a to 16a, a lead wire insertion hole 9e (which may be in the shape of a groove) formed in the side wall 9d of the recess 9c is inserted, and a direction substantially orthogonal to the motor shaft 4 is formed. The facing lead wire 17 is adapted to be solder-connected, and after the solder connection, the recess 9c is filled with a resin material. Reference numerals 13b to 16b are lead wire insertion grooves formed in the lead wire connecting portions 13a to 16a.

【0009】 さらに、9fは凹部9c内に形成される仕切り壁であつて、該仕切り壁9fは 、階段状に露出した前記各リード線接続部13a〜16a間に位置するべくリー ド線17の挿通方向を向いて複数形成されていて、前記半田接続の際に隣接する ターミナル同志を導通させる所謂半田ブリツジ現象を防止すると共に、前記樹脂 材の充填後においては、ターミナル13〜16のスラスト方向の移動規制をする ことによつてターミナル13〜16の基端に連結されるブラシ7および回転検出 用ブラシ11の位置ずれ規制をするようになつている。Further, 9f is a partition wall formed in the concave portion 9c, and the partition wall 9f of the lead wire 17 is positioned so as to be located between the lead wire connecting portions 13a to 16a exposed stepwise. It is formed in multiple numbers facing the insertion direction, and prevents so-called solder bridging phenomenon that causes adjacent terminals to conduct at the time of the solder connection, and after the resin material is filled, the thrust direction of the terminals 13 to 16 is reduced. By restricting the movement, the displacement of the brush 7 and the rotation detecting brush 11 connected to the base ends of the terminals 13 to 16 is restricted.

【0010】 またさらに、9gは前記凹部9c内に形成される連通溝であつて、該連通溝9 gは、前記仕切り壁9fによつて仕切られた各ターミナル13〜16の露出部を リード線接続部13a〜16a位置よりも側壁9d側で連通させることによつて 凹部9c内に充填される前記樹脂材の流動を促進し、これにより各ターミナル1 3〜16の露出部内やリード線17間の間隙に積極的に樹脂材を流入させること ができるようになつている。また、9hは前記連通溝9gの底面部に側壁9dに 沿うようにして形成される細溝であつて、該細溝9hは、前記リード線挿通孔9 eの下方位置において樹脂材の流動をさらに促進することによつて、リード線挿 通孔9eに隙間無く樹脂材を流入させるようになつている。Furthermore, 9g is a communication groove formed in the recess 9c, and the communication groove 9g is a lead wire which is an exposed portion of each of the terminals 13 to 16 partitioned by the partition wall 9f. The flow of the resin material filled in the recess 9c is promoted by communicating the connection portions 13a to 16a on the side wall 9d side, whereby the exposed portions of the terminals 13 to 16 and the lead wires 17 are connected. The resin material can now be positively introduced into the gap. Further, 9h is a thin groove formed along the side wall 9d on the bottom surface of the communication groove 9g, and the thin groove 9h allows the flow of the resin material at a position below the lead wire insertion hole 9e. By further promoting it, the resin material is allowed to flow into the lead wire insertion hole 9e without a gap.

【0011】 叙述の如く構成された本考案の実施例において、ターミナル先端のリード線接 続部13a〜16aは、モータ軸4の軸回り方向および軸方向に順次位置をずら すようにして階段状に並列されるため、充分な絶縁距離を確保しつつターミナル 13〜16を可及的に近接配置できることになる。従つて、複数本のターミナル を備えるモータ1でありながら、ターミナル13〜16の配設スペースが殊更大 きくなつてモータ1を大型化させてしまうような不都合が無いことは勿論のこと 、ターミナル13〜16の露出位置を分散させたものの様にリード線17の接続 作業箇所が分散されて製造時の作業性が低下したり、樹脂材の充填箇所が増加し てコストアツプを招く等の不都合を解消することができ、この結果、複数本のタ ーミナルを備えるモータ1の著しいコストダウンを計ることができる。In the embodiment of the present invention constructed as described above, the lead wire connecting portions 13a to 16a at the tip of the terminal are stepwise arranged so as to be sequentially displaced in the axial direction and the axial direction of the motor shaft 4. Therefore, the terminals 13 to 16 can be arranged as close to each other as possible while ensuring a sufficient insulation distance. Therefore, although the motor 1 is provided with a plurality of terminals, it goes without saying that there is no inconvenience that the installation space for the terminals 13 to 16 is particularly large and the motor 1 is enlarged. Eliminates the inconvenience that the work of connecting the lead wires 17 is dispersed and the workability at the time of manufacture is reduced like the case where the exposed positions of ~ 16 are dispersed, and the cost of the resin material is increased due to an increase in the number of locations. As a result, the cost of the motor 1 having a plurality of terminals can be significantly reduced.

【0012】 しかも、前記各リード線接続部13a〜16a間には仕切り壁9fが設けられ ているため、半田接続の際に隣接するターミナル同志を半田ブリツジによつて導 通させてしまうような不都合を確実に防止することができ、この結果、さらにタ ーミナル13〜16を近接配置することを可能にしてモータ1をさらに小型化す ることができる。Moreover, since the partition wall 9f is provided between each of the lead wire connecting portions 13a to 16a, it is inconvenient that the terminals adjacent to each other are connected by the solder bridge during the solder connection. As a result, the terminals 13 to 16 can be arranged closer to each other, and the motor 1 can be further downsized.

【0013】 さらに、仕切り壁9fは、樹脂材の充填後においてターミナル13〜16のス ラスト移動を規制することになるため、ターミナル13〜16の基端に接続され るブラシ7および回転検出用ブラシ11の位置ずれを確実に防止してブラシの異 常摩耗やモータ回転不良の発生する惧れのない信頼性の高いモータに構成するこ とができる。Further, since the partition wall 9f restricts the thrust movement of the terminals 13 to 16 after the resin material is filled, the brush 7 connected to the base ends of the terminals 13 to 16 and the rotation detecting brush. It is possible to surely prevent the positional deviation of 11 and form a highly reliable motor that is not likely to cause abnormal wear of the brush or defective rotation of the motor.

【0014】 また、前記凹部9c内には、前記仕切り壁9fによつて仕切られた各ターミナ ル13〜16の露出部をリード線接続部13a〜16a位置よりも側壁9d側で 連通させる連通溝9gが形成されるため、凹部9c内に充填される前記樹脂材の 流動を促進して各ターミナル13〜16の露出部内やリード線17間の間隙に積 極的に樹脂材を流入させることができ、この結果、凹部9c内に気泡ができるよ うな不都合を解消してシール性を著しく向上させることができる。Further, in the concave portion 9c, a communicating groove for communicating the exposed portions of the respective terminals 13 to 16 partitioned by the partition wall 9f on the side wall 9d side from the positions of the lead wire connecting portions 13a to 16a. Since 9 g is formed, it is possible to promote the flow of the resin material filled in the recess 9 c to positively flow the resin material into the exposed portions of the terminals 13 to 16 and the gaps between the lead wires 17. As a result, it is possible to eliminate the inconvenience of forming bubbles in the recess 9c and significantly improve the sealing performance.

【0015】 またさらに、前記連通溝9gの底面部には、側壁9dに沿う細溝9hが形成さ れるため、前記リード線挿通孔9eの下方位置において樹脂材の流動をさらに促 進することができ、この結果、リード線挿通孔9eに隙間無く樹脂材を流入させ てさらにシール性を向上させることができる。Furthermore, since a narrow groove 9h is formed along the side wall 9d at the bottom surface of the communication groove 9g, the flow of the resin material can be further promoted at a position below the lead wire insertion hole 9e. As a result, the resin material can be made to flow into the lead wire insertion hole 9e without any gap, and the sealing performance can be further improved.

【0016】[0016]

【作用効果】[Operation effect]

以上要するに、本考案は叙述の如く構成されたものであるから、モータ軸の軸 方向を向いて並列する複数本のターミナルを備えるものでありながら、前記各タ ーミナルのリード線接続部は、モータ軸の軸回り方向および軸方向に順次位置を ずらしてエンドケースから階段状に露出するため、充分な絶縁距離を確保しつつ ターミナルを近接配置してターミナルの配設スペースを大幅に縮小することがで きる。つまり、ターミナルの露出位置を複数箇所に分散させたりすることなくモ ータを小型化できることになるため、リード線の接続作業箇所が分散されて製造 時の作業性が低下したり、樹脂材の充填箇所が増加してコストアツプを招く等の 不都合を悉皆解消することができ、この結果、複数のターミナルを備えるモータ の著しいコストダウンを計ることができる。 In short, since the present invention is configured as described above, the lead wire connecting portion of each terminal is provided with a plurality of terminals arranged in parallel in the axial direction of the motor shaft. The position is sequentially shifted in the axial direction of the shaft and in the axial direction and exposed stepwise from the end case, so it is possible to arrange the terminals close to each other while ensuring a sufficient insulation distance, and to greatly reduce the terminal installation space. it can. In other words, the motor can be downsized without having to disperse the exposed positions of the terminals at multiple locations, which disperses the lead wire connection work locations and reduces workability at the time of manufacture, and the resin material It is possible to eliminate all the inconveniences such as an increase in the number of filling places and cost increase, and as a result, it is possible to significantly reduce the cost of a motor having a plurality of terminals.

【0017】 しかも、エンドケースの凹部内には、リード線方向を向いて各ターミナルのリ ード線接続部間を仕切る仕切り壁を形成したため、半田接続の際に隣接するター ミナル同志を半田ブリツジによつて導通させてしまうような不都合を確実に防止 し、この結果、さらにターミナルを近接配置することを可能にしてモータをさら に小型化することができる。Moreover, since a partition wall is formed in the recess of the end case so as to face the lead wires and separate the lead wire connecting portions of the respective terminals, the adjacent terminals are connected to each other when soldering. As a result, it is possible to reliably prevent the inconvenience of causing electrical continuity, and as a result, it is possible to arrange the terminals closer to each other and further reduce the size of the motor.

【0018】 さらに、仕切り壁は、凹部内に樹脂材を充填した場合においてターミナルのス ラスト移動を規制することになるため、ターミナルの基端に接続されるブラシの 位置ずれを確実に防止してブラシの異常摩耗やモータ回転不良のない信頼性の高 いモータとすることができる。Further, since the partition wall restricts the thrust movement of the terminal when the recess is filled with the resin material, the brush connected to the base end of the terminal is surely prevented from being displaced. A highly reliable motor without abnormal brush wear or motor rotation failure can be achieved.

【0019】 またさらに、凹部内には、仕切り壁の凹部側壁側を切欠いて連通溝を形成した ため、各仕切り室間をリード線接続部よりも凹部側壁側で連通させることができ 、従つて、粘性のある樹脂材を凹部内に充填した際、仕切り壁によつて樹脂材の 流動が阻害されてしまうことなく、樹脂材の流動を促進して各仕切り室内やリー ド線間の間隙に積極的に樹脂材を流入させることができて、この結果、凹部内に 気泡ができるような不都合を解消してシール性を著しく向上させることができる 。Further, since the communication groove is formed in the recess by notching the recess side wall side of the partition wall, the partition chambers can be communicated with each other on the recess side wall side with respect to the lead wire connecting portion. When a viscous resin material is filled in the recesses, the partition wall does not obstruct the flow of the resin material and promotes the flow of the resin material to the spaces between the partition chambers and the lead wires. The resin material can be positively flowed in, and as a result, it is possible to eliminate the inconvenience of forming bubbles in the recesses and significantly improve the sealing performance.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】モータの正面図である。FIG. 1 is a front view of a motor.

【図2】同上背面図である。FIG. 2 is a rear view of the same.

【図3】同上平面図である。FIG. 3 is a plan view of the same.

【図4】同上左側面図である。FIG. 4 is a left side view of the same.

【図5】同上要部拡大正面図である。FIG. 5 is an enlarged front view of the main part of the same.

【図6】モータアツセンブリの断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view of the motor assembly.

【図7】同上左側面図である。FIG. 7 is a left side view of the above.

【図8】エンドケースの正面図である。FIG. 8 is a front view of an end case.

【図9】同上平面図である。FIG. 9 is a plan view of the same.

【図10】同上左側面図である。FIG. 10 is a left side view of the above.

【図11】同上右側面図である。FIG. 11 is a right side view of the above.

【図12】同上一部切欠き平面図である。FIG. 12 is a partially cutaway plan view of the same.

【図13】同上一部切欠き平面図である。FIG. 13 is a partially cutaway plan view of the same.

【図14】ブラシホルダアツセンブリの正面図である。FIG. 14 is a front view of the brush holder assembly.

【図15】同上平面図である。FIG. 15 is a plan view of the same.

【図16】同上左側面図である。FIG. 16 is a left side view of the above.

【図17】同上右側面図である。FIG. 17 is a right side view of the above.

【図18】同上X−X断面図である。FIG. 18 is a sectional view taken along line XX of the above.

【図19】同上Y−Y断面図である。FIG. 19 is a Y-Y sectional view of the same.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 モータ 3 ヨーク 9 エンドケース 9c 凹部 9d 側壁 9f 仕切り壁 9h 細溝 13 ターミナル 14 ターミナル 15 ターミナル 16 ターミナル 17 リード線 1 Motor 3 Yoke 9 End Case 9c Recess 9d Side Wall 9f Partition Wall 9h Fine Groove 13 Terminal 14 Terminal 15 Terminal 16 Terminal 17 Terminal 17 Lead Wire

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 【請求項1】 ヨーク開口を覆蓋するエンドケースに、
モータ軸の軸方向を向いて並列する複数本のターミナル
を挿通すると共に、エンドケースの凹部内に露出した各
ターミナル先端のリード線接続部にそれぞれリード線を
接続し、さらに、凹部内に樹脂材を充填してなるモータ
において、前記各ターミナルのリード線接続部を、モー
タ軸の軸回り方向および軸方向に順次ずらしてエンドケ
ースから階段状に露出させ、該露出するリード線接続部
に、凹部側壁を通してモータ軸と略直交する方向から挿
通させたリード線を接続する一方、エンドケースの凹部
内には、リード線方向を向いて各ターミナルのリード線
接続部間を仕切るべく形成した仕切り壁の凹部側壁側を
切欠いて連通溝を形成し、各仕切り室間をリード線接続
部よりも凹部側壁側で連通させたことを特徴とするモー
タのターミナル部構造。
[Claims for utility model registration] [Claim 1] The end case for covering the yoke opening,
Insert a plurality of terminals that are parallel to each other in the axial direction of the motor shaft, connect the lead wires to the lead wire connection parts at the ends of the terminals exposed in the recess of the end case, and further connect the resin material to the recess. The lead wire connection portion of each terminal is sequentially shifted in the axial direction of the motor shaft and in the axial direction to be exposed stepwise from the end case, and the exposed lead wire connection portion is recessed. While connecting the lead wires that are inserted from the direction substantially orthogonal to the motor shaft through the side wall, inside the recess of the end case, a partition wall that is formed to partition the lead wire connection parts of each terminal facing the lead wire direction is formed. A terminal portion of the motor characterized in that the side wall of the recess is cut out to form a communication groove so that the partition chambers are communicated with each other on the side wall of the recess more than the lead wire connection part. Elephants.
JP060043U 1991-07-04 1991-07-04 Motor terminal structure Pending JPH054746U (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP060043U JPH054746U (en) 1991-07-04 1991-07-04 Motor terminal structure
KR92002548U KR970003547Y1 (en) 1991-07-04 1992-02-21 Structure for terminal section of motor
US07/908,168 US5283489A (en) 1991-07-04 1992-07-02 Structure for terminal section of motor
FR929208206A FR2678788B1 (en) 1991-07-04 1992-07-03 ENGINE CONNECTION PART.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP060043U JPH054746U (en) 1991-07-04 1991-07-04 Motor terminal structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH054746U true JPH054746U (en) 1993-01-22

Family

ID=13130656

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP060043U Pending JPH054746U (en) 1991-07-04 1991-07-04 Motor terminal structure

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JPH054746U (en)
KR (1) KR970003547Y1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
KR970003547Y1 (en) 1997-04-17
KR930003668U (en) 1993-02-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3850496A (en) Connector block for hermetic motor compressor
US3621444A (en) Integrated circuit module electrical connector
US10756592B2 (en) Contacting arrangement between a stator and a circuit board
US5897396A (en) Waterproof rubber plug
JP2509471Y2 (en) Waterproof electrical connector
US11081817B2 (en) Connector having terminals with bent portions
CN109586478B (en) Bus bar unit and motor
US4798984A (en) Electric motor with earth plate press fitted to motor casing
US5973433A (en) Brush support plate
KR102262971B1 (en) Electric compressor
CN110235534A (en) Circuit connection device and electronic equipment device
US20210091623A1 (en) Rotating electric machine wiring member
US20220285897A1 (en) Connector assembly
JPH054757U (en) Motor terminal structure
JP2743221B2 (en) Motor terminal structure
US4368938A (en) Small electric motor
KR900003401Y1 (en) Motor
CN110212680B (en) Brush holder
US6911751B2 (en) Motor
KR200314796Y1 (en) Electrical connector having reduced width
US5283489A (en) Structure for terminal section of motor
KR970003547Y1 (en) Structure for terminal section of motor
JP2832169B2 (en) Motor terminal structure
US6250969B1 (en) Electrical connector with improved housing structure
JP7222475B2 (en) motor actuator