JPH054773U - 電動モータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 マグネットの組付けを平易に行えるようにす
る。 【構成】 ハウジング１内に嵌合によって組付けられる
インナーハウジング２７と、一対のマグネット２５の相
互の間に係入するホルダ片３２をもつ環状をなし、前記
インナーハウジング２７内にその軸方向に沿って係合さ
れるマグネットホルダ３０とを備え、前記一対のマグネ
ット２５が前記インナーハウジング２７内の前記ホルダ
片３２の間にその軸方向に沿って組付けられる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば自動車用電動フューエルポンプ、あるいはその他の回転駆動 源として用いられる電動モータに関する。

【０００２】

【従来の技術】

この種の電動モータは、周知のように、ハウジング内に一対のマグネットが円 周方向に所定間隔を隔てて対称状に配置されている。 そして、前記マグネットは、一般的にハウジングの中央部分の奥まった内周面 に直接に組付けられている。なお、このような電動モータは、例えば実公平１− １９５７８号公報、あるいは特開昭６２−１０７６６４号公報等に開示されてい る。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら従来の電動モータによると、前記マグネットをハウジングの奥ま った位置に組付けるので、その組付けを適正に行うに注意を要し、その組付け作 業が煩雑であった。

【０００４】 そこで本考案は、前記した問題点を解決するためになされたものであり、その 目的はマグネットの組付けを平易に行える電動モータを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

前記課題を解決する本考案の電動モータは、 ハウジング内に一対のマグネットが円周方向に所定間隔を隔てて対称状に配置 される電動モータにおいて、 前記ハウジング内に嵌合によって組付けられるインナーハウジングと、 前記各マグネットの相互の間に係入するホルダ片をもつ環状をなし、前記イン ナーハウジング内にその軸方向に沿って係合されるマグネットホルダと、 を備え、前記一対のマグネットが前記インナーハウジング内の前記ホルダ片の間 にその軸方向に沿って組付けられる。

【０００６】

【作用】

前記手段によれば、インナーハウジングにマグネットホルダをその軸方向に沿 って係合させるとともに、一対のマグネットを前記インナーハウジング内の前記 マグネットホルダのホルダ片の間にその軸方向に沿って組付けておき、そのマグ ネットを組付けたインナーハウジングをハウジング内に嵌合させることで、その ハウジングに対するマグネットの配置がなされる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面にしたがって説明する。なお本例では、電動モ ータの一例として、電動モータとポンプが一体的に組み込まれ、自動車等のフュ ーエルタンク内に浸漬状態で配置されるインタンク式電動フューエルポンプをと りあげることにする。 電動フューエルポンプを断面図で示した図１において、円筒状をした金属製ハ ウジング１の上下端部の内周面に段差部２，３がそれぞれ形成されている。また ハウジング１の下端部には、その内側面に突出する突起４が打ち出し加工によっ て形成されている。

【０００８】 前記ハウジング１の上端部に合成樹脂製モータボデー６が嵌合されている。こ のボデー６にハウジング１の上端部１ａがかしめ付けられている。なお前記ハウ ジング１の上側段差部２には、モータボデー６の外周段差部（符号省略）が突き 合わされている。 前記ハウジング１の下端部に合成樹脂製ポンプカバー９が嵌合されている。こ のカバー９と前記モータボデー６との間にモータ室１０が形成されている。なお 前記ハウジング１の下側段差部３には、ポンプカバー９の外周段差部（符号省略 ）が突き合わされている。

【０００９】 さらに前記ハウジング１の下端部に合成樹脂製ポンプボデー１３が嵌合されて いる。ポンプボデー１３にハウジング１の下端部１ｂがかしめ付けられている。 このボデー１３と前記ポンプカバー９との間にポンプ室１４が形成されている。 またポンプボデー１３に外部から前記ポンプ室１４に通じる吸入口１５が形成さ れているとともに、前記ポンプカバー９にポンプ室１４からモータ室１０に通じ る流通口１６が形成されている。なお本例はウエスコ型２段式ポンプであるため 、前記ポンプカバー９とポンプボデー１３との間に合成樹脂製ポンププレート１ ７が介在されている。 前記ポンプカバー９及びポンププレート１７の各外側面にはその軸方向に沿う 条溝９ａ，１７ａがそれぞれ形成されている。この条溝９ａ，１７ａが前記ハウ ジング１の突起４に軸方向に沿って係合されており、ポンプカバー９及びポンプ プレート１７が前記ハウジング１に対しその円周方向に位置決めされている。

【００１０】 前記モータ室１０にはアーマチュア１９が配置される。アーマチュア１９の軸 ２０の両端部は、前記モータボデー６及びポンプカバー９にそれぞれ軸受を介し て回転可能に支持されている。前記軸２０の下端部は前記ポンプ室１４に延びて いて、その軸端に２枚のインペラ２３が連結されている。 また前記モータボデー６には一対のブラシ４０及びチョークコイル４１等（図 は一方を示す。）が収容されている。ブラシ４０は、アーマチュア１９のコンミ ュテータ１９ａにスプリング４２によって当接させられている。

【００１１】 また前記モータボデー６には、前記ポンプ室１４からモータ室１０に送出され た燃料を吐出する吐出口４３が形成されている。この吐出口４３には、逆止弁４ ４がスプリング４５により閉止方向に付勢された状態で配置されている。なお吐 出口４３には、図示はしないが自動車用エンジンの燃料噴射弁に通じる燃料供給 パイプ等が接続される。また前記モータボデー６のソケット部４６には、前記各 ブラシ４０にチョークコイル４１を通じて導通するターミナル８図示省略）が配 置されている。

【００１２】 そして前記ハウジング１内には、円弧形断面をした一対（２個）の希土類マグ ネット２５が円周方向に所定間隔を隔てて対称状に配置されている。このマグネ ット２５の配置構造について、図１の他、図１のＩＩ−ＩＩ線断面図を示した図 ２を参照して説明する。 前記ハウジング１内には、円筒形状をした金属製インナーハウジング２７が嵌 合されている。このインナーハウジング２７には、前記マグネット２５を保持す るための合成樹脂製マグネットホルダ３０が配置されている。 マグネットホルダ３０は、図６中に斜視図で示されているように前記インナー ハウジング２７の下端面に面接触するリング状をしたホルダ本体３１の端面に前 記マグネツト２５の円周方向の相互間に位置する一対のホルダ片３２を突出して なる。なお前記ホルダ本体３１は、その外周部上面に突出した係合突起３４を前 記インナーハウジング２７の下端部に形成された係合溝３３に係合させることに より回り止めされている。この状態が、図４の側面図によく示されている。 前記インナーハウジング２７にマグネット２５及びマグネットホルダ３０を組 付けることで、マグネットアッセンブリＭＡとされる。なおマグネットアッセン ブリＭＡの斜視図が図３に示され、またその分解斜視図が図６に示されている。

【００１３】 また図１、及び図５の側面図に示されているように、前記ホルダ本体３１の係 合突起３４と反対側の側面にはその軸方向に沿う条溝３６が形成されている。こ の条溝３６は、前記ハウジング１の当該位置にて打ち出し加工された打ち出し突 起３７に図示上方より軸方向に沿って係合されることによって、マグネットホル ダ３０をハウジング１に対しその円周方向に位置決めしている。 前記マグネットアッセンブリＭＡは、前記モータボデー６及びポンプカバー９ によってハウジング軸方向の移動が規制されている。 また、前記マグネットアッセンブリＭＡとモータボデー６との接続部の側面図 を示した図７、図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図を示した図８において、モー タボデー６には複数個の突出片６ａが突出されている。この突出片６ａの相互間 には、前記インナーハウジング２７の上端に突出した突起部３８がハウジング軸 方向に沿って係合されており、これによってインナーハウジング２７がその円周 方向方向に位置決めされている。

【００１４】 なお前記した電動フューエルポンプは、自動車のバッテリを電源として駆動さ れることにより、アーマチュア１９が回転し、これに伴いインペラ２３が回転す ることで、フューエルタンク内の燃料がポンプボデー１３の吸入口１５からポン プ室１４、ポンプカバー９の流通口１６を経てモータ室１０へと汲み上げられ、 モータボデー６の吐出口４３から送出される。

【００１５】 続いて、前記電動フューエルポンプの組付手順について説明する。 まず図６において、インナーハウジング２７にマグネットホルダ３０がその軸 方向に沿って下方より係合されるとともに、一対のマグネット２５が前記インナ ーハウジング２７内の前記マグネットホルダ３０のホルダ片３２の間にその軸方 向に沿って上方より挿入されて、図３に示されているマグネットアッセンブリＭ Ａとして組付けられる。このとき、インナーハウジング２７の係合溝３４にマグ ネットホルダ３０の係合突起３３が係合してその回り止めがなされ、これととも にマグネットホルダ３０のホルダ片３２によりマグネット３２の円周方向の位置 決めがなされる。

【００１６】 次に、前記マグネットアッセンブリＭＡのインナーハウジング２７をハウジン グ１内にその軸方向に沿って上方より嵌合させることで、そのハウジング１に対 するマグネット２５の配置がなされる。このとき、マグネットホルダ３０の条溝 ３６をハウジング１の打ち出し突起３７に係合させることで、マグネットアッセ ンブリＭＡが円周方向に位置決めされる。 その後、前記ハウジング１にその軸方向に沿って上方よりモータボデー６を嵌 合する。このときモータボデー６の突出片６ａの相互間にインナーハウジング２ ７の突起部３８が相対的に係合される。またモータボデー６には、その組付け前 においてブラシ４０、チョークコイル４１、スプリング４２等が組付けられる。 なおモータボデー６は、例えば前記マグネットホルダ３０の位置決めと同様に、 打ち出し突起と条溝との係合によってハウジング１に対し正確に位置決めされる 。 前記モータボデー６の嵌合後、図１に示すようにハウジング１の上端部１ａを かしめ、そのボデー６を固定する。

【００１７】 また、モータボデー６の組付けと共に、ハウジング１にその軸方向に沿って下 方よりポンプカバー９を嵌合する。このときポンプカバー９の条溝９ａをハウジ ング１の突起４にその軸方向に沿ってそれぞれ係合させる。なおモータボデー６ あるいはポンプカバー９を組付けるにあたり、アーマチュア１９がハウジング１ 内に配置され、その軸２０がそれらに軸支される。 次に、一方のインペラ２３をアーマチュア１９の軸２０に嵌挿した後、ハウジ ング１にその軸方向に沿ってポンププレート１７を嵌合する。このときポンププ レート１７の条溝１７ａをハウジング１の突起４にその軸方向に沿って係合させ る。さらに他方のインペラ２３をアーマチュア１９の軸２０に嵌挿した後、ハウ ジング１にその軸方向に沿ってポンプボデー１３を嵌合し、かつハウジング１の 下端部１ｂをかしめ、そのボデー１３を固定する。 以上のようにして電動フューエルポンプの組付けが行われる。

【００１８】 前記電動フューエルポンプによれば、インナーハウジング２７に一対のマグネ ット２５をマグネットホルダ３０とともに組付けておき、そのインナーハウジン グ２７をハウジング１内に嵌合させることで、そのハウジング１に対するマグネ ット２５の配置がなされる。 従って、従来のハウジングにマグネットを直接に組付けるものに比べて、マグ ネット２５の組付け作業を平易に行うことができる。

【００１９】 また前記電動フューエルポンプによると、マグネット２５に希土類マグネット を採用して高出力モータを得るにあたり、希土類マグネット２５とインナーハウ ジング２７との合計の肉厚を従来のマグネットの肉厚と等しくすることにより、 その他の部品を共通使用することが可能である。

【００２０】

【考案の効果】

本考案によれば、インナーハウジングに一対のマグネットをマグネットホルダ とともに組付け、そのインナーハウジングをハウジング内に嵌合させることで、 そのハウジングに対するマグネットの配置が行えるので、従来のハウジングにマ グネットを直接に組付けるものに比べてマグネットの組付けを平易に行うことが できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例１の電動フューエルポンプの断面図であ
る。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。

【図３】マグネットアッセンブリの斜視図である。

【図４】マグネットアッセンブリの下部左側面図であ
る。

【図５】同下部右側面図である。

【図６】マグネットアッセンブリの分解斜視図である。

【図７】マグネットアッセンブリの回り止め部の側面図
である。

【図８】図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。

【符号の説明】

１ ハウジング ２５ マグネット ２７ インナーハウジング ３０ マグネットホルダ ３２ ホルダ片

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 ハウジング内に一対のマグネットが円周
   方向に所定間隔を隔てて対称状に配置される電動モータ
   において、 前記ハウジング内に嵌合によって組付けられるインナー
   ハウジングと、 前記各マグネットの相互の間に係入するホルダ片をもつ
   環状をなし、前記インナーハウジング内にその軸方向に
   沿って係合されるマグネットホルダと、 を備え、前記一対のマグネットが前記インナーハウジン
   グ内の前記ホルダ片の間にその軸方向に沿って組付けら
   れる電動モータ。